Ein Dialog zur Stadtentwicklung - Stadt Düsseldorf

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1. Podiumsdiskussion
Potenziale und Standorte
Herr Professor Schmitz, Sie haben in Düsseldorf
konkrete Erfahrungen mit der Flächenentwicklung
Torfbruchstraße/Am Quellenbusch gemacht. Ihre
Erfahrungen reichen vom Wettbewerbsgewinn bis
zur Realisierung des ersten Wohngebäudes. Wie
schätzen Sie im Nachhinein diesen Entwicklungsprozess
ein, wo lagen die Stärken, wo die größten
Hemmnisse? Ist es Ihrer Meinung nach gelungen,
in diesem sehr langen Entwicklungsprozess mit
zahlreichen Beteiligten die in Ihrem Wettbewerbsbeitrag
angelegte städtebauliche Qualität sicherzustellen
oder mussten im Verlaufe des Prozesses Abstriche
gemacht werden? Wie wurden die städtebaulichen
Qualitäten gesichert?
K Professor Peter Schmitz | Prof. Schmitz
Architekten, Köln
Der lange Planungszeitraum ist auf diverse Probleme
zurückzuführen, die im Verlaufe des Prozesses auftraten
und die teilweise typisch sind für die Entwicklung
von Brachflächen. Da waren insbesondere die Altlastenproblematik,
die Grundwasserproblematik oder
auch die hohe Lärmbelastung von der benachbarten
Straße, die planerische Lösungen erforderten, um das
Wohnen an diesem Standort möglich zu machen. All
diese Probleme waren in einem komplexen Bauleitplanverfahren
zu lösen. Schließlich ist ein so intensiver
Planungsvorlauf auch der zukünftigen Qualität
geschuldet.
Hat es im Zuge des sehr langen Verfahrens Abstriche
vom ursprünglichen Konzept gegeben?
K Professor Peter Schmitz | Prof. Schmitz
Architekten, Köln
Gemeinsam mit der Stadt Düsseldorf hatten wir immer
einen hohen Qualitätsanspruch an die Entwicklung
dieser Fläche und haben letztlich auch ein
großes Durchhaltevermögen bewiesen. Insofern ist
die Qualität des ursprünglichen Konzeptes nicht verwässert
worden.
Herr Gräf, Sie haben sich mit Ihrem Unternehmen
in Düsseldorf unter anderem mit der Flächenentwicklung
Straßenbahndepot / Wilde 13 befasst.
Warum haben Sie gerade diese Fläche ausgesucht?
Worin sahen Sie die besonderen Reize und Herausforderungen?
Welche Formen der Unterstützung
erwarten Sie von der Stadt Düsseldorf, wenn Sie
eine Fläche in Angriff nehmen? Wie gehen Sie es
an, für eine Fläche, die Sie entwickeln, die entsprechende
Nachfrage zu generieren?
K Andreas Gräf | HochTief Construction GmbH
Wir haben diesen Standort ausgewählt, weil sich
durch den kreativen Umgang mit dem alten Straßenbahndepot
die Chance bot, von Beginn an ein Image
oder eine prägnante Adresse zu formulieren. Mit
dem besonderen Namen „Wilde 13“ haben wir dieses
Image noch einmal unterstrichen. Hinzu kam, dass
dieser Standort zwischen Wersten und Bilk eine außergewöhnlich
gute Infrastruktur und einen guten
Grundstückszuschnitt bietet. Wir haben uns für eine
Durchmischung familienorientierter Wohnräume
und moderner zielgruppenorientierter Wohnungen
entschieden und lagen damit offensichtlich richtig: