KIMA Insight - Universität Kaiserslautern
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SONSTIGE NEUIGKEITEN AM <strong>KIMA</strong><br />
NEU am <strong>KIMA</strong><br />
Seit Februar 2013 arbeitet Herr Schneider am <strong>KIMA</strong> in den Forschungsfeldern Mobilhydraulik<br />
und MKS-Simulation. Als Absolvent des Studiengangs Maschinenbau<br />
mit den Vertiefungsrichtungen Konstruktion und Fahrzeugtechnik beendete er sein<br />
Studium mit der Diplomarbeit über „Fahrdynamische Simulation von NFZ-Luftfedersystemen<br />
unter Verwendung des Functional Mock-Up Interface“.<br />
Herr Cadet arbeitet seit September an unserem Lehrstuhl und beschäftigt sich mit<br />
cybertronischen Produkten. Als Studienschwerpunkt hat Herr Cadet Maschinenbau<br />
mit angewandter Informatik studiert und sich in seiner Diplomarbeit mit der „Planung,<br />
Konzeptionierung und dynamischen Auslegung eines servohydraulischen,<br />
mehraxialen Schwingungsprüfstandes“ beschäftigt.<br />
Dipl.-Ing. Florian Schneider<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-3732<br />
Email: schneider@mv.uni-kl.de<br />
Dipl.-Ing. Marcel Cadet<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-5541<br />
Email: cadet@mv.uni-kl.de<br />
Mit einer Diplomarbeit im Bereich Mehrkörpersimulation zur „Umsetzung des Modell-Konfigurations-Baukastens<br />
und Evaluierung neuer Modellierungsmöglichkeiten<br />
in SIMPACK v9“ am <strong>KIMA</strong> beendete Herr Bettinger im August 2013 sein Studium<br />
und arbeitet seit September forschend auf dem Gebiet der Schienenfahrzeugtechnik<br />
mit Schwerpunkt Mehrkörpersimulation und Rad-/Schiene-Interaktion.<br />
„Erstellung hybrider FE-/MKS-Modelle von Regalbediengeräten zur Analyse des dynamischen<br />
Verhaltens“ war Titel der Diplomarbeit von Herrn Weber, die er am <strong>KIMA</strong><br />
verfasst hat. Im direkten Anschluss daran hat er als wissenschaftlicher Mitarbeiter<br />
begonnen und unterstützt das Team in den Bereichen Leichtbau und Fördertechnik.<br />
Seine Schwerpunkte sind die Finite Elemente Analyse und Mehrkörpersimulation.<br />
Dipl.-Ing. Tobias Bettinger<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-3228<br />
Email: bettinger@mv.uni-kl.de<br />
Dipl.-Ing. Michael Weber<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-4012<br />
Email: michael.weber@mv.uni-kl.de<br />
PROMOTIONEN UND AUSZEICHNUNGEN<br />
Frau Dipl.-Ing. Nicole Katharina Stephan studierte an der TU <strong>Kaiserslautern</strong><br />
Maschinenbau mit den Vertiefungsrichtungen Konstruktions- und Werkstofftechnik.<br />
Seit Beendigung ihres Studiums ist sie am Lehrstuhl für Konstruktion<br />
als wissenschaftliche Mitarbeiterin beschäftigt. Nach Abschluss ihrer<br />
Promotion mit dem Thema „Vorgehensmodell zur Unterstützung der interdisziplinären<br />
und föderierten Zusammenarbeit in der frühen Phase der Produktentstehung<br />
- am Beispiel der Nutzfahrzeugindustrie“ ist Frau Dr. Stephan nun als Post-Doc weiterhin<br />
am Lehrstuhl tätig.<br />
Herr M. Sc. Mohd Azmir Mohd Azhari kam 2009 von der International Islamic University<br />
Malaysia, Kuala Lumpur in Malaysia an den Lehrstuhl. Grund war sein Interesse<br />
für die Hochdruckwasserstrahltechnik, zu der am <strong>KIMA</strong> bereits seit vielen Jahren<br />
geforscht wird. In seiner Dissertation beschäftigt er sich mit Versuchen zum Oberflächenhärten<br />
von Metallen durch Reinwasserstrahlen. Dabei arbeitete er mit der<br />
Arbeitsgruppe Werkstoffprüfung unseres Fachbereichs unter der Leitung von Herrn<br />
Prof.-Dr.-Ing. Eberhard Kerscher zusammen.<br />
Dr.-Ing. Nicole K. Stephan<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-3041<br />
Email: stephan@mv.uni-kl.de<br />
Dr.-Ing. Azmir Azhari<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-2648<br />
Email: azhari@mv.uni-kl.de<br />
Herr M. Sc. Hao Li kam 2009 von der <strong>Universität</strong> für Luft- und Raumfahrt, Peking, an<br />
den Lehrstuhl. Im Rahmen seiner Dissertation erstellte er verschiedene Modelle zur<br />
Beschreibung des Reifen-Boden-Kontaktes. Unter anderem entwickelte Herr Li ein<br />
sehr genaues Finite-Elemente-Modell eines Baggerreifens und verifizierte es anhand<br />
einer selbst konstruierten Prüfeinrichtung an einem Mobilbagger. Daneben erstellte<br />
Herr Li ein Reifen-Boden-Modell für die Mehrkörpersimulation.<br />
Dr.-Ing. Hao Li<br />
Telefon: +49(0)631 / 205-3729<br />
Email: hao.li@mv.uni-kl.de<br />
Verleihung Beuth-Medaille<br />
Am 11. Oktober 2013 wurde unser ehemaliger Mitarbeiter Herr Dr.-Ing. Otto Kleiner<br />
für seine Dissertation „Numerische und experimentelle Untersuchung der Rad/<br />
Schiene-Interaktion unter Berücksichtigung mechanischer und thermomechanischer<br />
Effekte” mit der Beuth-Medaille ausgezeichnet. Die Beuth-Medaille ist eine Auszeichnung<br />
für hervorragende wiss. Arbeiten auf dem<br />
Gebiet der Schienenfahrzeugtechnik und wird<br />
von der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft<br />
DMG, dem Berufsverband der Schienenfahrzeugingenieure,<br />
verliehen. Laudator<br />
Hans-Peter Lang (Leiter DB-Systemtechnik)<br />
kommt zu folgendem Urteil: „Eine sehr umfangreiche,<br />
anspruchsvolle, aber gut lesbare Arbeit,<br />
klar gegliedert und von hohem praktischen<br />
Wert.“<br />
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