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KIMA Insight - Universität Kaiserslautern

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AUSGEWÄHLTE VERÖFFENTLICHUNGEN 2013<br />

3. Commercial Vehicle<br />

SCHINDLER, C.; EIGNER, M.; SCHOLLER, C.; SCHÄFER, P.:<br />

Technology Symposium<br />

Eco-Efficiency Analysis for Hydraulic and Hybrid Concepts for Mobile Working Machines.<br />

KLEINER, <strong>Kaiserslautern</strong> O.; SCHINDLER, C.: 2014<br />

In: Proceedings 13th Scandinavian International Conference on Fluid Power (SICFP 2013), Linköping, Schweden, 2013,<br />

Investigating the stress on wheels and rails, ISBN: 978-91-7519-572-8<br />

RTR – Railway Technical Review, 51 (2011) 4 (November), p. 15-21<br />

STEPHAN, N.; SCHINDLER, C.:<br />

ZHAO, X., KREMB, M., SCHINDLER, C.:<br />

Assessment of Wheel Loader Vibration Effect on Riding Comfort Based on ISO Standards<br />

Prüfstandssimulation des Gleitschuh- und Blechverschleißes bei Teleskopkranen,<br />

In: Vehicle System Dynamics 51 (2013) 10, p. 1548-1567, publisher Taylor Francis, first published on: 12. July 2013<br />

Konstruktion 63 (2011) 11/12, S. 65/66<br />

(iFirst), DOI: 10.1080/00423114.2013.814798; www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00423114.2013.814798 (peer<br />

reviewed)<br />

HOLLERITH, T.; STEPHAN, N.; LANDMANN, D.; EIGNER, M.; SCHINDLER, C.<br />

AND LIGGESMEYER, P.:<br />

LI, H.; SCHINDLER, C.:<br />

Requirements and specification management for Analysis the development of Soil Compaction of mechatronic and Tyre Mobility products, with Finite Element Method<br />

In: 11. Proceedings – 13. März 2014 of the 16th Annual International Conference on Industrial Engineering Theory, Applications<br />

and Practice, Stuttgart, Germany (2011), p. 229-235, published ISBN online 978-1-9346601-3-3<br />

before print May 17, 2013,17 p., DOI: 10.1177/1464419313486627 intl-pik.sagepub.com/content/ear-<br />

Technische <strong>Universität</strong> <strong>Kaiserslautern</strong><br />

In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multibody Dynamics, publisher Sage,<br />

Tagungsankündigung<br />

ly/2013/05/17/1464419313486627.abstract (peer reviewed)<br />

Fachleute aus den Branchen LKW, Busse,<br />

STEPHAN, N.; SCHINDLER, C.: Integration of Suppliers into the Product Development Process<br />

Baumaschinen, Landmaschinen und Sonderfahrzeuge<br />

the Example sind eingeladen of Commercial zur Teilnahme Vehicle am Industry SCHWICKERT, (Part 2), M.; SCHINDLER, C.:<br />

using<br />

In: 3. Maier, Nutzfahrzeug-Symposium A.M.; Mougaard, K.; in <strong>Kaiserslautern</strong>.<br />

Howard, T.J.; McAloone, MoKoBa T.C.: – Ein Proceedings Werkzeug zur of the beschleunigten 18th International Fahrdynamiksimulation von Straßenbahnen<br />

Conference An drei Tagen on und Engineering rund 50 Fachbeiträgen Design (ICED erfahren<br />

Sie neueste Trends und Ergebnisse zu:<br />

11), Vol. 3: Design Organisation and Management, Lyngby/<br />

In: Ingenieurspiegel (2013) 2, S. 51-53<br />

Copenhagen, Denmark (2011), p. 335-345, ISBN 978-1-904670-23-0<br />

• Technologien und Verfahren, welche die<br />

Energie- und Ressourceneffizienz verbessern;<br />

C.; KLEINER, O.; EIFLER, D.; STARKE, P.:<br />

LI, H.; SCHINDLER, C.:<br />

SCHINDLER,<br />

Der Radsatz - Ein Hochsicherheitselement birgt Investigation immenses of Verbesserungspotential<br />

Tire-Soil Interaction with Analytical and Finite Element Method<br />

• Lösungen zur Bewertung und Gewährleistung<br />

von Sicherheit und und Zuverlässigkeit Lebensdauer, für In: Mechanics Based on Design of Structures and Machines, 41(2013) 3, p. 293-315, publisher Taylor Francis, first pub-<br />

hinsichtlich<br />

lished online before print 28. Feb 2013 (peer reviewed)<br />

Ingenieurspiegel das Investitionsgut (2011) „Nutzfahrzeug“; 2, S. 12-15<br />

• Verbesserung von Produktivität und<br />

Qualität in der Entwick lung durch einen<br />

WIND, M; SCHINDLER, C.; RÖPER, S.; WACK, T.:<br />

stärkeren Einsatz von IT-Technologien für DÜMMLER, O.; HAAG, M.; REUTTER, U.; SCHINDLER, C.; SIEBEL, J.:<br />

Ermüdungsuntersuchung berechnungsgestützte Verfahren von Nitinol-Stents,<br />

hin zu<br />

Entwicklung einer universellen Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer<br />

Medizintechnik<br />

einer virtuellen<br />

131<br />

Produktentwicklung;<br />

(2011) 2, S. 58-63<br />

In: EI - Der Eisenbahningenieur 64 (2013) 4<br />

• Lösungen im Kontext der Fahrzeug-<br />

Umwelt-Mensch-Interaktion wie Assistenzsysteme,<br />

Fahrzeugvernetzung oder<br />

KLEINER, O.; SCHINDLER, C.:<br />

Geometrie Umgebungsmodelle.<br />

und Druckspannungen im Rad/Schiene-Kontakt,<br />

SCHOLLER, C.; SCHINDLER, C.; PICK, S.; MÜLLER, S.:<br />

Der Im Eisenbahningenieur Rahmen des zweitägigen 62 (2011) Symposiums 4, S. 9-12 erwarten<br />

Sie ein vielfältiges Programm und inter-<br />

Modularer Simulationsbaukasten zur Potenzialabschätzung hydraulischer und hybrider Konzepte“,<br />

essante Gesprächspartner.<br />

in: Geimer, M.; Synek, P. [Hrsg.]: Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen - 4. Fachtagung des VDMA und des<br />

EIGNER, M.; SAUER, B.; SCHINDLER, C.: Karlsruher Instituts für Technologie, Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik, Bd. 15, KIT Scientific Publishing,<br />

Begleitend findet eine Fachausstellung mit Industrieständen,<br />

Postersessions und Produkt-<br />

Karlsruhe (2013) S. 61-72. - ISBN: 978-3-86644-970-1 (reviewed)<br />

Fünf Jahre Integrierte Konstruktionsausbildung in <strong>Kaiserslautern</strong> - eine Erfolgsgeschichte,<br />

Konstruktion präsentationen 63 (2011) statt. Workshops 4, S. 68/69 am ersten Tag<br />

runden das Programm ab.<br />

SCHWICKERT, M.; SCHINDLER, C.:<br />

Leichtbau bei Straßen- und Stadtbahnen – Bestandsaufnahme und Potentiale<br />

www.cvt-symposium.de<br />

In: Elektrische Bahnen 111 (2013) 2, S. 92-96<br />

KONTAKTE<br />

Redaktion / Organisation<br />

Nicole C. Jankowiak<br />

Telefon: +49(0)631 / 205-5220<br />

Email: jankowiak@mv.uni-kl.de<br />

Sekretariat<br />

Ruth Elke Ritzka Lang<br />

Telefon: +49(0)631 / / 205-3429<br />

Email: ritzka@rhrk.uni-kl.de<br />

elang@mv.uni-kl.de<br />

Technik / Werkstätten<br />

Jürgen Uhl<br />

Telefon: +49(0)631 / 205-3220<br />

Email: uhl@mv.uni-kl.de<br />

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