Pflichtenheft

Pflichtenheft
SUSI-CAR
Version Autor QS Datum Status Kommentar
1.0 KHWolf 29. Juli 1999 draft
Inhaltsverzeichnis
1 Zielbestimmung 2
1.1 Mußkriterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2 Wunschkriterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.3 Abgrenzungskriterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 Produkteinsatz 2
2.1 Anwendungsbereiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Zielgruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.3 Betriebsbedingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 Produktumgebung 3
3.1 Software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Hardware . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Orgware . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.4 Produkt-Schnittstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
4 Produktfunktionen 3
5 Produktdaten 4
6 Produktleistungen 4
7 Benutzungsschnittstelle 4
8 Qualitätsbestimmung 5
9 Globale Testfälle 5
10 Entwicklungsumgebung 5
1

1 Zielbestimmung
In Zusammenarbeit mit der Klinik für Plastische, Hand- und Wiederherstellungschirurgie
der Medizinische Hochschule Hannover unter der Leitung von
Prof. Dr. A. C. Berger und seinem Mitarbeiter Dr. S. Allert soll ein Simulator
für die endoskopische Karpaltunneldachspaltung entwickelt werden. Ein
erster Prototyp soll auf der RSNA 1999 in Chicago vorgestellt werden.
1.1 Mußkriterien
SUSI-CAR muß eine virtuelle Spaltung eines Karpaltunneldaches bei visuellem
und haptischem Feedbacks ermöglichen.
1.2 Wunschkriterien
• Flexible Erstellung von Komplikationen
• Auswertung des Operationserfolges
• Palpation der Handfläche zur Orientierung
1.3 Abgrenzungskriterien
• In der ersten Ausbaustufe (bis Chicago) soll kein fertiges Produkt erstellt
werden.
• Andere Operationen als die Karpaltunneldachspaltung werden nicht
simuliert.
• SUSI-CAR soll kein Werkzeug zur Operationsplanung sein, d. h. es lassen
sich nicht automatisch Modelle aus Patientendaten generieren.
• Es wird nur der Teil der Operation simuliert, bei der sich das Werkzeug
innerhalb des Karpaltunnels befindet.
2 Produkteinsatz
2.1 Anwendungsbereiche
SUSI-CAR soll ein virtuelles Training der endoskopische Karpaltunneldachspaltung
ermöglichen. Für einen realistischen Eindruck werden Force-Feedback-
Eingabegeräte und Graphische Ausgaben benutzt, die abhängig von der jeweiligen
Operationssituation sind.
2

2.2 Zielgruppen
SUSI-CAR soll von Ärzten, welche die endoskopische Karpaltunneldachspaltung
erlernen wollen, eingesetzt werden, um Ihre motorischen und koordinatorischen
Fähigkeiten zu verbessern.
2.3 Betriebsbedingungen
Besondere Betriebsbedingungen gibt es nicht.
3 Produktumgebung
3.1 Software
Als Betriebssystem wird Windows 95 benötigt. Weiterhin ist eine Lizenz für
TGS-OpenInventor nötig.
3.2 Hardware
Für den sinnvollen Einsatz des von SUSI-CAR ist eine Impulsengine der
Firma Imersion notwendig.
3.3 Orgware
3.4 Produkt-Schnittstellen
Die Software wird mit Schnittstellen zur Impulse-Engine von Imersion versehen.
4 Produktfunktionen
/LF 10/ Einladen verschiedener OP-Szenarien
/LF 20/ Ermöglichen der Bewegung des Operationswerkzeuges durch den
Karpaltunnel mit optischen und haptischen Feedback
/LF 30/ Ermöglichen des Schneiden des Karpaltunneldaches
/LF 40/ Simulation von Fett, das durch das geöffnete Karpaltunneldach in
den Karpaltunnel tropft
/LF 50/ Simulation von Komplikationen:
3

• Blutung ⇒ Ende der Simulation
• Aufladen des Nerves ⇒ Kraftrückkopplung und bei Überschreiten
eines Grenzwertes ⇒ Ende der Simulation
5 Produktdaten
/LD 10/ Es müssen verschiedene Modelle des Karpaltunnels und ein Modell
des Operationswerkzeuges zur Verfügung stehen
/LD 20/ Grundkonstellationen des Operationsgebietes müssen erstellt werden
/LD 30/ Die Komplikationen sind als Veränderungen der Modelle zu speichern
6 Produktleistungen
/LL 10/ Das Programm sollte auf einem guten PC auf Intelbasis unter Windows
95 in Echtzeit laufen
/LL 20/ Die Bedienung sollte möglichst einfach und intuitiv bedienbar sein
7 Benutzungsschnittstelle
Die Ansicht während der simulierten Operation soll mit der realen Bildschirmausgabe
möglichst gut übereinstimmen. Das Forcefeedback sollte möglichst
realistisch werden, im ersten Schritt genügt eine einfache Simulation.
Das Programm wird mit einer standard Windows-Oberfläche ausgestattet,
die eine möglichst intuitive Bedienung gewährleisten soll.
Einzelne Operationszenarien müssen einfach auszuwählen sein.
Für die Erstellung von Operationen wird in einen weiteren Schritt ein
Werkzeug erstellt, mit dem sich Anpassungen an den anatomischen Strukturen
einfach durchführen lassen.
4

8 Qualitätsbestimmung
Produktqualität Sehr gut gut normal nicht relevant
Funktionalität
Angemessenheit ×
Richtigkeit ×
Interoperabilität ×
Ordnungsmäßigkeit ×
Sicherheit ×
Zuverlässigkeit
Reife ×
Fehlertoleranz ×
Wiederherstellbarkeit ×
Benutzbarkeit
Verständlichkeit ×
Erlernbarkeit ×
Bedienbarkeit ×
Effizienz
Zeitverhalten ×
Verbrauchsverhalten ×
Änderbarkeit
Analysierbarkeit ×
Modifizierbarkeit ×
Stabilität ×
Prüfbarkeit ×
Übertragbarkeit
Anpaßbarkeit ×
Installierbarkeit ×
Konformität ×
Austauschbarkeit ×
9 Globale Testfälle
10 Entwicklungsumgebung
SUSI-CAR wird mit
• MS Visual C++ Version 6.0
• Rational Rose 98
5

• TGS Open Inventor Version 2.5
unter Windows 95 und NT entwickelt.
6