brochure.c70.pdf - Schwabengarage AG

Bei einem Überschlag aktivert das ROPS-Überschlag-
Schutzsystem die Überrollbügel hinter den Rücksitzen, die in
Sekundenbruchteilen hochschnellen und zusammen mit dem
stabilen Windschutzscheibenrahmen eine Sicherheitszelle bilden.
Die A-Säulen sind aus einem Stück hydrogeformt. Zusätzlich
werden die Sicherheitsgurtstraffer an allen Sitzen aktiviert, um
eine sicherere Rückhaltung der Insassen zu gewährleisten. Der
SIPS Kopf-/Schulterairbag schützt Kopf und Oberkörper und
hält die Insassen im Fahrgastraum.
Bei einem Seitenaufprall trägt das SIPS Seitenaufprall-
Schutzsystem zum Schutz der Insassen bei. Die extrem belastbare
Tür- und Seitenstruktur der Karosserie ist dafür ausgelegt, auch
dem Seitenaufprall eines größeren Fahrzeugs standzuhalten. Die
SIPS Seitenairbags in den Vordersitzen schützen Brustkorb und
Hüfte, während die SIPS Kopf-/ Schulterairbags zusätzlichen
Schutz für den Kopf bieten.
Bei einem Heckaufprall tragen die hinteren Knautschzonen
dazu bei, die Aufprallkräfte zu absorbieren. Der Kraftstofftank
liegt gut geschützt vor der Hinterachse. Die Kopfstützen schützen
Kopf, Nacken und Wirbelsäule, und das einzigartige WHIPS
Schleudertrauma-Schutzsystem fängt die Frontinsassen kontrolliert
auf, um das Risiko eines Schleudertraumas zu verringern.