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GerAir <strong>Magazin</strong> Ausgabe 82<br />
iFly Boeing 737NG- Die neue PMDG<br />
In diesem Bericht stellt uns Sebastian<br />
Pappe (GEW461) seine<br />
Erfahrungen mit der neuen iFly<br />
Boeing 737 vor.<br />
Lange Zeit war die PMDG 737 das Add-On Flugzeug<br />
schlecht hin. In Sachen Systemtiefe übertrift kaum<br />
ein anderes Flugzeug auf dem Flugsimulatormarkt<br />
die PMDG. Doch jetzt hat die Boeing ernsthafte<br />
Konkurrenz bekommen. In folgenden Bericht werde<br />
ich die Umsetzung der Boeing 737 von iFly etwas<br />
genauer vorstellen.<br />
Hinter iFly steckt ein 3-köpfiges Entwicklerteam,<br />
dass seine Wurzeln in China hat. Vertrieben wird die<br />
Boeing 737NG aber von Fight1 Software. Zur Zeit<br />
gibt es nur die FS2004 Version als Download, wann<br />
die FSX Version veröffentlicht wird ist mir nicht<br />
bekannt. Der Download und Kauf erfolgt über den<br />
Flight1 Installer. Dieser ist knappe 330MB groß und<br />
nach dem Ausführen der Datei wird dazu aufgefordert,<br />
eine Internetverbindung herzustellen, falls das<br />
noch nicht getan wurde. Auf den nachfolgenden<br />
Seiten gibt man dann seine persönlichen Daten<br />
ein, falls man noch nicht bei Flight1 registriert ist.<br />
Um den Kauf abzuschließen, benötigt ihr eure<br />
Kreditkarten oder Paypal-Daten. Der Kauf schlägt<br />
mit 40,11€ zu Buche. Nachdem die Daten eingegeben<br />
wurden, wird der eigentliche Installer der 737<br />
heruntergeladen. Dieser ist dann noch einmal rund<br />
300MB groß. Dazu kommen noch 2 Patches, die im<br />
Support Forum von iFly heruntergeladen werden<br />
können. Um Zugang in das Forum zu bekommen,<br />
benötigt man eine Certificate Number, die nach<br />
dem Kauf an die Mailadresse geschickt wird. Nach<br />
der Installation benötigt die 737 satte 1,8GB auf<br />
der Festplatte. Das ist auch nachzuvollziehen, denn<br />
die Boeing 737 kommt mit sieben Versionen und<br />
sechs verschiedenen Triebwerk Typen des CFM567b<br />
daher. Darunter sind die 737-600/700/800/900 und<br />
3 Versionen des BBJ. Die Modelle sind alle bis ins<br />
kleinste Detail nachgebildet und mit Flex Wings<br />
ausgestattet. Es finden sich sämtliche Antennen<br />
und Sensoren an dem Flugzeug wieder.<br />
Auch sind die Landeklappen und das Fahrwerk<br />
sehr detailliert modelliert worden; es finden sich<br />
sogar die Hydrospeicher im Fahrwerksschacht,<br />
die dort auch in der realen 737 sind, wieder.<br />
Leider aber bringt der Installer nur die iFly Paints<br />
mit. Wer andere Paints haben möchte, muss sich<br />
diese von der Flight1 File Library downloaden.<br />
Schnell merkt man dass die iFly nur etwas für den<br />
erfahrenen FS Benutzer ist. Denn es gibt einen<br />
riesigen Haufen an Dokumenten, angefangen<br />
von einem wirklich sehr guten OM (Operations<br />
Manual), was nebenbei gesagt ganze 515 Seiten<br />
stark ist und bis auf das kleinste Detail auf die<br />
Systeme der 737 eingeht.<br />
Auch ein Quick Reference Handbook ist vorhanden,<br />
was neben der Normal Checklist die<br />
leider sehr abgespeckt ist, auch eine non-Normal<br />
Checklists beinhaltet. Ein Flight Plan- und Procedere<br />
Handbook sowie ein sehr gelungenes Tutorial<br />
finden sich ebenfalls auf der Platte wieder,<br />
welches auch gebraucht wird um alle Kleinigkeiten<br />
zu verstehen und anwenden zu können.<br />
Leider sind alle beiliegenden Dokumente in<br />
englischer Sprache, aber auch mit ausreichend<br />
Bildmaterial versehen.<br />
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