Hauptkatalog 2008 - Philippi

k ENERGIE MANAGEMENT BOX
Ein einziges Gerät, die Energie Management Box (EM-box), übernimmt das
komplette DC Energie Management einer Yacht.
Die Kombination von Messeinrichtungen, Steuerung, Ladestromverteiler,
Hochleistungsregler, fernsteuerbaren Batterie-Trennschaltern und Hauptabsicherungen
in einem Gerät reduziert die gegenüber Einzelgeräten notwendigen
Verbindungen auf ein Minimum. Dies bedeutet einen enormen
Zugewinn an Sicherheit und Komfort in der Bootselektrik. Denn 80 % aller
Störungen in einem elektrischen Bord-System sind auf mangelhaft ausgeführte
Verbindungen oder deren Ausfall zurück zu führen.
REDUKTION DER HOCHSTROMVERKABELUNG AUF DIE
WESENTLICHEN LEITUNGEN
Die EM-box ersetzt sämtliche Zwischenverkabelung die zwischen den
Batterien, deren Absicherung und Haupschaltern notwendig ist.
Ebenfalls entfällt die Verkabelung zum Ladestromverteiler sowie zu
den Shunts. Selbet ein abgesicherter Ausgang für die Dauerstromverbraucher
ist integriert. Es müssen nur die Batterien, der Motor, die
Bordnetzzuleitung sowie die Hochstromverbaucher an die EM-box
angechlossen werden, und die Installation ist fertig und betriebssicher.
Das integrierte Lademanagement steuert den Ladestrom für jede angeschlossene
Batteriegruppe so, dass diese entsprechend ihrem Ladezustand
die schnellst mögliche und zugleich schonendste Ladung erhält.
In Verbindung mit dem System Monitor PSM erhält der Anwender alle
Informationen über den Ladezustand der angeschlossenen Batterien. Die
innovative integrierte 10-fach-Strommessung ermöglicht die Kontrolle über
sämtliche Lade- und Entladeströme. Das gilt nicht nur für alle Batterien, sondern
auch für alle Ladequellen und Hauptverbraucher; die Voraussetzung
für ein effektives Energiemangement.
ENERGIE-MANAGEMENT-BOX
DIE EM-BOX ERSETZT:
l Batterie-Trennschalter
l Ladestromverteiler
l Hauptsicherungen
l Tiefentladeschutz
l Batterie-Shunts
l Lichtmaschinenregler
SICHERHEIT AUCH BEI AUSFALL
Manuelle Handbetätigung der
Batteriehauptschalter
direkt an der
EM-box
NOT-START
NOT-AUS
IDEAL FÜR NEUINSTALLATION
ODER REFIT DER BATTERIE-
ANLAGE
INTELLIGENTER
LADESTROMVERTEILER
Er verteilt den Ladestrom der
Lichtmaschine auf die angeschlossenen
Batterien und überwacht die
Ladung.
Ist eine Lichtmaschine mit Spannungs-Sense-Eingang
vorhanden
(üblich bei Volvo-LM), übernimmt
die EM-box die Steuerung der
Ladespannung der Lichtmaschine
und sorgt für eine optimale
Ladung aller Batterien.
N° 14
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DC ENERGIEBILANZ
Die 10 Strommessshunts ermöglichen die umfassende Analyse
aller relevanten Stromflüsse.
3 INTEGRIERTE BATTERIE-HAUPTSCHALTER
Für die Starter und Service-Batterien und zum Not-Start der
Maschine durch Umschalten des Anlassers auf die Service-Batterie.
SICHERE UND ÜBERSICHT-
LICHE VERKABELUNG
Der kompakte Aufbau der EM-Box
ermöglicht den sicheren und platzsparenden
Anschluss aller Batteriegruppen,
des Anlassers, der
Lichtmaschine und von Ladeeinrichtungen
und die Absicherung
der Haupt-Verbraucherleitungen.

k ENERGIE MANAGEMENT BOX
Die Verbindung des System-Monitors PSM und der EM-box stellt
ohne weitere zusätzliche Installation alle wichtigen Informationen
über das Bordnetz zur Verfügung und diese können sogar für eine
spätere Analyse lückenlos aufgezeichnet werden.
BATTERIE-MONITOR Für alle
angeschlossenen Batteriegruppen
ENERGIE-MONITOR für alle
angeschlossenen Ladequellen und
Verbraucher
HAUPTSCHALTER-
STEUERUNG
Für Service, Start und Notstart.
intern abgesicherte
Anschlüsse für:
l Dauerplus von
Verbraucher-Batterie
l Ladeeingang für
Solar/Wind
Steuereingänge
für
l Hauptschalter
l Batteriespannung
l Batterietemperatur
l P-BUS
Steuerausgänge
für
l Lichtmaschinenregler
(Sense)
l Windgenerator stopp
n EM-box 12V Bestell-Nr.: 0 7100 1000
Batterie-Trennschalter
Bistabile Relais mit sicherer Handbetätigung. Keine Korrosion durch
wasserdichtes Gehäuse. Keine Stromaufnahme im geschalteten
Zustand.
Lichtmaschinenregler, Ladestromverteiler
Ladekennline für jede angeschlossene Batteriegruppe (Start /
Service / Bug) einstellbar (nur bei LM mit Sense-Eingang). Die
Batterien werden stets strom -und spannungsüberwacht und unabhängig
von der Ladequelle vor schädlicher Überladung geschützt.
Strommessung, Ladezustandsbestimmung
Dauerstrom
Überlast
Spannungsabfall
Ladekennlinie
max. Ladestrom
für Lichtmaschine
260 A @23°C
190 A@85°C (1500A 0,5s)
> 40 mV @100 A
einstellbar
160 A
35 – 150 A
Für jede Batteriegruppe individuelle Messung von Strom, Spannung
und Temperatur (per externen Fühler). Für jeden Verbraucher bzw.
Ladequelle Messung der Ströme. Strommessung an allen
Anschlüssen.
Verbraucher Ausgänge
Absicherung über M 8-Bolzensicherungen SHB
Dauerbelastbarkeit 200 A
Überlast
1500 A 0,5 s
Auflösung 10 mA
Genauigkeit 0,5 %
Stromkreise
3 max. 200 A
Betriebsspannung DC 12 V
Anschlussbolzen M 8
Gewicht
4 kg
Abmessungen HxBxT 330 x 250 x 75 mm
Temperaturbereich –15 °C – 50 °C
Zur Hauptschaltersteuerung unabhängig vom System Monitor PSM empfiehlt
sich die Installation des Steuerpanels STC 3
Zur Absicherung der Verbraucherleitungen direkt an den Plus-Polen der
EM-box werden Bolzensicherungen Serie SHB benötigt.
N° 14
n STC 3 Bestell-Nr.: 0 7100 0103
Panel bestückt mit 3 Drucktastern
und Ringbeleuchtung
Abmessungen 105x52,5x70mm
Notwendiges Zubehör für die
Verbraucherleitungen
Bolzensicherungen 30- 300 A.
Details siehe Seite 76.
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