Download - Eiffel Deutschland Stahltechnologie Gmbh
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44<br />
Fakten<br />
Auftraggeber:<br />
ARGE HWS-Tor<br />
(Realisierungsgesellschaft Hamburg)<br />
Ausführungszeitraum:<br />
2003 - 2004<br />
Technische Daten:<br />
175 t Stahl- und Maschinenbau<br />
Torbreite/Torkörper: 44,1 m<br />
Torhöhe/Torkörper: 4,4 m<br />
Tortiefe/Torkörper: 1,5 m<br />
Unsere Leistungen:<br />
Gesamtlieferumfang 175 t Stahlkonstruktion<br />
Hub-/Senktor inkl. fester<br />
Teile<br />
Verankerungen<br />
hydraulischer Antrieb und E-Technik<br />
Hochwasserschutztor Mühlenberger Loch<br />
Wir halten das Airbus-Gelände trocken<br />
Das Hochwasserschutztor ist als Hub-/Senktor mit offenem, begehbarem Hohlkasten<br />
ausgeführt. Die Stauwand des 44 m langen Tores ist durch Längs-<br />
Trapezsteifen, die befahrbare Toroberseite aus einem Fahrbahnblech mit quer<br />
angeordneten Flachsteifen ausgesteift.<br />
Gefederte Lauf-, Seiten- und Gegenführungsrollen übernehmen die Führung des<br />
Tores - die Lastabtragung wird über ballige Knaggen realisiert.<br />
Der Antrieb des Tores erfolgt über hydraulische Zugzylinder (davon zwei<br />
redundant), die an seitlich am Tor angeordneten Konsolen angeschlossen sind.<br />
Hochwasserschutztor in Funktion Hochwasserschutztor abgesenkt<br />
Abgedichtet wird das Tor über zwei am Tor befestigte aufblasbare Elastomerdichtungen,<br />
von denen eine land- und eine wasserseitig angeordnet ist. Die<br />
Dichtungen werden über zwei Kompressoren mit Druckluftspeicher aktiviert.
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