Aktuell - Bootswelt
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ootswelt aktuell<br />
Inhalt<br />
Nachrichten<br />
2 Galileo kommt in Fahrt<br />
Produkte<br />
3 MagicPlex 8 von NoMaTronics<br />
4 PowerWinch von MSM<br />
5 TripCon Version 2.0<br />
Boote<br />
6 Blue Yachting auf der boot<br />
Messe Spezial<br />
7 boot 2010<br />
10 Die größte Yacht auf der boot<br />
11 Neuheiten bei den Segelyachten<br />
13 Neuheiten bei den Motoryachten<br />
15 Neuheiten aus dem Bereich<br />
Yachtausrüstung, Elektronik,<br />
Zubehörauf der boot Düsseldorf<br />
Messe<br />
17 BOATFIT 2010 in Bremen<br />
19 bootswelt Bordbar<br />
Impressum<br />
EDITORIAL<br />
Auf ein Neues<br />
Zeigte sich die Wassersportbranche<br />
in den veröffentlichten Verbandsumfragen<br />
zum Ende des letzten Jahres<br />
verhalten optimistisch – unterm<br />
Strich ist es nicht ganz so schlimm<br />
gekommen, wie befürchtet –, blicken<br />
jetzt alle mit Spannung auf die<br />
boot in Düsseldorf: Was bringt das<br />
Jahr 2010? Der Welt größte Bootsmesse<br />
gilt seit vielen Jahren als<br />
Branchenbarometer.<br />
Verwöhnt durch eine ungewöhnlich<br />
lange Wachstumsphase mit kontinuierlichen<br />
jährlichen Steigerungsraten<br />
musste die Branche in den letzten<br />
zwei Jahren umdenken und sich neu<br />
aufstellen. Die Zeichen stehen gut,<br />
dass dieses gelungen ist. Denn nicht<br />
alle Probleme konnten unter dem<br />
Mantel der globalen Finanz- und<br />
Wirtschaftskrise „versteckt“ werden,<br />
vieles war auch hausgemacht.<br />
Jetzt gilt es, den eingeschlagenen<br />
Weg kontinuierlich fortzuführen und<br />
die Hauptprobleme der Branche aktiv<br />
anzugehen. Und hierzu gehören<br />
nach wie vor die demographische<br />
Entwicklung (es gibt altersbedingt<br />
immer weniger Bootsbesitzer) und<br />
das geänderte Konsum- und Marktverhalten<br />
der Kunden (es wird nicht<br />
jedes Jahr neu gekauft).<br />
Wir wünschen einen guten Start in<br />
eine erfolgreiche Saison 2010.<br />
Ihre bootswelt-Redaktion<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
<strong>Aktuell</strong><br />
OpenSeaMap<br />
- die freie Seekarte<br />
OpenSeaMap ist ein internationales<br />
Wiki-Projekt, das sich<br />
zum Ziel gesetzt hat, für den<br />
Seemann interessante nautische<br />
und touristische Information in<br />
eine freie Weltkarte einzutragen<br />
und in nautisch ansprechender<br />
Weise darzustellen.<br />
Dazu gehören Leuchtfeuer, Tonnen<br />
und andere Seezeichen,<br />
Hafen-Informationen, Reparaturwerkstätten,<br />
Schiffszubehör und<br />
vieles mehr, aber auch Einkaufsmöglichkeiten,<br />
Restaurants und<br />
Sehenswürdigkeiten.<br />
Das Ergebnis steht allen frei und<br />
kostenlos zur Verfügung.<br />
>><br />
1
Nachrichten<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
OpenSeaMap ist Teil von OpenStreetMap, wo bereits rund 160.000 Freiwillige mitarbeiten. Jetzt lädt<br />
man Segler zur Beteiligung ein.<br />
Info auf der boot in Düsseldorf in Halle 14 Stand G 39. Info online: www.openseamap.org<br />
Galileo kommt in Fahrt<br />
Das bereits seit Jahren als Alternative<br />
zum amerikanischen Satelliten-Navigationssystem<br />
GPS<br />
geplante europäische System<br />
„Galileo“ tritt jetzt in eine entscheidende<br />
Phase: Die EU hat<br />
die ersten Aufträge zum 2014<br />
startenden System vergeben.<br />
Ein Konsortium aus der Bremer<br />
OHB-System AG und Surrey Satellite<br />
Technology Ltd. (SSTL) sind<br />
für den Bau und Test von 14 Satelliten<br />
ausgewählt worden.<br />
Berry Smutny, Vorstandsvorsitzender<br />
der OHB-System AG, sagte<br />
anlässlich der Bekanntgabe: „Die<br />
Entscheidung der Kommission<br />
ist ein entscheidender Schritt zu<br />
Europas eigenem Navigationssystem.<br />
Galileo ist eines der bedeutendsten<br />
Infrastrukturprogramme<br />
der EU. Das ist ein großartiger<br />
Erfolg für Bremen und für den<br />
deutschen Mittelstand. Nach den<br />
Jahren der Verzögerung erreicht<br />
dieses Projekt nun die Phase der<br />
Umsetzung: jetzt legen wir los.<br />
OHB-System wird hier für seine<br />
Leistungsfähigkeit und seine modernen<br />
Konzepte bei der Entwicklung<br />
und dem Bau von Satelliten-<br />
Konstellationen belohnt.“<br />
OHB-System übernimmt mit dieser<br />
Entscheidung die Rolle des<br />
Hauptauftragnehmers beim Bau<br />
der 14 Satelliten und ist zugleich<br />
verantwortlich für die Entwicklung<br />
des Satellitenbusses und die Integration<br />
der Gesamtsatelliten.<br />
SSTL wird die Navigationsnutzlast<br />
entwickeln und bauen, und darüber<br />
hinaus OHB bei der Endmontage<br />
der Satelliten unterstützen.<br />
Die 14 Satelliten werden in Bremen<br />
gefertigt.<br />
Die weiteren Aufträge für z.B.<br />
Bodeneinrichtungen, Bodenkontrollsystem<br />
und den Betrieb des<br />
Systems sollen bis Mitte 2010 vergeben<br />
werden. In der Endausbaustufe<br />
soll Galileo über 30 Satelliten<br />
verfügen.<br />
Animation eines Galileo-Satelliten, Abbildung: OHB-System AG<br />
Anfang 2014 soll Galileo dann den<br />
Betrieb aufnehmen. Begonnen<br />
wird mit den so genannten „offenen<br />
Diensten“ (quasi die direkte<br />
Konkurrenz zum GPS-System)<br />
sowie dem Such- und Rettungsdienst.<br />
Die sicherheitskritischen<br />
und kommerziellen Dienste sollen<br />
von 2014 an erst im Testbetrieb<br />
laufen und offiziell starten, wenn<br />
das Galileo-System mit allen 30<br />
Satelliten funktionsfähig ist.<br />
Info: www.ohb-system.de<br />
www.esa.int<br />
2<br />
Foto: CM Hammar AB
Produkte<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Jetzt<br />
kommt<br />
Ordnung<br />
in die<br />
Navigation<br />
Wendel & Rados bietet ab sofort<br />
ein professionelles Datenmanagement<br />
für die Sport- und Berufsschifffahrt.<br />
Es ist zwar nur eine kleine schwarze Box, aber die hat es in sich!<br />
Wenn der Datenaustausch zwischen<br />
Kartenplotter, Autopilot,<br />
Radar oder Instrumentensystem<br />
nicht funktionieren will – obwohl<br />
es eigentlich mal anders geplant<br />
war – und an einen Anschluss<br />
des Bord-Laptops schon mal gar<br />
nicht zu denken ist, dann hat die<br />
Elektronikabteilung von Wendel<br />
& Rados jetzt die Lösung: Den<br />
MagicPlex 8-Multiplexer von No-<br />
MaTronics, made in Germany!<br />
Das Gerät sorgt mit seinem Intelligenten<br />
Datenmanagement nicht<br />
nur dafür, dass die komplexe<br />
Bordelektronik störungsfrei mit-<br />
NEWS-Ticker<br />
einander kommuniziert. Es verteilt<br />
auch die eingehenden Daten optimal,<br />
damit sie dort landen, wo sie<br />
hingehören. Somit ist es möglich,<br />
unterschiedliche Hersteller mittels<br />
der Marine Daten Sprache NMEA<br />
miteinander zu verknüpfen und das<br />
vorhandene Bordnetzwerk deutlich<br />
leistungsfähiger zu machen.<br />
Autopiloten können beispielsweise<br />
besser reagieren oder „Ruckler“<br />
auf Radarschirmen bei Manövern<br />
sind Geschichte.<br />
Darüber hinaus bietet MagicPlex 8<br />
zusätzlich Sicherheit auf See<br />
durch eine individuell einstellbare<br />
Backup-Systemverwaltung. Fällt<br />
eine Antenne oder ein Geber aus,<br />
wird automatisch auf ein Zweitgerät<br />
umgeschaltet. Und der Multiplexer<br />
kann selber auch Daten<br />
speichern – damit ist ein elektronisches<br />
Logbuch quasi gleich mit<br />
eingebaut. Optional kann man mit<br />
einer angeschlossenen Navtex-<br />
Antenne Wetterdaten speichern<br />
und anzeigen. Selbstverständlich<br />
hat das Gerät auch einen Netzwerkanschluss<br />
für den PC, damit<br />
die Daten auch hier ausgewertet<br />
werden können.<br />
Info: www.yachtausruester.de<br />
Neue Sendezeiten für Wetterbericht der kroatischen Küstenfunkstellen<br />
Seit dem 1. Januar haben sich die Sendezeiten für Wetterberichte und Nautische Warnnachrichten<br />
der kroatischen Küstenfunkstellen geändert. Die Änderungen betreffen die Küstenfunkstellen<br />
Rijeka, Split und Dubrovnik. Die Sendezeiten wurden einheitlich auf 05.45UTC, 12.45UTC und<br />
19.45UTC geändert. Gesendet wird auf Englisch und Kroatisch.<br />
Die UKW-Kanäle (Rijeka: 04, 20, 24, 81, Split 07, 21, 23, 28 81 und Dubrovnik 04, 07 und 85)<br />
bleiben unverändert.<br />
Foto: Wendel & Rados<br />
3
Produkte<br />
bootswelt aktuell<br />
Segeln ohne<br />
mühsames Kurbeln<br />
Die patentierte PowerWinch – die einzige Elektrowinsch, bei der Motor<br />
und Getriebe sehr platzsparend in die Winschtrommel integriert<br />
sind – ist seit Jahren ein Geheimtipp bei Seglern. Jetzt steht auch<br />
die PowerWinch-Rewind zur Verfügung, die erste Elektrowinsch mit<br />
Vorwärts- und Rückwärtslauf für das entspannte und sichere Feintrimmen<br />
der Segel unter Last.<br />
Die PowerWinch-Rewind kann<br />
wie jede normale PowerWinch als<br />
Vielzweckwinsch eingesetzt werden<br />
und ist – wie auch alle anderen<br />
Winschen aus der MSM Power<br />
Winch Manufaktur – jederzeit auch<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
von Hand im Vorwärtsgang zu bedienen.<br />
Wichtig hierbei: sollte die<br />
Kurbel bei Motorbetrieb aufgesteckt<br />
sein, dreht diese nicht mit.<br />
Auch die PowerWinch-Rewind<br />
verfügt über den platzsparenden,<br />
innen liegenden Motor. Sie ist<br />
ebenso wie die anderen Winschen<br />
aus dem Hause MSM korrosionsfest<br />
aus seewasserbeständigem<br />
Aluminium gefertigt. Das für alle<br />
Yachttypen geeignete Design<br />
stammt aus dem Hause F.A. Porsche. <br />
winch.de<br />
NEWS-Ticker Casting-Wettbewerb<br />
Halle 11 Stand F18<br />
Info: www.power-<br />
Für die Produktion von fünf Kurzfi lmen zum Einstieg in den Wassersport suchen der Bundesverband<br />
Wassersportwirtschaft, die boot Düsseldorf und AQUA-TV den Hauptdarsteller oder die<br />
Hauptdarstellerin.<br />
Wer zwischen 25 und 35 Jahre alt ist und im nächsten Sommer verschiedene Wassersportarten<br />
ausprobieren und dabei vor der Kamera über die Erlebnisse als „Anfänger“ berichten möchte,<br />
kann sich online für „die Rolle“ bewerben.<br />
Info: www.boot.de<br />
4
Produkte<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
TripCon – Das Digitale Logbuch<br />
mit WebReport, Offl ineLog und neuer Produktstruktur<br />
Nach der zweiten erfolgreichen Saison, in der Skipper die moderne Logbuchsoftware TripCon nutzen<br />
konnten, bringt die Berliner EES GmbH zur boot in Düsseldorf die Version 2.0 dieses maritimen Softwareproduktes<br />
auf den Markt.<br />
Die neue TripCon-Produktstruktur<br />
beginnt nun mit TripCon 2 als Einstiegsprodukt<br />
zur manuellen Nutzung<br />
bei 79 € und kann mit den<br />
verschiedensten Ergänzungsmodulen<br />
im Bereich von 49 bis 99 €<br />
kundenspezifisch erweitert werden.<br />
TripCon ist in deutscher und<br />
englischer Version verfügbar und<br />
ab sofort uneingeschränkt lauffähig<br />
unter WINDOWS 7 ® , dem<br />
neuen Betriebssystem von Microsoft<br />
® .<br />
Vielfach nachgefragt, realisiert nun<br />
die neue Option TripCon-OffLine-<br />
Log (TC-OL) die nachträgliche<br />
Übernahme von NMEA-Daten<br />
aus separat betriebenen Dataloggern.<br />
So wird eine komfortable<br />
Dokumentation ermöglicht, auch<br />
wenn während des Törns das<br />
PC-System nicht oder nur teilweise<br />
verfügbar war.<br />
Für Crews auf großer Reise, aber<br />
auch für jeden, der nur in der Ostsee<br />
unterwegs ist und die daheim<br />
gebliebenen informieren möchte,<br />
transportiert der TripCon WebReport<br />
(TC-WEB) nun mit einem<br />
Knopfdruck die aktuellen Törninfos<br />
auf eine Web-Page.<br />
RemoteFoto heißt die neue Autologfunktion,<br />
die durch einen<br />
Knopfdruck auf dem Fotohandy<br />
(PDA) ferngesteuert einen bebilderten<br />
Logbucheintrag auslöst,<br />
wenn das Gerät über WLAN mit<br />
dem Bord-PC gekoppelt ist.<br />
Weitere Neuerungen und Verbesserungen<br />
sind im Bereich der<br />
Einbindung von Wetterinformationen,<br />
sowie der Weitergabe von<br />
MOB-Alarm-Positionen an parallel<br />
laufende Navigationssysteme<br />
zu finden.<br />
Mit TripCon V.2.0. steht ein digitales<br />
Logbuch zur Verfügung,<br />
welches sich deutlich von anderen<br />
Softwareprodukten abhebt.<br />
Je nach Bootsausstattung erfolgt<br />
eine weitestgehend automatische<br />
Erfassung der nautischen<br />
Parameter während des Törns.<br />
Im Hafen oder später zu Hause<br />
können Fotos oder persönliche<br />
Anmerkungen ergänzt und als<br />
komfortabler Report per Knopfdruck<br />
ausgegeben werden. Das<br />
Handling ist einfach und erspart<br />
die leidlich bekannten Komplikationen<br />
beim Aufbereiten der Urlaubsbilder<br />
für eine Präsentation<br />
im Freundeskreis.<br />
Drei wesentliche<br />
neue<br />
Funktionen<br />
kommen mit<br />
Version 2.0<br />
Aufbauend auf einem modernen<br />
Datenbanksystem ermöglicht<br />
TripCon unter anderem:<br />
• die automatische und manuelle<br />
Erfassung aller Logbuch-rele-<br />
vanten Daten von Messgeräten<br />
• die Ergänzung der Einträge<br />
durch Bilder, Audio-Sequenzen<br />
und Freitext-Bemerkungen<br />
• die Einbindung von Wetterinformationen<br />
aus verschiedenen<br />
Quellen<br />
• die umfassende Verwaltung<br />
von Schiffen, Crew-Mitgliedern<br />
und Logbuch-Parametern<br />
• die Mann-über-Bord Überwachung<br />
von Crewmitgliedern<br />
durch BT-Mobiltelefone<br />
• die komfortable Törn-Auswertung<br />
durch Print-Reports, über<br />
Google Earth und als Diashow<br />
Info: www.tripcon.de<br />
Halle 11 Stand C32<br />
5
Boote<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Blue Yachting zeigt Flagge<br />
Gleich drei Mal ist Blue Yachting auf der boot in Düsseldorf vertreten.<br />
Mit einer neuen Ausgabe der Segelyacht FEELING 44 Edition wird in Halle 16 allerbestes Bootsbauhandwerk<br />
präsentiert. Nur einen Tiefgang<br />
von nur 75 cm bietet der Segler<br />
mit Integralschwert und Ballastboden.<br />
Die Einrichtung aus hellem<br />
Ahornholz, schwarzem Leder,<br />
Corean Oberflächen und Teakboden<br />
ist besonders schön gestylt.<br />
Der dunkelgrau lackierte Rumpf<br />
mit weißem Deck, Teakbelag sowie<br />
anthrazitfarbenen Polstern und<br />
Persenningen ist hochwertig elegant.<br />
Unter Deck befinden sich ein<br />
geräumiger Salon, Pantry, Navigationsplatz<br />
plus drei Doppelkabinen, FEELING 44<br />
2 Bäder, aber auch reichlich Stauraum.<br />
Wer das Segeln in der Natur<br />
liebt, in verschwiegenen Buchten<br />
ankern oder sogar trockenfallen<br />
will, sollte sich die FEELING 44 in<br />
Düsseldorf genauer ansehen.<br />
Darüber hinaus wird das Modell<br />
der neuen Feeling 48 präsentiert.<br />
Maßstabsgerecht, detailgetreu,<br />
mit vielen Rendering Bildern, Serienbaubeschreibung<br />
und Einführungspreis<br />
startet der Verkauf in<br />
Deutschland zur Auslieferung ab<br />
Herbst 2010.<br />
FEELING 48<br />
Mit Beginn der Verkaufsaison 2010 vertreibt Blue<br />
Yachting die Premium-Yachtmarke RM-YACHTS in<br />
Deutschland, Österreich und in der deutschsprachigen<br />
Schweiz. Die innovative Werft von der französischen<br />
Atlantikküste fertigt schnelle, wertbeständige<br />
Segelyachten in hochwertiger Bootsbautechnik.<br />
„Fast Ocean Sailing“ ist der passende Begriff für die<br />
vom berühmten Yachtarchitekten Marc Lombard<br />
konstruierten Segelyachten in Epoxy-Sperrholzbauweise<br />
mit Bikiel- und Wasserballasttechnik.<br />
Fotos: Blue-Yachting<br />
>><br />
6
Boote<br />
bootswelt aktuell<br />
In der berühmten Düsseldorfer<br />
Halle 6, bei den großen Motoryachten,<br />
steht die ARCOA Mystic<br />
44. Im klassischen Stil der Lobsteryachten<br />
werden die schnellen, traditionsreichen<br />
ARCOA an der französischen<br />
Atlantikküste gebaut.<br />
Das Produktprogramm reicht von<br />
12 bis 20 m Länge bzw. 39 bis 62<br />
Fuß. Die Bauweise unterscheidet<br />
sich deutlich vom Massenmarkt<br />
durch aufwändige Holzarbeiten,<br />
hohe Isolierung und allerbeste<br />
Ausstattung. Durch die Semi-Custom<br />
Bauweise ist jede Motoryacht<br />
nach Wünschen des Eigners zu<br />
gestalten. Allerbeste Fahreigenschaften<br />
im Hafen oder auf rauem<br />
Wasser zeichnen die Gleiter mit<br />
tiefem V-Rumpf und Doppelmotorisierung<br />
aus. Optional werden<br />
Volvo Penta IPS Antriebe offeriert.<br />
Ebenfalls in der Düsseldorfer<br />
BOOT Halle 6 präsentiert Blue<br />
Yachting als Deutschlandpremiere<br />
die Rodman MUSE 44. Stardesigner<br />
Fulvio de Simoni konstruierte<br />
diese hochmoderne Flybrigde-<br />
Motoryacht mit 3 Doppelkabinen<br />
und 2 Bädern. Die Rodman Motoryachten<br />
sind äußerst robust und<br />
solide gebaut, gut isoliert, bestens<br />
zu manövrieren. Spitzenqualität<br />
wird durch das hauseigene RQS<br />
Qualitätssystem und zahlreiche<br />
Zertifizierungen gewährleistet. Die<br />
Rodman MUSE 44 ist ein „superschickes,<br />
schnelles, mobiles Ferienhaus<br />
mit 3 Sonnenterassen, unverbaubarem<br />
Blick aufs Wasser“<br />
sagt dazu Blue Yachting Inhaber<br />
Uli Schürg.<br />
Halle 16 Stand D54<br />
Halle 6 Stand A27<br />
Info: www.blue-yachting.de<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
ARCOA Mystic 44<br />
�<br />
Rodman MUSE 44<br />
��������������������������������������������������<br />
� Wissen, wo die Yacht ist …<br />
� Wissen, was die Yacht macht …<br />
� Zuverlässige globale Abdeckung<br />
� Unabhängig vom Mobilfunknetz<br />
� Geringe Kosten<br />
� Einfach zu installieren<br />
� Offener oder verdeckter Einbau<br />
Der perfekte Schutz vor Diebstahl<br />
Fotos: Blue-Yachting<br />
� Positionsmeldungen<br />
� Alarmfunktionen<br />
� Routenverfolgung per Internet<br />
� Anschlussmöglichkeit für<br />
Schalter und Sensoren<br />
Info: www.bootswelt.de/yachtwatcher<br />
www.satpro.org<br />
7
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Die boot Düsseldorf bleibt im unruhigen konjunkturellen Fahrwasser<br />
der internationalen Yacht- und Wassersportwirtschaft auf gutem<br />
Kurs. 1.550 Aussteller aus mehr als 50 Ländern werden vom 23.<br />
bis 31. Januar 2010 bei der 41. Internationalen Bootsausstellung<br />
die ganze Welt des Wassersports präsentieren und Lust auf Sommer,<br />
Sonne, Wind, Wellen und Meer machen. Alle 17 Messehallen<br />
mit insgesamt 213.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche werden<br />
belegt. Rund 550 Beteiligungen kommen aus dem Ausland. Das<br />
Angebot reicht vom Angelhaken bis zur Großyacht.<br />
Markenvielfalt erhalten<br />
„Es war unser Ziel, trotz der sehr<br />
schwierigen wirtschaftlichen<br />
Rahmenbedingungen die für die<br />
boot typische Markenvielfalt zu<br />
erhalten. Dies ist uns gelungen.<br />
Allerdings haben knappere Messebudgets<br />
dazu geführt, dass<br />
Standflächen reduziert wurden,“<br />
so Werner Matthias Dornscheidt,<br />
Vorsitzender der Geschäftsführung<br />
der Messe Düsseldorf.<br />
„Wir freuen uns sehr, dass die<br />
führenden Werften und Hersteller<br />
nach wie vor auf den wichtigsten<br />
internationalen Marktplatz der<br />
Branche setzen und wir unseren<br />
Besuchern den gewohnt umfassenden<br />
Überblick über den<br />
Boots- und Wassersportmarkt<br />
bieten können.“<br />
boot Düsseldorf 2010<br />
auf gutem Kurs<br />
360° Wassersport erleben:<br />
Ein Motto ist Programm<br />
Kleine Boote sind wieder<br />
im Kommen<br />
Yachten und Boote aller Grö-<br />
ßen, von brandneuen Modellen<br />
bis zu Klassikern, zeigen<br />
bei der boot 450 Aussteller in<br />
insgesamt acht Messehallen<br />
auf rund 100.000 Quadratmetern<br />
Ausstellungsfläche. 1.700<br />
Boote und Yachten warten auf<br />
die Freunde des Boots- und<br />
Yachtsports.<br />
Profitieren kann die boot von der<br />
Vielfalt der Angebotssegmente<br />
rund um alle Wassersportarten.<br />
Dem strukturell und konjunkturell<br />
bedingt schwächeren Geschäft<br />
mit Booten und Yachten stehen<br />
stabile und teilweise sogar wachsende<br />
Bereiche wie Tauchen,<br />
Wassertourismus und Charter<br />
und vor allem ein gut laufender<br />
Ausrüstungsmarkt gegenüber.<br />
>><br />
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WEGWEISEND SEIT 1948<br />
Besuchen Besuchen Sie Sie uns uns auf auf der der<br />
boot 2010<br />
Halle 11 Stand A02<br />
UNSER KLASSIKER<br />
JETZT IN FARBE:<br />
DER NEUE<br />
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4.3“ Farb-LCD, Sonnenlichtablesbar<br />
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CAN bus NMEA2000<br />
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Januar 2010<br />
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Österreich und der Schweiz<br />
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8
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Neue bezahlbare<br />
Bootskonzepte wieder<br />
im Kommen<br />
Der Bundesverband Wassersportwirtschaft<br />
(BVWW), Köln, rechnet<br />
für das Jahr 2009 über alle Sparten<br />
mit einem Umsatz von 1,65<br />
Mrd. Euro. Das sind 10,5 Prozent<br />
weniger als 2008. „Die Anzeichen<br />
sprechen dafür, dass die Talsohle<br />
durchschritten ist, auch wenn<br />
eine durchgreifende Erholung im<br />
deutschen Markt noch nicht in<br />
Sicht ist,“ so die Einschätzung<br />
von Jürgen Tracht, Geschäftsführer<br />
des BVWW. „Das Interesse<br />
am Boots- und Wassersport ist<br />
ungebrochen. Ein Prozess des<br />
Umdenkens hat begonnen. Neue<br />
bezahlbare Bootskonzepte für<br />
junge Familien werden entwickelt<br />
und fördern den Einstieg in den<br />
Bootsport“. Das wird sich auch<br />
auf der boot 2010 zeigen.<br />
360° Wassersport<br />
erleben: 14 Themen-<br />
und Erlebniswelten<br />
Um die Freude am Wassersport<br />
zu wecken, hat sich die Messe<br />
Düsseldorf einiges einfallen<br />
lassen. So werden ein neues<br />
Schnuppertauchbecken und ein<br />
Trendsport-Aktionsbecken in die<br />
Messehallen Einzug halten. 14 Erlebnis-<br />
und Themenwelten bietet<br />
die boot 2010 unter ihrem neuen<br />
Leitmotto „360° Grad Wassersport<br />
erleben“. Ein neuer Rekord<br />
in der Geschichte der Messe.<br />
„Gerade in wirtschaftlich schwierigen<br />
Zeiten ist es wichtig noch<br />
mehr zu tun, um den Messebesuch<br />
zum Erlebnis zu machen“,<br />
meint Goetz-Ulf Jungmichel, Direktor<br />
der boot Düsseldorf.<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
„Wir bauen deshalb das Angebot<br />
an Wassersportaktivitäten,<br />
an unterhaltsamer Information<br />
und Beratung, an Möglichkeiten,<br />
mit Stars und Spitzensportlern in<br />
Kontakt zu kommen, weiter aus.“<br />
Die boot Düsseldorf 2010 ist vom<br />
23. bis 31. Januar täglich von<br />
10.00 bis 18.00 Uhr geöffnet. Die<br />
Eintrittspreise bleiben stabil. Die<br />
Tageskarte kostet 15,00 Euro,<br />
das Zwei-Tage-Ticket 23,00 Euro.<br />
Schüler, Studenten, Auszubildende<br />
zahlen 10,00 Euro. Sonderkonditionen<br />
gibt es für Familien:<br />
Erwachsene Familienmitglieder<br />
zahlen 12,00 Euro, Kinder bis 14<br />
Jahre in ihrer Begleitung nur 6,00<br />
Euro. Der Katalog zur boot 2009<br />
ist für 7,00 Euro plus Versandkosten<br />
erhältlich.<br />
Info: www.boot.de<br />
PowerWinch Design by F. A. Porsche<br />
Die Elektrowinsch mit eingebautem Motor<br />
- Aluminiumfarben, hell<br />
oder farbig eloxiert<br />
- leistungsstarker Motor<br />
- geringes Gewicht<br />
- Mastmontage problemlos möglich<br />
MSM Winches, Telgenkamp 27, D-48249 Dülmen<br />
Telefon: 02594 - 78 42 02, Fax: 02594 - 78 42 03<br />
www.powerwinch.de<br />
boot Düsseldorf vom 23.01 - 31.01.2010<br />
Halle 11 Stand F18<br />
9
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Größte Yacht der boot 2010<br />
legt in Düsseldorf an<br />
Der Aufbau der boot Düsseldorf 2010 hat begonnen.<br />
Die ersten Yachten legten am Mittwoch, 16. Dezember<br />
2009, in Düsseldorf an. Darunter die größte Yacht<br />
der Messe, die Elegance 122 RPH. Sie ist 37 Meter<br />
lang, 180 Tonnen schwer, knapp 10,3 Millionen Euro<br />
teuer und eine Weltpremiere.<br />
Auf der Motoryacht mit riesiger Flybridge gibt es fünf<br />
Kabinen für Eigner und Gäste, drei für die Crew und<br />
sechs Bäder. Die beiden MTU 16 Zylinder entfalten<br />
zusammen 7.300 PS. Die Dieseltanks fassen 18.018<br />
Liter, der Wasseraufbereiter wandelt pro Stunde 200 l<br />
Seewasser in Süßwasser um. Für die Navigation gibt<br />
es drei Steuerstände – auf der Brücke, auf der Flybridge<br />
und im achterlichen Cockpit auf dem Hauptdeck.<br />
Die Elegance 122 RPH ist übrigens die zweitgrößte<br />
Yacht, die je auf einer boot präsentiert wurde. Sie<br />
kommt aus dem fernen Taiwan. Das letzte Stück ihrer<br />
langen Reise legte sie auf einem Schwimmponton zurück.<br />
Begleitet wurde die Elegance 122 RPH von zwei<br />
kleineren Schwestern und einer „Bandido 66‘, einem<br />
gut 20 Meter langen Explorer für lange Seereisen. Der<br />
Gesamtwert der Fracht: knapp 21 Millionen Euro.<br />
Zu sehen ist die Yacht auf dem Stand der Drettmann<br />
GmbH in Halle 6 Stand E 27-D 27.<br />
Info: www.drettmann.com<br />
10<br />
Fotos: Rene Tillmann / Messe Düsseldorf
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Foto: Najad<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Einige Neuheiten bei den Segelyachten<br />
Maxi 1300<br />
Sie segelt wie eine Grand Soleil und ist gebaut wie<br />
eine Najad, meint der deutsche Händler der 12,70<br />
Meter langen Maxi 1300 aus Schweden. Er kann<br />
den Vergleich ziehen, weil er alle drei Marken vertritt.<br />
Teakdeck und zwei Steuerräder sind Standard, Teppichboden<br />
innen oder ein Kohlefasermast kosten extra.<br />
Der Kiel des Cruiser Racers taucht 2,25 Meter tief<br />
ein. Unter Deck sorgen Möbel aus heller Eiche für ein<br />
freundliches Ambiente mit skandinavischem Touch.<br />
Platz gibt es in drei Kabinen für sechs Personen und<br />
einen großzügigen Salon mit zwei Sofas. Die Maxi<br />
1300 kommt zum ersten Mal nach Düsseldorf.<br />
Halle 16 Stand C 57<br />
Info: www.diamond-yachts.de<br />
Oyster mit Doppelsteuer<br />
Erstmals auf dem europäischen Festland zeigt Oyster<br />
aus Ipswich die 575, die erste der britischen Werft<br />
mit Doppelsteuerstand im Mittelcockpit. Den Rumpf<br />
des 17,99 Meter langen Cruisers entwickelte Rob<br />
Humpreys, erfahren im Konzipieren von schnellen<br />
Rümpfen, beispielsweise für America’s Cupper und<br />
Volvo Ocean Racer. Gefertigt ist die Slup als Kompositbau<br />
aus Kevlar, Carbon und E-Glass.<br />
Halle 16 Stand C 58<br />
Info: www.oystermarine.com<br />
Elan mit Schwenksäule<br />
Die 9,25 Meter lange Elan 310 aus Slowenien kommt<br />
zum ersten Mal nach Düsseldorf. Der Performance<br />
Cruiser wurde für schnelles Segeln konzipiert, erhielt<br />
zwei Ruderblätter für optimale Anströmung selbst bei<br />
Lage. Das Steuerrad sitzt auf einer schwenkbaren<br />
Säule im Cockpit, damit der Steuermann jeweils von<br />
der höheren Kante aus allerbesten Überblick hat. Ein<br />
Doppelsteuerstand würde den Platz im Cockpit zu<br />
sehr einengen. Zu den weiteren Besonderheiten zählen<br />
ein aus dem Bug ausfahrbarer Genakerbaum aus<br />
Carbon und ein 1,90 Meter eintauchender T-Kiel.<br />
Halle 14 Stand C 39<br />
Info: www.elan-marine.com<br />
Tages- und Wochencharter,<br />
Event-Begleitfahrten, Seminare,<br />
Incentives auf Nord-und Ostsee<br />
Haikutter Hansine FN 121<br />
Info und Buchung: www.haikutter-hansine.de<br />
Telefon: 0173 / 71 68 673<br />
11
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Foto: Najad<br />
Foto: Bavaria Yachtbau<br />
Retro Aphrodite<br />
Viele Jahre lang fertigte die nicht mehr existierende<br />
schwedische Aphrodite Werft traditionelle Segelyachten<br />
im klassischen Stil. Heute würde man von einem<br />
Retrolook sprechen. Und den lässt Najad in der neu<br />
geschaffenen Aphrodite Line wieder aufleben. Auf<br />
der boot 2010 feiert die 11,55 Meter lange N 460<br />
Aphrodite ihre Weltpremiere. Ihre Linien, Aufbauten<br />
aus Mahagoni und das Steuer aus Holz erinnern bereits<br />
außen an die legendären Vorbilder. Innen geht<br />
es mit einem Interieur aus Mahagoni weiter. Tribut an<br />
die moderne Zeit sind die beiden Stufen im gerundeten<br />
Heck hinab zur ausklappbaren Badeleiter.<br />
Halle 16 Stand C 57<br />
Info: www.diamond-yachts.de<br />
Bavaria groß dabei<br />
Januar 2010<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Foto: Dehler<br />
Dehler ist wieder da<br />
Nachdem die HanseYachts AG 2009 die deutsche<br />
Traditionswerft Dehler übernommen hat, präsentiert<br />
Dehler Yachts GmbH Neuheiten Schlag auf Schlag.<br />
Wie die überarbeiteten Dehler 29 und 35.<br />
Als Weltpremieren sind die neue Dehler 32 und 45<br />
zu sehen. Außerdem eine neu aufgelegte Varianta.<br />
Die 9,60 Meter lange Dehler 32 paart Leistung mit<br />
Vergnügen. Mit großem 9/10 2-Salingrigg und Pinnensteuerung<br />
soll die Neuheit auch der kleinen Crew<br />
Geschwindigkeiten ermöglichen, wie es vorher erst<br />
ab der 11 Meter Klasse möglich war.<br />
Halle 17 Stand C 23<br />
Info: www.dehler.com<br />
Noch sind erst wenige Einzelheiten bekannt, aber<br />
sicher ist: Bavaria aus dem fränkischen Giebelstadt<br />
wartet mit den Modellen Cruiser 45‘, Cruiser 55‘,<br />
Cruiser 32‘, Sport 28‘ und Sport 38‘ auf.<br />
Die Cruiser 45‘ – eine Weltpremiere – entstand in<br />
Zusammenarbeit mit Farr Yacht Design und BMW<br />
Group Designworks USA. Sie bietet in drei oder vier<br />
Kabinen und dem Salon Platz für bis zu acht Gäste.<br />
Halle 16 Stand C 57<br />
Info: www.bavaria-yachtbau.com<br />
12
Messe<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Foto: Superior Yachts / Bosgraaf Yacht Design<br />
Foto: frauscherboats<br />
Einige Neueheiten bei den Motoryachten<br />
Mehr als ein Tender<br />
Im Vergleich zum Classic bekam die Sport Sprayrails<br />
im Rumpf, um Spritzwasser seitlich abzuweisen und<br />
das größere Cockpit trocken zu halten. Das Cockpit<br />
bietet Platz für sieben Personen, in der kleinen Kabine<br />
mit Toilette können zwei Personen nächtigen. In<br />
der Konsole gibt es eine Minibar. Als Motorisierung<br />
ist der Volvo 3 D Dieselmotor mit 110 PS vorgesehen,<br />
170 oder 220 PS gibt es als Extra. Das Spitzentempo<br />
soll bei 30 Knoten liegen.<br />
Halle 5 Stand C 20<br />
Info: www.as-yachts.de<br />
20er-Jahre neu belebt<br />
Foto: Smartboat<br />
Smartboat<br />
Im kantigen Look kommt das in Tunesien in Sandwichbauweise<br />
produzierte 6,99 Meter lange und<br />
ohne Motor 820 kg leichte Smartboat 23‘ daher.<br />
Die Werft verspricht dank eines speziell geformten<br />
Rumpfes eine flache Heckwelle, geringen Wasserwiderstand<br />
und sparsamen Kraftstoffverbrauch. Der<br />
Prototyp wird mit Außenbordmotoren bestückt, bis<br />
zu 2x 60 PS verträgt der Heckspiegel. Künftig soll es<br />
auch Varianten mit Volvo Penta Einbau Dieseln oder<br />
Kräutler Elektromotoren geben. Marc van Petghem<br />
und Vincent Lauriot Prévost zeichnen für den Entwurf<br />
des offenen Sportbootes mit Mittelsteuerstandskonsole<br />
verantwortlich.<br />
Halle 5 Stand B 22<br />
Info: www.smartboat.fr<br />
Im Stil der Gentlemens Runner aus den 20er-Jahren<br />
des vorigen Jahrhunderts entstand die Frauscher<br />
717 GT aus Österreich. Zwar an die Vorbilder anknüpfend,<br />
aber keinesfalls im Retrodesign. Das außergewöhnliche<br />
Stufenrumpfdesign ist brandaktuell,<br />
der Mittelmotor mag noch als Relikt an die goldenen<br />
Zwanziger erinnern. Das GFK Boot mit Teakdeck bietet<br />
im offenen Cockpit den Fahrstand und Platz für<br />
fünf Personen.<br />
Halle 5 Stand A 22<br />
Info: www.frauscherboats.com<br />
13
Messe<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Foto: Stromberg Yachts<br />
Foto: Sunseeker<br />
Futuristisch<br />
Ein Fuß mehr<br />
Die Sunseeker Portofino 48‘ (15,39 Meter) feiert in<br />
Düsseldorf ihre Deutschland Premiere. Im Gegensatz<br />
zum Vorgängermodell, der Portofino 47‘, ist die Neue<br />
geringfügig länger und innen komplett überarbeit. Sie<br />
besticht mit einer beachtlichen Eignersuite achtern, die<br />
sich über die gesamte Breite erstreckt und auf beiden<br />
Seiten über zwei große Fensterflächen verfügt sowie<br />
einer VIP-Gästekabine im Bug mit einem pfiffigen Bettsystem:<br />
das Doppelbett lässt sich problemlos in zwei<br />
Einzelbetten umwandeln.<br />
Den Mittelpunkt bilden Salon und Pantry. Das stilvolle<br />
Interieur der Yacht weist viel Liebe zum Detail auf und<br />
überzeugt mit einer Auswahl an hochwertigen Materi-<br />
Die Wohnwagen ähnliche Form der 14,20 Meter langen<br />
Stromberg 46‘ ermöglicht einen stufenlosen Lebensraum<br />
auf einer Ebene – Salon mit Innensteuerstand,<br />
Pantry, Duschbad, zwei Kabinen für vier Personen. Das<br />
Dach wird als 30 Quadratmeter großes Sonnendeck<br />
genutzt – mit Außensteuerstand und Spa. Der Aussteller<br />
spricht von guten Fahreigenschaften und niedrigem<br />
Verbrauch der neuen Klasse, die nach den Standards<br />
von Norske Veritas entstand. Mit zwei je 370 PS starken<br />
Volvo Penta D6 Dieselmotoren soll die Stromberg<br />
22 Knoten erreichen.<br />
Halle 6 Stand D 07<br />
Info: www.stromberg-yachts.com<br />
alien sowie einem edlen Mix<br />
aus Hölzern, Lackierungen<br />
und Glaselementen. Angetrieben<br />
wird sie von einem<br />
Pod-Antrieb, mit dem das<br />
Manövrieren zum Kinderspiel<br />
wird. Charakteristisch<br />
für den Cockpitbereich<br />
sind die großflächigen geschwungenen<br />
Scheiben,<br />
die sich harmonisch in die<br />
Silhouette einfügen. Die<br />
Portofino 48‘ gibt es als<br />
klassische Open mit konventionellem<br />
ausklappbaren Bimini und Persenning<br />
oder mit einem Hardtop, das sich per Knopfdruck ein-<br />
und ausfahren lässt.<br />
Ebenfalls vorgestellt werden die neue Predator 54,<br />
Predator 60 und SUNSEEKER 88.<br />
Halle 6 Stand D 61<br />
Info: www.sunseeker.de<br />
14
Messe<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Einige Neuheiten aus dem Bereich<br />
Yachtausrüstung, Elektronik, Zubehör<br />
Klein und fein<br />
Foto: nordwest-funk<br />
Das Radom der Inmarsat-4 Satelliten Antenne KVH<br />
Tracphone FB150 ist mit 33 x 34 cm und knapp 5<br />
kg zwar klein und leicht, doch ihre Leistung soll beachtlich<br />
sein. Sie passt auch bestens in die Masten<br />
von mittelgroßen Segelyachten. Zur Anlage gehören<br />
neben der selbstausrichtenden und nachführenden<br />
Antenne Handset und Transceiver. An den können<br />
bis zu zwei Computer für jederzeitigen Internetzugang<br />
angeschlossen werden.<br />
Im Season-Tarif von 59 US-Dollar pro Monat sind<br />
bereits 50 Freiminuten 5 MB Download enthalten.<br />
Mit dem Inmarsat Fleet Broadband Service wird nun<br />
auch eine neue Notruf-Nummer eingeführt: 505.<br />
Alle bisher von KVH ausgelieferten Fleet Broadband-Systeme<br />
sind mit diesem neuen Service von<br />
Inmarsat kompatibel, d. h. alle bisherigen Anwender<br />
können ab sofort den kostenlosen Dienst nutzen. Mit<br />
der neu eingeführten Notruf-Nummer 505 erreichen<br />
die Anwender direkt einen 24-Stunden-Service, der<br />
die Anrufe entsprechend den Gebieten an die Einsatzzentren<br />
vor Ort bzw. in den einzelnen Ländern<br />
weiterleitet.<br />
Halle 5 Stand B 22<br />
Info: www.smartboat.fr<br />
Foto: Raymarine<br />
Widescreen mit Touch<br />
Raymarine hat neue Widescreen Navis entwickelt,<br />
bei der nach Touch Screen Manier wesentliche Bedienfunktionen<br />
direkt am Bildschirm erfolgen.<br />
Genutzt werden können die Navis als Kartenplotter<br />
und mit Extraanschlüssen zugleich auch als Monitor<br />
für Radarbild und Echote/Fischfinder. Jeppesen<br />
C-MAP Basis-Seekarten für alle europäischen<br />
Küstengewässer sind bereits integriert. In einen Extraschacht<br />
lassen sich Navionics Gold/Platinum/Plus<br />
Karten einschieben.<br />
Halle 11 Stand A 42<br />
Info: www.eissing.com<br />
15
Messe<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Jetzt mit Farbe<br />
Furuno’s GPS GP-33 und die Tochteranzeige RD-33 gibt es jetzt auch<br />
mit einem 4,3-Zoll-Farb-Display. Hochauflösende Farbdisplays sorgen<br />
mit großen Zeichen und scharfen grafischen Darstellungen bei jedem<br />
Wetter für eine optimale Ablesbarkeit der dargestellten Daten.<br />
Fotos: FURUNO<br />
Für die Form der Darstellung kann der Nutzer zwischen zwei grafischen<br />
Modi wählen. Beide Geräte lassen sich dank Schnittstellen nach<br />
NMEA0183 und CAN bus/NMEA2000 in bestehende Navigationssysteme<br />
eingliedern. Detailinfo siehe auch bootswelt aktuell, Ausgabe Dezember<br />
2009.<br />
Halle 11 Stand A 02<br />
Info: www.furuno.de<br />
Kreuzer Yacht Club<br />
Deutschland e.V.<br />
Werden Sie Mitglied<br />
- wir bieten mehr<br />
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Den Seenotfall trainieren und beherrschen<br />
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Die Yacht sicher beherrschen<br />
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bei über 30 KYCD-Partnern<br />
Yachtausrüstung, Elektronik, Bootsbaumaterial, ...<br />
m Sejlerens Marina Guide<br />
Alle Bände für die Mitglieder kostenlos<br />
Januar 2010<br />
m Broschüren und Infoschriften<br />
zu wichtigen Themen<br />
Technik, Wetter, Seemannschaft, Medizin, ...<br />
m Länder- und Wassersportinformationen<br />
Nord- und Ostsee, Mittelmeer<br />
m Mitgliedsheft 4x im Jahr<br />
und 12 x „Nachrichten des KYCD“<br />
im Magazin „segeln“<br />
m Service im Internet<br />
Downloadbereich, Wissenswertes für den Skipper,<br />
Revierinfo, Checklisten, aktuelle News, ...<br />
... all dieses und mehr für nur 28,- � im Jahr<br />
(wenn Sie Mitglied in einem anderen Wassersportverein sind,<br />
38,- Euro im Jahr, wenn Sie keinem anderen Verein angehören)<br />
Charterskipper sind beim KYCD willkommen!<br />
Informieren Sie sich über alle Details und<br />
das umfangreiche Angebot für unsere<br />
Mitglieder im Internet: www.kycd.de<br />
Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.<br />
Neumühlen 21 - 22763 Hamburg<br />
Tel. 040 / 741 341 00 - Fax 040 / 741 341 01<br />
E-Mail info@kycd.de<br />
16
Messe<br />
Foto: Messe Bremen / Jan Rathke<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Sonnenschein<br />
und Segelwetter<br />
über Bremen<br />
Bootsfreunde, Fachleute<br />
und Wassersportler treffen<br />
sich auf der BOATFIT<br />
Sonnenschein, die richtige Windstärke und eine Sicht<br />
bis zum Horizont – träumt davon nicht jeder Segler?<br />
Um das perfekte Segelwetter, verlässliche Vorhersagen<br />
und den richtigen Umgang mit Kapriolen der<br />
Wetterlage geht es bei der BOATFIT.<br />
Aber nicht nur Wetterexperten kommen zu Deutschlands<br />
einziger REFIT- & Klassiker-Messe von Freitag,<br />
26. Februar bis Sonntag, 28. Februar 2010, in die<br />
Messe Bremen, sondern auch Liebhaber klassischer<br />
Boote, Bootsbauer, Händler, Segler und Weltenbummler.<br />
Sie alle wollen Tipps und Tricks rund ums Boot, sich<br />
bei Fachvorträgen austauschen, Geschichten hören<br />
und das passende Zubehör und Werkzeug für<br />
die Restaurierung und Reparatur kaufen. Denn bald<br />
herrschen wieder Wassersporttemperaturen.<br />
Wie man das Seewetter richtig ermittelt, welche<br />
Softwareprogramm dabei unterstützen und wie man<br />
diese anwendet, erfahren die Besucher am Stand<br />
des Deutschen Wetterdienstes und in verschiedenen<br />
Vorträgen des DWD. Bei stürmischem Seewetter<br />
weiß Kapitänleutnant a.D. Otto Stoehr Rat. Über seine<br />
Schwerwettererfahrungen berichtet er in mehreren<br />
Vorträgen.<br />
>><br />
Foto: Messe Bremen / Jan Rathke<br />
17
Messe<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Foto: Messe Bremen / Jan Rathke<br />
Foto: Messe Bremen / Jan Rathke<br />
Um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein, müssen<br />
Bootsführer Seenotsignalmittel an Bord haben. Den<br />
richtigen Umgang damit können sie auf der BOATFIT<br />
bei einem Seenotsignalmittellehrgang lernen, den<br />
Kurt Schlösser von bootsausbildung.com anbietet.<br />
Darüber hinaus können Interessenten bei ihm einen<br />
Seefunkzeugnislehrgang und einen UKW-Binnenfunkkurs<br />
als Aufbaukurs besuchen und nach dem<br />
Kurs gleich auf der BOATFIT die Prüfung ablegen.<br />
Anmeldungen sind schon jetzt möglich unter<br />
www.bootsausbildung.com.<br />
Das passende Zubehör für sein Boot und auch für<br />
Reparatur oder Restaurierung finden Wassersportler<br />
im Ausstellungsbereich – von Werkzeugen, Farben<br />
und Lacken, über Kleidung und Taschen bis hin<br />
zu Motoren und Segeln.<br />
Yachtsegel und Segel für Traditionsschiffe fertigt die<br />
Segelmacherei Tuchwerkstatt an. Im Museumshafen<br />
Greifswald, dem Sitz der Firma, haben rund 50 Traditionsschiffe<br />
ihren Heimathafen. Für sie reparieren und<br />
fertigen Sebastian Hentschel und seine Mitarbeiter<br />
nach traditioneller Art in Handarbeit die Segel. „Kleine,<br />
aber auch große schwere Traditionssegel haben<br />
wir auf der BOATFIT dabei“, kündigt Hentschel an.<br />
„Außerdem Werkzeug und Tauwerk. Wer Lust hat,<br />
kann wieder an unserem Stand Kauschen schlagen<br />
und zuschauen, wie ein Segel genäht wird. Außerdem<br />
bieten wir kleine Takelsäcke an, die man zur Reparatur<br />
mit in den Mast nehmen kann. Und speziell<br />
für die weiblichen Besucher haben wir handgefertigte<br />
Taschen aus Segeltuch.“<br />
Neu auf er BOATFIT 2010: Die Arbeitsgemeinschaft Deutscher<br />
Museumshäfen und die Freunde des Gaffelriggs<br />
veranstalten hier am 27. Februar ihre Jahreshauptversammlung<br />
und ein Treffen der Traditionsschiffer. Neben<br />
dem offiziellen Teil wird es Vorträge und viel Erfahrungsaustausch<br />
geben. „Ich halte es für eine hervorragende<br />
Idee, unser Treffen auf der BOATFIT zu veranstalten“,<br />
sagt Thomas Hoppe von den Freunden des Gaffelriggs.<br />
„Unser Publikum passt hundertprozentig zur Messe. Die<br />
BOATFIT hat sich in der Branche etabliert und so ist der<br />
Anreiz noch größer, hierher zu kommen.“<br />
Die BOATFIT findet von Freitag, 26. Februar, bis<br />
Sonntag, 28. Februar 2010, in den Hallen 4 und 5<br />
der Messe Bremen statt.<br />
Info: www.boatfit.de<br />
18
Impressum Bordbar<br />
Januar 2010<br />
bootswelt aktuell<br />
Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
bootswelt aktuell<br />
Das e-paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />
Erscheinungsweise: monatlich<br />
An der<br />
Herausgeber: www.bootswelt.de - Das Internetmagazin<br />
Geschäftsadresse:<br />
Werner Merten, Sülldorfer Kirchenweg 259e,<br />
22589 Hamburg, Tel.: 040 - 870 06 66, Fax:<br />
040 - 870 06 60, E-Mail: mm@bootswelt.de,<br />
Internet: www.bootswelt.de<br />
Anzeigen:<br />
Es gilt die jeweils aktuelle Anzeigenpreisliste<br />
Redaktion V.i.S.d.P.: Werner Merten<br />
Die Redaktion recherchiert die Beiträge nach<br />
bestem Wissen und Gewissen. Eine Gewähr<br />
Bordbar…<br />
America’s Cup: Sie segeln doch noch … oder nicht?<br />
Nach unendlichen und jahrelangen Streitereien vor Gericht stehen jetzt Termin und Austragungsort<br />
für den 33. America’s Cup tatsächlich fest. Ab 8. Februar 2010 soll vor Valencia gesegelt. Einzige<br />
Teilnehmer sind die ewigen Streithähne Oracle und Alinghi.<br />
Wenn nicht doch noch ein bereits anhängiger Rechtsstreit um die Segel wieder alles beendet.<br />
Die Yachten der beiden Kontrahenten – der Katamaran des Teams Alinghi und der Trimaran von<br />
BMW Oracle – sind inzwischen in Valencia angekommen und die Teams bereiten sich auf den<br />
Regattastart am 8. Februar vor. Die zweite Wettfahrt ist für den 10., die eventuell notwendige<br />
dritte Wettfahrt für den 12. Februar vorgesehen.<br />
Man kann gespannt sein, wie das Duell der eigentlich „regelfreien“ Yachten ausgeht – und ob<br />
die Monsteryachten überhaupt heil in Ziel kommen. Und dann gibt es ja noch die Option des<br />
Protestes gegen und bei den Wettfahrten, es könnte also mit den Streitereien weiter gehen. In<br />
ein paar Wochen wissen wir mehr.<br />
In amerikanischen Medien wird darüber hinaus berichtet, dass der Oracle-Eigner Larry Ellison<br />
jetzt Laser segeln will und sich zu diesem Zweck bereits in Newport Rhode Island ein mehrere<br />
Millionen Dollar teures Anwesen – und eben einen dort stationierten Laser – zugelegt hat. Stellt<br />
sich die Frage, ob er die „Lust“ am America’s Cup verloren hat?<br />
für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität<br />
der Inhalte kann auch auf Grund kurzfristig<br />
möglicher Veränderungen durch Dritte nicht<br />
übernommen werden.<br />
Jegliche Haftung, insbesondere für eventuelle<br />
Schäden oder Konsequenzen, die durch die Nutzung<br />
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sie dienen lediglich der Produktdarstellung oder<br />
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Gerichtsstand ist Hamburg<br />
Anzeigenschluss 10.02. - Redaktionsschluss 14.02. - nächster Erscheinungstermin 15.02.2010 19