Januar - THW-historische Sammlung

Das Technische Hilfswerk 

Monatszeitschrift des THW 14. Jahrgang Nr. 1 - Januar 1967 

Zum neuen Jahr 

Die Naturkatastrophen des Jahres 1966 sind ein eindringlicher 

Beweis für die Notwendigkeit vorbeugender technischer 

Hilfseinrichtungen. Ich freue mich, daß unser Technisches 

Hilfswerk mit seinen freiwilligen Helfern in dem vergangenen 

Katastrophenjahr überall, wo der Ruf zum Einsatz erfolgte, 

technisches Können und selbstlose Opferbereitschaft bewiesen 

hat. Das gilt sowohl für die zahlreichen Einsätze in unserem 

Land wie auch für die Einsätze in der Türkei und in Italien. 

Dafür möchte ich allen Helfern des Technischen Hilfswerks an 

der Jahreswende persönlich und im Namen der Bundesregierung 

danken. 

Gern denke ich beim Rückblick auf das Jahr 1966 an die 

große Gemeinschaflsübung des Technischen Hilfswerks im 

Raum von Petershagen an der Weser. Es war nicht nur technisches 

Können, das gute Reaktionsvermög~n bei der realistischen 

Obung und die Umsicht, die mit Wagemut gepaart 

war, es war vor allem der Geist der Freiwilligkeit und der 

Verantwortung, der mich beeindruckt hat. 

Damit diese freiwillige Bereitschafl zum Dienst am Gemeinwohl 

sich weiter frei entfalten kann, habe ich veranlaßt, daß die 

Voraussetzungen geschaffen werden, dem Technischen Hilfswerk 

die Organisationsform zu geben, die seiner Eigenart 

und Eigenständigkeit entspricht. 

Allen Helfern des Technischen Hilfswerks wünsche ich ein 

glückliches und vom weiteren Erfolg gekennzeichnetes 

Jahr 1967. 

Bundesminister des Innern

Dipl.-Ing. Walter Lenz 

Die italienische 

Katastrophe 

Ein überblick über den Einsatz des Technischen Hilfswerks 

Nachdem Ende Oktober 1966 die 

Berge in Nord- und Mittelitalien tief 

verschneit lagen, kam ein plötzlicher 

Föhn mit sintflutartigen Regenfällen. 

Die Flüsse schwollen bei Belluno zu 

reißenden Strömen, ganze Wälder 

von Baumstämmen mit sich führend, 

unter deren vernichtender Wucht 

Brücken und Häuser zerbarsten. 

Kilometerweit machten Erdrutsche 

die Straßen unbefahrbar und füllten 

die Täler viele Meter hoch mit 

Schlamm und Schutt. 

Nachdem sich zehn Stunden lang 

alle Schleusen des Himmels geöffnet 

hatten, durchbrachen die schlammigen 

Fluten des Arno die Ufermauern 

von Florenz und wälzten sich bis in 

das historische Zentrum der Stadt 

hinein. Unersetzbare Werte gingen 

verloren. "Florenz hat in einer Nacht 

mehr Schaden erlitten als im ganzen 

letzten Krieg", telegraphierte Oberbürgermeister 

Bargellini der Regierung 

in Rom. 

Durch die gebrochenen Deiche des 

Po-Deltas strömte das Meer und 

machte tausende Hektar Land für 

viele Jahre unfruchtbar. Auch die 

Lagunenstadt Venedig stand unter 

Wasser. Die italienische Regierung 

erklärte 31 Provinzen, die von der 

schwersten Unwetterkatastrophe in 

der Geschichte des Landes betroffen 

wurden, zu Notstandsgebieten. 

Die Bevölkerung war auf die Hilfe 

von außen angewiesen. Viele Länder 

leiteten Hilfsmaßnahmen ein. Firmen 

und Hilfsgesellschaften leisteten 

Geld- und Sachspenden. Das Deutsche 

Rote Kreuz schickte Helfer mit 

Trinkwasser-Aufberei tungsanlagen 

nach Florenz. Die Bundesregierung 

entschloß sich, eine Gruppe des THW 

in dem Katastrophengebiet einzusetzen. 

Um 18.30 Uhr desselben Tages 

fuhren von Stuttgart 12 Helfer ab 

unter der Einsatzleitung des hauptamtlichen 

THW -Geschäftsführers 

Stähle, Tübingen, mit einem Gerätekraftwagen, 

einem Lastkraftwagen 

4,5 Tonnen und einem Kombifahrzeug. 

Gewählt wurde die Autobahn 

über Kufstein, Innsbruck, Brennerpaß, 

Brixen, Bruneck, Toblach, Cortina 

d' Ampezzo nach Valle di Cadore; 

hier traf die Gruppe am 12. November 

um 9.30 Uhr ein, kam aber nicht 

Mailund 

o 

5tuttgaf't 

o 

München 

o 

weiter, da die Straße nach Süden 

durch Erdrutsche unterbrochen war. 

Es wurde Verbindung aufgenommen 

mit dem Präfekten in Belluno, 

der den THW-Konvoi nach S. Stefano 

di Cadore (Luftlinie etwa 30 Kilometer 

östlich von Cortina d' Ampezzo, 

50 Kilometer nordnordöstlich von 

Belluno) umleitete, wo die Helfer 

12.30 Uhr eintrafen und in Hotelzirnmern 

untergebracht wurden, wie dies 

beim gesamten Italieneinsatz der 

Fall war. 

Lageskiz%e 

x =E i nsatzgebi et 

Innsbruck 

o 

Cort;na dJ1mpezzo 

'0 X S.S1efano (1.Qucutier) 

Venedig 

X S. Lilcia (2.QuClttier) 

)( A llegh e (3 . Qu.artier) 

o Beltuno 

Einsa tz im Raum Be lluno 

Am 11. November vormittags beauftragte 

der Direktor des Technischen 

Hilfswerks den Landesverband 

Baden-Württemberg, eine Einsatzgruppe 

nach Belluno (ab Stuttgart 

550 Kilometer) in der Stärke 1/12 zu 

entsenden, unter Mitnahme von 

Schlammpumpen und Notstromaggregaten. 

Florenz 

X 

200 

km 

2

Der Dank Italiens: Empfang der eingesetzten THW- und DRK-Helfer beim italienischen Konsul Solera (Mitte) in Stuttgart 

Vom 13. bis 17. November wurden 

in den umliegenden Dolomitendörfern 

Kanalisationsanl'agen mittels der 

THW-Schlammpumpen (400 Liter pro 

Minute) gereinigt. Um die Verbindung 

zu mehreren durch die Flutkatastrophe 

abgeschnittenen Gemeinden 

wieder herzustellen, wurde ein 

Steg von 20 m Länge und 1,5 m Breite 

über die Piave de Visdende gebaut 

und mit Steinverbauungen gegen 

Hochwasser abgesichert. In einem 

Gebirgsort wurde die an mehreren 

Stellen unterbrochene Trinkwasserleitung 

durch Neuverlegen und Zusammenschweißen 

von Stahlrohren 

(15 cm (/)) wiederhergestellt. Alle 

Arbeiten fanden in 1100 bis 1200 m 

Höhe statt. 

Auf Veranlassung des Präfekten 

wurde die THW-Gruppe aus Baden 

Württemberg am 18. November nach 

Colle S. Lucia verlegt (Luftlinie etwa 

15 km südwestlich von Cortina d'Ampezzo); 

sie mußte hierbei den Falzaregopaß 

von 2100 m Höhe überwinden. 

Vom 19. bis 25. November 

wurden in dem benachbarten Caprile 

Straßen und Bauernhöfe von 

haushohen Versperrungen herangeschwemmter 

Baumstämme mittels 

der Seilwinde des Gerätekraftwagens, 

der Motorsägen und einer Planierraupe 

geräumt. Zahlreiche Keller, 

Schächte und Kanalisationsanlagen 

wurdeh unter Einsatz aller Pumpen 

von Schlamm und Wasser freigemacht. 

Vom 21. b~s 25. November 

wurde eine Frischwasserzuführung 

zum Ortsnetz von Caprile behelfsmäßig 

neu verlegt, da die Rohre auf 

einer Länge von über 600 m bei 

einem Höhenunterschied von 80 m 

weggerissen worden waren. 

Der Rückmarsch nach Stuttgart 

wurde am 25. November um 12.30 

Uhr angetreten, wo die Helfer am 26. 

November um 9.00 Uhr eintrafen. 

Die Gruppe Stähle leistete 4879 Einsatzstunden 

und 1241 Arbeitsstunden. 

Am 24. November um 13.15 Uhr 

fuhren zehn Fachkräfte des Behelfsbrückenbaus 

unter der Einsatzleitung 

des hauptamtlichen Geschäftsführers 

Brühl, Heidelberg, in Stuttgart 

ab, um die Helfer in Colle S. 

Lucia am 25. November um 6.30 Uhr 

abzulösen. Sie hatten auf dringende 

Anforderung des Präfekten von Belluno 

den Auftrag, in Alleghe-Masare 

eine 40 m lange hölzerne Straßenbrücke 

über den Cordevole instand 

zu setzen und zugleich die Belastbarkeit 

von 15 auf 25 t zu erhöhen. Diese 

Brücke war seit Jahren stillgelegt 

und teilweise morsch; sie sollte den 

Verkehr wieder übernehmen, da eine 

Betonbrücke zerstört worden war. 

Um den Fußgängerverkehr zu 

sichern, wurde ein 20 m langer und 

1,5 m breiter Holzsteg über die zusammengestürzt,e 

Betonbrücke erstellt. 

Da die Fertigstellung der 25-t 

Brücke unter Zeitdruck stand, wurde 

am 27. November der Anmarschweg 

zur Einsatzstelle durch Verlegen der 

Unterkunft nach Alleghe von 13 km 

auf 1 km verkürzt. Außerdem wurden 

nicht voll einsetzbare Helfer von 

Stuttgart am 6. Dezember ausgetauscht; 

zugleich wurden rationelle 

Holzbearbeitungsmaschinen aus der 

Heimat mitgegeben. 

Durch den eingetretenen starken 

Frost (minus 15 Grad C) zeigten sich 

bei der durch die abgelöste Gruppe 

in Caprile erstellten Wasserleitung 

technische Mängel. Sie wurden durch 

einen von Stuttgart am 27. November 

bis 5. Dezember entsandten Fachtrupp 

von drei Helfern, die mit dem 

notwendigen Rohrnetzgerät ausgestattet 

waren, behoben. 

Der Rückmarsch der Brückenbaugruppe 

begann nach Erledigung des 

Auftrags und nach einwandfreier Belastungsprobe 

von 32 t je Brückenfeld 

am 11. Dezember um 12.00 Uhr; 

sie traf in Stuttgart am 12. Dezember 

um 12.30 Uhr ein. Der Einsatz im 

Raum Belluno war damit abgeschlossen. 

Die Gruppe Brühl leistete 6809 

Einsatzstunden und 2139 Arbeitsstunden. 

Hilfe für Florenz 

Gemäß einem fernmündlichen Auftrag 

des Direktors vom 25. November, 

16.20 Uhr, sollte eine Helfergruppe 

schnellstens in Florenz auf zwei 

Wochen Hilfe leisten. 

Daraufhin fuhren am 26. November, 

13.15 Uhr, 14 Helfer unter der 

Einsatzleitung des hauptamtlichen 

Geschäftsführers, Dipl.-Ing. Heydlauf, 

Stuttgart, nach Florenz (ab 

Stuttgart: 850 km). Sie trafen in Florenz 

am 27. November, 10.00 Uhr, mit 

einem Gkw, einem Lkw und zwei 

Kombifahrzeugen ein; durch starken 

Nebel zwischen Verona und Modena 

hatte sich die Ankunft verzögert. 

Dieser Gruppe war die Aufgabe gestellt, 

einen Teil der östlich der 

Kirche S. Croce verlaufenden Abwasserkanäle, 

die mit Schlamm und Öl 

verstopft waren, zu räumen. Diese 

Arbeiten waren sehr wichtig, denn 

solange die Kanäle nicht frei sind, 

stürzt das Regenwasser durch die 

Straßen und dringt in die unteren 

Wohnungen ein. 

3

Hierzu war es notwendig, sich Zugänge 

zu den unter Häusern oder 

Straßen liegenden Abwasserk a nälen 

zu v er schaffen. Mittels einer .,Spüllanze" 

w urde d er sehr fest sitzende 

Schlamm unter Wasserdruck von 

etwa 40 atü schwimmfähig gemacht, 

um ihn dann in einen Behälter w agen 

hineinsaugen und in den Arno entleeren 

zu können. 

In guter Zusammenarbeit mit Italienern 

und Schweizern verrichteten 

unsere Helfer diese schwere Arbeit. 

Daneben wurden noch viele Keller 

und kleinere Schächte mit den 

Schlammpumpen gereinigt. 

Abfahrt in Florenz mit drei Kombifahrzeugen 

am 9. Dezember um 18.00 

Uhr; Ankunft in Stuttgart am 10. Dezember 

um 12.00 Uhr. Die Gruppe 

Heydlauf leistete 5022 Einsatzstunden 

und 1180 Arbeitsstunden. 

Auch in Florenz - wie an allen 

unseren anderen Einsatzstellen Italiens 

- war die Leistung unserer Helfer 

so beeindruckend, daß die Stadtverwaltung 

die dringende Bitte über 

die Deutsche Botschaft in Rom an 

das Auswärtige Amt in Bonn herantrug, 

die vom THW begonnenen 

Arbeiten fortzusetzen. Diesem Wunsch 

entsprach das Bundesinnenministerium 

durch die Entsendung einer 

weiteren Einsatzgruppe in gleicher 

Stärke. Unter der Leitung des hauptamtlichen 

THW -Geschäftsführers 

Eble, Tuttlingen, fuhren die Helfer 

in Stuttgart am 8. Dezember, 16.00 

Uhr, ab und trafen in Florenz am 

9. Dezember, 14.00 Uhr, ein. Beide 

Gruppen - die gehende und die kommende 

- überlappten sich zeitlich wie 

bei allen anderen Helferablösungen 

in Italien, so daß die übergabe der 

Dienstgeschäfte, der Fahrzeuge und 

des Geräts sowie die Einweisung in 

die Örtlichkeiten ordnungsgemäß erfolgen 

konnten. 

Dieser Gruppe wurde das Wasserwerk 

der Stadt Florenz zugewiesen. 

Das Gebiet liegt im Vorgelände des 

Arno und war daher stark verschlammt: 

Die Entwässerung und 

Entschlammung sowie der Einbau 

von Abflußschächten und -rohren 

wurde durchgeführt. In zwei Gebäudekomplexen 

des Wasserwerks 

wurden eine Notbeleuchtung und eine 

Lautsprecheranlage unter Anschluß 

an Batteriestrom erstellt. Beide Anlagen 

wurden durch die Werksleitung 

abgenommen. Rückfahrt der Helfer 

von Florenz am 21. Dezember, Eintreffen 

in Stuttgart am 22. Dezember 

um 12.00 Uhr. 

Der Dank Italiens 

Der italienische Konsul gab zu 

Ehren der in den Katastrophengebieten 

eingesetzten Helfer des Deutschen 

Roten Kreuzes und des Technischen 

Hilfswerks einen Empfang in seinem 

Konsulat in Stuttgart, um ihnen im 

Namen seines Landes und persönlich 

für ihre Arbeit zu danken. Er führte 

hierbei unter anderem aus: 

"Sie haben selbstlos und ohne zu 

zögern ihren Arbeitsplatz verlassen, 

um sich für die in Not geratenen 

Menschen unseres Landes einzusetzen. 

Ihre wertvolle Arbeit ist ein 

Symbol der Solidarität und ein anspornendes 

Beispiel deutscher Tatkraft 

und Disziplin." 

Walter Staehle 

Hilfe 

• 

In 

der Not 

Helfer aus Baden-Württemberg bewährten sich 

im italienischen Katastrophengebiet 

Es ging alles sehr rasch. Stunden 

vorher war noch jeder an seiner 

Arbeitsstelle und kannte wohl die 

Lage in Italien durch Presse, Rundfunk 

oder Fernsehen, aber jetzt war 

auf einmal alles anders. Jetzt sollen 

wir selbst in das Gebiet, wo große 

Schäden und Zerstörungen das Bild 

beherrschen. Aber die Gedanken der 

Gruppe gehen weiter: Wo werden wir 

hinkommen, was werden wir vorfinden 

und was wird unsere Aufgabe 

sein? 

Manche können es noch nicht glauben, 

daß jetzt der Lohn für gute 

Ausbildung in den Ortsverbänden 

verteilt wird, daß es tatsächlich gilt, 

das Gelernte in die Tat umzusetzen. 

Der Auftrag lautete wohl: Meldung 

bei der Präfektur Belluno zum Auspumpen 

von Kellern und Kanalanlagen. 

Doch die Wirklichkeit sollte ganz 

anders aussehen. In zügiger Fahrt 

wurde nach reibungsloser Abwicklung 

die Grenze bei Kufstein überschritten, 

der Brenner im Schneesturm 

passiert und gegen 9.30 Uhr 

Piave di Cadore erreicht. Hier hieß 

es plötzlich, die Straße in Richtung 

Belluno sei unterbrochen, nur auf 

sehr großem Umweg könne m an nach 

Belluno kommen. Was tun? Kurz 

entschlossen wurde die Polizeistation 

aufgesucht, mit der Bitte, Verbindung 

mit der Präfektur Belluno herzustellen, 

um zu erfahren, w as wir 

unternehmen sollten, bzw. wie .wir 

n ach Belluno kommen könnten. 

Ohne unseren bewährten Peter , der 

tadellos italienisch sprach, wären wir 

wahrscheinlich bereits hängengeblieben. 

Nach längeren Versuchen klappte 

die Verbindung zur Präfektur. Von 

dort wurden wir in den Raum von 

S . Stefano di Cadore eingewiesen, wo 

bereits auf uns gewartet wurde. 

Auch dorthin war die Straße unterbrochen, 

so daß wir eine halsbrecherische 

Fahrt über Auronzo - Pass deI 

Zovo und Danta nach S. Stefano auf 

uns nehmen mußten. Um 12.30 Uhr 

erreichten wir S. Stefano, wo wir 

vom Katastrophen-Kommissar der 

Präfektur Belluno, Dr. Lafisca, herzlich 

empfangen wurden. Wir staunten 

nicht schlecht, als wir im besten Hotel 

anl Platze Quartier bezogen und ein 

tadelloses Mittagessen aufgetischt 

bekamen. Nach dem Essen fanden 

die Helfer ihre erste Ruhe nach dem 

anstrengenden Motmarsch, während 

für die Einsatzleitung nun die Besichtigung 

der Schadensstellen und die 

Auswahl der vielen Einsatzmöglichkeiten 

begann. 

Im Gebiet von S. Stefano bestanden 

zunächst keine Möglichkeiten, 

Pumpen einzusetzen. Aber die Behörden 

waren sehr froh, daß wir da 

waren und ihnen helfen wollten. Es 

ergaben sich so viele Möglichkeiten 

für unsere kleine Gruppe, daß wir 

wohl lange in Italien hätten bleiben 

können. Das Tal der Piave bot von 

S. Stefano über Campolongo - S. Pietro 

bis Presenaio ein schreckliches 

Bild, und es war in der Tat sehr viel 

Hilfe nötig, um einigermaßen wieder 

etwas Ordnung herzustellen. 

Nach der Erkundung fand am 

Abend eine große L agebesprechung 

auf dem Bürgermeisteramt statt. Unsere 

Aufgabe für die kommenden 

Tage sollte sein: Bau eines stärkeren 

Fußgängersteges 2 km ostwärts Presenaio 

über die Piave sowie Herstellen 

bzw. Instandsetzen einer Wasserleitung 

bei Campolongo. 

Obwohl die Helfer größtenteils aus 

Metallberufen kamen, also Flaschner, 

Schlosser u . ä. waren, zeigte sich, daß 

auch sie mit Säge und Beil umzugehen 

verstanden, und in kurzer Zeit 

war ein übergang gebaut, der sich 

sehen lassen konnte. Damit war wieder 

eine Verbindung zu den umliegenden 

Ortschaften, h auptsächlich mit 

Sappada, hergestellt. Die Helfer haben 

mit dem Bau dieses Stegs eine 

große körperliche Leistung vollbracht. 

Da keine Straße von Presenaio aus 

mehr vorhanden w ar , wurde das 

ganze Gerät und Werkzeug etwa 

2 km weit auf teilweise schwierigen 

Pfaden an die Baustelle getragen. 

Das ganze Holz mußte im Wald geschlagen 

und bearbeitet werden. 

Die nächste Aufgabe war die vorläufige 

Instandsetzung der Wasserleitung 

für Campolongo. Hier war 

die Zuleitung vom Speicher mehrmals 

durch Straßeneinbrüche und 

Rutschungen unterbrochen. Es mußten 

Zwischenstücke eingesetzt und 

verschweißt werden. Ein Speicher 

war voll mit Kies und Geröll, dieser 

mußte ganz ausgeräumt und der Abgang 

wieder instand gesetzt werden. 

Die Gemeinde war sehr dankbar, 

als das Wasser im Ort wieder lief. 

Der dortige Pfarrer und der Vizebürgermeister 

bemühten sich selbst 

um Speisen und Getränke für die 

Helfer. 

Anschließend wurde in S. Stefano 

die Kanalisation freigemacht, was 

kein einfacher Auftrag war, da niemand 

gen au über die Lage und den 

Verlauf des Kanalnetzes Bescheid 

4

So wütete die Piave in den Dolomiten: Dieselbe Landschaft bei Presenaio - oben vor, unten nach der Katastrophe. Der Behelfssteg 

im Vordergrund des unteren Bildes wurde von THW-Helfern als erste Verbindung für die Bevölkerung erbaut 

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wußte. Doch auch diese Aufgabe 

wurde gemeistert. 

Dann erfolgte ein Stellungswechsel 

in den Raum Caprile-Alleghe, wo 

ebenfalls große Verwüstungen und 

Zerstörungen auf Abhilfe warteten. 

Nach einem Motmarsch zurück über 

Cortina d'Ampezzo und über den 

herrlichen Falzaregopaß erreichten 

wir das neue Einsatzgebiet. Ebenfalls 

unter der Regie von Dr. Lafisca von 

der Präfektur Belluno ging es an die 

harte Arbeit. Da weder in Caprile 

noch in Alleghe Platz war - auch 

Wasser und Heizung gab es nicht -, 

wurden wir in Santa Luccia untergebracht. 

In Caprile waren italienische Soldaten 

und die Feuerwehr dabei, Häuser 

und Keller freizumachen, doch es 

fehlte an Schmutzwasserpumpen. 

Hier konnten wir nun unsere Pumpen 

einsetzen und damit der Bevölkerung 

sehr gute Dienste leisten. Zunächst 

mußte das Ortskanalnetz freigemacht 

werden, damit das viele 

Wasser überhaupt ablaufen konnte. 

Soldaten wie auch die Bevölkerung 

staunten über die Geräte, welche die 

wackeren Schwaben aus ihrem Gkw 

hervorzauberten: angefangen vom 

Notstromaggregat und Boschhammer 

bis zum Schweißgerät u. a. Unsere 

Pumpen liefen ganze acht Tage. Als 

endlich Wasser und Schlamm entfernt 

waren, war die Freude groß. Die 

Feuerwehr hätte uns am liebsten 

unsere Pumpen abgekauft, so begeistert 

war sie von deren Leistung. 

In Caprile galt der wesentlichste 

Einsatz der Instandsetzung der Wasserzuleitung. 

Ähnlich wie in Campolongo 

fehlten ganze Strecken, die 

durch neue Leitungen ersetzt werden 

mußten. Zwischenstücke wurden eingesetzt, 

und etwa 500 m mußten neu 

verlegt werden, 30 m davon als überspannung 

an einem Drahtseil aufgehängt. 

Viele Schweiß arbeiten mußten 

ausgeführt werden. Dabei hat sich 

unser "Sepp Kleiner" als wahrer Spezialist 

ganz besonders bewährt. Manche 

Abendstunde wurde gearbeitet, 

um recht bald der Bevölkerung wieder 

Frischwasser zuführen zu können. 

Dabei waren Alpini für uns als 

Trägerkolonnen tätig. Zwei Stunden 

vor der Abfahrt nach Deutschland 

lief in Caprile dann das Wasser wieder. 

Diese Leistung wurde besonders 

anerkannt. 

Der dritte Trupp der Einsatzgruppe 

war im Beseitigen von "Straßensperren" 

tätig. Durch das Hochwasser 

war eine Straße sechs bis acht 

Meter hoch mit angeschwemmtem 

Holz versperrt worden. Es dauerte 

Tage, bis man einen Fortschritt 

der Aufräumungsarbeiten erkennen 

konnte. In Verbindung mit dortigen 

Holzfällern und einer großen Planierraupe 

ging man der Holzmasse zu 

Leibe. Die angeschwemmten Stämme 

wurden mit der Seilwinde des Gkw 

und der Planierraupe herausgezogen, 

um dann von den Holzfällern in Empfang 

genommen und als Nutzholz in 

die brauchbare Länge geschnitten zu 

werden. 

Als kleine Anerkennung unserer 

geleisteten Hilfe wurden wir am Tage 

vor unserer Abreise vom amtierenden 

Bürgermeister von Alleghe, der 

auch verschiedene umliegende Gemeinden 

betreut, zum Mittagessen 

eingeladen, an dem auch der Kommandeur 

der dort eingesetzten Alpini 

sowie Dr. Lafisca teilnahmen. 

In verschiedenen Ansprachen wurde 

unserer Gruppe recht herzlicher 

Dank ausgesprochen. Die geleistete 

wertvolle Arbeit sei weit mehr wert 

als Beitrag zur VÖlkerverständigung 

als alles, was jahrzehntelang geschrieben 

und geredet wurde. Was 

diese kleine Gruppe in die Tat umgesetzt 

habe, sei ein echter Beweis 

dafür, daß es noch hilfsbereite Menschen 

gebe, die dort einspringen - 

auch über die eigenen Grenzen hinweg 

-, wo tatsächliche Hilfe erfordersich 

sei. 

Der Bürgermeister überreichte dem 

Einsatzleiter eine Dankesurkunde mit 

folgendem Wortlaut: 

Die Gemeinde Alleghe: 

"Von ganzem Herzen und voller 

Bewunderung danken wir dem 

THW unter der Leitung von 

Walter Stähle für die großzügige 

und brüderliche Solidarität, 

für die unschätzbaren 

Dienste und für die entschlossene 

Hilfe bei der Arbeit in 

der Gemeinde Caprile bei der 

Wiederherstellung von' Wasserleitungen 

und den beispielhaften 

Rat bei der Katastrophe 

vom 4. November 1966." 

Er lud die gesamte Gruppe für 

nächsten Sommer zu einem achttägigen 

Urlaub nach Alleghe ein. 

Nach dem Eintreffen der ablösenden 

Gruppe wurde dann die Rückreise 

nach Deutschland angetreten. 

Am Samstag, dem 26. November, gegen 

9.00 Uhr wurde Stuttgart erreicht. 

Vom Landesbeauftragten und 

seinen Mitarbeitern sowie vom italienischen 

Vizekonsul, von Presse und 

Fernsehen begrüßt, durften die Helfer 

der ersten Einsatzgruppe wiederum 

Lob und Anerkennung für den 

Einsatz entgegennehmen. Trotz Müdigkeit 

und Anstrengung, die sich in 

den Gesichtern der Helfer spiegelten, 

überwog doch die Freude, dabei gewesen 

zu sein bei einem Einsa tz, in 

dem es galt, echte Hilfe zu leisten für 

eine schwergetroffene Bevölkerung. 

So sah es nach der Piavehochflut in Presenaio aus 

THW-Helfer erbauen eine Wasserleitung für Campolongo 

6

Gerhard Brühl 

Die "Brücke der FreundschaA-" 

über den Cordevole - 

Heidelberg, 24. November 1966,6.30 

Uhr. Gerade hatte ich den letzten 

Schlaf aus den Augen gerieben, da 

rasselte das Telefon. Ganz plötzlich 

war ich hellwach, als ich die Stimme 

des Landesbeauftragten für Baden 

Württemberg, Dipl.-Ing. Lenz, vernahm, 

mit der Anweisung, um 10.00 

Uhr in ..stuttgart zu sein, um eine 

Gruppe von THW-Helfern nach Ita- 

In A"eghe-Masare: "Alpini" schaffen das Brückenholz herbei __ • 

• _ • mit dem unsere THW-Helfer die Brücke ausbauen 

lien zu führen und dort einen Einsatz 

zu leiten. Um 8.00 Uhr jagte ich von 

Heidelberg über die Autobahn nach 

Stuttgart, wo ich dann mit meiner 

Aufgabe für die nächsten 19 Tage 

vertraut gemacht wurde. 

Die seit dem 11. November in den 

Dolomiten eingesetzte Gruppe sollte 

abgelöst werden. Unsere Gruppe aus 

13 Mann hatte die Aufgabe, eine 

etwa 40 m lange Brücke über den 

Cordevole auszubessern und zu verstärken. 

Nähere Einzelheiten erfahre 

ich am Einsatzort. Nach der Verabschiedung 

in Stuttgart durch die offiziellen 

Vertreter des THW, das italienische 

Konsulat. durch Presse, Rundfunk 

und Fernsehen machten wir 

uns mit einem Gkw und zwei VW 

Kombis auf den Weg gen Süden. 

Bald schon bekamen wir 'einen kleinen 

Vorgeschmack dessen, was uns 

in den nächsten Tagen in immer 

stärkerer Form begleitete. Schnee 

und Eis bedeckten die Straßen und 

machten die Anreise schon zu einem 

kleinen Abenteuer. Um Mitternacht 

überquerten wir die Grenze bei Kufstein. 

Weiter ging die Fahrt über den 

Brenner bis Franzensfeste, dann 

durch das tiefverschneite Pustertal 

nach Cortina d' Ampezzo. Es dämmerte 

schon, als wir über den 2117 m 

hohen Falzarego an unserem Zielort 

Colle S. Lucia ankamen. Die Martinshörner 

unserer Fahrzeuge bedeuteten 

für unsere Kameraden von der Vorgruppe 

das Zeichen zum Aufstehen 

und Abschiednehmen; für uns waren 

sie das Signal für viele Tage harter, 

entbehrungsreicher Arbeit. 

Während für die Helfer einige 

Stunden wohlverdienten Schlafes eingelegt 

wurden, ging es für die Führungskräfte 

ohne Pause weiter. Zuerst 

wurden die Einsatzobjekte in 

Augenschein genommen und die Kontakte 

zu den örtlichen Katastrophenschutzbeauftragten 

hergestellt. Am 

Nachmittag begann dann für alle die 

praktische Arbeit. 

Wettlauf mit der Zeit 

Die Lage war folgende: In Alleghe 

Masare war die vor zwei Jahren neu 

erbaute Stahlbetonbrücke durch das 

Hochwasser unterspült und eingebrochen. 

Eine Holzbrücke unmittelbar 

daneben war nach Inbetriebnahme 

der Betonbrücke stillgelegt 

worden, da sie schon erhebliche 

Altersschwäche zeigte. Diese Brücke 

mußte nUn wiederhergestellt und für 

einen Lastverkehr bis mindestens 

,

~. 

Die Fachkräfte des Technischen Hilfswerks haben die Brücke auf 25 t Tragkraft verstärkt 

r 

25 t verstärkt werden. Die Brücke 

bildet die einzige direkte Verbindung 

von den östlichen Dolomiten zu der 

Provinzhauptstadt Belluno und weiter 

nach Venedig. 

Während sich unser technischer 

Leiter, Bauingenieur Kurt Wöppel 

aus Schopfheim, den Kopf zerbrach, 

wie er die Aufgabe am besten anpacken 

sollte, eine statische Berechnung 

aufstellte und eine Bedarfsliste 

für Holz und Eisen anfertigte, bauten 

wir in den nächsten 1 1 12 Tagen einen 

Steg über den eingestürzten Teil der 

neuen Brücke, um den Fußgängern 

während der Bauzeit eine Möglichkeit 

zu geben, zu ihren Häusern zu 

kommen. 

Inzwischen waren wir uns einig, 

wie die Verstärkung und Ausbesserung 

der Brücke vor sich gehen sollte. 

Damit sollte auch die Zeit der größten 

Schwierigkeiten beginnen. Das 

einzige noch intakte Sägewerk - es 

arbeitete mit einem Gatter und einem 

Blatt - war 20 km entfernt auf 1600 m 

Höhe. Alle anderen Sägewerke waren 

dem Hochwasser zum Opfer gefallen. 

Der einzige Schmied hatte nicht genügend 

Eisen und Schrauben, um uns 

die Verlaschungen fristgemäß herzustellen. 

Nägel und Dachpappe waren 

nur in Belluno zu bekommen, das 

aber mit Fahrzeugen nicht erreichbar 

war. Gute Holzbearbeitungsmaschinen 

waren überhaupt nicht zu 

haben. 

Unverdrossen begannen wir trotzdem 

mit der Arbeit, die zuerst darin 

bestand, den 20 cm starken Beton 

Bitumen-Belag von der Brücke zu 

entfernen. In der eisigen Kälte von 

manchmal minus 15 Grad Celsius tauten 

wir die von den Italienern gestellten 

Preßlufthämmer über einem 

offenen Feuer auf, um sie überhaupt 

betriebsklar zu bekommen. Endlich 

erhielten wir auch das erste Holz. 

Unverzüglich begannen wir die Verstärkungselemente 

zuzuschneiden und 

abzubinden. Eine andere Gruppe war 

damit beschäftigt, ein' beschädigtes 

Brückenjoch zu verstärken. Nach und 

nach kamen auch die Holzlieferungen 

zügiger. Durch die anfänglichen 

Schwierigkeiten bedingt sO"Yie durch 

Ausfall von Helfern durch Krankheit 

und Unfall, wie durch das Fehlen von 

guten Holzbearbeitungsmaschinen sahen 

wir uns außerstande, den festgelegten 

Termin für die Fertigstellung 

der Brücke einhalten zu können. 

Unser Hilferuf nach Stuttgart zur 

Auswechselung der nicht voll einsatz 

fähigen Helfer und zur Verfügungstellung 

von Spezialholzbearbeitungsmaschinen 

(Kettenfräse zum 

maschinellen Herausarbeiten von 

Zapflöchern, elektrische Handkreissäge 

und Handbohrmaschine) wurde 

in wenigen Stunden positiv entschieden. 

Das bedeutete grünes Licht für 

ein zügiges Fortschreiten der Bauarbeiten. 

Auch die uns zugeteilten 

Alpini verspürten mit dem zunehmenden 

Baufortschritt größere Lust 

an dieser Arbeit, und so war der 

Arbeitseifer der ganzen Mannschaft 

nicht mehr zu dämpfen. Die acht zusätzlichen 

Sprengwerke und die zehn 

an Ort und Stelle von Hand zubehauenen 

Längsträger versanken bald 

in den vorgerichteten Aussparrungen, 

und gleichzeitig begannen die Arbeiten 

am Trag- und Fahrbelag. 

Selbst die Pessimisten hofften nun, 

daß die Brücke noch termingerecht 

fertiggestellt werden könne. Abends 

strahlten die Scheinwerfer über unserer 

Brückenstelle, wo das Dröhnen 

der Maschinen und der Hämmer kein 

Ende fand. Ein Wettkampf mit einem 

italienischen Bauunternehmen entstand, 

das die in Fortsetzung der 

Brücke auf etwa 500 m abgestürzte 

und fortgeschwemmte Straße wiederherstellte. 

Es mag ein glücklicher Zufall 

gewesen sein, daß wir nach 16 

Tagen zur selben Stunde die Brücke 

dem Verkehr übergeben konnten, als 

auch die Straße frei wurde. Als nach 

Zimmermannsart der mit bunten 

Bändern geschmückte Richtbaum auf 

der Brücke stand, war es nicht nur 

für die beim Baum Tätigen, sondern 

für das ganze Dorf ein wirkliches 

Fest. Die Zeit des Abgeschnittenseins 

war zu Ende. Deshalb war es für die 

örtliche Verwaltung keine Schwierigkeit, 

einen Namen für die Brücke zu 

finden. Sie hat ihr den Namen gegeben, 

der sich praktisch gezeigt und 

bewährt hat: "Brücke der Freundschaft." 

Eines Menschen möchte ich jedoch 

an dieser Stelle besonders gedenken. 

Es war unser Dolmetscher und Fakto- 

8

Die Belastungsprobe zeigt, daß die "Brücke der Freundschaft" den Anforderungen genügt 

turn Silvano Grisotto. Er war uns für 

die Zieit unseres Einsatzes von einem 

Bauunternehmen freigestellt worden. 

Daß er ein ausgezeichnetes Deutsch 

sprach - auch mit den ausgefallensten 

technischen Ausdrücken -, war sehr 

wichtig. Noch wichtiger jedoch war 

sein ausgeprägtes Verantwortungsgefühl 

für die ihm übertragene Aufgabe. 

Er identifizierte sich mit uns 

und unserer Arbeit. Und daraus entsprang 

sein Handeln. Silvano besorgte 

all das, was wir glaubten, nicht 

mehr bekommen zu können. Er 

organisierte die Transporte und das 

Gerät, er verhandelte mit seinen 

Landsleuten, um die Lieferzeiten 

herabzudrücken. An allen Ecken und 

Enden rief man nach unserem Silvano. 

Das Eisen ist ausgegangen. 

Silvano hatte das natürlich schon 

vorher bemerkt und von sich aus erkundet, 

wann und wo wir die nächste 

Lieferung bekommen können. So ging 

es mit allem. Silvano dachte und 

organisierte für seine Landsleute. 

Wenn notwendig, war Silvano Tag 

und Nacht bei uns. Er war ein zäher, 

harter Gebirgsmensch. Gerade deshalb 

waren die Tränen, die beim Abschied 

in seinen Augen glänzten 

- aber nicht nur in seinen Augen -, 

mehr, als viele Worte hätten sagen 

können. 

Wasser für Caprile 

Eine der am schwersten betroffenen 

Gemeinden in der Provinz Belluno 

war Caprile am Zusammenfiuß 

von Cordevole, Fiorentina und Peitorina. 

Zu all den sonstigen Schäden 

waren hier noch die gesamten Trinkwasserversorgungsanlagen 

zerstört 

worden. Nachdem unsere Vorgruppe 

eine vorläufige Leitung verlegt und 

in Betrieb genommen hatte, zeigte 

sich bei den extrem niedrigen Außentemperaturen, 

daß diese Leitung den 

Anforderungen nicht voll entsprechen 

konnte. Da wir keine Fachleute und 

kein Spezialgerät für die Install.ation 

einer endgültigen Wasserleitung bei 

uns hatten, ging wieder mal ein 

Hilferuf an den Landesbeauftragten 

in Stuttgart. In einer Blitzaktion 

wurden daraufhin drei Fachleute aus 

Renchen unter Führung des THW 

Stützpunktleiters Rudolf Helbling 

mit allem Spezialgerät nach Italien 

geschickt. 

Ich weiß nicht, wo ich anfangen 

soll, wenn ich die Schwierigkeiten, 

aber auch die vorzügliche Arbeit dieser 

drei Männer schildern soll. 600 m 

neuer 2-Zoll-Leitung waren zu verlegen. 

Von der Quellfassung bis zum 

Hauptanschluß im Dorf wurden alle 

Arbeiten in einer Woche durchgeführt. 

Da man bekanntlich nur einmal 

bis auf die Haut naß sein kann, 

scheuten diese Männer nicht, im eiskalten 

Wasser liegend die Rohre 

über Kopf zu verschweißen, da die 

Pumpen das Wasser aus den Löchern 

nicht schnell genug absaugen konnten. 

Wie Bergsteiger kletterten sie 

auf den vereisten und vertrümmerten 

Bergwegen hoch, wo wir sicherheitshalber 

Taue spannen mußten, 

um ein Abrutschen in die Schlucht 

zu verhindern. Bis tief in die Nacht, 

ohne Pause - das Essen wurde an die 

Einsatzstelle gebracht - arbeiteten 

die Männer bis zur En,chöpfung. An 

großen Holz- und Karbidfeuern wurden 

die alten Rohre aufgetaut, gesprungene 

Rohre geschweißt und in 

der neuen Trasse wieder eingebaut. 

Alpini und Bauarbeiter arbeiteten 

unermüdlich, die verlegten Rohre zu 

isolieren und mit Erde abzudecken, 

um ein erneutes Einfrieren zu verhindern. 

Die Leitung wurde so angelegt, daß 

das kalte Wasser von minus 1 Grad 

Celsius in hoher Strömungsgeschwindigkeit 

durch die Leitung schoß. Daß 

die Arbeiten fachlich einwandfrei 

durchgeführt wurden, zeigte sich 

bald nach Inbetriebnahme der Leitung. 

Der Wasserdruck war besser, 

als er jemals in der Ortschaft gewesen 

war. Eine Vereisung ist selbst 

bei Außentemperaturen von minus 

15 Grad Celsius nicht mehr eingetreten. 

Wie glücklich die Bevölkerung über 

das Trinkwasser war, kann nur der 

beurteilen, der jemals drei Wochen 

ohne Trinkwasser aus der Leitung 

leben mußte. Der Einsatz aller Kräfte 

hat sich deshalb auch in diesem Falle 

vollauf gelohnt. Wir sind sicher, daß 

man in Caprile die Arbeit des THW 

nie vergessen wird. 

9

Der Faßschwimmsteg schiebt sich in das Hafenbecken 

Zur Ufersicherung wird eine lange Hurdenwand errichtet 

Friedrich Lubach 

Alle Eingeschlossenen 

lebend geborgen! 

Katastrophenschutz an der Nordseeküste 

"über 200 Menschen lebendig begraben!" 

meldeten die Schlagzeilen 

der Zeitungen im Oktober. In England 

hatte sich auf dem Gelände eines 

Bergwerks nach tagelangem Dauerregen 

die Abraumhalde in Bewegung 

gesetzt und einen ganzen Ortsteil 

unter sich begraben. Im Großeinsatz 

konn ten die Hilfsorganisa tionen die 

verschütteten Menschen meist nur 

noch als Tote bergen. Zudem vergeht 

kaum ein Tag, an dem nicht von 

neuen Erdbeben im asiatischen Raum 

berichtet wird. 

Ganz kurzfristig wurde ohne Vorbereitung 

eine übung vom Landesverband 

Niedersachsen angeordnet, 

wobei die Bergung von verschütteten 

und eingeschlossenen Menschen Mittelpunkt 

der übung war. 

tJbungslage 

Nach einer schweren Sturmflut 

wurde festgestellt, daß die Uferbefestigungen 

am Westrand der Stadt 

Wilhelmshaven zerstört sind. Die angrenzenden 

Gebällde sind einsturzgefährdet. 

Nach Angaben der Bevölkerung 

sollen sich noch einige 

Verletzte in den Gebäudeteilen befinden. 

Um der Bevölkerun g in dieser 

K atastrophenlage zu helfen, hat 

der Oberstadtdirektor von Wilhelmshaven 

den Ortsbeauftragten alarmiert 

und das THW um wirksame 

Ka tastrophenhilfe gebeten. 

Da die ortseigenen Kräfte bereits 

an anderen Stellen der Stadt Sturmflutschäden 

beseitigen und weitere 

Kräfte zur Zeit nicht frei verfügbar 

sind, wird über Fernsprecher beim 

Landesverband Nachbarschaftshilfe 

angefordert. 

In den frühen Morgenstunden eines 

Oktobertages wird die Einsatzleitung 

gebildet. Die ersten Fahrzeuge aus 

zehn benachbarten Ortsverbänden 

treffen ein. Von den der seemännischen 

Bevölkerung entstammenden 

Helfern wird der steife "Nord-Ost", 

durchsetzt mit kräftigen Regenschauern, 

gut verkraftet. Die Stimmung 

ist gut, jeder will sich warm 

arbeiten. Mit aufmerksamem Blick 

verfolgt der neue Referent für Ausbildung 

und Einsatz im THW, Dipl. 

Ing. Walker, in Vertretung des Direktors 

der Bundesanstalt Technisches 

Hilfswerk den etwas schwerfälligen 

Anlauf der Arbeiten. Erstmals arbeiten 

die drei eingesetzten K - Züge unter 

fremder Führung. Die übung soll 

dem Landesverband neben der B"berprüfung 

des Ausbildungsstandes auch 

die Zusammenarbeit der Führungskräfte 

zeigen. Alle übungsaufgaben 

werden nach zwei Stun den gewechselt. 

Arbeit unter erschwerten 

Umständen 

Die Verletzten liegen eingeschlossen 

im versperrten Raum einer ehemaligen 

einsturzgefährdeten Hafenkaserne. 

Treppenhäuser und Geschoßdecken 

sind bereits ein gestürzt. 

Größte Vorsicht ist geboten. Die Kellerräume 

sind mit Trümmern aller 

Art ausgefüllt, Mauerdurchbrüche 

sind notwendig. Nur mühsam frißt 

sich der Gesteinsbohrh ammer durch 

das feuchte Ziegelmauerwerk. Zum 

Schluß muß die echte H andarbeit 

beim Mauerdurchbruch m ithelfen. 

10

Mit dem Brennschneidgerät werden 

die Metalltrümmer beseitigt, der 

erste Verletzte wird lebend geborgen. 

Weitere Geschoßdecken werden untersucht 

und müssen unter Einsatz 

der Hydropressen und Abstützungen 

gesichert werden. Diese Arbeiten erfordern 

ganze Männer. Ein erneuter 

ABC-Alarm zwingt die Helfer zur 

Anlegung der ABC-Schutzmasken. 

Bei der Bergung der Verletzten aus 

dem zweiten Stockwerk werden zwei 

Seilbahnen gebaut. Kopfpunkte für 

die Verankerung werden unter erschwerten 

Bedingungen in den Trümmern 

errichtet. Bei der Bodenverankerung 

müssen der" Tote Mann" und 

ein zusammengesetzter Erdanker die 

Seilbahn aufnehmen. Aus Gerüstbauleitern 

werden Leiterhebel errichtet. 

Mit Stangenhebel, Leiter als Lastarm 

und Mastkran sowie Leiter als schiefe 

Ebene gelangen die letzten Verletzten 

in Sicherheit und ärztliche Versorgung. 

Das überfiutungsgebiet liegt unmittelbar 

hinter der größten Seeschleuse 

der Welt. Die Uferbefestigungen 

am großen Hafenbecken werden 

nun in fieberhafter Eile gesichert. 

Unter sachkundiger Führung wird 

Pfahl auf Pfahl in den Schlickboden 

gerammt. Nur wenige Meter davon 

entfernt entstehen Faschinenbänke. 

Eine Helfergruppe ist mit Beilen und 

Haumessern im benachbarten höheren 

Gelände beim Einschlag von 

Buschwerk beschäftigt. Das gewonnene 

Reisigmaterial wird zu einer 

langen Hurdenwand schlingenföl~ig 

verarbeitet. Zur Erhöhung der Standfestigkeit 

werden Mengen von Faschinen 

hinter der Hurdenwand verbaut. 

Besonders diese Arbeiten fanden 

das lebhafte Interesse der Vertreter 

des Rates der Stadt Wilhelmshaven 

sowie zahlreicher Behördenleiter. 

Oberstadtdirektor Dr. Schumann, 

Stadtdirektor Grunewald, Oberbürgermeister 

Janßen, der hochverehrte 

ehemalige Landesbeauftragte des 

THW für Niedersachsen, Arsenal 

Direktor Fenselau, die Mitglieder des 

Bundestages J. Cramer und Staatssekretär 

a. D. F. von Eckhart sowie 

einige Befehlshaber der Bundesmarine 

waren trotz Regen und 

knöcheltiefem Schlamm an der Einsatzstelle 

erschienen und ließen sich 

über den Verlauf der übung berichten. 

Für den Abtransport der Verletzten 

wird während der Bergungsarbeiten 

über das zwölf Meter tiefe ehemalige 

U-Boot-Dock ein Faßschwimmsteg 

gebaut. Bei dem starken Winddruck 

durchaus kein Vergnügen. Viel Zeit 

muß aufgebracht werden, um die 

60 m lange überbrückung zu vollenden. 

Im Trümmergelände baut 

gleichzeitig eine K-Gruppe einen 

20 m langen Trümmersteg. Das im 

großen Umfang bereitgestellte Holzmaterial 

sollte nach Möglichkeit sparsam 

zerschnitten werden und so 

bleibt es nicht aus, daß ge~ade beim 

Stegebau einzelne Konstruktionsteile 

N:ichlich überdimensioniert werden. 

Der bei vielen übungen bewährte 

Feldkoch des Ortsverbandes Hannover, 

Kamerad Diekmann, hat bei dem 

Beim Bau eines Trümmersteges im Ufergelände 

Katastrophenwetter eine hervorragende 

Verpflegung zubereitet. Das 

kräftige Essen, Rouladen mit Nudeln, 

und der Tee mit Rum haben allen 

übungsteilnehmern gut geschmeckt. 

Zusammenfassung und Erfahrung 

Das vom Landesverband gesetzte 

Ausbildungsziel ist erreicht worden. 

Die nicht leichte Aufgabe, Verletzte 

aus einer echten Trümmerruine zu 

bergen. wurde unter überwindung 

einiger Schwierigkeiten gelöst. Es hat 

sich sehr bewährt, daß für jeden ein~ 

gesetzten K-Zug ein erfahrener Sicherheitsbeauftragter 

zugeteilt wurde, 

der zugleich als fach technischer Berater 

im Bedarfsfall für den Zugführer 

mitwirken kann. Die übermittlung 

der Einsatzanordnungen 

über einen aus Funkgeräten FuG 6 

aufgebauten Sprechfunkkreis klappte 

reibungslos. In allen Ortsverbänden 

muß nun die Fachausbildung nach 

Abschluß der Grundausbildung energisch 

weiterbetrieben werden. Eine 

kleine Bitte der Helfer an die Beschaffungsstelle: 

Bei dem schlechten 

Wetter wurde die wärmende Feldjacke 

sehr vermißt. 

Mit Dank und Anerkennung für 

den vorbildlichen freiwilligen Einsatz 

der Helfer des THW und des 

DRK wurde die letzte Ausbildungsübung 

des Landesverbandes im Jahre 

1966 beendet. 

11

300 Kilometer übe-r der Erde treffen sich das Raumschiff Gemini 10 und der Flugkörper Agena 10, nur fünf Stunden nach dem Start 

Walter Crysander 

Von Gemini zu Apollo 

Weltraumforschung und Weltraumfahrt 

12

Das erste Fot? von dem Mondkrater Kopernikus, aufgeno!11men vom US-Raumschiff Lunar Orbiter 11 aus 240 Kilometer Entfernung 

, Die Vereinigten Staaten haben· im 

zweiten Halbahr 1966 das Gemini- 

"Programm erfolgreich be endet. Nach 

zwei unbemannten Testflügen wurden 

vom 23. März 1965 bis zum 11. 

November 1966, also in knapp 20 Monaten, 

zehn bemannte Raumflüge mit 

zwanzig Astronauten (Gemini 3 bis 

Gemini 12) erfolgreich durchgeführt. 

Auch wenn nicht immer alles reibungslos 

verlief, so haben diese 

Raumflüge doch gezeigt, daß mit 

Raumfahrzeugen Flugbahnmanöver, 

Rendezvous- und Dockverfahren 

durchgeführt werden können und daß 

Astronauten sich frei im Weltraum 

bewegen und dabei arbeiten können. 

Nach dem Gemini-Programm folgt 

nun als nächster Schritt zur Verwirk- 

(Fortsetzung niichste Seite) 

"Das wütende Krokodil" nannten die 

Astronauten Stafford und Cernan den 

Ziel körper ATDA, an dem sie im All 

anlegen sollten. Der Versuch mißglückte, 

weil AT DA seine Schutzhaube 

nicht abstreifte Aufnahmen: AD 

13

Von Gemini zu Apollo (Fortsetzung von Seite 13) 

lichung der Weltraumfahrtpläne 

. der amerikanischen 

Luft- und Raumfahrtbehörde 

(Landung und Errichtung 

einer Weltraumstation auf 

dem Mond, Expeditionen 

zum Mars und anderen Planeten) 

das Apollo-Programm. 

Ziel dieses Programms 

ist der Flug dreier 

Astronauten zum Mond und 

zurück. Dazu wurden bzw. 

werden entwickelt und gebaut: 

die Saturn 5 als Trägerfahrzeug, 

die Apollo 

Raumkapsel und das Mondlandefahrzeug 

LEM. 

Die Saturn 5, die insgesamt 

eine Länge von 111 m 

hat und vollbetankt 2700 t 

wiegt, besteht aus drei Stufen 

und einer Instrumentenbaugruppe. 

Die Erststufe 

S-1 C (Länge 42,06 m), die 

mit fünf Raketenmotoren 

Rocketdyne F-l ausgerüstet 

ist, soll das Trägerfahrzeug 

~ei einer Brenndauer von 

2'/, Minuten auf eine Höhe 

von 65 km bringen und wird 

dann abgetrennt. Die Zweitstufe 

S-2 (Länge 24,84 m), 

die mit fünf Raketenmotoren 

Rocketdyne J -2 ausgerüstet 

ist, soll das restliche 

Fahrzeug bei einer Brenndauer 

von 6 " 

, Minuten auf 

eine Höhe von 160 km bringen 

und wird dann ebenfalls 

abgetrennt. Die Drittstufe 

S-4 B (Länge 17,91 m), die 

mit einem zweimal zündbaren 

Raketenmotor Rocketdyne 

J -2 ausgerüstet ist, soll 

zunächst bei einer Br~nndauer 

von rd. 2 Minuten die 

Nutzlast auf eine Warteumlaufbahn 

bringen. Durch 

eine weitere Zündung mit 6 

Minuten Brenndauer soll das 

Apollo-Raumfahrzeug auf 

etwa 39 100 kmlh Geschwindigkeit 

beschleunigt werden. 

Dann wird auch die dritte 

Stufe abgetrennt. Die Instrumentenbaugruppe 

S-IU 

(Länge 0,91 m) erzeugt die 

Kommandos für die Triebwerkzündung 

und Stufentrennung. 

Das Apollo-Raumfahrzeug 

besteht aus einer Führungsbaugruppe 

mit Rettungsanlage 

und einer Gerätebaugruppe, 

die unter anderem 

die Stromversorgungsanlage, 

Wärmetauscher der Klimaanlage 

und die Treibstoff- 

und Druckgasbehälter 

für den Hauptraketenrnotor 

und die Steuerraketen en t 

hält. Der Besatzungsraum in 

der Führungsbaugruppe bietet 

Platz für drei Astronauten. 

Das Gesamtgewicht des 

Apollo-Raumfahrzeuges beträgt 

42600 kg, gegenüber 

3200 kg der Gemini-Raumkapsel. 

Zur Verbindung von 

Apollo- Raumfahrzeug und 

Saturn 5 dient ein kegelförmiger 

Adapter von rund 

8,8 m Länge, in dem das 

Mondlandefahrzeug untergebracht 

1St. 

Das Mondlandefahrzeug 

LEM (= Lunar Excursion 

Module) besteht aus einer 

Absticgs- und einer Auf 

~:tJegsbaugruppe . In der Abstiegsbaugruppe 

ist ebenso 

wie in der Aufstiegsbaugrunoe 

Platz für zwei Astronauten; 

außerdem sind in 

ihr ein Flüssigkeitsraketenmotor, 

Treibstoffbehälter 

und wissenschaftliche Geräte 

für Forschungen untergebracht. 

D:ese Baugruppe 

dient später als Abschußplattform 

für die Aufstiegsbaugrupne 

und soll dann auf 

dem Mond bleiben. Die 

Aufstiegsbaugruppe enthält 

einen Flüssigkeitsraketenmotor, 

Steuerraketen, Treibstoffbehälter 

und alle zum 

Führen des Fahrzeugs erforderlichen 

Geräte. Diese 

Baugruppe soll nach Rückkehr 

der beiden Astronauten 

zum Apollo-Raumfahrzeug 

auf einer Mondumlaufbahn 

zurückgelassen werden. 

Der erste Raumfiug von 

drei Astronauten in einem 

Apollo-Baumschiff soll vorauss:cl1tlich 

im Frühjahr 

1967 erfolgen. Die Astronauten 

für die. ersten beiden 

Raumftü~e sind bereits ausgewählt 

un:.! werden auf 

ihren Einsatz sorgfältig vorbereitet. 

Das weitere Programm der 

NASA sieht den Start von 

Sonden zum Mars und zur 

Venus sowie von Wetter-, 

Nachrichten- und Forschungssatelliten 

vor. 

Die Sowjetunion hat wider 

Erwarten seit dem 18. März 

1965 (Woschod 2) keinen bemannten 

Raumfiug mehr 

durchgeführt. Ohne Zweifel 

wird jedoch auch in der Sowjetunion 

an dem Projekt 

einer Landung auf dem 

Mond gearbeitet. Einige der 

Satellitenstarts im Rahmen 

der Kosmos-Serie und die 

Mondsonden Luna 9 bis 12 

dürften hierfür wertvolle 

Unterlagen erbracht haben. 

Die übersicht über die bis 

Dezember 1966 erfolgten 

Starts von Erdsatelliten und 

Raumsonden soll die in 

Nummer 7 1966 veröffentlichte 

übersicht 

und fortsetzen. 

ergänzen 

Schon auf der Erde gibt es viele Schwierigkeiten für die Saturn-Rakete, welche die amerikanischen 

Astronauten auf den Mond schieBen soll. Auf ihrem Weg von Kalifornien nach dem 

Osten erlebten die Raketenfahrer abenteuerliche Stunden in den Engen der Rocky Mountains 

14

Bezeichnung 

Start Apogäum Perigäum 

km km 

Bemerkungen 

OV 3 - 1 - USA 

Kosmos 116 - UdSSR 




Explorer 32 - USA 

Surveyor 1 - USA 

ATDA - 

USA 

Gemini 9 - USA 

(GT-9) 

aGa 3 - USA 


EGRS 6 - USA 

ERS 16 - USA 


Pageos 1 - USA 


Explorer 33 - USA 

AS 203 - USA 

Proton 3 - UdSSR 


OV 1 - 8 - UdSSR 


Agena 10 - USA 


(GT-l0) 



OV 3 - 3 - USA 


Lunar Orbiter 1 - USA 

22. 4. 1966 

26.4. 1966 

6.5.1966 

11. 5. 1966 

24. 5. 1966 

25. 5. 1966 

30. 5. 1966 

1. 6. 1966 

3.6.1966 

7.6.1966 

8. 6. 1966 

9.6.1966 

9. 6. 1966 

17. 6. 1966 

24. 6. 1966 

25. 6. 1966 

1.7.1966 

5. 7. 1966 

7.7. 1966 

8. 7. 1966 

14. 7. 1966 

14.7. 1966 

18.7.1966 

18. 7. 1966 

20. 7. 1966 

287.1966 

4. 8. 1966 

8. 8. 1966 

10. 8. 1966 

5735 353 

434 283 

290 205 

656 587 

1196 211 

2719 284 

267 267 

272 269 

122118 319 

285 201 

3564 174 

3527 179 

324 205 

4284 4196 

659 579 

435 425 15900 

212 

581 

508 

1 022 

282 

349 

755 

207 

344 

4481 

279 

183 

184 

256 

985 

205 

345 

298 

188 

209 

363 

204 

Zweite weiche Mond landung am 2. 6. 1966. Ubermittelte insgesamt 11 500 Bilder der 

Mondoberfläche. 

Zielsatellit für Gemini 9. 

Siehe Nummer 7/1966. 

Geophysikalischer Satellit zur Untersuchung der Sonnentätigkeit. 

Passiver geodätischer Ballonsatellit. Der Satellit dient als Fixpunkt zum Vermessen 

der relativen Lage der Landmassen auf der Erde. 

Erster, bisher bekannter sowjetischer Wettersatellit. 

Infolge Fehlfunktion der zweiten Stufe Erdumlaufbahn an Stelle einer Mondumlaufbahn. 

26 t schwere zweite Stufe einer Saturn IV B. 

OV 1 - 8 ist ein Raumflugkörper für einen neuartigen Fernmeldesatelliten. Der Fernmeldesatellit, 

ein Ballon von rund 10 m Durchmesser, besitzt ein Gerüst aus feinem 

Draht. Seine Hülle aus einem neuartigen Material löst sich im Weltraum unter dem 

Einfluß der ultravioletten Strahlen auf und übrig bleibt eine Drahtnetzkugel, die die 

Funksignale reflektiert. 


Zweiundzwanzigster bemannter Raumflug. Die Astronauten John Young und Michael 

Collins umkreisten in einer Gemini-Raumkapsel in drei Tagen (72 Stunden und 

28 Minuten) 44mal die Erde. Dabei wurden Rendezvous-Manöver mit zwei Zielsatelliten 

durchgeführt. Collins war 38 Minuten außerhalb der Kapsel (vierte EVA), wabei 

er die seit vier Monaten im All befindliche Agena 8 inspizierte. 

Zweiter künstlicher Mondsatellit. Elliptische Mondumlaufbahn mit 45 km mondnächstem 

und 1850 km mondfernstem Punkt. Umlaufzeit: 3 Stunden und 37 Minuten. 

Die zwei Kameras des Mondsatelliten machten vom 18. bis zum 29. 8. 1966 insgesamt 

215 Aufnahmen der Mandoberfläche. Außerdem führte Lunar Orbiter 1 eine Reihe 

anderer Experimente aus und erhielt dazu rund 2600 Kommandos. Der Mondsatellit 

wurde am 29. 10. 1966 durch Funkbefehl in eine Absturzbahn gelenkt und zerschellte 

auf dem Mond. 

Pioneer 7 - 

USA 

EGRS 7 - USA 

ERS 15 - USA 

Luna 11 - UdSSR 

(Lunik 11) 


Agena 11 - USA 


(GT-ll) 

Surveyar 2 - 

USA 

17.8. 1966 

19. 8.1966 

19.8.1966 

24.8. 1966 

27. 8. 1966 

12. 9. 1966 

12. 9. 1966 

20.9. 1966 

3699 

3702 

364 

299 

299 

3679 

3670 

121 

281 

204 

Umlaufbahn im Abstand von 147 bis 164 Millionen km um die Sanne. Gewicht: 

63,S kg. Aufgabe: Messung der Strahlungsintensität. 

Dritter Mondsatellit. Mondumlaufbahn zwischen 160 km (mond nächster Punkt) und 

1200 km (mond fernster Punkt). Umlaufzeit: 2 Stunden und 58 Minuten. Die Ubertragung 

von Mondbildern begann am 29. 8. 1966. 


Dreiundzwanz!gster bemannter Raumflug. Die Astronauten Charles Conrad und 

Richard Gordon umkreisten in einer Gemini-Raumkapsel drei Tage (71 Stunden und 

17 Minuten) lang' die Erde. Bereits 94 Minuten nach dem Start gelang mit bordeigenen 

Hilfsmitteln das Rendezvous-Manöver mit der 97 Minuten vorher gestarteten 

Agena. Während Kapsel und Agena-Rakete miteinander verbunden waren, gelang 

unter Verwendung des Triebwerks der Agena eine Beschleunigung der Geschwindigkeit 

der bei den Raumflugkörper. Das führte zu einer vorübergehenden Bahnänderung, 

wobei nach 55 Minuten eine elliptische Umlaufbahn mit einem erdfernsten 

Punkt in 1367 km Höhe (Rekord für bemannte Raumflüge!) erreicht wurde. Nach zwei 

Umläufen steuerten die Astronauten die Raumflugkörper wieder in die ursprüngliche 

Bahn zurück. Gordon verließ 44 Minuten lang die Kapsel (fünfte EVA). Vorgesehen 

war eine EVA von 107 Minuten, die jedoch nicht eingehalten werden konnte, da sich 

das Sid,lglas des Helmes infolge Temperaturanstiegs im Anzug beschlug. Gordon 

öffnete außerdem die Luke der Raumkapsel für 128 Minuten, lehnte sich aus ihr 

heraus und machte Aufnahmen von Sternen. 

Mit Surveyor 2 war eine weiche Mondlandung geplant. Nach Durchführung einer 

Bahnkorrektur begann das Raumfahrzeug sich um sich selber zu drehen. Nach 

Zündung der Bremsraketen schlug Surveyor 2 hart auf dem Mond auf und wurde 

zerstört. 

Essa 3 - USA 



Molnija 2 - UdSSR 

Luna 12 - UdSSR 

(Lunik 12) 

Lunar Orbiter 2 - USA 


(GT-12) 

2.10. 1966 

14. 10. 1966 

20. 10. 1966 

20. 10. 1966 

22.10. 1966 

7.11. 1966 

11.11. 1966 

1 485 

307 

340 

39700 

1382 

202 

211 

485 

Wett~rsatellit. Gewicht 145 kg. Siehe Essa 1 und 2 (Nummer 7/1966). 

Nachrichtensatellit. Erprabung von Weitstrecken-Fernsehübertragungen. 

Vierter Mondsatellit. Ubermittelte am 29. 10 1966 die ersten Mondbilder. 

Fünfter Mondsatellit. 

Vierundzwanzigster bemannter Raumflug . Die Astronauten James Lovell und Edwin 

Aldrin umkreisten in einer Gemini-Raumkapsel in vier Tagen 59mal die Erde. Das 

Rendezvous- und Koppelmanöver mit einer zuvor gestarteten Agena·Zielrakete 

gelang wiederum, und trotz einer Reihe technischer Schwierigkeiten mit der Kapsel 

hielt sich Aldrin 2 Stunden und 9 Minuten frei im Weltraum auf (sechste EVA) und 

führte dort Arbeiten aus. 

15

In treuem Gedenken 

Erwin Grünewald t 

im Mittelpunkt aller seiner überlegungen, 

Prüfungen und Verbesserungsbemühungen 

gestanden. Jetzt 

war es plötzlich der Mensch, der 

Helfer, der 7;war das von seinem 

neuen Landesbeauftragten zuvor 

entwickelte Gerät in die Hand bekam, 

aber selbst doch nicht so einfach zu 

handhaben war wie die Materie. Die 

vollendete Lösung ist auf diesem 

Gebiet nie erreichbar. Aber die Helfer 

in den Ortsverbänden spürten 

bald, daß sich ihr neuer Chef seiner 

Aufgabe mit großem Eifer angenommen 

hatte, und das brachte ihm die 

ersten Sympathien ein. Erwin Grünewald 

mehrte sie in dem Maße, wie 

er in seine Aufgabe hineinwuchs. 

Als er 5"2 Jahre später die Dienstgeschäfte 

aus der Hand legen mußte, 

war ihm die Sache der frontnahen 

Bewältigung unserer THW -Aufgabe 

so ans Herz gewachsen, daß es ihm 

schwer wurde, sie nicht weiterführen 

zu dürfen, zumal er sich straff und 

elastisch genug fühlte. Zunächst aber 

bekam ihm die Ausspannung nach 

einem arbeitsreichen Leben, das ihn 

nie mit Verantwortung verschont 

hatte, ausgezeichnet. Dann setzte die 

schleichende Krankheit ein, deren 

Fortgang auch die große Operation 

nicht aufhielt, der er sich Anfang 

1966 unterzog. In den ersten Dezember-Tagen 

erlöste ihn der Tod. 

Der Direktor der Bundesanstalt 

Technisches Hilfswerk, Dipl.-lng. 

Hans Zielinski, hat bei der Totenfeier 

vor der großen Trauergemeinde 

Persönlichkeit und Verdienste Erich 

GrünewaIds in eindrucksvollen Worten 

gewürdigt; sie gipfelten darin: 

Niemand, der diesen aufrechten 

Mann in der Hauptstelle des THW 

oder im Landesverband Niedersachsen 

kennengelernt hat, wird ihn 

vergessen. 

Xaver Guggenmos t 

Vor vier Jahren, am 30. Dezember 

1962, versah Dipl.-Ing. Erwin GrünewaId 

seinen letzten Dienst als Landesbeauftragter 

für Niedersachsen. 

Einen Tag später vollendete er sein 

65. Lebensjahr, und damit endete 

seine berufliche Tätigkeit. deren 

letzte zehn Jahre er dem THW gewidmet 

hatte. 

Das bedeutete, daß er 1952, also 

von Anfang an, mit dabei gewesen 

war. Weil ihn das Vertrauen des 

THW -Gründers,DirektorLummitzsch, 

alsbald in eine sehr verantwortungsvolle 

Position berief, darf man ihn 

zu den Pionieren unserer Organisation 

zählen. Seine Aufgabe, die er in 

Koblenz, später in Bonn, als Leiter 

der Abteilung Organisation und 

Technik aufgriff, hieß "Fahrzeugund 

Geräteentwicklung". Im Organisatorischen 

konnte man dabei in vielem 

auf Erfahrungen aus der alten 

TN-Zeit zurückgreifen, im Technischen 

verbot sich das. Bei dem ausgeprägten 

Sinn Erwin GrünewaIds 

für das Konstruktive und für Genauigkeit 

kam diese Aufgabe bei ihm in 

die rechten Hände. 

Dann, 1957, nach dem Fortgang des 

ersten Landesbeauftragten für Niedersachsen, 

kam die Berufung nach 

Hannover, wo Dipl.-Ing. Grünewald 

den Landesverband IV zu übernehmen 

hatte. Für den neuen Landesbeauftragten 

brachte das eine große 

Umstellung mit sich. Maschinen, 

Gerät und Fahrzeuge hatten bisher 

Am 19. November des vergangenen 

Jahres gab der Helfer Xaver Guggenmos 

des OV Donauwörth in Ausübung 

seiner freiwilligen Mitarbeit 

im Technischen Hilfswerk im besten 

Mannesalter sein Leben. Eine Verkettung 

unglücklicher, weder von 

ihm noch von einem seiner Kameraden 

vorhersehbarer Umstände, 

brachte Xaver Guggenmos bei der 

Durchführung einer technischen 

Hilfeleistung den Tod. Tief erschüttert 

nahmen mit den Angehörigen 

die THW-Helfer von dem Verstorbenen 

Abschied, als er unter größter 

Anteilnahme der Bevölkerung im 

Donauwörther Friedhof zur letzten 

Ruhe gebettet wurde. 

Es ist wohl das Schmerzlichste für 

eine Organisation, die sich die Hilfeleistung 

für andere, für die Allgemeinheit 

zur Aufgabe gestellt hat, 

in der Lösung dieser Aufgabe einen 

der ihren hingeben zu müssen. Mit 

Xaver Guggenmos, der einer der 

ältesten, aktivsten und treuesten 

Helfer des OV Donauwörth war und 

dessen Verdienste auch schon im 

Jahre 1957 durch die Verleihung des 

Helferzeichens in Gold gewürdigt 

worden waren, hat der LV Bayern, 

ja hat das ganze THW einen Mitarbeiter 

verloren, der durch seine 

unermüdliche Hilfs- und Einsatzbereitschaft, 

sein gutes fachliches 

Können und seine Begeisterungsfähigkeit 

seinen Kameraden, vor 

allem den jungen Helfern, stets ein 

Vorbild war. Durch sein freundliches, 

bescheidenes Wesen war er allen ein 

lieber Freund. 

Als Zeichen der Trauer und der 

Verbundenheit mit dem Verstorbenen 

und mit der leidgeprüften Familie 

legten der Ortsbeauftragte der Bundesanstalt 

Technisches Hilfswerk für 

Donauwörth, Vertreter des Landesverbandes 

Bayern des THW, des LS 

Bergungsdienstes, der Kolpingfamilie 

und der Johanniter-Unfailhilfe bonauwörth 

Kränze am Grabe nieder 

und gedachten des Heimgegangenen 

mit herzlichen Worten, für immer 

Abschied nehmend. 

Xaver Guggenmos wird im THW 

ein immerwährendes ehrendes Gedenken 

bewahrt werden. 

16

Viel zu sehen gab es in der THW-Ausstellung 

Die Einmann-Sauerstofflanze begeisterte die Jugend 

Auf großen Plakaten, durch Handzettel 

und in Vorankündigungen der 

Presse war auf das erste Auftreten 

des Ortsverbandes Westerburg vor 

der Offentlichkeit hingewiesen worden. 

Nicht nur an allen verkehrswichtigen 

Punkten der Stadt waren 

Hinweise angebracht, auch in den 

Westerburg umgebenden Ortschaften 

konnte man lesen, daß die Bevölkerung 

herzlich eingeladen sei, die Veranstaltung 

des THW zu besuchen. 

Am Samstagvormittag wurde die 

Ausstellung eröffnet, mit der der noch 

junge Ortsverband Westerburg, ergänzt 

durch die Ortsverbände Neuwied, 

Oberlahnstein, Montabaur und 

Betzdorf, zeigen wollte, in welcher 

Weise geholfen werden kann, wenn 

dies die Not erfordert. Ortsbeauftragter 

Architekt Rustmeier begrüßte die 

Besucher. Landesbeauftragter Dipl. 

Ing. Sulitze führte aus, daß sich der 

Ortsverband Westerburg in Jer kurzen 

Zeit seines Bestehens durch 

Leistungen und eine erfreuliche Helferzahl 

einen Namen gemacht habe. 

Landrat Lingens dankte dafür, daß in 

seinem Landkreis eine Organisation 

bereitstehe, die für den Bürger größere 

Sicherheit bedeute. 

Den Besuchern wurde sodann ein 

Überblick über die Aufbauten und 

die Einteilung auf dem Ausstellungsgelände 

gegeben und gezeigt, wie bei 

einem angenommenen Kraftfahrunfall 

das Oberteil eines geschlossenen 

Wagens mittels Schneidbrenners 

aufgeschnitten werden kann, damit 

die Insassen schnell geborgen werden 

können. 

Bei den nächsten Vorführungen 

waren das Abseilen von einem Turm 

zu sehen und das Arbeiten mit der 

leichten Einrnann-Sauerstofflanze, 

die als 3/ S Zoll und in 3 Meter Längen, 

und in 112 Zoll und in 6 Meter 

Längen zur Verfügung stand. Diese 

Sauerstofflanze, die erstmalig im 

Bereich des Landesverbandes vor- 

Alfred Steup 

Jung 

und tatkräftig 

O rtsve rband Westerburg erst ma lig vor der öffentlichkeit 

geführt wurde, fand besonderes 

Interesse bei den Besuchern. Sie 

konnten sich überzeugen, daß die 

Lanzenausführung, die sozusagen den 

kleinen Bruder der bisher üblichen 

schweren und von mehreren Helfern 

zu bedienenden Ausführung darstellt, 

ebenfalls geeignet ist, sämtliche Baustoffe 

wie Beton und alle Gesteinsarten 

zu zerteilen und auch verwendet 

werden kann, wenn Öffnungen 

für Leitungsverlegungen anzubringen 

sind, oder Bunkerwände mit 

m e:lr als 2 Meter Stärke oder Stahlbetondecken 

in Angriff genommen 

werden sollen. Auch das Ausglühen 

ölverseuchter Erde mit der leichten 

Sauerstofflanze wurde gezeigt. 

An anderer Stelle auf dem Gelände 

konnj:.en die Besucher eine Wasseraufbereitungsanlage 

ansehen. und 

etwas weiter war ein Freileitungsmodell 

mit Hausanschluß in natürlicher 

Größenanordnung aufgebaut 

worden. Stege über das Flüßchen 

Schafbach, das am unteren Ende des 

Ausstellungsgeländes vorbeifließt, 

ließen erkennen, wie in kurzer Zeit 

übergänge geschaffen werden können. 

THW-Helfer in so großer Zahl und 

ein Aufgebot an Fahrzeugen und 

Ausrüstung in diesem Umfang hatten 

die Westerburger bisher noch nicht 

gesehen. Besucher, mit denen die 

Helfer ins Gespräch kamen, äußerten, 

daß sie stark beeindruckt seien von 

der Vielfältigkeit der THW-Ausrüstung. 

DRK und Feuerwehr hatten ihre 

Mitwirkung nicht versagt. Mit Martinshorn 

jagte der Unfallwagen des 

DRK durch Westerburg, um einen 

nach dem Abseilen übernommenen 

Helfer, bei dem Verletzungen angenommen 

waren, ärztlicher Betreuung 

zu übergeben. Die Bundeswehr hat 

s:ch in dankenswerter Weise um die 

Verpflegung der Helfer bemüht. Nicht 

zuletzt sorgte eine Kapelle für flotte 

Weisen. 

Während der Ortsverband Westerburg 

vor Beginn des Auftretens in 

der Öffentlichkeit über 79 Helfer 

verfügte, ist deren Zahl nach der 

Veranstaltung auf 121 gestiegen. Besondere 

Unterstützung hat der junge 

Ortsverband in der Zeit des Aufbaus 

durch Landrat Lingens und die 

Stadtverwaltung Westerburg, an 

ihrer Spitze Bürgermeister Ferger, 

erfahren. 

17

Aus den Ortsverbänden 

THW-Helfer beim Reit- und Springturnier 

Das THW wurde von dem Wesermarsch-Rennverein in 

Nordenham gebeten, ihn bei seinem jährlichen Reit- und 

Fahrturnier zu unterstützen. Mit Ausbildungsleiter G. 

Willms und 15 Helfern rückte der OV sonntags um 7 Uhr 

mit seinem MLW und Gerät zum Turnierplatz aus. Er 

hatte unter anderem die Aufgaben übernommen. Verkehrsschilder 

anzubringen, für Absperrungen zu sorgen 

und bei den Jagdspringen und -rennen den Parcours 

wiederaufzubauen. Gerade beim Wiederaufbau der fünfzehn 

Hindernisse beim Jagdspringen konnten die Helfer 

ihre Schnelligkeit zeigen, da von einzelnen Reitern mehrere 

Hürden gerissen wurden. Außerdem mußten noch 

Hürden, die bei den Springen zerbrochen waren, repariert 

werden. 

fende Vorführungen von Ausbildungsfilmen und Stehbildserien 

rundeten die Veranstaltung ab. 

Die Vertreter der Behörden und Organisationen, darunter 

der Bürgermeister und der Stadtdirektor, waren 

von unserer Veranstaltung sehr beeindruckt und zollten 

dem THW ihr uneingeschränktes Lob. 

Das Wetter war sehr schlecht. Es herrschten zum Teil 

sturmartige Böen bis zu Windstärke 11. Dadurch mußten 

am Nachmittag durch den OV im Richterturm noch 

Fenster eingebaut werden. Aber auch dieses Problem 

wurde schnellstens gelöst. Die Helfer waren sehr erfreut 

über die interessanten und abwechslungsreichen Aufgaben 

und haben alle Arbeiten zur Zufriedenheit des 

Rennvereins erledigt. 

Tag der offenen Tür 

Der OV Wetter/Ruhr führte an zwei Tagen, jeweils von 

8.00 bis 18.00 Uhr, einen "Tag der offenen Tür" in seiner 

Unterkunft durch. Die Gesamtleitung der Veranstaltung 

lag in den Händen des Ortsbeauftragten Kurt Langner, 

während der ehrenamtliche Geschäftsführer des OV, 

Heinz Dunger, die Ausarbeitung und Durchführung übernommen 

hatte. Eingesetzt waren sämtliches Gerät und 

die Ausrüstung des THW, alle Fahrzeuge sowie Gerät 

und Ausrüstung des Bergungsdienstes. 

Nachdem der Ausbau der Unterkunft durch Eigenleistung 

unserer Helfer zum Abschluß gekommen war, 

war es unser Bestreben, der Bevölkerung Gelegenheit zu 

geben, sich über Ausrüstung und Einsatzmöglichkeiten 

des THW eingehend zu informieren. Die Veranstaltung 

sollte eine Basis für die Werbung sein. 

Die Berichte der Tagespresse und auch das allgemeine 

Echo haben gezeigt. daß es nunmehr gelungen ist, von der 

Bevölkerung als gutfunktionierende Hilfsorganisation anerkannt 

zu werden. Welch guten Anklang der OV in 

seiner Heimatstadt gefunden hat, beweisen die rund 400 

Besucher der Werbeschau. 

Die Unterkunft war ansprechend mit Bildern und Plakaten 

ausgeschmückt. In den Fahrzeughallen waren die 

Einsatzgeräte übersichtlich aufgebaut. Sie wurden von 

den Helfern erklärt und vorgeführt Sogar der Feldkochherd 

wurde in vollem Betrieb gezeigt. Im Obergeschoß 

fand man die persönlichen Helferausrüstungen. Auch 

hatte der Besucher einen Einblick in die Kammerräume 

und konnte die OV-eigenen Modelle besichtigen. Lau- 

Fenster und Türen waren tabu 

Einige Einwohner und Verkehrsteilnehmer der Kreisstadt 

staunten, als zwei Fahrzeuge des Oldenburger 

Technischen Hilfswerks mit Blaulicht und Sirene durch 

die Kreisstadt fuhren. Ihr Ziel war das alte weiße Haus 

am Landratsamt. Eine Gruppe der Helfer wollte in diesem 

Gebäude eine Bergungsübung durchführen. Den 

Helfern war dabei nur der Ort und die Zeit bekannt. 

Im übrigen sollten sie durch einige "überraschungen" 

eine möglichst ernstfallmäßige Situation vorfinden. Angenommen 

war ein Explosionsunglück durch ein abgestürztes 

Flugzeug. 

Als die Helfer am Einsatzort ankamen, zogen dicke 

QualmwoH.en aus dem alten Gebäude, und der Knall 

einiger Explosionen ließ die Dachziegel erzittern. Aufgabe 

war jetzt, Verletzte aus dem Gebäude zu bergen, wobei 

Fenster und Türen für die Helfer tabu waren. Eine 

Gruppe mußte sich ihren Weg durch die Außen mauer 

bahnen, eine andere Gruppe erhielt den Auftrag, von 

außen über das Dach in das Gebäude einzudringen. Die 

vorgefundenen Verletzten - Darsteller, die von der Ausbildungskompanie 

in Putlos zur Verfügung gestellt und 

von Angehörigen des Putloser Sanitätsbereichs geschminkt 

worden waren - mußten von den THW -Helfern 

dem Grad ihrer Verletzung nach zunächst erkannt und 

versorgt werden. Anschließend galt es, die Verletzten 

aus dem Haus zu bergen, wobei auch wieder Bedingung 

war, daß Fenster und Türen nicht benutzt werden durften. 

Da zwei der Verletzten mittels Trage transportiert 

werden mußten, war es notwendig, die Decke vom Obergeschoß 

ins Parterre durchzubrechen und eine Trage abzuseilen 

sowie den zweiten Verletzten mittels Leiterhebels 

durch das Dach hindurch zu bergen. 

Plötzlich gab es Feuer im Obergeschoß. Wasser war 

im Gebäude nicht vorhanden. Also den Wasserrucksack 

her und mit der Handspritze gelöscht. Die Helfer des 

Ortsverbands Oldenburg (Holst.) hatten eine übung dieser 

Art noch nicht durchgeführt, konnten aber trotz einiger 

kleiner Schwierigkeiten - die Außenmauer war fast 

1/ 2 Meter dick - zeigen, daß sie unter Führung ihres 

Gruppenführers Wulf in der Lage waren, den gegebenen 

Auftrag zielbewußt und sicher durchzuführen. 

Abbruch als übung 

Dem THW wurde vom Straßen- und Wasserbau amt 

Pfarrkirchen in Niederbayern ein altes Mühlengebäude 

zu übungszwecken zur Verfügung gestellt. Damit bot sich 

eine willkommene Gelegenheit, an einem echten Objekt 

Abbrucharbeiten zu proben, wie sie u. U. im Katastrophenfalle 

durchzuführen sind. Die Mühle gehörte zu 

einer Reihe von Häusern, die im Zuge der Hochwassersanierung 

in Neuhaus am Inn (Landkreis Passau) und 

im Rottal zur Räumung und zum Abbruch bestimmt 

13

waren. Die Einwohner waren bereits in andere Gebiete 

umgesiedelt worden. 

Die Helfer des OV Passau mit den Stützpunkten Neuhaus 

und Obernzell und des OV Eggenfelden konnten daher 

an vier Wochenenden üben. Es wurden u. a. Mauerund 

Deckendurchbrüche angefertigt, das Abseilen zu 

bergender Personen, das Abtragen und Einreißen von 

Mauern geübt. Weiterhin konnten Brennschneidübungen 

an den Verspannungen und Trägern der Torstürze durchgeführt 

werden. Schließlich wurde das ganze Gebäude 

mit Seilwinde und Greif- und Flaschenzügen eingerissen. 

Zunächst kamen die Giebelwände zu Fall, dann wurde 

nach Lösen der Dachverankerungen der Dachstuhl mit 

dem Greifzug unter dreimaligem Einscheren eingerissen. 

Mit donnerndem Getöse stürzte er in sich zusammen. Aus 

dem Gewirr von Sparren, Pfetten und Dachlatten sowie 

Tragbalken wurden mit dem Brennschneidgerät die 

Eisenteile und Verankerungen entfernt. Die Holzteile 

wurden mit Sägen und Motorsägen zerkleinert. Das Holz, 

das über hundert Jahre alt und vom Holzwurm zerfressen 

war, war leider nicht mehr verwendbar; es fand 

dankbare Abnehmer in der benachbarten Bevölkerung. 

Auszeichnung für Geschäftsführer 

Der Geschäftsführer Herbert Müller war bisher die 

"Mutter des Ortsverbandes" Castrop-Rauxel. Zusammen 

mit dem Ortsbeauftragten Schmidt und den Helfern der 

Leitung des Ortsverbandes hatte er in vielen erfolgreichen 

Jahren einer aktiven Helferschaft vorgestanden, 

die am 3. Dezember in einer Versammlung Zeuge war, 

als ihm vom Landesbeauftragten Dipl.-Ing. Kautzky das 

vom Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk 

verliehene THW-Helferzeichen in Gold angeheftet wurde. 

Müller, der zugleich mehrere benachbarte Ortsverbände im 

Ruhrgebiet zu betreuen hatte, hat sich über die Auszeichnung 

nicht nur merklich gefreut, er brachte auch bei die 

.er Gelegenheit zum Ausdruck, daß er sich mit Leidenschaft 

der Idee des THW verbunden fühle. (Im Bild rechts 

GF Müller mit LB Kautzky und OB Schmidt). 

OV Bochum in Ahrweiler 

Mit seiner Bergungsbereitschaft brach der OV Bochum 

zu einer übung in Ahrweiler auf. Das Ziel war die Trümmerstraße 

der zentralen Ausbildungsstätte. In diesem 

vorbildlichen Übungsgelände wurden von den Helfern 

alle Arten der Bergung bei Tages- und bei Scheinwerferlicht 

geübt. Am Vormittag des nächsten Tages wurde das 

übungsunternehmen durch Arbeiten des Technischen 

Dienstes fortgesetzt, ehe man nach dem Mittagessen in 

der Schule Ahrweiler die Rückfahrt nach Bochum antrat. 

Eine geglückte Wochenendausbildung, die allen Helfern 

gründlicher als sonst vor Augen führte, wie sehr es auf 

das Rüstzeug ankommt. 

Erfolg in Sundern 

Als Abschluß der Grundausbildung der neuen Helfer 

in den Ortsverbänden des Betreuungsbereiches Arnsberg 

wurde eine Gemeinschaftsübung der Ortsverbände Arnsberg, 

Balve, Neheim-Hüsten, Wickede, Menden und stützpunkt 

Sundern mit insgesamt 75 Helfern in Sundern 

durchgeführt. Die übung - es wurde eine Explosion in 

einem Steinbruch angenommen - hatte gleichzeitig den 

Zweck, neue Helfer für den THW-Stützpunkt Sundern zu 

werben. Zu der übung waren die Vertreter der örtlichen 

Behörden und die Leiter der Hilfsorganisationen eingeladen. 

Sämtliche Gäste sprachen sich anerkennend über 

die gezeigten Übungsleistungen aus. Besonderes Interesse 

fand die gute Geräteausstattung des THW. Allgemein bewundert 

wurde aber der Idealismus der Bergungshelfer, 

die bei Kälte, Schneetreiben und Hagelschauern unverdrossen 

stundenlang an den übungsobjekten arbeiteten. 

Bürgermeister Brands (Stadt Sundern) war von der 

Einsatzbereitschaft des THW derart beeindruckt, daß er 

seine aktive Mitarbeit im THW zusagte. Ratsmitglied 

Tigges, der den Stützpunkt Sundern z. Z. leitet, hat einen 

THW-Aufnahmeantrag gestellt. Weitere acht Helfer 

konnten durch diese Veranstaltung zur Mitarbeit im THW 

gewonnen werden. Trotz des schlechten Wetters war die 

Stimmung der Helfer ausgezeichnet. 

19

Freizeit im Dienst des Nächsten 

Bei der im vergangenen Jahr in Nürnberg wieder 

durchgeführten "Hobby-Schau" in der großen Europahalle 

des Messehaus€s beteiligte sich auch der OV Nürnberg. 

In der Abteilung, die unter dem Motto "Fre~zeit im 

Dienst des Nächsten" stand, waren Geräte. Werkzeuge, 

Modelle usw. ausgestellt, die den vielen Besuchern der 

Schau Einblick in die Tätigkeit des THW gaben. Dabei 

hatte man besonderen Wert darauf gelegt, den technisch 

interessier:ten Gast auf besondere Tätigkeitsbereiche des 

THW aufmerksam zu machen, wie Freileitungsbau, RGW 

Versorgung, Notbeleuchtung u. ä. Besondere Beachtung 

fand ein in der Halle aufgestellter Funkwagen, von dem 

auch Sprechverbindung zur THW-Unterkunft bestand. 

Es war dies bereits das zweitemal, daß der OV Nürnberg 

im letzten Jahr werbend an die Öffentlichkeit trat. 

Einige Monate zuvor hatte er der Einwohnerschaft im 

Rahmen eines "Tages der offenen Tür" Gelegenheit gegeben, 

sich näher über das THW, sein Wesen und Wirken, 

seine Ausstattung und bisher geleistete Arbeit zu informieren 

und dabei auch praktische Vorführungen geboten, 

so u. a. die Wirkungsweise der Sauerstofflanze gezeigt. 

Kontakt über die Grenzen 

Im September des vergarigenen Jahres feierte die oberösterreichische 

Stadt Schärding die 650jährige Wiederkehr 

ihrer Stadterhebung mit zahlreichen Feierlichkeiten, insbesondere 

einem großen Schiffszug auf dem Inn. Der 

Bürgermeister begrüßte es dankbar, daß die benachbarten 

deutschen THW-Ortsverbände, dem Wunsch der Schärdinger 

Wasserwehr entsprechend, sich beteiligten und 

vor allem auch den Wasser-Rettungsdienst übernahmen. 

Dies war für die THW-Helfer eine Selbstverständlichkeit, 

besteht doch zwischen dem THW und der österreich ischen 

Wasserwehr hier bereits seit langem ein gutnachbarlicher 

Kontakt. 

Während einige Helfer der Ortsverbände Passau und 

Simbach mit ihren Zillen in historischen Anzügen den 

Salzurnschlag auf dem Inn wie in vergangenen Zeiten 

vorführten und schwere Prähme oder Zillen mit Pferden 

oder von Hand "hochtreidelten", fuhren die Motorfahrzeuge 

des THW zur Flaggenparade auf. Das Fahren in 

Gruppen sowie Wendemanöver und übersetzen wurden 

gezeigt. Hierfür hatte die Schärdinger Wasserwehr österreichische 

und bayerische Fahnen zur Verfügung gestellt 

und eine3 der THW-Boote sogar mit der jahrhundertealten 

Traditionsfahne geschmückt. Die große Zuschauermenge 

an den Ufern des Inn spendete Beifall, der besonders 

herzlich war. als die THW-Fahrzeuge in Kiellinie 

(Foto) zur Flaggenparade an der Gästetribüne vorüberfuhren. 

Unter den Zuschauern waren der österreichische 

Staatspräsident, Vertreter der österreichischen und der 

bayerischen Regierung, des Passauer Stadtrates und die 

Landräte des unteren Innbereiches. Die gute Kameradschaft 

zwischen THW und Wasserwehr am Inn, die sich 

schon bei mancher gemeinsamen Hochwasserbekämpfung 

bewährt hat, wurde an diesem Tage erneut bestätigt. 

Das Präsidium des schweizerischen Pontonier(Pionier) 

Fahrvereins bat den OV Regensburg, auch in diesem 

Jahr wieder die Betreuung von Schweizer Soldaten während 

eines Aufenthalts in der alten Reichsstadt zu übernehmen. 

Die mit dieser Aufgabe betrauten THW-Helfer 

entledigten sich ihrer Aufgabe zur vollsten Zufriedenheit 

ihrer Schweizer Gäste. Diese, der Sektion Ste>in am Rhein 

angehörend, hatten mit eigenen Booten eine Donaufahrt 

vQn Ulrn nach Wien unternommen. Nach einer eingehe~den 

Stadtbesichtigung und zünftigen bayerischen Brotzelt 

gingen die Schweizer Gäste wieder auf die Reise. 

Ausbi Idung hat sich bewährt 

Im Rahmen einer größeren Abschlußübung überprüften 

die Ortsverbände Landshut und Mühldorf den Ausbildungsstand 

ihrer Helfer. Sie war vielseitig angelegt und 

ließ - um das Ergebnis vorweg zu nehmen - erkennen, 

daß die theoretische und praktische Ausbildung der Helfer 

in den Ortsverbänden wie an den THW-Schulen sich 

gut bewährt hat. Vertreter der befreundeten Organisationen, 

die Presse und zahlreiche Einwohner verfolgten mit 

Interesse die Lösung der Aufgaben, die den Helfern gestellt 

worden waren. Rund 80 Helfer des THW - Durcbschnittsalter 

etwa 20 Jahre - waren beteiligt. 

20

Der E-Zug hatte einen Portalmast als Träger von Hochspannungsleitungen 

aufzustellen; die beiden Seitenmaste 

hatten eine Höhe von 10 m und waren 2 m tief in den 

Boden eingelassen. Die Absteifung erfolgte durch Streben. 

Dazu hatten die Männer des E-Zuges Kabel-Endanschlüsse 

herzustellen und eine Fernsprechvermittlung 

mit sechs Nebenstellen aufzubauen. 

Der Schwimmbrücken-Zug baute eine Pontonfähre mit 

einer Tragkraft von 8 t, angetrieben von zwei 10-PS 

Außenbordmotoren. Während die Fähre auf der Kleinen 

Isar manövrierte und u. a. einen Jeep (FuKw) transportierte, 

besorgte ein Motorrettungsboot den Sicherungsdienst 

auf dem Wasser. 

Der RGW-Zug hatte die Aufgabe, einen Brunnen von 

6 m Tiefe zu schlagen und außerdem eine Wasserreserveanlage 

auf einem Baum zu errichten. Das auf 10 m Höhe 

angebrachte Becken wurde durch eine Motorpumpe mit 

Wasser aus der IS1lr gespeist. Mittels einer Rohrleitung 

wurde dann das Wasser zu einer ebenfalls von den Helfern 

erbauten Notwaschanlage mit 15 Zapfstellen und 

einer Brause geführt. Mit der Lösung dieser Aufgabe 

sollte insbesondere die Versorgung eines wasserlosen 

Gebietes gezeigt werden. 

Brücke über den Kanal 

Der Ortsverband Kleve hat es als Beitrag für die "Niederrheinische 

Gartenschau" übernommen, eine behelfsmäßige 

Fußgängerbrücke über den Prinz-Moritz-Kanal 

zu bauen. Der Zweck der Brücke ist, den zu erwartenden 

Fußgängerstrom möglichst reibungslos zu lenken. Die 

Brücke hat eine Länge von ca. 20 m bei einer MitteLöffnung 

von 9 m und einer Benutzungsbreite von 3 m. Als 

Brückenträger wurden 7 Straßenbahnschienen verwendet, 

die vorsorglich für solche und ähnliche Fälle aufbewahrt 

werden. 

Die Arbeiten wurden von den Helfern in ihrer Freizeit 

ausgeführt. Die notwendigen Erfahrungen haben die 

ehrenamtlichen Helfer an manchen übungsabenden sich 

zu eigen gemacht. Gelernte Zimmerer oder Schreiner 

wirkten nicht mit. 

Der Ortsverband Kleve des Technischen Hilfwerks 

besteht seit 1953. Er ist bisher sehr wenig an die Öffentlichkeit 

getreten, da Gott sei Dank Katastrophenfälle, für 

deren Abwehr sich das Technische Hilfswerk vorbereitet, 

im Kreise Kleve noch nicht eingetreten sind. Der Ortsverband 

ist in den Katastrophenabwehrplan des Landkreises 

Kleve und der Stadt Kleve eingebaut. 

Trotz Schwierigkeiten gut bewährt 

Am 12. November 1966 wurde in Affeln (Landkreis 

Arnsberg) eine Gemeinschaftsübung der OV Arnsberg, 

Balve, Neheim-Hüsten und Wickede durchgeführt. OB 

Flöper hatte durch Vermittlung des Malteser Hilfsdienstes 

für einige Helfer aus den OV des Betreuungsbereiches 

einen ABC-Lehrgang vorbereitet, der von BW 

Stabsfeldwebel Herzog durchgeführt wurde. Als Lehrgangsabschluß 

wurden die Lehrgangsteilnehmer zu einer 

Gemeinschaftsübung nach Affeln zusammengezogen. 

Es wurde das Arbeiten unter Schutzmaske und schweren 

Atemschutzgeräten geübt. In einem Steinbruch bei 

Affeln wurde mit Gesteinsbohrhammer. Hydropressen, 

Brennschneidgeräten, Notstrombeleuchtung gearbeitet 

und eine Seilbahn gebaut. Aus einem mit Rauchbomben 

und Tränengas verseuchten Kellerraum und Kellergängen 

mußten Verletzte geborgen werden. Die übung kann 

als dem Ernstfall sehr wirklichkeitsnah angesehen werden. 

Die Helfer haben sich auch unter diesen erschwerten 

Arbeitsbedingungen sehr gut bewährt. 

Helfer-Hochzeit 

Als Ludwig BoIler, einer der ältesten aktiven Helfer des 

OV Obernburg, heiratete, ließen es sich seine Kameraden 

nicht nehmen, dem Brautpaar beim Verlassen der Kirche 

Spalier zu bilden. Die Obernburger Helfer machten damit 

ihren Kameraden und seiner Frau ganz besondere Freude. 

Ludwig BoIler, Träger des Helferzeichens in Gold, ist 

Ausbilder im Schwimmbrückenbau und Aubofahrer im 

OV Obernburg. 

21

Zeitschriften besprechung 

stadtentwässerung - eine wichtige 

öffentliche Aufgabe 

Von A. Irnsperger, Oberhausen 

Aus "Ziviler Bevölkerungsschutz - 

ZB", Heft 9/66 

Für das THW ist die Abwässerbeseitigung 

eine der Aufgaben, die m. U. als 

Hilfeleistung für die öffentlichen Versorgungsbetriebe 

durchgeführt werden 

muß. Da man sich natürlicher Vorfluter 

bedient, ist diese Aufgabe nicht an Gemeindegrenzen 

gebunden, sondern wird 

als Problem für das Einzugsgebiet eines 

Vorfluters auftreten. - 

Deshalb wurden Entwässerungsverbände 

gegründet, die auf gesetzlicher 

Grundlage Städte, Gemeinden und Industrie 

als Mit,glieder und Kostenträger 

haben. In der Regel beschränken sich 

die Aufgaben der Verbände auf den Bau 

und Betrieb von Kläranlagen und Zuführungssammlern 

zu diesen Anlagen 

sowie auf die Reinhaltung der Vorfluter. 

Der Bau und Betrieb der eigentlichen 

Entwässerungsanlagen der sog. 

"Stadtkanalisation" ist eine Aufgabe 

der Gemeinden und Städte. Man teilt 

das Einzugsgebiet auf in Teilgebiete, 

die von verschiedenen Sammlern entwässert 

werden. Die Führung derselben 

ist abhängig von der Lage der 

Haupt- und Nebenvorfluter, der Kläranlagen, 

von geologischen und hydrologischen 

Verhältnissen, von der erforderlichen 

Tiefenlage und noch anderen 

Gesichtspunkten. 

Die Arbeit von Irnsperger erläutert, 

wie die Rinnenführung in den Schächten, 

den Vereinigun,gs-, Absturz- und 

überfallbauwerken hydraulisch richtig 

vorgenommen wird. Durch "Ortssatzungen", 

die als Ergänzung der Wassergesetze 

gültiges Ortsrecht sind, wird bestimmt, 

welche Stoffe im Abwasser 

enthalten sein dürfen bzw. durch Sonderreinigungsmaßnahmen 

entfernt werden 

müssen. Es handelt sich dabei 

in der Regel um Stoffe, die entweder 

den Betrieb der Entwässerungsanlagen 

stören oder gefährden können, die bauliche 

Substanz der Anlage angreifen 

oder eine Gefahr für die im Kanalisationsnetz 

Beschäftigten sein können. 

Der Autor geht dann auf die für 

einen geordneten Abfluß notwendigen 

Maßnahmen und die Gefahren, die bei 

Störungen auftreten können, ein. Wegen 

der großen Bedeutung des guten 

Funktionierens der Entwässerun,gsnetze 

für die Volksgesundheit bildet 

auch das THW im Rahmen seines Technischen 

Dienstes Helfer in der Fachsparte 

"Rohrnetz-Kanal" aus. Der Verfasser 

erläutert durch viele Bilder, wie 

an der Schule Moers und in den Ortsverbänden 

die Ausbildung in Instandhaltung 

und Instandsetzung durchgeführt 

wird. 

In der gleichen Nummer ist aus der 

Feder des Herrn Orts beauftragten Ing. 

Fitzek ein Artikel über die Erkundung 

im Schadengebiet als Grundlage sinnvoller 

Hilfe enthalten. Hierin wird erklärt, 

welchen Sinn und Zweck die Erkundung 

hat, welche Nachrichtenmittel 

den THW- und LSHD-Führern zur Verfü~ung 

stehen und wie die Erkundungskräfte 

sich zweckmäßig verhalten. 

strom aus Kernkraftwerken 

Aus "Ziviler Bevölkerungsschutz - 

ZB", Heft 10 66 

Am Morgen des 14. August 1966 wurde 

der Reaktor des Kernkraftwerkes 

Gundremmingen erstmalig "kritisch". 

Man versteht darunter, daß nach Beladung 

des Reaktors mit uranhaltigen 

Brennstoffelementen zum ersten Male 

eine Kettenreaktion ausgelöst wurde. 

Es handelt sich hierbei um die friedliche 

Verwendung der Kernenergie, und 

die Kettenreaktion wird durch Moderatorstäbe 

oder andere Einrichtungen unter 

Kontrolle gehalten. Das erwähnte 

Kernkraftwerk wird voraussichtlich ab 

Dezember mit 237000 KW auf das Verbundnetz 

arbeiten. Mit dieser Leistung 

ist das Kernkraftwerk RWE-Bayernwerk 

in Gundremmingen die zur Zeit 

größte Anlage ihrer Art in der Welt. 

Im nächsten Jahr jedoch wird sie zunächst 

durch ausländische Kernkraftwerke 

übertroffen werden. Man erwartet, 

daß ein Kernkraftwerk in Oyster 

Creek in New Jersey in Betrieb geht 

und daß 1970 71 zwei Reaktoren von je 

1100000 KW von der Tennessee Valley 

Authority den Betrieb aufnehmen werden. 

Der Artikel schildert, welche Entwicklung 

in den letzten 25 Jahren die· 

friedliche Verwendung von Kernenergie 

genommen hat, und beschreibt die 

Kernkraftwerke, die zur Zeit in Betrieb 

sind. Die Typen der verschiedenen Reaktoren, 

die in den ausländischen Kern- 

Mit Bohrhammer und Lukasheber 

beseitigten Helfer des OV Essen einen 

alten Bunkereingang an der Horster 

Straße. 

Ein Übungsgeläntle * mit allen Schikanen 

baut der OV Trossingen im 

Löhle zur Ausbildung der Helfer. 

"Unsere Stadt * stand am Samstag 

ganz im Zeichen des Technischen 

Hilfswerks", begann ein Bericht des 

"Ahlener Tageblatts" über die Einweihung 

der neuen Unterkunft des 

OV Gütersloh. Die Feier wurde mit 

verschiedenen Vorführungen umrahmt. 

Der vom Landesmuseum * in Meldorf 

erworbene Fischkutter "Wilhelmine" 

wurde vom OV Meldorf vom 

Hof des alten Gymnasiums an seinen 

neuen Liegeplatz transportiert. Das 

geschah aus Anlaß einer achttägigen 

THW-Werbewoche in Schieswig-Holstein. 

Nach einem Auffahrunfall * auf der 

Autobahn Recklinghausen-Buer löschten 

sechs Helfer des OV MarI ein 

Fahrzeug, bargen eingeklemmte Fahrgäste 

und legten Notverbände an. 

Der OV Oberursel * führte in Oberstetten 

(Taunus) Abdämmarbeiten 

kraftwerken Verwendung finden, werden 

erklärt. 

Die Stromerzeugungspreise je KW 

Stunde betragen zur Zeit in Amerika 

1 Cent, in Deutschland etwa 2,5 Pfennig. 

Diese noch die Braunkohlenkraftwerke 

unterbietenden Stromerzeugungspreise 

sind dadurch möglich geworden, 

daß es im Laufe einer sehr 

kurzen Entwicklungszeit gelungen ist, 

die Anlagekosten der Kernkraftwerke 

bei Anlagen mit Leichtwasserreaktoren 

drastisch zu senken. Sie liegen heute 

in der Größenordnung vergleichbarer 

Kohlekraftwerke und betragen bei Anlagen 

von 500 000 bis 600 000 KW etwa 

550 DM je installiertes KW. Außerdem 

erfordert der hohe Energiegehalt des 

Brennstoffes außerordentlich niedrige 

Brennstoffkosten, die bei Leichtwasserreaktoren 

zwischen 1/2 bis 1 Pf/KW 

Stunde und bei Gasgraphitreaktoren 

zwischen 0,4 und 0,7 Pf/KW -Stunde liegen. 

Bei Ölkraftwerken in Deutschland 

muß man heute noch 1,8 Pf je KW 

Stunde und bei Kohlekraftwerken mindestens 

2,2 Pf je KW-Stunde Brennstoffkosten 

veranschlagen. Auf längere 

Sicht erwartet man auch, daß die Betriebs- 

und Reparaturkosten bei den 

Kernkraftwerken günstiger liegen als 

bei anderen Kraftwerken. 

Man rechnet damit, daß ab 1980 etwa 

30000000 KW für die Stromversorgung 

der Bundesrepublik aus Kernkraftwerken 

geliefert werden. Das entspricht 

fast der gesamten Stromerzeugung aller 

deutschen Kraftwerke im vergangenen 

Jahr. 

Eine ausführliche Arbeit über dieses 

Thema finden wir auch im Bulletin Nr. 

110 des Presse- und Informationsamtes 

der Bundesregierung. 

Kurz berichtet 

vor der Schule durch und pumpte 

Keller aus, die infolge des starken 

Regens überflutet worden waren. 

Einen ll-t-Sattelschlepper * 

der 

Bundeswehr barg der OV Gunzenhausen 

bei Unterwurmbach. Am gleichen 

Tag machten die Helfer einen 

eingesunkenen Raupenbagger wieder 

flott. 

Instandgesetzt wurde * vom OV Rosenheim 

ein Spazierweg, der von 

Küpferling zur Schönen Aussicht 

führt. 

In vielen Teilen * der Bundesrepublik, 

vor allem in Norddeutschland, 

standen Ortsverbände wegen der 

Hochwassergefahr in Alarmbereitschaft. 

In mehreren Orten mußten 

die Helfer zur Beseitigung von Notständen 

eingesetzt werden. 

Als 73. Ortsverband * im Landesverband 

Baden-Württemberg wurde der 

OV Freudenstadt aus der Taufe gehoben. 

* 

Die Bahnstrecke Bad Orb-Wächtersbach 

war durch eine abgerutschte 

Böschung blockiert worden. Sie 

wurde vom OV Bad Orb wieder freigemacht. 

. 

22

ATOMSCHUTZ 

Von Horst Komorowski. Herausgegeben 

vom Bundesverband für den 

Selbstschutz, BundeshauptsteIle Köln. 

88 Seiten, 32 Abb., Format DIN A 5, 

Pappband. 

Als Nachdruck einer bereits besprochenen 

ABC-8chutz-Fibel des WEU 

Verlages hat der Bundesverband für den 

Selbstschutz als fachliche Information 

und Wissensreserve für die Bedienungskräfte 

das vorliegende Handbuch 

über Entstrahlung herausgegeben. 

Zunächst werden die allgemeinen 

Grundsätze für den planvollen Einsatz 

von Kräften und Mitteln, der Zeitbedarf 

und die Reihenfolge und die 

Dringlichkeitsstufen der Dekontaminierungsarbeiten 

beschrieben. Kapitel 2 

definiert den Begriff "Verstrahlung". 

Die Arten der radioaktiven Strahlungen, 

ihre Erscheinungsformen nach 

Hoch- und Tiefdetonationen und die 

Ablagerung der Niederschläge auf 

Materialoberflächen werden näher erörtert. 

Voraussetzung für die Entstrahlung 

ist die Feststellung der Verstrahlung. 

Kapitel 3 befaßt sich deshalb mit dem 

Strahlenspüren und den Strahlungsmessungen. 

Der Einfluß der Strahlung 

in verstrahlten Gebieten und bei in der 

Nähe befindlichen punktförmigen Strahlenquellen 

werden gezeigt. 

Es folgen grundlegende Begriffsbestimmungen 

für die Entstrahlung. Die 

Regeln für das Abklingen normaler 

radioaktiver Niederschläge, die Strahlungseinflüsse 

auf das Entstrahlungspersonal 

und die Begriffe und Methoden 

der Entstrahlung weruen besprochen, 

ebenso die Trockenentstrahlungsverfahren 

und die Verfahren der Naßentstrahlun,~. 

Eine Gebrauchsanweisung 

für die Verwendung der notwendigen 

Geräte und Chemikalien wird gegeben. 

Weitere Abschnitte behandeln die 

Körperentstrahlung und die Entstrahlung 

von Bekleidung. In Kapitel 10 finden 

wir Hinweise zur Beurteilung von 

Lebensmitteln und Wasser in Katastrophengebieten. 

Die vorbeugenden Schutzmaßnahmen 

sind ebenso beschrieben 

wie die Möglichkeiten, verpackt gewesene 

Lebensmittel noch zu verwenden 

oder neue frische Lebensmittel wie 

Kartoffeln, Gemüse usw. unter Schutzmaßnahmen 

zur Verwendun,g zu bringen. 

Die vorschriftsmäßige Verpackung 

von Lebens- und Genußrnitteln wird 

ebenfalls erklärt. Der letzte Abschnitt 

befaßt sich mit den Seifen, Wasch- und 

Netzmitteln als Entstrahlungshilfsmaterial. 

HANDBUCH DER ZIVIL VERTEIDI 

GUNG, Landesteil Hessen. Von Regierungsrat 

Handwerk, Wiesbaden. Deutscher 

Fachschriften-Verlag, Wiesbaden 

Dotzheim. Lose-Blatt-Sammlung, Format 

DIN A 5, Grundpreis 29 DM, Seitener,gänzungspreis 

0,11 DM, herausgegeben 

von KauliMüller Handwerk. 

Im Rahmen des Handbuches für 

Zivilverteidigung, früher "Der örtliche 

Luftschutzleiter", ist ein Sonderteil für 

das Land Hessen erschienen. Mit dei' 

Verabschiedung von sieben Notstandsgesetzen 

im Jahre 1965 sind die Vorbereitungen 

und die Planung der zivilen 

Verteidigung in eine neue Phase 

Buchbesprechung 

Das THW-Helferzeichen in Gold mit 

Kranz wurde am 24. Dezember 1966 

verliehen an: 

LV I 

Graas, Werner; Suckow, Gustav. 

LV 11 

Rosebrock, Joachim; Schlumbohm, 

JÜrgen. 

LV IV 

Brüggemann, Hermann; Froin, Rudolf; 

Piepenbrink, Carl. 

LV V 

Breitenbach, Fr.-Wilhelm; Michiels, 

Johannes; Röbke, Dr. Fritz. 

LV VI 

Göllner, Erwin. 

LV VII 

Heimann, Paul. 

LV VIII 

Bantle, Franz; Burkhardt, Otto; 

Epplen, Gerhard. 

LV IX 

Kindei, Kurt; Steininger, Alfred. 

LV XI 

Klein, Erich. 

Das THW-Helferzeichen * in Gold 

wurde am 24. Dezember 1966 verliehen 

an: 

LV I 

Böge, Walter; Buchmann, Edmund; 

Hesske, Wolfgang; Heydtmann, Hans; 

Meier, Helmut, Dipl.-Volkswirt; 

Meißner, Karl; Möschk, Heinz; Radloff, 

Otto. 

LV 11 

Buggenthin, Rolf; Fischer, Horst; 

Gentzck:e, Claus-Henning; Kellner, 

Helmut; Mahn, Werner; Martens, 

Hermann; Meise, Gerhard; Melzer, 

Helmut; Wichmann, Franz. 

LV 111 

Bösenberg, Karl-Heinz; Herrmann, 

Erich; Jaeger, Harald; Pusinna, 

Rainer. 

LV IV 

Adam, Werner; Albien, Helmut; 

Albrecht, Hans-Heinrich; Carstens, 

Kurt; Fricke, Friedrich; Garthaus, 

Alfons; Gössling, Helmut; Henne, 

Wolfgang; Höper, Rolf; Kühnemund, 

Friedrich; Müller, Willi; Schaper, 

Karl-Heinz; Steier, Heinz; Werner, 

Karl-Heinz. 

getreten. Die Durchführung der Gesetze 

und Rechtsverordnungen des Bundes 

durch die Länder, Gemeinden und 

Gemeindeverbände macht eine Fülle von 

Rechts- und Verwaltungsvorschriften 

erforderlich. Bisher fehlte eine klar gegliederte, 

übersichtliche Zusammenfassung 

als Handbuch für die mit dem 

Problem befaßten Personen dieser Organe. 

Durch den Landesteil Hessen der 

Sammlung "Handbuch der Zivilverteidigung" 

wurde diese Lücke geschlossen. 

Für die im Land Hessen tätigen Führungskräfte 

und Verwaltungskräfte des 

THW und des LSHD ist damit ein 

Nachschlagewerk entstanden, das ihnen 

bei ihrer täglichen Arbeit eine außerordentlich 

wichtige Hilfe geben kann. 

Ein nach Sachgebieten geordnetes Inhaltsverzeichnis 

erleichtert die Verwendung 

als Nachschlagewerk. Auch 

alle für den Katastrophenschutz geltenden 

Vorschriften und Erlasse sind in 

diesem Handbuch zusammen,gefaßt. 

ZIVILSCHUTZ -TASCHENKALENDER 

1967. Osang-Verlag München, Taschenbuchformat, 

Plastik-Einband, 302 Sei 

(Fortsetzung auf Seite 24) 

Auszeichnungen 

LV V 

Adam, Heinrich; Balkau, Alfred; 

Dupke, Erich; Esch, Karl-Heinz; 

Grünewald, Wilhelm; Hampel, Paul; 

Harport, Helmut; Helbin'g, Helmut; 

Holzbrecher, Ulrich; -Kesting, Horst; 

Kombächer, Karl; Korb, Werner; 

Körper, Heinz; Kuhlmann, Karl 

Heinz; Kühn, Josef; Maus, Paul; Mosler, 

F., Dipl.-Ing.; Neumann, Arthur. 

LV V 

Peters, Wessei; Plato, Paul; Polz, 

Hermann; Post, Herbert; Rohring, 

Werner; Sasse, Wilhelm; Stemmer, 

Paul; Wanya, Wenzel; Wentzel, Fritz; 

WiesolIek, Klaus; Wirsdorf, Dr., Wilhelm; 

Zimmer, Rudolf. 

LV VI 

Alexius, Heinz; Eichhorn, Hugo; 

Eidmann, Alfred; Hanstein, Heinrich; 

Jakob, Heinrich; Manela, Dieter; 

Ofenstein, Friedrich; Otto, Werner; 

Pathenschneider, Norbert; Schmerr, 

Alfred. 

LV VII 

Dorn, Günther; Hartmann, Rudolf; 

Heim, Eduard; Karle, Egon; Metzger, 

Dieter; Rustmeier, Günter; Schuller, 

Adalbert; Stoldt, Gerhard; Teichmann, 

Helmut. 

LV VIII 

Arzner, Hugo; Braun, Karl; Kircheis, 

Wilhelm; Kumpf, Wolfgang ; Lauk, 

Karl; Ludwig, Wilhelm; Machler, 

Heinz; Molin, Klaus; Oehme, Hans, 

Dipl.-Ing.; Reißmüller, Kurt; Retetzki, 

Ferdinand; Zieher, Hans-Peter; Zielke, 

Bruno 

LV IX 

Bäumler, Herbert; Bäumler, Paul; 

Engelhardt, Friedrich; Fischer, Ludwig; 

Fuchs, Hans; Gierl, Georg; Hammerdinger, 

Werner; Häberle, Otto; 

Heilmann, Dirk; Kilian, Willy; Leubi, 

Erwin; Mehl, Hans; Möckl, Rudolf; 

Patzelt, Reinhold; Radzij, Erich; 

Reim, Hans; Scholz, Klaus-Dieter; 

Seidl, Rudolf; Selbmann, Jürgen; 

Stannek, Joachim; Uetz, Anton; Vonhausen, 

Rudolf; Wagler, Herbert; 

Wissmann, Horst. 

LV X 

Ethe, Bruno; Schoenick:e, 

Heinz; Sommermeier, Bernd; 

kopf, Manfred. 

Karl 

Weis- 

LV XI 

Faber, Hans Jörg; Korne, Josef; 

Müller, Klaus; Schön, Arnold; Sengespeick:, 

Rudolf; Wagner, Herrmann. 

23

ten, mit Kalendarium und zahlreichen 

Abbildungen und Tabellen. 8,80 DM. 

Ab 10 stück 10 Prozent, ab 25 Stück 

15 Prozent, ab 50 Stück 20 Prozent und 

über 100 Stück 25 Prozent Preisnachlaß. 

Der Zivilschutz-Taschenkalender 1967, 

dessen Bearbeiter sich ausschließlich 

aus Referenten und Hilfsreferenten des 

Bundesamts für zivilen Bevölkerungsschutz 

zusammensetzen, ist bereits seit 

der ersten Ausgabe 1965 einer der 

meistgebrauchten Taschenkalender im 

Rahmen der im Zivilschutz und Katastrophenschutz 

tätigen Führungskräfte 

und Unterführer sowie Helfer. 

Nach der übersicht der wichtigsten 

Zivilschutzanschriften folgt ein in der 

üblichen Form eines Taschenkalenders 

zusammengefaßtes Kalendarium. Der 

fachtechnische Teil wird ein,geleitet 

durch eine Arbeit von RR von Nieding 

über die staatsbürgerliche B'ldung im 

LSHD und über die Gesetzgebung in 

der Bundesrepublik Deutschland. 

Es folgen Auszüge aus den gesetzlichen 

Bestimmungen, die für den Zivilschutz 

notwendig sind. Besondere 

Beachtung verdienen die Ausführungen 

des RR von Nieding über die Auswirkungen 

des Zivilschutzkorpsgesetzes 

und des Haushaltssicherun,gsgesetzes 

auf den Luftschutzhilfsdienst. 

RA Kersten erläutert das Straßenverkehrsrecht 

im Zusammenhang mit 

dem LSHD. Die Abfassung von Meldungen 

und die Durchführung von Erkundungen 

werden von VR Muncke 

beschrieben. Es folgen Tabellen über 

die übermittlungszeichen und die vorläufigen 

taktischen Zeichen im ZB, ergänzt 

durch die taktischen Zeichen für 

den Selbstsschutz und erweiterten 

Selbstsschutz, und die Signaturen für 

die Bestandsaufnahme und deren Auswertung 

in den Gemeinden. 

Die Fernmeldemittel, die dem Zivilschutz 

und Katastrophenschutz zur verfügung 

stehen sowie die Durchführung 

des Funkverkehrs mit Funksprechgeräten 

werden durch VR Schöne ausführlich 

beschrieben. Es folgen Abhandlungen 

über den Schutzfaktor von Gebäuden 

und über die Strahlungsmeßgeräte 

im zivilen Bevölkerungsschutz, 

die ABC-Schutzmaske, die chemischen 

Kampfstoffe und die Erste Hilfe. 

So ist der Zivilschutz-Taschenkalender 

ein ausgezeichnetes und preiswertes 

Taschenbuch, das allen Angehörigen 

des THW und der anderen Hilfsor,ganisationen 

sowie des LSHD empfohlen 

werden kann. 

Notdepots mit Spezialpräparaten 

Achtzehn Notdepots mit Spezialpräparaten 

gegen Diphtherie, Wundstarrkrampf, 

Tollwut, Milzbrand, Lebensmittelvergiftungen 

und Schlangenbisse 

sind in Nordrhein-Westfalen 

von den Apothekenkammern in Zusammenarbeit 

mit dem Düsseldorfer 

Innenministerium eingerichtet worden. 

Damit soll die Versorgung der 

Bevölkerung mit einer Reihe oft 

lebensrettender Arzneimittel jederzeit 

sichergestellt sein. Die Seren, die 

relativ selten benötigt werden und 

nur begrenzt haltbar sind, stehen 

nicht in allen Apotheken zur Verfügung. 

("Frankfurter Allgemeine Zeitung") 

Schubladengesetze 

überarbeiten 

Zivilschutzstreiflichter 

Die für den Notstandsfall gedachten 

"Schubladengesetze" will der Bundestags-Innenausschuß 

demnächst 

überarbeiten. Nach Studienreisen, 

welche die Ausschußmitglieder nach 

Schweden und Dänemark geführt 

hatten, ist der Innen-Ausschuß der 

Auffassung, daß die dort gewonnenen 

Erkenntnisse ein Umdenken in 

wichtigen Punkten dringend erforderlich 

machen. 

("Politik und Wirtschaft", Bonn) 

Mit der Atombombe leben 

Im Rahmen der Aufklärungsvorträge 

des Bundesluftschutzverbandes 

sm'ach Professor und Atomphysiker 

Dr. Alfons Bühl aus Karlsruhe in 

Pass au in mehreren Veranstaltungen 

über das Thema "Atombombe und 

Strahlenschutz". Er zeigte in großen 

Zügen die geschichtliche Entdeckung, 

die bisherige Entwicklung und den 

heutigen Stand des ~ereichs der 

Atomenergie auf. Der Wissenschaftler 

gestand, daß es den Weltmächten vor 

allem um deren Anwendung auf dem 

militärischen und kriegs technischen 

Gebiet ging, obwohl es auch genügend 

Möglichkeiten zu einer friedlichen 

Anwendung geben würde und 

die ungeheuren atomaren Kräfte in 

gemeinsamer Arbeit zugunsten der 

ganzen Menschheit eingesetzt werden 

könnten. Nun, da die Atomkraft 

einmal entdeckt und vorhanden sei, 

zwinge die Verantwortung der gesamten 

Menschheit gegenüber und 

der natürliche Selbsterhaltungstrieb, 

sich mit den damit auftauchenden 

Problemen auseinanderzusetzen. 

Selbst eine internationale Ächtung 

und freiwilliger Verzicht oder Vernichtung 

des vorhandenen Atommaterials 

würden nicht dafür garantieren, 

daß in Krisen- und Ernstfällen 

nicht doch wieder derartige Produkte 

rasch entwickelt würden. Und selbst 

bei ausschließlich friedlicher Anwendung 

der Atomenergie könnten Unfälle 

vielfacher Art große Gefahrenmomente 

bringen, die zu meistern 

nur dann möglich sein werde, wenn 

man die dabei auftretenden Gefahren 

gen au kennt. 

Doch gäbe es tatsächlich eine ganze 

Reihe von Maßnahmen und Möglichkeiten, 

Atomangriffe lebend zu überstehen. 

So seien die Druck- und 

Hitzewellen von Atombombenexplosionen 

äußerst kurz und auch sonst 

längst nicht so verheerend stark, daß 

es gegen sie überhaupt keine Schutzmöglichkeit 

gäbe. Noch weniger gefahrvoll 

sei die Verseuchung durch 

radioaktive Staubwolken, ~ie eine 

Atombombenexplosion auslöst. Hier 

fordert Professor Dr. Bühl vor allem 

das Vorhandensein von Meßgeräten 

und die Ausbildung vieler Helfer, die 

mit solchen Meßgeräten umgehen 

können. Den Ausführungen war zu 

entnehmen, daß also rechtzeitig getroffene 

und vorbereitete Maßnahmen 

und das vorzeitige Vertrautmachen 

der Bevölkerung mit den Gefahren 

einer Atomexplosion und 

deren Abwehr und Abschwächung 

- durch Schutzräume und -anzüge, 

Trinkwasser- und Lebensmittelvorräte, 

Bereitstellung von Meß-, Löschund 

Rettungsgeräten usw. - durchaus 

einen Sinn haben und erfolgversprechend 

sind. ("Passauer Neue Presse") 

Das Technische Hilfswerk 

Druck und Verlag : Rhenanla Druck und 

Verlag GmbH. Koblenz. Roonstraße 20-24. 

Redaktion: Dr. Hans Berenbrok: Anzeigen: 

Horst Janke. Telefon: Koblenz 23 01. Telex: 

08-62817. Einzelpreis 70 Pf. postbezug: 

Vierteljährlich 2.- DM einschließlich Zustellgebühr. 

Bestellungen beim Verlag. 

bei der Post oder beim Buchhandel. Postscheckkonto 

Köln 2959 - Rhenania Druclt 

und Verlag GmbH. Bankkonto: Dresdner 

Bank AG. Koblenz. Z. Z. Ist AnzeIgenpreislIste 

Nr. 4 gültig. 

Nach langer schwerer Krankheit ver· 

starb im Alter von 55 Jahren unser lang· 

jä hriger ste Ilvertretende rOrtsbea uftrag ter 

Harry Spannhake 

Inhaber des THW·Helferzeichens in Gold 

Wir bedauern das Hinscheiden eines 

unserer aktivsten Kameraden. 

Er wird in dankbarer Erinnerung in unserem 

Ortsverband fortleben. 

Der Ortsbeauftragte 

für Schleswig 

Am 9. November 1966 verstarb im Alter 

von 76 Jahren unser langjähriger 

Kamerad 

Hans Gendrung 

Helfer im THW seit 1953. 

Ihm folgte im Alter von 84 Jahren 

Kamerad 

Friedrich Lühe 

Helfer im THW seit 1953. 

Beide haben sich um den Aufbau des 

THW-Ortsverbandes besondere Verdienste 

erworben und waren als hilfsbereite 

Helfer stets zur Stelle. 

Ihr Andenken werden wir in Ehren 

halten. 

Der Ortsbeauftragte 

für Düsseldorf 

Durch einen plötzlichen Tod verlor der 

Landesverband Niedersachsen seinen 

langjährigen Geschäftsführer für Ortsverband 

und Betreuungsbereich aIdenburg 

Georg Ellinghaus 

Er hatte sich in überraschend kurzer Zeit 

nach seinem Dienstantritt 1957 in seine 

Aufgaben eingearbeitet und sich die 

Achtung und Liebe aller Kameraden im 

eigenen Ortsverband und Im Betreuungsbereich 

erworben. 

Jeder der ihn im THW, ob freiwilliger 

Helfe; oder hauptamtlicher Mitarbeiter, 

kennengelernt hat, wird dieses liebenswerten, 

stets freundlich-gelassenen Mannes 

gern gedenken. 

Der Personalrat 

Der Landeobeauftragte 

für Niedersachsen 

24

Januar - THW-historische Sammlung

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