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Magazin von DAF Trucks

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Euro 5-Produktverbesserungen<br />

Die neue <strong>DAF</strong> SR1360T Tandemachse wiegt<br />

375 Kilogramm weniger als die vorhandene Tandem -<br />

achse mit Außenplanetengetriebe und spart mehr<br />

als 5 % Kraftstoff.<br />

<strong>DAF</strong> passt. Die neue Tandemachse wiegt<br />

375 Kilogramm weniger als die vor handene<br />

Tandemachse mit Außenplaneten getriebe<br />

senkt den Kraftstoffverbrauch um mehr als<br />

5 Prozent. Sie wurde vor allem für schwere<br />

Einsätze entwickelt, die eine hohe Traktion<br />

erfordern. Lieferbar ist die neue Tandemachse<br />

in zwei Ausführungen mit einer technischen<br />

Nutzlast <strong>von</strong> 21 bzw. 26 Tonnen<br />

bei einem Gesamtzuggewicht <strong>von</strong> bis zu<br />

70 Tonnen. Neben dem geringeren Verbrauch<br />

und Gewicht sind auch die Wartungskosten<br />

für die neue Tandemachse niedriger, da das<br />

Hinterachsgetriebeöl nur alle drei Jahre oder<br />

450.000 Kilometer gewechselt werden muss.<br />

Neuer Dachspoiler<br />

Auch der neue <strong>von</strong> <strong>DAF</strong> vorgestellte Dach -<br />

spoiler repräsentiert die ATe-Philosophie. Der<br />

neue Spoiler wird im Herbst verfügbar sein<br />

und kann auf Wunsch an allen Space Cab-<br />

Versionen der Baureihe XF 105 angebracht<br />

werden. Er zeichnet sich vor allem durch<br />

seinen erweiterten Einstellbereich aus,<br />

wodurch er sich auch ideal für Low-Deck-<br />

Zugmaschinen eignet. Der neue verstellbare<br />

Dachspoiler wiegt außerdem 25 kg weniger,<br />

was der Nutzlast des Lkw zugutekommt. Als<br />

besonderes Merkmal kann der Spoiler mit<br />

einem praktischen Einstellmechanismus ausgestattet<br />

werden. Dieser ermöglicht es dem<br />

Fahrer, die Höhe des Spoilers außen am Lkw<br />

einzustellen. Zu diesem Zweck befindet sich<br />

eine Spindel an der Rückseite des<br />

Fahrerhauses oder innerhalb der Fender.<br />

Somit kann der Spoiler jederzeit auf die<br />

richtige Höhe eingestellt<br />

werden, was zu deutlichen<br />

Kraftstoff einsparungen<br />

führen kann.<br />

Neue Generation <strong>von</strong> Sitzen für CF und XF105, die im<br />

Hinblick auf größtmöglichen Komfort und möglichst<br />

mühelose Handhabung konzipiert wurden.<br />

Auf der BedrijfsautoRAI stellt <strong>DAF</strong> eine neue<br />

Generation <strong>von</strong> Sitzen für CF und XF105 vor,<br />

die im Hinblick auf größtmöglichen Komfort<br />

und möglichst mühelose Handhabung<br />

konzipiert wurden. Es wurde besonderer<br />

Wert darauf gelegt, die Sitze atmungsaktiv<br />

zu gestalten. Durch die sinnvolle Anordnung<br />

der robusten und ansprechend gestalteten<br />

Griffe wird maximale Benutzerfreundlichkeit<br />

gewährleistet. Auf Wunsch ist eine zweistufige<br />

Heizung erhältlich. Die neuen Sitze sind mit<br />

einem warmen und strukturierten Stoff in<br />

Dunkelgrau bezogen, dessen Muster mit dem<br />

der Türverkleidungen des XF105 identisch ist.<br />

Die Türverkleidungen der Baureihe CF wurden<br />

neu gestaltet, um zwischen den Sitzen und<br />

den Türen noch mehr Platz zu schaffen, der<br />

beispielsweise eine bessere Zugänglichkeit<br />

der Kippventilhebel ermöglicht. Das Design<br />

der neuen Türverkleidung ist ansprechend<br />

und modern und beinhaltet einen Zierstreifen<br />

mit silbernem <strong>DAF</strong>-Logo sowie eine Mischung<br />

aus hellen und dunklen Farbtönen. Zur Serien -<br />

<strong>DAF</strong> auf der BedrijfsautoRAI 2012<br />

<strong>DAF</strong> Truck und Trailer Parts (TRP), das Teile -<br />

programm <strong>von</strong> PACCAR Parts und <strong>DAF</strong> <strong>Trucks</strong>,<br />

werden ebenfalls auf der BedrijfsautoRAI<br />

vertreten sein, und zum ersten Mal auch mit<br />

einem eigenen Stand. TRP bietet Ersatzteile für<br />

alle Lkw-Marken,<br />

Neue Schmutzfänger und neue Rücklicht -<br />

baugruppen für den CF und XF105.<br />

ausstattung gehört neben der langen und<br />

breiten integrierten Armlehne auch ein großvolumiges<br />

Ablagefach. Am unteren Rand der<br />

Seitenfenster positionierte Lüftungsschlitze<br />

für Warm- und Kaltluft bieten Fahrer und Bei -<br />

fahrer zusätzlichen Komfort. Für mehr Heiz -<br />

leistung im Fußraum sorgt ein neuer Lüftungsschlitz<br />

am unteren Rand der Verkleidung.<br />

Neue Schmutzfänger<br />

Um den Schutz vor Schäden an den Bau -<br />

reihen CF und XF105 zu verringern, werden<br />

diese mit neuen Schmutzfängern ausgestattet.<br />

Die Schmutzfänger bestehen aus drei Einzel -<br />

teilen, deren oberstes sich mühelos abbauen<br />

lässt, während die äußeren Teile unterhalb<br />

des Fahrgestells befestigt sind. Diese Positio -<br />

nierung hat zur Folge, dass sie nicht mehr<br />

vom Auflieger beschädigt werden können, wie<br />

es manchmal beim Befahren und Verlassen<br />

<strong>von</strong> Laderampen oder Schiffen passiert.<br />

Darüber hinaus wurde die Form der Schmutzfänger<br />

dahingehend verändert, dass sie die<br />

neuen Rücklichtbaugruppen schützen.<br />

Anhänger/Auflieger, Hebebühnen und Aufbauten,<br />

ein umfassendes Programm an hochwertigen<br />

Materialien für den Werkstattbedarf sowie<br />

Werk zeuge, unabhängig da<strong>von</strong>, ob die Fahrzeug -<br />

kombination vom Transportunternehmer selbst<br />

oder durch einen <strong>DAF</strong>-Partner gewartet wird.<br />

11 <strong>DAF</strong> IN ACTION

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