100 Jahre DAV SSV Ulm 1846

Erschließungsgeschichte des „Monte Betonklotz“
Zusammengestellt von Tobias Bailer
ca. 1940 Baubeginn des Viadukts in Laupheim
22.03.1969 erstes Abseilen und Erkundungen am
„Monte Betonklotz“ durch Alfons Laubheimer alias „Hombre“,
Paul Engelhardt, Peter und Rudolf Bailer
12.04.1969 „Jubiläumspfeiler“ am Monte Betonklotz
1. Begehung (im Bereich der heutigen Route „S´Mäd“)
In diesen Touren wurden auch zum ersten Mal Zwischensicherungen
an gebohrten Schwerlastdübeln angebracht.
Mitte bis Ende der 1980er Jahre entstanden durch Franz Baumann
viele weitere der heutigen Klassiker. So z.B. „Zitterpartie“,
„Hermann Munster“, „Casiopeia“, „Wursti“, „Nilpferd“ und mit
„Nesthocker“ auch die erste Freikletterroute durch einen der
Torbogen. Die „Bretter-Tour“ wurde ursprünglich zum Training
für schwere Riss- und Piazklettereien im Granit gebaut. Heute
dient sie vielen als „Eiskletterroute“ mit Steigeisen und Pickel.
Frühjahr 1969 „Pauli-Quergang“ 1. Begehung (im Bereich der
heutigen Route „Highway to Hell“)
Frühjahr 1969 „Großes Dach im mittleren Torbogen“
1. Begehung (im Bereich der heutigen Route „Heaven´s Gate“)
24.12 1969 „Jubiläumspfeiler“ 1. Winterbegehung an Heilig
Abend bei vereisten Verhältnissen durch Rudolf Bailer und
Alfons Laubheimer
bis ca. 1971/72 häufig begangene Trainingstouren für schwere
Alpinklettereien in den Alpen
ab ca. 1971/72 verfiel der „Monte Betonklotz“ für mehrere Jahre
in einen Dornröschenschlaf
1979 Erschließung der ersten Freikletterrouten („Via Normale“
und „S´Mäd“) mit geschlagenen Griff- und Trittlöchern durch
Franz Baumann. Die „Via Normale“ wurde jedoch zunächst nur
von oben gesichert oder Solo geklettert, da dort keine Sticht-
Bohrhaken aus der ersten Epoche steckten.
ca. 1980 erster Quergang in Absprunghöhe am linken (nördlichen)
Seitenschiff durch Franz Baumann
1981-1982 Entstehung der Routen am linken (nördlichen) Seitenschiff.
Hierbei wurde von Franz Baumann zum ersten mal, die
damalige Weltneuheit, Klettergriffe aus Kunstharz und Quarzsand
angebracht. Diese sieben Touren tragen Namen wie
„Schinderei“, „Monokel“, „Nähmaschine“ und „Herz-Kasper“.
1990/91 kam durch Andreas „Andrew“ Erhard und Christian
Ventura der VIII. Schwierigkeitsgrad ans Viadukt. Es entstanden
Touren wie „Tanz der Vampire“, „Pretty Woman“ oder „Back on
Stage“
01.04.1993 Nutzungsvertrag mit der Stadt Laupheim
Mai 1993 Pit Schubert vom DAV-Sicherheitskreis besichtigte
das Viadukt Laupheim. Sicherheitstechnische Auszugsversuche
von gesetzten Bohrhaken wurden durchgeführt.
1995 Thomas Hamm und Frank Skuthan erstellen den 1. Kletterführer
über das Viadukt
1996 1. Rotpunktbegehungen von „Heaven´s Gate“ (IX+) durch
Christoph Bucher und Thomas Hamm (Auf der Linie der alten
Dachroute von 1969).
2002 Fertigstellung eines breiten Wander- und Fahrweges vom
Viadukt durch den Grundgraben bis zur Burgrieder Straße. Der
Weg führt genau durch den mittleren Torbogen. Die kritischen
Blick der Passanten beim Anblick der Kletteraktivitäten gehören
inzwischen zur Tagesordnung.
2006 und 2007 große Sanierungsaktionen an Zwischensicherungen
und Umlenkpunkten durch Tobias Bailer, Frank Skuthan und
Michael Bailer
Franz Baumann
Simon Raiber
Tobias Bailer
Das Viadukt
Michael und Tobias Bailer
Frank Skuthan
Bilder: Franz Baumann, Frank Skuthan
und Tobias Bailer.
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