Die komplette Studie mit allen Ergebnissen und Details ... - P3 Group

Einführung
Relevanz
Die Bundesrepublik Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2020 ihre Treibhausgasemissionen
um 40 % gegenüber 1990 zu reduzieren. Dieses Ziel kann nur erreicht
werden, wenn in allen betroffenen Bereichen (Industrie, Haushalte, Energiewirtschaft
und Verkehr) entsprechende Maßnahmen implementiert und durchgeführt werden.
Durch den Einsatz von Strom als Energieträger im Straßenverkehr
ist ein lokal emissionsfreier Betrieb möglich. Wird dieser
Strom zusätzlich noch rein regenerativ erzeugt, bilden diese
Fahrzeuge ein großes Potenzial, die Treibhausgasemissionen auf
lange Sicht deutlich zu senken.
Dieses Potenzial hat auch die Bundesregierung erkannt und
fördert die Forschung und Umsetzung der Elektromobilität seit
einigen Jahren, um Deutschland zum Vorreiter von umweltfreundlicher
Mobilität zu machen. Das optimistische Ziel lautet,
bis zum Jahr 2020 eine Million Elektroautos auf deutsche
Straßen zu bringen.
Bei Betrachtung der aktuellen Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen
zeigt sich jedoch eine eher ernüchternde Bilanz.
Insgesamt waren am 1. Januar 2013 in Deutschland lediglich
7.114 Elektrofahrzeuge und 64.995 Hybridfahrzeuge registriert
(vgl. Kraftfahrt-Bundesamt 2013). Diese Zahlen deuten auf eine
geringe Akzeptanz bei potenziellen Kunden hin. Zur Steigerung
der Akzeptanz bedarf es zum einen Aufklärungs- und Informationsarbeit
und zum anderen sollte durch den Einsatz geeigneter
Instrumente eine Erhöhung der Kaufbereitschaft angestrebt
werden. Bisher existierende Literatur im Kontext Elektromobilität
beschränkt sich jedoch vornehmlich auf technische
Fragestellungen wie Ladeinfrastruktur, Batterietechnologien
und Antriebssysteme, während die Kundenperspektive weitestgehend
vernachlässigt wurde (vgl. Sammer 2008, S. 394).
Demzufolge richtet diese Studie Ihren Fokus primär auf den
Kunden. Zum einen werden die Bedürfnisse von potenziellen
Nutzern sowie deren Anforderungen an Elektromobilität untersucht
und zum anderen können zentrale Akzeptanztreiber identifiziert
werden.
Der Akzeptanzbegriff wurde in der Literatur bereits vielfach
diskutiert, sodass es je nach Forschungsrichtung bzw. Anwendungskontext
verschiedenste Definitionen gibt. Im Hinblick auf
die Untersuchungsziele der Studie wird Akzeptanz eher breit
aufgefasst als die grundsätzlich positive Einstellung und die
damit verbundene generelle Bereitschaft zum Kauf bzw. zur
Nutzung von Elektrofahrzeugen und der entsprechenden Infrastruktur
(vgl. Fishbein & Ajzen 1975; Königstorfer 2008).
Ziele der Studie
Das Ziel der Studie ist die Beantwortung folgender
Fragestellungen:
• Welche Präferenzen weisen die Kunden hinsichtlich
elektromobilitätsspezifischer Aspekte wie Ladetechnik,
Reichweitenanforderung und Abrechnungsmodi auf?
• Welche Einflussgrößen fördern die Kundenakzeptanz
von Elektromobilität?
Untersuchungsdesign und Datengrundlage
Die empirische Datenerhebung wurde durch eine Online-
Umfrage realisiert. Im Gegensatz zu anderen Befragungen
besteht bei Online-Erhebungen der Vorteil in Zeit- und Kostenersparnissen.
Der Fragebogen wurde in der Zeit vom 15. bis zum
25.10.2012 über ein Marktforschungsinstitut deutschlandweit
verbreitet, wodurch sichergestellt werden konnte, dass zum
einen die gewünschte Teilnehmerzahl mit komplett ausgefüllten
Fragebögen erreicht wurde und zum anderen vorab definierte
Stichprobeneigenschaften eingehalten wurden. Die Anforderungen
bestanden in:
• einer ausgewogenen Verteilung nach Geschlecht,
Alter und Urbanität,
• dem Besitz eines Führerscheins sowie PKWs und
• der Voraussetzung, dass die Probanden zumindest schon
einmal etwas von Elektromobilität gehört haben sollen.
Insgesamt haben 1.633 Personen an der Umfrage teilgenommen,
die als Datenbasis für die vorliegende Studie dient.
Okt
Erhebungsgebiet:
Deutschland
Stichprobe:
1.633 Befragte
Art der Befragung:
Online-Erhebung
Erhebungszeitraum:
15.10. - 25.10.2012
Überblick über die Datengrundlage der Untersuchung
Abbildung 1
4 Akzeptanz von Elektrofahrzeugen – Aussichtsloses Unterfangen oder große Chance?
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