Download - Eiffel Deutschland Stahltechnologie Gmbh

Terminaldach Flughafen Berlin Brandenburg International BBI
Der Ausbau des Flughafens Schönefeld zum Airport BBI
Eiffel Deutschland Stahltechnologie erhielt den Auftrag zur Planung, Konstruktion,
Herstellung und Montage des Terminaldaches, des Main Piers und
der Piers Nord und Süd.
Die Herausforderung dieses Auftrages bestand einerseits darin, innerhalb von
14 Monaten ca. 10.000 t Stahlkonstruktion zu planen, herzustellen und andererseits,
innerhalb von 30 Wochen die komplette Stahlkonstruktion zu montieren.
Das Tragwerk des Terminaldaches gliedert sich in das Primär-, Sekundär-
und oberes und unteres Tertiär-Tragwerk, welches aus einem quadratischen
Grundraster von 43,75 m Kantenlänge aufbaut. Das „schwebende“ Dachtragwerk
lagert zwängungsfrei auf 30 Pendelstützen.
Luftbild Terminaldach im Bauzustand
Die Ableitung der Horizontalkräfte erfolgt über 2 Festpunktlager im Bereich von
Stahlbetonaufbauten des Terminals.
Die Realisierung der Montage war nur durch den massiven Einsatz von großen
Raupenkranen (2 Stück LR 1750, 3 Stück LR 1300), modernstem Transportequipment
(4 Stück SPMT), diversen Teleskopkranen und bis zu 220 Arbeitskräften
möglich. Es sind Großbaugruppen mit Stückgewichten bis zu 100 t in
einer Entfernung von bis zu 100 m montiert worden.
Innenansicht Dach
Fakten
Auftraggeber:
Flughafen Berlin Schönefeld
Ausführungszeitraum:
2009 - 2010
Technische Daten:
Terminaldach 250 m x 200 m
9.500 t Terminaldach
500 t Piers
Unsere Leistungen:
Planung, Herstellung, Lieferung
und Montage von 10.000 t Stahlkonstruktion
Stahlbau
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