Der Hafen in Zahlen Die aktualisierte Broschüre ... - Port of Rotterdam

DER HAFEN IN ZAHLEN
2010 - 2011 - 2012

Güterumschlag
Gesamtumschlag nach Güterarten, 2012 - 2010
2012 2011 2010
Agribulk 8,1 9,9 8,4
Eisenerz und Schrott 32,7 37,4 39,9
Kohle 25,3 26,7 24,1
Sonstiges Massengut, trocken 12,0 13,3 12,3
Gesamt Massengut, trocken 78,1 87,3 84,6
Rohöl 98,3 92,8 100,2
Mineralölprodukte 81,8 73,4 77,6
LNG 0,6 0,6 0,0
Sonstiges Massengut, flüssig 33,5 31,7 31,6
Gesamt Massengut, flüssig 214,2 198,5 209,4
Gesamt Massengüter 292,3 285,9 294,0
Container 125,4 123,6 112,3
Roll-on/Roll-off 17,9 17,5 17,0
Sonstiges Stückgut 5,9 7,7 6,9
Gesamt Stückgut 23,8 25,1 23,8
Gesamtumschlag 441,5 434,6 430,2
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen
Quelle : HbR
Empfang und Versand nach Güterarten, 2012
Empfang Versand Gesamt
Agribulk 7,0 1,0 8,1
Eisenerz und Schrott 30,6 2,2 32,7
Kohle 24,8 0,5 25,3
Sonstiges Massengut, trocken 10,0 2,0 12,0
Gesamt Massengut, trocken 72,4 5,7 78,1
Rohöl 98,2 0,1 98,3
Mineralölprodukte 45,0 36,8 81,8
LNG 0,6 0,0 0,6
Sonstiges Massengut, flüssig 20,6 12,9 33,5
Gesamt Massengut, flüssig 164,4 49,8 214,2
Gesamt Massengüter 236,8 55,5 292,3
Container 60,7 64,7 125,4
Roll-on/Roll-off 8,7 9,2 17,9
Sonstiges Stückgut 3,9 1,9 5,9
Gesamt Stückgut 12,6 11,1 23,8
Gesamtumschlag 310,1 131,4 441,5
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen
Quelle : HbR

Güterumschlag
Umschlag nach Güterarten in der Hamburg - Le Havre range, 2012
2012
HAMBURG
BREMERHAVEN
WILHELMSHAVEN
AMSTERDAM
ROTTERDAM
ZEELAND SEAP.*)
ANTWERPEN
Agribulk 6,2 1,1 0,0 6,9 8,1 0,9 1,1 2,2 0,1 1,1 0,0
Eisenerz und Schrott 9,2 4,3 0,0 8,6 32,7 0,7 2,7 3,3 0,0 12,1 0,0
Kohle 5,2 1,8 1,6 18,9 25,3 4,8 5,7 2,9 0,0 8,2 1,0
Sonst. Massengut, tr. 4,8 1,8 1,7 7,5 12,0 5,6 9,5 8,5 1,5 3,1 1,7
Gesamt Massengut, tr. 25,3 9,0 3,3 41,9 78,1 11,9 19,1 16,8 1,6 24,4 2,6
Rohöl 4,4 0,0 21,4 0,0 98,3 0,0 2,6 0,0 0,0 0,0 22,5
Mineralölprodukte 6,9 1,4 1,0 41,2 81,8 9,2 32,0 1,1 3,2 5,5 12,6
LNG 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 4,2 0,0 0,0
Sonst. Massengut, fl. 2,8 0,0 0,4 2,1 33,5 2,8 10,7 2,9 0,3 1,3 1,6
Gesamt Massengut, fl. 14,1 1,4 22,8 43,2 214,2 12,0 45,3 4,0 7,7 6,9 36,7
Gesamt Massengüter 39,4 10,4 26,1 85,2 292,3 23,9 64,4 20,8 9,3 31,3 39,3
Container 89,4 65,2 0,0 0,8 125,4 0,2 104,1 0,6 20,3 2,4 22,7
GENT
ZEEBRÜGGE
DÜNKIRCHEN
LE HAVRE
Roll-on/Roll-off 0,0 0,0 0,0 0,6 17,9 1,5 4,8 1,7 12,5 13,1 0,0
Sonstiges Stückgut 2,1 8,4 0,0 7,6 5,9 8,3 10,9 3,2 1,4 0,9 1,4
Gesamt Stückgut 2,1 8,4 0,0 8,2 23,8 9,8 15,7 4,9 13,9 14,0 1,4
Gesamtumschlag 130,9 84,0 26,2 94,3 441,5 34,0 184,1 26,3 43,5 47,6 63,5
Marktanteil in % 11,1 7,1 2,2 8,0 37,5 2,9 15,7 2,2 3,7 4,1 5,4
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen
Hamburg, Bremerhaven und Le Havre: sonstiges Stückgut einschl. Roll-on/Roll-off;
Zeebrügge: einschl. Bunker-material; * ) Zeeland Seaports: Verteilung nach Schätzung Quelle : Hafengesellschaften
Trockene
Massengüter
Flüssige
Massengüter
Container
Stückgut
Hamburg
Bremerhaven
Wilhelmshaven
Amsterdam
Rotterdam
Zeeland Seaports
Le Havre
Antwerpen
Zeebrügge
Dünkirchen
Sonstiges

Güterumschlag
Empfang und Versand nach Güterarten, 2012 - 2010
Empfang
Versand
2012 2011 2010 2012 2011 2010
Trocken Massengüter 72,4 79,4 75,7 5,7 7,9 9,0
Flüssig Massengüter 164,4 154,1 161,9 49,8 44,4 47,4
Container 60,7 61,4 55,0 64,7 62,2 57,3
Stückgut 12,6 13,8 12,9 11,1 11,3 10,9
Gesamtumschlag 310,1 308,8 305,6 131,4 125,8 124,6
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen
Quelle : HbR
Empfang 2012 Versand 2012
,
4,1%
8,5%
4,3%
19,6%
23,3%
37,9%
49,3%
53,0%
Trockene Massengüter
Flüssige Massengüter
Container
Stückgut

Güterumschlag
Herkunft und Ziel nach Kontinenten, 2011 - 2010
Empfang Versand Gesamt
2011 2010 2011 2010 2011 2010
Europa 140.875 142.732 62.211 68.171 203.086 210.903
Afrika 31.225 32.011 7.004 7.016 38.229 39.027
Amerika 73.452 70.959 15.422 13.739 88.874 84.699
Asien 55.891 53.143 40.771 35.239 96.662 88.382
Ozeanien 7.322 6.732 366 383 7.688 7.115
Unbekannt 0 0 13 33 13 33
Gesamt 308.765 305.578 125.787 124.581 434.552 430.159
Einheit : Bruttogewicht x 1.000 metrische Tonnen
Quelle : CBS
Empfang 2011 Versand 2011
18,1%
2,4%
32,4%
0,3%
45,6%
49,5%
23,8%
10,1%
12,3%
5,6%
Europa Afrika Amerika
Asien
Ozeanien

Europäische Häfen
Die 20 größten europäischen Häfen, 2012 - 2010
2012 2011 2010
Rotterdam Niederlande 441,5 434,6 430,2
Antwerpen Belgien 184,1 187,2 178,2
Hamburg Deutschland 130,9 132,2 121,2
Novorossiysk 1) Russland 117,4 116,2 117,1
Amsterdam Niederlande 94,3 93,0 90,8
Marseille Frankreich 85,6 88,1 86,0
Bremerhaven Deutschland 84,0 80,6 68,7
Algeciras Spanien 83,0 76,9 65,7
Primorsk Russland 74,8 75,1 77,6
Valencia Spanien 65,7 65,8 63,7
Le Havre Frankreich 63,5 67,6 70,2
Grimsby/Immingham 2) Vereinigtes Königreich 60,1 57,2 54,0
Sankt Petersburg Russland 57,8 60,0 58,0
Constantza Rumänien 50,6 46,0 47,5
Genua Italien 50,2 50,4 50,7
Trieste Italien 49,2 48,2 47,6
Dünkirchen Frankreich 47,6 47,5 42,7
London Vereinigtes Königreich 43,7 48,8 48,1
Zeebrugge Belgien 43,5 47,0 49,6
Göthenburg Schweden 41,7 41,3 44,3
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen
1) Einschl. Kaspische Pipeline Consortium Marine Terminal
2) Prognoses 2012 (Ministerium für Transport)
Quelle : Hafengesellschaften

Europäische Häfen

Welthäfen
Die 20 weltgrößten Häfen, 2012 - 2010
2012 2011 2010
Ningbo & Zhoushan 1) China 744,0 691,0 627,0
Shanghai 2) China 736,0 727,6 653,0
Singapore Singapur 538,0 531,2 503,3
Tianjin China 476,0 451,0 408,0
Rotterdam Niederlande 441,5 434,6 430,2
Guangzhou China 434,0 429,0 400,0
Qingdao China 402,0 375,0 350,1
Dalian China 373,0 338,0 300,8
Tangshan China 364,6 308,0 250,6
Yingkou China 301,1 261,0 225,0
Busan 3) Südkorea 298,7 269,9 241,1
Rizhao China 281,0 252,6 221,0
Qinhuangdao China 271,5 287,0 257,0
Hongkong 4) China 269,3 277,4 267,8
Port Hedland Australien 260,1 197,7 177,5
Shenzhen China 228,1 223,0 221,0
Port Klang Malaysia 197,9 194,2 171,0
Los Angeles Vereinigte Staaten 193,1 203,9 204,8
Antwerp Belgien 184,1 187,2 178,2
Xiamen China 172,0 156,5 139,3
Einheit : Bruttogewicht x 1 Mio. metrische Tonnen; 1) Häfen wurden 2006 zusammengelegt; 2) Einschl. National Transport
und Binnenschifffahrt; 3) Umgerechnet von Frachttonne nach metrische Tonne; 4) Einschl. Binnenschifffahrt;
China hafen Zahlen prognoses 2012
Quelle : Hafengesellschaften

Welthäfen

Trocken Massengüter
Herkunft und Ziel von trockenen Massengütern wichtigen für Rotterdam, 2011
Empfang Versand Gesamt
Agribulk
Brasilien 2.477 0 2.477
Argentinien 1.879 0 1.879
Vereinigte Staaten 715 0 715
Ukraine 611 0 611
Vereinigtes Königreich 392 754 1.146
Sonstige Länder 2.833 600 3.433
Gesamt 8.516 1.354 9.870
Eisenerz und Schrott
Brasilien 21.011 0 21.011
Canada 3.561 0 3.561
Südafrika 3.119 0 3.119
Deutschland 0 1.850 1.850
Sonstige Länder 6.818 1.090 7.908
Gesamt 34.509 2.940 37.449
Kohle
Kolumbien 11.867 0 11.867
Australien 4.233 0 4.233
Vereinigte Staaten 4.088 0 4.088
Südafrika 2.304 0 2.304
Sonstige Länder 3.216 999 4.215
Gesamt 25.708 999 26.707
Sonstige trockene Massengüter
Norwegen 2.893 635 3.528
China 857 0 857
Vereinigtes Königreich 750 589 1.339
Vereinigte Staaten 321 75 396
Sonstige Länder 5.894 1.286 7.180
Gesamt 10.715 2.585 13.300
Einheit : Bruttogewicht x 1.000 metrische Tonnen
Quelle : HbR / CBS-Zahlen
Trockene Massengüter nach Tonnageklassen, 2012 - 2011
Anzahl Besuche
Schiffe DWT-Klassen 2012 2011
- Handysize 10.000 - 35.000 253 340
- Handy- / Supramax 35.001 - 55.000 189 218
- Panamax 60.000 - 80.000 138 137
- Capesize 140.000 - 200.000 360 344
- VLBC 200.001 - 300.000 50 64
- ULBC - > 300.001 13 14
Gesamt 1.003 1.117
Einheit : Anzahl der Schiffsbesuche
Quelle : HbR

Flüssig Massengüter
Herkunft und Ziel von flüssigen Massengütern wichtiger für Rotterdam, 2011
Empfang Versand Gesamt
Rohöl
Russland 25.619 0 25.619
Saudi-Arabien / Egypten 14.715 0 14.715
Vereinigtes Königreich 12.527 0 12.527
Norwegen 11.450 0 11.450
Sonstige Länder 27.778 719 28.497
Gesamt 92.089 719 92.808
Mineralölprodukte
Russland und Baltische Staaten 20.631 101 20.732
Vereinigtes Königreich 3.495 3.141 6.636
Vereinigte Staaten 2.869 2.826 5.695
Singapur 667 9.409 10.076
Sonstige Länder 13.983 16.326 30.309
Gesamt 41.645 31.803 73.448
Sonstige flüssige Massengüter
Vereinigtes Königreich 2.095 1.885 3.980
Vereinigte Staaten 1.387 1.580 2.967
Malaysia 1.346 56 1.402
Indonesia 1.161 3 1.164
Sonstige Länder 13.803 8.385 22.188
Gesamt 19.792 11.909 31.701
Einheit : Bruttogewicht x 1.000 metrische Tonnen
Quelle : HbR / CBS-Zahlen
Flüssige Massengüter nach Tonnageklassen, 2012 - 2011
Schiffe
Anzahl Besuche
Öl-/product Tanker DWT-Klassen 2012 2011
- Tankers - < 60.000 1.208 1.109
- Panamax 60.000 - 80.000 158 142
- Aframax 80.001 - 120.000 739 692
- Suezmax 120.001 - 200.000 258 195
- VLCC 200.001 - 320.000 126 121
- ULCC - > 320.001 3 8
Gesamt 2.492 2.267
Einheit : Anzahl der Schiffsbesuche
Quelle : HbR

Container
Empfang und Versand von Containern/TEU über See, 2012 - 2011
2012 2011
Leer Beladen Gesamt Leer Beladen Gesamt
Empfang
Container Gesamt 660.551 3.019.220 3.679.771 549.277 3.139.803 3.689.080
TEU Gesamt 1.128.244 4.950.111 6.078.356 944.644 5.154.942 6.099.586
Versand
Container Gesamt 643.033 2.860.871 3.503.904 705.842 2.789.275 3.495.117
TEU Gesamt 1.089.454 4.698.107 5.787.561 1.207.679 4.569.635 5.777.314
Container Gesamt 1.303.584 5.880.091 7.183.675 1.255.119 5.929.078 7.184.197
TEU Gesamt 2.217.699 9.648.217 11.865.916 2.152.323 9.724.577 11.876.900
Einheit : Anzahl Container und TEU (Twenty-Feet Equivalent Units)
Quelle : HbR
Schiffsgröße in TEU-Klassen, 2012 - 2011
Anzahl Besuche
Schiffe TEU-Klassen 2012 2011
1e generation 500 - 1.000 3.741 3.955
2e generation 1.001 - 2.500 888 1.034
3e generation 2.501 - 4.500 1.020 1.049
Post-Panamax 4.501 - 8.000 784 813
Neo-Panamax 8.001 - 10.000 624 630
ULC’s - > 10.001 487 362
Gesamt 7.544 7.843
Einheit : Anzahl der Schiffsbesuche
Quelle : HbR
Herkunft und Ziel der TEU nach Kontinenten, 2012 - 2011
2012 2011
Empfang Versand Gesamt Empfang Versand Gesamt
Europa 1.974 2.006 3.980 1.911 1.989 3.900
Afrika 197 146 343 239 180 419
Amerika 1.028 777 1.805 963 745 1.708
Asien 2.854 2.830 5.684 2.969 2.843 5.812
Ozeanien 22 28 50 18 20 38
Gesamt 6.075 5.787 11.862 6.100 5.777 11.877
Einheit : Anzahl TEU x 1.000 (Twenty-Feet Equivalent Units)
Quelle : CBS

Container
Die 20 größten europäischen Containerhäfen, 2012 - 2010
2012 2011 2010
Rotterdam Niederlande 11.866 11.877 11.148
Hamburg Deutschland 8.864 9.014 7.896
Antwerpen Belgien 8.635 8.664 8.468
Bremerhaven Deutschland 6.115 5.916 4.888
Valencia Spanien 4.470 4.327 4.207
Algeciras Spanien 4.071 3.602 2.810
Felixstowe 1) Vereinigtes Königreich 3.327 3.249 3.416
Gioia Tauro Italien 2.721 2.305 2.852
Ambarli 2) Türkei 2.600 2.686 2.540
St. Petersburg Russland 2.520 2.197 1.900
Marsaxlokk 2) Malta 2.400 2.360 2.371
Le Havre Frankreich 2.306 2.215 2.358
Genua Italie 2.065 1.847 1.758
Zeebrügge Belgien 1.953 2.206 2.500
Barcelona Spanien 1.757 2.035 1.947
Southampton 1) Vereinigtes Königreich 1.651 1.500 1.563
La Spezia Italien 1.247 1.308 1.285
Marseille Frankreich 1.061 944 954
London Vereinigtes Königreich 920 891 869
Göthenburg Sweden 900 887 880
Einheit : Anzahl x 1.000 TEU (Twenty-Feet Equivalent Units)
1) Prognoses 2012 was ierend auf Einheiten, einschl. Ro-Ro (Ministerium für Transport);
2) Prognoses 2012
Die 20 weltgrößten Containerhäfen, 2012 - 2010
Quelle : Hafengesellschaften
2012 2011 2010
Shanghai 1) China 32.529 31.739 29.070
Singapur Singapur 31.649 29.938 28.431
Hongkong 2) China 23.117 24.224 23.699
Shenzhen China 22.941 22.570 22.510
Busan Südkorea 17.041 16.185 14.194
Ningbo & Zhoushan 3) China 16.830 14.686 13.144
Guangzhou China 14.744 14.400 12.550
Qingdao China 14.500 13.020 12.012
Dubai Ports Ver. Arabische Emirate 13.280 13.000 11.600
Tianjin China 12.300 11.500 10.080
Rotterdam Niederlande 11.866 11.877 11.148
Port Klang Malaysia 10.001 9.604 8.872
Kaohsiung Taiwan 9.780 9.636 9.181
Hamburg Deutschland 8.864 9.014 7.896
Antwerpen Belgien 8.635 8.664 8.468
Los Angeles Vereinigte Staaten 8.078 7.941 7.832
Dalian China 8.060 6.400 5.242
Tanjung Pelepas Malaysia 7.700 7.500 6.530
Bremerhaven Deutschland 6.115 5.916 4.888
Long Beach Vereinigte Staaten 6.046 6.061 6.263
Einheit : Anzahl x 1.000 TEU (Twenty-Feet Equivalent Units); 1) Einschl. National Transport und Binnenschifffahrt;
2) Einschl. Binnenschifffahrt; 3) Häfen wurden 2006 zusammengelegt
Quelle : Hafengesellschaften

Stückgut und Roll-on/Roll-off
Die 5 größten europäischen Stückguthäfen, 2012 - 2010
2012 2011 2010
St. Petersburg Russland 14.052 13.964 11.823
Novorossiysk Russland 11.078 9.586 10.294
Antwerpen Belgien 10.895 12.696 11.129
Zeeland Seaports Niederlande 8.330 7.793 7.352
Rotterdam Niederlande 5.865 7.693 6.875
Einheit : Bruttogewicht x 1.000 metrische Tonnen
Quelle : Hafengesellschaften
Die 5 größten europäischen Roll-on/Roll-off-Häfen, 2012 - 2010
2012 2011 2010
Calais Frankreich 33.662 37.864 37.791
Dover 1) Vereinigtes Königreich 25.000 24.250 23.771
Rotterdam Niederlande 17.919 17.450 16.968
Dünkirchen Frankreich 13.076 11.825 11.195
Zeebrügge Belgien 12.549 13.130 12.396
Einheit : Bruttogewicht x 1.000 metrische Tonnen; 1) Prognoses 2012
Quelle : Hafengesellschaften
Stückgut- und Roll-on/Roll-off-Schiffe, 2012 - 2011
Anzahl der Schiffsbesuche
2012 2011
Autoschiffe 97 90
Roll-on/Roll-off-Schiffe 1.715 1.836
Stückgut schiffe 7.711 8.322
Ropax schiffe 365 362
Gesamt 9.888 10.610
Einheit : Anzahl der Schiffsbesuche
Quelle : HbR

Mehrwerte/Arbeitsplätze
Direkte Zeehafenrelatierte Mehrwerte und Arbeitsplätze per sektor in
Rotterdam - Rijnmond, 2011 - 2009
Hauptsektor und Subsektor Mehrwert Zahl beschäftigte Personen
2011 2010 2009 2011 2010 2009
KNOTENPUNKT 6.614 6.388 6.331 57.893 57.211 58.214
Transport 2.448 2.442 2.580 37.057 36.871 37.629
Seefahrt 352 373 447 3.763 3.751 3.860
Binnenschifffahrt 355 332 396 6.753 6.443 6.074
Straßengütterverkehr 1.537 1.531 1.545 25.146 25.179 26.371
Schienentransport 82 88 75 1.345 1.448 1.272
Rohrleitungtransport 122 118 118 51 51 51
Dienstleistungen bezüglich Verkehr 1.787 1.673 1.511 11.833 11.449 11.241
Umschlag/Speicherung 2.378 2.273 2.239 9.003 8.891 9.345
STANDORT 6.443 5.901 5.174 30.756 30.485 31.277
Industrie 5.202 4.725 4.040 18.937 18.930 19.358
Lebensmittelindustrie 306 297 306 2.480 2.521 2.630
Erdöl Industrie 1.516 1.181 1.128 3.449 3.432 3.409
Chemische Industrie 2.293 2.108 1.452 4.471 4.462 4.545
Basismetall- und
Metallwarenindustrie 266 265 266 2.874 2.937 3.163
Transportmittelindustrie 98 90 90 1.740 1.703 1.710
Elektrizitätsproduktion 553 632 654 2.097 2.065 1.967
Übrige 170 153 144 1.827 1.812 1.935
Großhandel 706 661 602 7.073 7.012 7.142
Geschäftliche und Nicht-
Geschäftliche Dienstverlehnung 535 514 532 4.746 4.543 4.778
Gesamt 13.057 12.289 11.506 88.649 87.696 89.491
Einheit : Werte in € x 1 Mio. und anzahl Erwerbstätige
Quelle : Erasmus Universiteit Rotterdam

Hafeninfrastruktur, 2012
Uneingeschränkter Zugang 24 Stunden täglich, 7 Tage die Woche
Hafengesamtfläche, inklusiv Maasvlakte 2
12.426 ha
Landfläche
7.692 ha
Davon zu vermieten
5.922 ha
Wasserfläche
4.734 ha
Gesamtlänge Rotterdamer Hafengebiet
42 km
Wassertiefe N.A.P. (max.)
24 m
Tiefe Eurogeul (Fahrrinne) in der Nordsee N.A.P. (max.)
25 m
Länge Eurogeul (Fahrrinne) in der Nordsee
57 km
Rohrleitungen
1.500 km
Ufer
155 km
Kailänge
65 km
Seeschifffahrts-Landungsbrücken 17
Anlegpfähle 39
Bojen 20
Pontons 90
Landungsbrücken 85
Gelände/Terminals
Öl und Ölprodukten
Ölraffinerien 5
Raffinerieterminals 6
Tankterminals für Ölprodukte 11
Chemikalien, Biobrennstoffe und Nahrungsmittelöle
Chemiefabriken 45
Biobrennstofffabriken 6
Pflanzenölraffinerien 5
Tankterminals für Chemie, Biobrennstoffe und Pflanzenöle 17
Gas und Energie, Kohle und Biomasse
Gaskraftwerke 4
Kohle- und Biomassekraftwerke 1
LNG-Terminals 1
Windturbinen (Gesamt 126 MW) 68
Rohrleitungen und der Hafeninfrastruktur
Industriegasfabriken und Wasserwerke 4
Dampf- und Energiefabriken 6
Abfallverarbeitung 1
Containerterminals
Deepsea 5
Shortsea 3
Emptydepots 16
Stückgutterminals
Roll-on/Roll-off 6
Sonstiges Stückgut 18
Trocken Massengüter Terminals
Agribulk, Eisenerz und Schrott, Kohle, Biomasse und sonstige trockenes Massengüter 15
Tanklager Kapazität: (1 Mio. m 3 )
Rohöl 13,3
Mineralölprodukte 13,4
Chemische Produkte 2,7
Pflanzliche Öle und Fette 1,2
Einheit : Stückzahl
Quelle : HbR

Schiffe
Zahl eingelaufener Schiffe, 2012 - 2011
2012 2011
Seeschiffe 1) 32.057 33.681
Gelöscht und/oder beladen in Rotterdam 31.789 32.738
Kreuzfahrtschiffe 28 28
Chemicalschiffe 6.183 6.170
Sonstige Schiffe 240 915
Schiffsbewegungen 79.487 83.643
Binnenschiffe 2) 87.000 95.780
Einheit : Anzahl der Schiffe
1) Anzahl der Schiffe. die den Rotterdamer Hafen angelaufen haben. einschließlich zur
Durchfahrt. Reparatur etc.; 2) Prognoses 2012
Anzahl der Schiffe, die in Rotterdam geladen oder gelöscht wurden,
2012 - 2011
2012 2011
BT-Klasse Anzahl Besuche Umschlag Anzahl Besuche Umschlag
0 - 1.500 2.211 640 2.147 882
1.501 - 10.000 15.648 56.945 16.761 61.295
10.001 - 50.000 9.201 139.089 9.269 133.481
50.001 - 100.000 13.083 170.357 13.076 168.611
100.001 - 180.000 847 74.496 754 70.281
Gesamt 31.789 441.527 32.738 434.550
Einheit : Anzahl der Schiffsbesuche und Umschlag x 1.000 metrische Tonnen
Anzahl Besuche 2012 Umschlag 2012
41,2%
2,7%
28,9%
7,0%
49,2%
38,6%
16,9%
0,1%
12,9%
31,5%
Quelle : HbR
Quelle : HbR
BT-Klasse: 0 - 1.500 1.501 - 10.000 10.001 - 50.000 50.001 - 100.000 100.001 - 180.000
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HAFENBETRIEB ROTTERDAM
Ziel des Hafenbetriebs Rotterdam ist die Verbesserung der Konkurrenzfähigkeit des
Rotterdamer Hafens als logistische Drehscheibe und auch als Industriekomplex
von Weltklasse - nicht nur was den Umfang, sondern auch was die Qualität betrifft.
Die Kernaufgaben des Hafenbetriebs Rotterdam sind nachhaltige Entwicklung,
Verwaltung und Betreibung des Hafens sowie die Gewährleistung schneller und
sicherer Betriebsabläufe der Schifffahrt.
Fakten und Zahlen bezüglich des Hafenbetriebs und des Rotterdamer Hafens:
Hafenbetrieb Rotterdam: 1.200 Beschäftigte, Umsatz ca. € 600 Millionen.
Direkte Arbeitsplätze Hafen: mehr als 87.000.
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platform P (Mai 2013)