Modulare Vordersitzstrukturen - Keiper
Modulare Vordersitzstrukturen - Keiper
Modulare Vordersitzstrukturen - Keiper
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Produkte Pkw<br />
Strukturen<br />
Sitztiefeneinstellung<br />
Sitzhöhen- und<br />
-neigungseinstellung<br />
· manuell<br />
· elektrisch<br />
Kundenspezifische<br />
Adapter<br />
Sitzschale<br />
Kopfstütze<br />
· manuell<br />
· elektrisch<br />
· crash-aktiv<br />
Lehnenrahmen<br />
Lehneneinsteller<br />
· manuell: Dreh- oder<br />
Rasteinsteller<br />
· elektrisch<br />
· mit zentrischer/exzentrischer<br />
Freischwenkung<br />
Sitzschiene<br />
· manuell<br />
· elektrisch<br />
· Easy-Entry<br />
· Easy-Entry mit Memory<br />
<strong>Modulare</strong> <strong>Vordersitzstrukturen</strong><br />
Die Qualität<br />
• Verwendung millionenfach bewährter Standardkomponenten<br />
• weltweite Standards bei Qualitätssicherung<br />
Die Verfügbarkeit<br />
• verkürzte Entwicklungszeiten für individuelle Lösungen<br />
• globaler Produktionsverbund<br />
• Einsatz über mehrere Plattformen bei minimalen Modifikationen<br />
• kundenorientierte Betreuung<br />
Die Vorteile<br />
• modularer Produktbaukasten mit individuellen<br />
Ausstattungsmöglichkeiten<br />
• hohe Designvariabilität<br />
• günstige Bauraum-Ökonomie<br />
• niedriges Gewicht<br />
• höchste Sicherheitsstandards<br />
• attraktiver Preis
Fahrersitz mit 4-Wege-Sitzunterbau<br />
Die Basisversionen<br />
KEIPER bietet modulare <strong>Vordersitzstrukturen</strong> standardmäßig in<br />
zwei manuellen Basisversionen an: als Fahrersitz mit einem<br />
4-Wege-Sitzunterbau und als Beifahrersitz mit einem 2-Wege-<br />
Sitzunterbau. Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl an Modulen<br />
zur individuellen Funktionserweiterung.<br />
Struktur Beifahrersitz<br />
• Einsatz in viertürigen Fahrzeugen<br />
• KEIPER Sitzschiene Track 2000 ® , hohe Festigkeit, geringe<br />
Verspannungsempfindlichkeit, variable Vier-Punkt-Boden-<br />
anbindung<br />
• Sitzgestell starr, symmetrisch aufgebaut, Unterbau lackiert,<br />
Gurtschlossanbindung an Oberschiene<br />
• Sitzschale aus Stahl (optional: Leichtbau), Anti-Submarining-<br />
Rampe, auf Quer-rohren bzw. Quertraversen montiert, als<br />
separater Polster-träger oder vormontiert, mit integrierter<br />
Polsterabspannung<br />
• KEIPER Lehneneinsteller Taumel 2000 ® , stufenlose Einstellung,<br />
geringe Betätigungskräfte, hohe Festigkeit<br />
• Bauraumoptimierter Lehnenrahmen, mit Vorbereitung für<br />
Airbag, Unterfederung und manuellen Lordoseantrieb, erfüllt<br />
Anforderung Schutz vor Ladung (DIN 754 0-2, ebener Ladeboden<br />
ca. 50 mm über Lehnendrehpunkt)<br />
• Gewicht: ca. 8,5 kg (ohne Sitzschale)<br />
Struktur Fahrersitz<br />
• Einsatz in viertürigen Fahrzeugen<br />
• Aufbau wie Beifahrersitz, zusätzlich aktive manuelle,<br />
stufenlose Sitzhöheneinstellung mit überlagerter Neigung<br />
durch 4-Gelenk-Kinematik<br />
• Gewicht: ca. kg (ohne Sitzschale)
Die Zusatzmodule<br />
Funktionserweiterungen im Sitzunterbau<br />
• Sitzlängseinstellung:<br />
– manuell, KEIPER Track 2000 ® mit Easy-Entry<br />
oder Easy-Entry mit Memory<br />
– elektrisch, KEIPER Track 2000 ® , optional mit Memory<br />
– verschiedene Entriegelungssysteme:<br />
Hebel, Bügel oder Bowdenzug<br />
– optional mit Unterstützungsfeder<br />
• Sitzneigungseinstellung:<br />
– manuell, stufenlos<br />
– elektrisch, optional mit Memory<br />
• Sitzhöheneinstellung:<br />
– elektrisch, optional mit Memory<br />
Funktionserweiterungen in der Lehne<br />
• Lehneneinstellung:<br />
– manuell mit KEIPER Rasteinsteller Lever 2000 ®<br />
– elektrisch mit KEIPER Dreheinsteller<br />
Taumel 2000 ® Power, optional mit Memory<br />
– mit zentrischer oder exzentrischer Freischwenkung<br />
– Tischklappfunktion<br />
• Lehnenrahmen mit Schnittstellenvorbereitung für:<br />
– elektrische Lordose<br />
– Freischwenkbetätigung<br />
– Betätigung Tischklappfunktion<br />
<strong>Modulare</strong>s Schienensystem<br />
Track 2000 ®<br />
Neigungseinsteller<br />
manuell/elektrisch<br />
Motor innen/außen<br />
Dreheinsteller Taumel 2000 ®<br />
manuell/elektrisch<br />
Rasteinsteller<br />
Lever 2000 ®<br />
Ausführung als Flansch- oder Disk-Type<br />
<strong>Modulare</strong> Lehnenanbindung<br />
5-Türer/3-Türer<br />
Entnehmbarer<br />
Beifahrersitz<br />
Exzentrische Freischwenkung<br />
Taumel 2000 ®<br />
Zentrische Freischwenkung<br />
Taumel 2000 ®<br />
Höheneinsteller<br />
manuell/elektrisch<br />
Tischklappfunktion<br />
Taumel 2000 ®
KEIPER GmbH & Co. KG | Technisches Zentrum | Hertelsbrunnenring 2 | 67657 Kaiserslautern<br />
Telefon 06 3 /4 8- 0 00 | Fax 06 3 /4 8- 9 99 | www.keiper.com<br />
Information:<br />
product.info@keiper.com<br />
Zusatzmodule und Anwendungen<br />
Funktionserweiterungen Sicherheit<br />
• in Höhe mitfahrendes Gurtschloss<br />
• Crash-Gesperre Höheneinsteller in zwei Richtungen,<br />
reversibel<br />
• Gurtschlossstraffer adaptierbar<br />
• Isofix-Anbindung<br />
• crash-aktive KEIPER Kopfstütze Securest 2000 ® , reversibel<br />
Zusätzliche Funktionserweiterungen<br />
• Sitztiefeneinstellung:<br />
– manuell<br />
– elektrisch<br />
Anwendungsbeispiel<br />
In einer ersten kundenspezifischen Applikation startete<br />
Mitte Juni 2003 bei KEIPER die Großserienproduktion<br />
von modularen <strong>Vordersitzstrukturen</strong>. Neun verschiedene<br />
Fahrzeugmodelle werden in der Endstufe mit jeweils unterschiedlichen<br />
Varianten der KEIPER Struktur ausgestattet.<br />
Das Volumen umfasst mehr als ,5 Millionen Fahrzeuge<br />
jährlich für den europäischen und nordamerikanischen<br />
Markt.<br />
Herausgeber:<br />
KEIPER Communications<br />
Konzeption, Redaktion, Gestaltung und Produktion:<br />
DIE WORTWERKSTATT GmbH,Tübingen<br />
September 2007<br />
Technische Änderungen vorbehalten
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