Unser MorgenStund' Sportlerfrühstück Unser ... - Giant Bicycles
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inhalt / INDEx<br />
WELCOME TO RIDE LIFE 05<br />
GIANT RIDERS 06<br />
JENTSCHURA 08<br />
GIANT TECHNOLOGY 12<br />
COMPOSITE 14<br />
ALLIANCE 16<br />
ALUXX SL 17<br />
ROAD 18<br />
ROAD RACE 20<br />
TCR ADVANCED SERIES 21<br />
TCR C SERIES 23<br />
TCR ALLIANCE 24<br />
TCR SERIES 25<br />
ROAD SPORT 26<br />
SCR C SERIES 28<br />
SCR SERIES 29<br />
FITNESS 19<br />
CRS 31<br />
X-SPORT 31<br />
HALFWAY 32<br />
ESCAPER SERIES 33<br />
MOUNTAIN 34<br />
MAESTRO TECHNOLOGY 36<br />
MTB RACE 38<br />
GLORY DH 38<br />
GLORY SERIES 39<br />
MTB ENDURO 40<br />
REIGN SERIES 40<br />
REIGN X SERIES 41<br />
MTB MARATHON 43<br />
TRANCE ADVANCED SERIES 43<br />
TRANCE X SERIES 45<br />
TRANCE 47<br />
MTB RACE 48<br />
ANTHEM ADVANCED SERIES 48<br />
ANTHEM SERIES 50<br />
XTC C SERIES 51<br />
XTC ALLIANCE 54<br />
XTC SERIES 54<br />
MTB SPORT 57<br />
YUKON FX SERIES 57<br />
TERRAGO SERIES 59<br />
YUKON 62<br />
RINCON 63<br />
BOULDER 64<br />
ROCK 65<br />
MTB TRAIL 66<br />
YUKON TRAIL 66<br />
RINCON TRAIL 67<br />
BOULDER TRAIL 67<br />
MTB KIDS 68<br />
MTX 68<br />
FIVE POINT 70<br />
MTB WOMEN 72<br />
CYPHER 72<br />
ANTHEM W 73<br />
ARÊTE 74<br />
TERRAGO W 74<br />
YUKON W 74<br />
BOULDER W 75<br />
LIFESTYLE 62<br />
TREKKING 76<br />
FREERIDER 76<br />
CLOTHING 78<br />
HElmets 79<br />
GEOMETRY 82
Welcome to<br />
Ride<br />
Life<br />
Wir bei <strong>Giant</strong> konzentrieren uns immer nur auf<br />
eine Sache: Fahrradfahren. Es ist unsere Lebenseinstellung,<br />
unsere Gemeinschaft, unsere Besessenheit,<br />
unsere Abenteuerlust. In jedem einzelnen<br />
Bike dieses Kataloges findest Du ein Stück davon<br />
wieder. Was immer Dich dazu bringt, Dein Bike zu<br />
benutzen: Es gibt immer ein <strong>Giant</strong> Bike, das für<br />
Dich gemacht ist.<br />
Das ist RIDE LIFE.<br />
Nous chez <strong>Giant</strong>, notre unique but est de faire du<br />
vélo. C’est notre philosophie de vie, notre aventure<br />
quotidienne. Chaque vélo de ce catalogue est<br />
conçu dans cette esprit, et c’est cette esprit qui te<br />
pousses à utiliser tout les jours ton vélo. Il y a<br />
toujours un vélo <strong>Giant</strong> qui est fait pour toi, c’est<br />
cela RIDE LIFE.
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Members of the <strong>Giant</strong> Swiss Team (left to right): Silvio Bundi, Martin Fanger, Roland Abächerli, Daniel Suter, Ivan Planzer<br />
Martin Fanger (CH): World and European Champion Teamrelay `06, Vice Champion Juniors `06, Winner Swisspowercup in<br />
Winterthur & Hasliberg `07<br />
Team Valais (official): Merida Bike 2nd place, Raid Evolénard 3rd & 4th place<br />
Hannes Metzler (A): Austria Vice Champion 2005 & 2006, 3rd place 2007, Top 10 Swisspowercup 2007, Top 30 UCI<br />
Worldcuprace 2007<br />
Roland Abächerli (CH): Swiss Champion Cross Country Masters `07, Winner Worldcuprace Houffalize `07, 4th place Swiss<br />
Championships, Timetrial and 5th place Swiss Championships Masters Road `07<br />
Silvio Bundi (CH): Swiss Champion Marathon 2007, Cape Epic Winner 2006, Swiss National Team, Top 20 UCI<br />
Worldcuprace 2007<br />
Dani Wyss: Winner Race Across America 2006, 24 h world record holder<br />
Team <strong>Giant</strong> Gellert: Swiss Champion Team Time Trial Hobby 2006 & 2007<br />
Cyrill Rüttimann: Winner Aletsch Bike Marathon Masters 2007<br />
Barbara Merkhofer and Oliver Lehmann: 3rd Jeantex Tour Transalp 2007 Mixed Team, B. Merkhofer - Swiss National Team<br />
Marathon<br />
André Joliat; Team <strong>Giant</strong> Gunzinger: Winner Grand Prix Bern<br />
Markus Schwab: 2nd Swiss Championships Downhill Elite<br />
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8<br />
Ride life<br />
SPITZENLEISTUNG<br />
mit ohne Doping<br />
„Ich stand 2002 am Ende meiner Mountainbiker Karriere“<br />
„Ich hatte mich extrem falsch ernährt und war völlig übertrainiert.<br />
Mit der Jentschura Philosophie habe ich mich nicht nur schnell regeneriert.<br />
Ich fahre heute wieder vorne mit und bin Teamchef von<br />
. Ich habe gezeigt, dass es einen<br />
gesunden Ausweg aus dem Leistungstief gibt. 2007 wurde ich<br />
Schweizer Meister in der Kategorie Masters.“<br />
Mittlerweile setzt die ganze Mannschaft erfolgreich die P. Jentschura Produkte ein und<br />
beachtet Jentschuras Drei Gebote gesunden Sports:<br />
1. Vor dem Sport basenbildend mineralisieren!<br />
2. Nach dem Sport basisch entsäuern!<br />
3. Kontinuierlich basisch<br />
und basenbildend regenerieren! Roland Abächerli<br />
Silvio Bundi<br />
Schweizer Meister<br />
„Marathon“ 2007<br />
„Ich ernähre mich schon seit vielen<br />
Jahren mit vollwertigen, überwiegend<br />
pflanzlichen Lebensmitteln. Aus<br />
diesem Grund habe ich auch<br />
die WurzelKraft anfangs<br />
etwas unterschätzt und<br />
nach einiger Zeit wieder<br />
weggelassen.<br />
Bei den nächsten<br />
Traingseinheiten<br />
kam das „Brennen<br />
in den Beinen“<br />
dann wieder früher.<br />
Jetzt esse ich jeden<br />
Tag mehrere Esslöffel WurzelKraft. Training, Regenerierung<br />
und die Wettkämpfe laufen wie geölt.<br />
2007 wurde ich Schweizer Meister im Marathon.<br />
Roland Abächerli<br />
Schweizer Meister<br />
„Masters“ 2007<br />
1. Vor dem Sport denken alle an die Kalorien, die sie<br />
gleich verbrennen werden, also an den „Treibstoff“. Das ist auf<br />
Dauer viel zu einseitig, denn unser Motor braucht auch<br />
„Öl“ in Form von Mineralstoffen (Mengen- und<br />
Spurenelemente), Vitaminen, bioaktiven Substanzen,<br />
Antioxidantien usw. Nur mit Hilfe<br />
dieser Vitalstoffe kann unser Körper aus<br />
den Kalorien reibungslos Energie erzeugen.<br />
Basenbildende Vitalstoffe der Pflanze<br />
sind seit Jahrtausenden die Basis der<br />
menschlichen Entwicklung. Die Pflanzenwelt<br />
ist in ihrer Vielfalt an vermuteten<br />
400.000 vitalstoffreichen Verbindungen<br />
durch nichts zu ersetzen. Dabei<br />
sind die Funktionen der Vitalstoffe im<br />
menschlichen Körper noch zahlreicher als<br />
die Vielfalt der Vitalstoffe. Vitalstoffe sind das<br />
„Öl für unseren Motor“.
2. Nach dem Sport sollte eine schnelle Entsäuerung des<br />
Körpers mit Unterstützung des Ausscheidungsorganes Haut erfolgen.<br />
Mit basischer Körperpflege in Form von Voll- und Fussbädern<br />
sowie BasischenStrümpfen wird der Körper von<br />
Milchsäure und anderen sauren Stoffwechselendprodukten entlastet<br />
und die Haut gleichzeitig samtweich gepflegt.<br />
Basische Körperpflege mit einem pH-<br />
Wert von ca. ph 8.5 ist nichts Besonderes,<br />
sondern etwas ganz Natürliches.<br />
Denn wir alle haben schon einmal<br />
neun Monate lang basisch gebadet.<br />
Neun Monate lang wachsen und<br />
gedeihen wir im basischen Fruchtwasser<br />
unserer Mutter heran. Neun Monate<br />
lang scheiden wir unsere sauren Stoffwechselendprodukte<br />
ausschliesslich<br />
über die Haut aus. Mit basischer Körperpflege<br />
wird ein zusätzliches Ausscheidungsorgan<br />
optimal genutzt.<br />
3. Kontinuierlich zu regenerieren ist der Schlüssel<br />
zur kontinuierlichen Leistungssteigerung. Die sportliche Belastung<br />
des Körpers ist der Reiz für unsere Muskeln, Sehnen und<br />
Bänder, Knochen, Knorpel und Gelenke zum Wachstum. Auch<br />
das Ader- und Nervensystem, das Herz-Kreislauf-System, die<br />
Lungen – der gesamte Körper – sind bestrebt, bis zur nächsten<br />
sportlichen Belastung „über sich hinaus zu wachsen“, sich zu<br />
verbessern. Diese Leistungssteigerung erfolgt nach dem Training<br />
in der Regenerationsphase:<br />
1. Reinigung des Körpers von Säuren und sauren Stoffwechselendprodukten<br />
2. Leistungserhalt, d.h. Wiederherstellung des beim Sport<br />
zestörten Gewebes<br />
3. Leistungssteigerung, d.h. Hyperkompensation<br />
Basische Körperpflege<br />
direkt nach dem Sport<br />
beschleunigt die Entsäuerung,<br />
Reinigung<br />
und somit die Regenerierung<br />
des Organismus.<br />
Regelmäßige basische Körperpflege hält den Organismus<br />
sauber und holt den „Sand aus dem Getriebe“, auch für das<br />
nächste Rennen.<br />
Basenbildende Vitalstoffe nach dem Sport dienen als „Bausteine“<br />
der Regenerierung, aus denen sich Muskeln, Sehnen und Bänder,<br />
Knochen, Knorpel und Gelenke, das Ader- und das Nervensystem,<br />
das Herz-Kreislauf-System, die Lungen – der<br />
gesamte Körper – regenerieren. Die konsequente Zufuhr von<br />
Vitalstoffen liefert nicht nur das „Öl“ für dauerhafte Spitzenleistung<br />
sondern auch die Bausteine für eine kontinuierliche<br />
Regenerierung.<br />
Eine kontinuierliche Leistungssteigerung erfolgt durch die sinnvolle<br />
Kombination von gezieltem Training und effektiver Regeneration.<br />
Informationen und Tips zu den Folgen einer Übersäuerung<br />
und zu den Drei Geboten gesunden Sports<br />
finden Sie in unserem Ratgeber „Sport ist wichtig –<br />
aber richtig!“ [CHF 4,-]. Weitere Informationen, auch<br />
zu unseren Produkten, erhalten Sie im Internet unter<br />
www.p-jentschura.ch<br />
„Früher habe ich vor den Rennen Müsli<br />
oder synthetische Produkte gegessen.<br />
Heute gibt es für mich nur noch Morgen-<br />
Stund’ Hirse-Buchweizen-Brei.<br />
Der Härtetest war, als wir nur 1.5 Stunden<br />
vor einem Rennen MorgenStund’ gefrühstückt<br />
haben, weil der Start so früh morgens<br />
war. Die erste Runde war noch etwas unruhig. Aber dann war die<br />
Energie voll da. Der Brei liegt nicht schwer im Magen, ist leicht verdaulich<br />
und liefert Energie für lange Zeit.“ (Martin Fanger)<br />
„Sehr gute Erfahrungen machte ich<br />
mit den BasischenStrümpfen. Bereits<br />
auf der Heimfahrt nach den<br />
Rennen ziehe ich mir i.d.R. die BasischenStrümpfe<br />
an. So verkürze<br />
ich meine Erholungszeit enorm, und<br />
am anderen Morgen bin ich den<br />
Umständen entsprechend fit.<br />
Direkt nach dem Swisspower Cup dieses Jahr in Winterthur gingen wir<br />
mit dem ganzen Team essen. Meine BasischenStrümpfe zog ich erst<br />
zum Schlafen an. Am nächsten Morgen fühlte ich mich immer noch<br />
totmüde und spürte im ganzen Körper das Laktat vom Rennen. Ich<br />
brauchte zwei Tage länger, um mich zu erholen.<br />
Beim nächsten Rennen zog ich die BasischenStrümpfe wieder direkt<br />
nach dem Rennen an. Die Erholungszeit war, wie gewohnt, sehr kurz.“<br />
(Ivan Planzer)<br />
Jentschura [Schweiz] AG · Seestrasse 62 · CH-8806 Bäch SZ<br />
Tel.: +41 (0) 44 - 784 79 31 · Fax: +41 (0) 44 - 687 90 72<br />
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<strong>Unser</strong> <strong>Unser</strong> <strong>MorgenStund'</strong> <strong>MorgenStund'</strong> <strong>Sportlerfrühstück</strong><br />
<strong>Sportlerfrühstück</strong><br />
Roland Abächerli<br />
· 6 EL MorgenStund’, Hirse-Buchweizen-Brei<br />
· 400 ml Wasser<br />
· etwas Ingwerpulver und Kurkuma<br />
· ca. 5 Trockenfrüchte, z.B. Feigen, Datteln oder Ananas<br />
· 1 frischen Apfel oder Birne<br />
· 1 TL Kürbis- oder Sonnenblumenkerne<br />
· 1-2 EL WurzelKraft oder mehr<br />
Silvio Bundi<br />
· 4 EL MorgenStund’<br />
· 250 ml Wasser<br />
· 1-2 EL WurzelKraft<br />
· evtl. Datteln<br />
Daniel Suter<br />
· 5 EL MorgenStund’<br />
· 350 ml Dinkelmilch<br />
· 3 Datteln Medjool <strong>Giant</strong> (Riesendatteln)<br />
· 4 Mandeln (über Nacht in Wasser einlegen)<br />
„MorgenStund’ lasse ich mit dem Wasser, den<br />
Gewürzen und den kleingeschnittenen Trokkenfrüchten<br />
aufkochen und dann etwas abkühlen.<br />
Das frische Obst waschen, in den Brei raspeln<br />
und unterrühren. Kürbiskerne daraufstreuen<br />
und für die Extra-Portion Vitalstoffe noch die<br />
WurzelKraft dazu.“<br />
„Ich vermische den aufgekochten MorgenStundʼ-Brei nach dem Abkühlen<br />
einfach mit WurzelKraft. Manchmal gebe ich noch ein paar kleingeschnittene<br />
Datteln dazu.<br />
Im März 2007 hatte ich den Brei mit in Südafrika zur Cape Epic - für 8 Tage<br />
jeweils mehr als 100 km im Sattel. Da hat sich MorgenStundʼ als Startbasis<br />
super bewährt - liegt nicht schwer im Magen und gibt lange Kraft.“<br />
„WurzelKraft nehme ich teelöffelweise schon vor dem Frühstück<br />
und mehrmals tagsüber zu mir und trinke dazu Wasser<br />
oder 7x7 KräuterTee.<br />
Für mein Lieblingsfrühstück schneide ich die Datteln in<br />
kleine Stücke und koche sie kurz mit der Dinkelmilch auf,<br />
bevor ich MorgenStundʼ und die grob gehackten Mandeln<br />
dazu gebe.<br />
Unter Rühren den Brei nochmals erhitzen und auf der heissen<br />
Platte ca. 5 Minuten ziehen lassen.“<br />
Weitere Rezeptideen finden Sie unter www.p-jentschura.de/docs/morgenstund_rezeptvorschlaege.html<br />
Jentschura [Schweiz] AG · Seestrasse 62 · CH-8806 Bäch SZ · Tel.: +41 (0) 44 - 7 84 79 31 · Fax: +41 (0) 44 - 6 87 90 72 · www.p-jentschura.ch
präsentiert<br />
4. Aletsch Bike-Marathon<br />
5./6.Juli 2008<br />
www.aletsch-bikemarathon.ch
wir bei giant<br />
leben dafÜr,<br />
Technologien fÜr das<br />
fortschrittlichste<br />
Fahrrad der Welt zu<br />
entwickeln.<br />
NOUS CHEZ GIANT<br />
NOUS VIVONS POUR<br />
CELA, DE CREER LE VELO<br />
LE PLUS ABOUTIS DU<br />
MONDE GRACE A NOTRE<br />
TECHNOLOGIE.<br />
<strong>Unser</strong> technologischer Vorsprung ist das direkte<br />
Resultat eines Prozesses, den es so nur bei <strong>Giant</strong><br />
gibt: Von der Ideenskizze über die Entwicklung<br />
und Prototypenfertigung bis hin zur Produktion –<br />
alles geschieht im Hause <strong>Giant</strong>. Egal ob Rennmaschine<br />
oder Einsteigerrad – wir widmen allen<br />
unseren Produkten die gleich hohe Aufmerksamkeit.<br />
Das macht letztendlich unsere Produkte so<br />
unverwechselbar.<br />
Notre avance technologique est le résultat direct<br />
d’un processus qui n’existe que chez <strong>Giant</strong> : des<br />
croquis des designers au plans des ingénieurs et à<br />
la réalisation des prototypes et pour finir à la<br />
production – tout cela ce passe dans les usines<br />
<strong>Giant</strong>. Que ce soit un vélo de compétition ou<br />
d’entrée de gamme – nous apportons à chaques<br />
produits la même attention.
giant<br />
Technology<br />
13
14<br />
was uns anders<br />
macht<br />
CE QUI NOUS RENDS<br />
DIFFERENT<br />
<strong>Giant</strong> ist stolz, in seiner über 20jährigen Karbon-Erfahrung mit der Composite Construction einen Rahmen geschaffen zu<br />
haben, der leicht ist, eine hohe laterale Steifigkeit besitzt und gleichzeitig einen hohen Fahrkomfort aufweist. Für <strong>Giant</strong> ist<br />
die Kombination aus eigenem Herstellungsprozess und selektierten Rohmaterialien mehr als nur ein Prozess – es ist ein<br />
Versprechen für erstklassige Qualität und Exklusivität, das keine andere Fahrradmarke in dieser Kombination bieten kann.<br />
Avec plus de 20 ans d’expérience dans le composite, <strong>Giant</strong> est fier de pouvoir produire un cadre carbone qui combine la<br />
légèreté, une grande rigidité latérale et le comfort.<br />
Pour <strong>Giant</strong>, la combinaison d’un développement interne, d’une sélection rigoureuse des matières première n’est pas<br />
seulement un processus – c’est un gage de qualité et d’exclusivité qu’aucune autre marque de vélo ne peut proposer.
giant<br />
Technology<br />
WENIGER IST MEHR<br />
MOINS C’EST PLUS<br />
FO Forschung: Mit Hilfe der Finiten Element-<br />
Analyse (FEA) werden zum Bau des optimalen<br />
Karbonrahmens die Karbonfasermatten in der<br />
ausreichenden Menge an den richtigen Stellen<br />
in der korrekten Ausrichtung der Fasern<br />
eingesetzt.<br />
Dein Vorteil: Ein ausgewogener Karbonrahmen<br />
mit geringem Gewicht, idealer Kraftübertragung,<br />
hohem Fahrkomfort und langer Lebensdauer.<br />
FO développement: Grâce à l’utilisation du<br />
programme d’analyse FEA, les feuilles de<br />
carbone pour la production des cadres<br />
composite sont tressées de manière très<br />
précise, la quantité et la direction des fibres<br />
sont variables selon les besoins.<br />
Avantages : Un cadre composite haut de<br />
gamme, léger, avec une transmission idéale de<br />
la force tout en assurant du confort au cycliste<br />
et une longue durée de vie du cadre.<br />
EINE MUFFENLOSE KONSTRUKTION<br />
UNE CONSTRUCTION SANS RACCORD<br />
FO Forschung: <strong>Giant</strong> FO Rahmen werden nach dem<br />
Monocoque-Prinzip hergestellt, bei dem der Hauptrahmen<br />
und der Hinterbau jeweils aus einem Stück hergestellt<br />
werden.<br />
Dein Vorteil: <strong>Giant</strong> FO Rahmen sind nicht auf unnötige<br />
Muffen angewiesen. Damit erhältst Du einen Rahmen, der<br />
leicht und stabil – und einfach echter ist als jeder<br />
„zusammengemuffte“ Rahmen.<br />
FO développement: Les cadres <strong>Giant</strong> FO sont<br />
fabriqués avec la technologie monocoque,<br />
c’est-à-dire que le cadre principal est d’une<br />
pièce et que le triangle arrière est rajouté par la<br />
suite.<br />
Avantages: Un cadre <strong>Giant</strong> FO n’est pas<br />
tributaire de raccords inutiles, cela donne<br />
un cadre simplement plus léger et plus<br />
stable qu’un cadre à raccords.<br />
CUSTOM TUNED<br />
FO Forschung: Durch die präzise Anordnung<br />
der über 500 verschiedenen Lagen der<br />
handgeschnittenen Karbonmatten entsteht ein<br />
Rahmen mit atemberaubenden Fahreigenschaften.<br />
Dein Vorteil: Durch die kontrollierte Anordnung<br />
jeder einzelnen Karbonmatte können die<br />
Ingenieure von <strong>Giant</strong> Rahmen entwickeln, die<br />
genau auf die Bedürfnisse der Fahrer<br />
zugeschnitten sind.<br />
FO développement: La mise en place très<br />
précise dans le moule de plus de 500 pièces de<br />
découpée dans les feuilles de carbone nous<br />
permet de produire un cadre aux qualités à<br />
vous couper le souffle.<br />
Avantages: Les ingénieurs de <strong>Giant</strong> peuvent<br />
développer des cadres qui répondent<br />
parfaitement aux besoins de chaques cyclistes,<br />
et cela grâce à la mise en place contrôlée des<br />
différentes pièces de carbone.<br />
EIN MINIMUM AN METALL<br />
UN MINIMUM DE METAL<br />
FO Forschung: Aluminiumeinsätze werden nur<br />
da verwendet, wo eine Metall-zu-Metall-<br />
Verbindung hergestellt werden muss, wie am<br />
Tretlagergehäuse, am Steuerrohr und an den<br />
Ausfallenden.<br />
Dein Vorteil: Weniger Metall und mehr Carbon<br />
bedeuten weniger Gesamtgewicht.<br />
FO développement: Des inserts en aluminium<br />
ne seront utilisés uniquement lorsque des<br />
fixation métal sur métal sont nécessaires,<br />
comme pour le boîtier de pédalier, la direction<br />
et les pattes de cadre.<br />
Avantages: Moins de métal et plus de carbone,<br />
résultat un cadre plus léger.<br />
ExAKTE KARBONWICKLUNG<br />
GEWäHRLEISTET HOHE STABILITäT<br />
UN TRESSAGE ExACT GARANTIT UNE<br />
GRANDE STABILITE<br />
FO Forschung: Durch <strong>Giant</strong>´s fortgeschrittene<br />
Wicklungstechnologie, der FEA Computeranalyse<br />
sowie dem daraus resultierenden Bauplan zur<br />
Positionierung der Karbonmatten werden hoher<br />
Fahrkomfort und hohe Stabilität gewährleistet.<br />
Dein Vorteil: An kritischen Verbindungsstellen sorgt<br />
unsere Wicklungstechnik für eine viel festere<br />
Verbindung. Dies garantiert eine perfekte<br />
Kraftübertragung.<br />
FO développement: De part la technologie de tressage<br />
de pointe de <strong>Giant</strong>, de l’analyse par ordinateur FEA et<br />
des plans de positionnement des feuilles de carbone,<br />
cela procure une grande stabilité et du confort.<br />
Avantages: Aux points de raccords critiques, notre<br />
technique de tressage assure un assemblage très<br />
précis et une transmission de la force parfaite.<br />
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DER alliance<br />
VORTEIL<br />
CO-MOLDED COMPOSITE FÜR<br />
ENTSPANNTERES FAHREN<br />
CO-MOLDED COMPOSITE POUR UNE<br />
CONDUITE PLUS RELAx<br />
Alliance-Technologie: Ein aufwändiger<br />
Composite-Einsatz innerhalb des Aluminium-<br />
Sitzrohres verleiht dem Alliance-Rahmen ein<br />
höheres Schluckvermögen gegen Fahrbahnunebenheiten<br />
als reine Aluminium-Rahmen.<br />
Dein Vorteil: Vergiss taube Hände und<br />
Schmerzen im Unterarm oder Rücken.<br />
Alliance technologie: Une utilisation coûteuse<br />
de carbone dans le tube de selle en aluminium<br />
offre au cadre Alliance une plus grande<br />
absorption des vibrations qu’un cadre en alu.<br />
Avantages: Douleurs après une longue sortie<br />
ne seront que de lointain souvenirs<br />
L’AVANTAGE DE<br />
L’ALLIANCE<br />
NAHTLOSE<br />
KARBONSTRUKTUR IM OBEREN RAHMENBEREICH<br />
STRUCTURE EN CARBONE POUR LA PARTIE SUPERIEUR<br />
DU CADRE<br />
Alliance-Technologie: Das reduzierte Gewicht<br />
und der außergewöhnliche Fahrkomfort sind<br />
erst durch den Einsatz des Karbons im oberen<br />
Rahmenbereich möglich.<br />
Dein Vorteil: Fahrbahnstöße werden durch die<br />
Karbonstruktur besser absorbiert. Dies ist vor<br />
allem auf langen Distanzen sehr wichtig.<br />
Alliance technologie: Grâce à l’utilisation de<br />
carbone dans la partie supérieur du cadre, nous<br />
obtenons un cadre léger et confortable.<br />
Avantages: Les vibrations sont absorbées par<br />
la structure en carbone, un réel avantage lors<br />
de longues sorties.<br />
ALUMINIUMSTRUKTUR IM UNTEREN RAHMENBEREICH<br />
STRUCTURE EN ALUMINIUM POUR LA PRTIE INFERIEUR DU CADRE<br />
Alliance-Technologie: Die unfassbar direkte Kraftübertragung wird durch die<br />
Seitensteifigkeit der unteren Aluminium-Struktur erreicht.<br />
Dein Vorteil: Genau richtig für intensive Sprints und kraftvolle Anstiege.<br />
Alliance technologie: La transmission direct de la force est obtenue par une<br />
grande rigidité latérale de la structure en aluminium.<br />
Avantages: Exactement ce qu’il faut pour un sprint ou une montée.<br />
VERBINDUNGSSTELLEN FÜR<br />
AUSSERGEWöHNLICHE STABILITäT<br />
RACCORDS SANS JOINTS POUR UNE GRANDE<br />
STABILITE<br />
Alliance-Technologie: Da jede Aluminium-Karbon-<br />
Verbindungstelle mit Karbonfasern umwickelt wird,<br />
entsteht ein nahezu nahtloser Übergang zwischen den<br />
beiden Materialien.<br />
Dein Vorteil: Hohe Stabilität und ein schönes,<br />
glattflächiges Design.<br />
Alliance technologie: Les raccords aluminium-carbone<br />
sont enroulés de fibres de carbone pour une liaison<br />
sans joint entre les deux matières.<br />
Avantages: Plus grande stabilité et une finition<br />
irréprochable.<br />
ALUMINUM: EINE WAHRE STäRKE VON GIANT<br />
L’ALUMINIUM: UNE FORCE RECONNUE DE GIANT<br />
Alliance-Technologie: <strong>Giant</strong>´s doppelt konifiziertes<br />
AluxX SL Material ist genau das richtige Material für die<br />
kritischen Stresszonen im Rahmen.<br />
Dein Vorteil: Geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher<br />
Rahmensteifigkeit.<br />
Alliance technologie: Les tubes <strong>Giant</strong> AlluxX SL à double<br />
conifications sont exactement ce qu’il faut pour les<br />
zones de stress d’un cadre.<br />
Avantages: Poids léger pour une grande rigidité du<br />
cadre.
giant<br />
Technology<br />
aluxx<br />
SL<br />
Aufgrund unserer Erfahrung aus der Herstellung<br />
unzähliger Aluminiumrahmen, der<br />
Anwendung fortschrittlichster Technologien<br />
zur Entwicklung und Produktion, der Verwendung<br />
bester erhältlicher Aluminiumsorten<br />
und der unerbittlichen Qualitätskontrolle<br />
bauen wir unsere führende Position als<br />
größter Anbieter von Aluminiumrahmen<br />
immer weiter aus.<br />
En raison de notre grande expérience dans la<br />
production de cadre en aluminium, de technologies<br />
innovatrices pour le développement<br />
et la production, de l’utilisation des meilleures<br />
aluminiums et d’un contrôle qualité très<br />
rigoureux, nous avons réussis à accroître<br />
notre position de leader mondial dans la<br />
construction de cadre en aluminium.<br />
ALUxx SL:<br />
State of the<br />
Art Aluminium<br />
In unserer eigenen Manufaktur<br />
werden in einem komplexen<br />
Prozess, der für die hohe<br />
Steifigkeit (Extrudierverfahren),<br />
die Gewichtsminimierung<br />
(Konifizierung) und Formung<br />
(Shaping) verantwortlich ist,<br />
Rahmen hergestellt, die eine<br />
30% höhere Steifigkeit<br />
aufweisen als herkömmliche<br />
6061-Alu-Rahmen.<br />
<strong>Giant</strong> fertigt seine eigenen<br />
AluxX SL Aluminium-Rahmen,<br />
deren Qualität und<br />
Leistungsvermögen einzigartig<br />
in der Fahrradindustrie sind.<br />
Dans nos usines, des<br />
procédés très complexe<br />
comme l’extraction pour la<br />
rigidité, la conification pour le<br />
poids le Shaping pour la<br />
forme sont utilisés. <strong>Giant</strong><br />
produit ces propres cadres en<br />
AluxX SL (30% plus rigide<br />
qu’un cadre en alu 6061) de<br />
qualité et performance<br />
incomparable dans l’industrie<br />
du cycle.<br />
17
oad
Road Race<br />
maximum speed<br />
Road sport<br />
maximum<br />
endurance<br />
Linus Gerdemann:<br />
Tour de France 2007 - Yellow Jersey<br />
Dani Wyss: Winner Race Across America 2006,<br />
24 h world record holder
oad race<br />
wo ist dein<br />
zielstrich?<br />
Du bestimmst deinen<br />
zielstrich selber!<br />
Où EST TA<br />
LIGNE D’ARRIVéE?<br />
C’EST TOI qUI DéCIDES!<br />
Road Race
SERIES:<br />
TCR<br />
Advanced<br />
Das Highlight in der Kunst des Rahmenbaus.<br />
Hergestellt aus der T-1000 Composite Faser<br />
verfügt unser Topmodell über das derzeit<br />
effizienteste Material in Punkto Steifigkeit<br />
und Gewicht. Das TCR Advanced ist auf<br />
den Rennstrecken dieser Welt zuhause<br />
und konnte auch dieses Jahr schon<br />
wieder viele Siege einfahren.<br />
Un objet culte dans l’art de la<br />
production de cadre. Produit à<br />
partir de fibre carbone T-1000, la<br />
matière la plus légère et la plus<br />
rigide actuellement disponible.<br />
Le TCR Advanced a déjà<br />
récolté de nombreuses<br />
victoires cette saison.<br />
TCR Composite<br />
T-Mobile Team<br />
Ohne Abbildung auch als TCR<br />
Composite ohne ISP erhältlich<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME TCR C - METACOMPOSITE -<br />
FORK FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO ULTEGRA 50X34<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />
WHEELS SHIMANO WH-R550 F&R 700C<br />
TCR Advanced<br />
T-Mobile Team<br />
SIZES S,M,ML,L<br />
FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced - Integrated Seat Post<br />
FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />
CRANKSET Dura Ace Dual pivot<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />
WHEELS SHIMANO Dura Ace SL - WH-7850SL<br />
21
22<br />
TCR Advanced 1<br />
SIZES S,M,ML,L<br />
FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced - Integrated Seat Post<br />
FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />
CRANKSET SHIMANO DURA ACE 53X39<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />
WHEELS Mavic Ksyrium SL<br />
Gekurvte Sitzstreben<br />
- mehr Fahrkomfort<br />
Haubans recurbés<br />
- plus de comfort<br />
ISP<br />
Integrierte Sattelstütze<br />
- mehr Steifigkeit<br />
- weniger Gewicht<br />
Tige de selle intégrée<br />
- plus de rigidité<br />
- gain de poids<br />
Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch<br />
dreieckiges Design der Rohre.<br />
Plus grande rigidité de la direction<br />
grâce au design triangulaire des tubes.<br />
Durch dreieckiges Design der Kettenstreben nach innen - Mehr Stabilität.<br />
Grâce au design triangulaire des bases, plus de rigidité.<br />
Extra Carboneinlagen für mehr<br />
Stabilität.<br />
Couche de carbone extérieur<br />
spéciale pour plus de stabilité.<br />
Meta Composite (1K)<br />
Sehr feines Gewebe mit geringer Harzaufnahme. Je kleiner die Fäden sind desto feiner<br />
kann das Carbon gewebt werden. Dadurch entstehen weniger Hohlräume. Er-gibt<br />
mehr Steifigkeit und Flexibilität.<br />
Tissu très fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins sont les fils et plus fin on peut<br />
tisser le composite. Par conséquent, on a moins d’inégalités et plus de rigidité et<br />
flexibilité.<br />
Monocoque Aero Carbongabel aus<br />
einem Stück für mehr Stabilität<br />
- geringeres Gewicht.<br />
Fourche carbone monocoque Aero<br />
d’une seule pièce pour plus de stabilité<br />
- Gain de poids.<br />
Rahmenprofil<br />
Profil des tubes<br />
Monocoque 3G Frame<br />
d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück<br />
und ist mit den Kettenstreben und Sitzstreben<br />
ohne Muffen verbunden durch nur 3 Verbindungsstellen<br />
- höhere Steifigkeit.<br />
C’est-à-dire que le cadre principal est constitué<br />
d’une seule pièce et les bases / haubans sont<br />
fixés au cadre sans manchon. Seulement 3 raccords<br />
pour une meilleure rigidité du cadre.<br />
=
ROAD<br />
race<br />
TCR Advanced 2<br />
SIZES S,M,ML,L<br />
FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced<br />
FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />
CRANKSET SHIMANO Ultegra 53x39<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra Ice Grey - 20 speed<br />
WHEELS MAVIC Ksyrium Elite - black<br />
SERIES:<br />
TCR<br />
COMPOSITE<br />
Bewertung Aktiv Radfahren 01-02/2006<br />
Mit dem handgefertigten TCR Composite bist Du<br />
immer auf der sicheren Seite, ohne dabei auf<br />
niedriges Gewicht, Komfort oder Direktheit<br />
verzichten zu müssen. Du setzt die Limits…<br />
Comentaire de Aktiv Radfahren 01-02/2006<br />
Avec le TCR Composite produit à la main, tu es<br />
certain d’avoir fait le bon choix, sans pour<br />
autant renoncer à un faible poids, au confort ou<br />
à la précision de pilotage. C’est toi qui fixe les<br />
limites.<br />
TCR C2<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT TCR C - METAcomposite<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO Ultegra 50x34<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra<br />
WHEELS MAVIC Aksium<br />
23
24<br />
TCR C3<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT TCR C - METAcomposite<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO 105 50X34<br />
DRIVETRAIN SHIMANO 105<br />
WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />
“Eine gelungene Allianz auf allen Ebenen. Top!”<br />
Une bonne alliance à tout les niveaux. Top!<br />
Rennrad 01-02/07<br />
“Sehr gut”<br />
‘’TRES BIEN’’<br />
Roadbike 01-02/07<br />
TCR alliance 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT TCR A - Alliance<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SRAM RIVAL 53X39<br />
DRIVETRAIN SRAM Rival - 20 speed<br />
WHEELS MAVIC Aksium
ROAD<br />
race<br />
TCR 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT TCR AluxX - FluidForm<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO Ultegra 50x34<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />
WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />
TCR 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME TCR AluxX - FluidForm<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO 105 50x34<br />
DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 20 SPEED<br />
WHEELS GIANT XR 400 Systemlaufrad<br />
25
oad sport<br />
Road sport<br />
Fahr schnell, Fahr weiter. Fahr einfach<br />
Wir geben Dir die beste Geometrie für lange und schnelle Ausfahrten.<br />
Unschlagbare Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.<br />
Roule vite, roule plus loin. Roule tout simplement.<br />
Nous te donnons la meilleure géométrie pour des parcours longs et<br />
rapides.Combinaison imbattable de vitesse et conduite confortable.<br />
Dani Wyss - Winner of Race Across America:<br />
“Bei langen Fahrten kommt es auf die richtige Geometrie<br />
an, dass man nicht zu schnell ermüdet und das Rad ruhig<br />
geradeaus läuft und nicht zu nervös ist.<br />
Ohne dieses Rad wäre es für mich schwerer geworden.”<br />
“De longs parcours demandent une géométrie correcte pour<br />
qu’on ne se fatique pas trop tôt et afin que le vélo ce laisse<br />
conduire sans problème.<br />
Sans ce vélo, cela aurait été plus difficile pour moi.”<br />
Magazin “Rennrad” 7-8/06<br />
“Man sitzt deutlich entspannter auf dem Rad und vor allem<br />
Fahrer profitieren von der aufrechteren Sitzposition. Merklich<br />
wird die Genickmuskulatur entlastet...Trotzdem kann man es<br />
mit dem <strong>Giant</strong> ordentlich krachen lassen...”<br />
“On est assis sur le vélo nettement plus détendu. Surtout les<br />
cyclistes amateurs profitent de la position de conduite plus<br />
droite. La musculature de la nuque est nettement... Malgré cela<br />
le <strong>Giant</strong> est un vélo sportif et racé...”
Leicht kürzeres Oberrohr dadurch entspanntere Sitzposition für<br />
lange Ausfahrten.<br />
Tube supérieur légèrement plus court pour une position<br />
assise plus confortable sur de longue sortie.<br />
Gekurvte Sitzstreben<br />
- mehr Fahrkomfort<br />
Haubans recurbés<br />
- plus de comfort<br />
Meta Composite (3K)<br />
Feines Gewebe mit geringerer Harzaufnahme. Je kleiner die<br />
Fäden sind desto feiner kann das Carbon gewebt werden.<br />
Dadurch entstehen weniger Hohlräume. Ergibt mehr Steifigkeit<br />
und Flexibilität.<br />
Tissu fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins sont les<br />
fils et plus fin on peut tisser le composite. Par conséquent,<br />
on a moins d’inégalités et plus de rigidité et flexibilité.<br />
Durch dreieckiges Design der Kettenstreben<br />
nach innen - Mehr Stabilität.<br />
Grâce au design triangulaire des bases, plus<br />
de rigidité.<br />
Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch dreieckiges<br />
Design der Rohre.<br />
Plus grande rigidité de la direction grâce au<br />
design triangulaire des tubes.<br />
Längerer Steuerkopf<br />
Dadurch entspanntere<br />
Sitzposition für lange<br />
Ausfahrten.<br />
Tube de direction plus<br />
long donne une position<br />
plus décontractée pour<br />
de longue sortie.<br />
Rahmenprofil<br />
Profil des tubes<br />
Monocoque 3G Frame<br />
d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück und ist mit den<br />
Kettenstreben und Sitzstreben ohne Muffen verbunden durch nur<br />
3 Verbindungsstellen - höhere Steifigkeit.<br />
C’est-à-dire que le cadre principal est constitué d’une seule pièce<br />
et les bases / haubans sont fixés au cadre sans manchon. Seulement<br />
3 raccords pour une meilleure rigidité du cadre.<br />
=<br />
27
28<br />
SCR C1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT SCR C - METAcomposite<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />
CRANKSET SHIMANO Ultegra 52x39x30<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />
WHEELS MAVIC Ksyrium Elite - silver<br />
SCR C2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT SCR C - METAcomposite<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />
CRANKSET SHIMANO ULTEGRA 52X39X30<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />
WHEELS MAVIC Aksium
ROAD<br />
sport<br />
SCR A 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT SCR A - Alliance<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />
CRANKSET SHIMANO 105 52X39X30<br />
DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 20 speed<br />
WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />
SCR 2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT SCR AluxX - FluidForm<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />
CRANKSET SHIMANO TIAGRA 52X39X30<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Tiagra<br />
WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />
SCR 1<br />
SIZES XS,S,M,L<br />
FRAME GIANT SCR AluxX - FluidForm<br />
FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />
CRANKSET SHIMANO 105 52X39X30<br />
DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 10 speed - long cage - RD-5600GS<br />
WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />
29
30<br />
Fitness<br />
In der Stadt...<br />
En ville...<br />
...auf der Landstrasse...<br />
... sur routes...<br />
...oder auch mal abseits.<br />
... ou sur les chemins.
CRS 1.0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />
FORK <strong>Giant</strong> FF-C7 10 XL Composite/ Aluminium<br />
BRAKES SHIMANO Deore V-Brake<br />
DRIVETRAIN Shimano Deore 27 speed<br />
WHEELS ALEX G6000 - 32 hole<br />
x-Sport 2.0<br />
SIZES M,L,XL<br />
FRAME GIANT AluxX 6061 - Fluid Form TM<br />
FORK SR SUNTOUR LO<br />
BRAKES SHIMANO Deore V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Deore LX 27 speed<br />
WHEELS WTB Dual Duty 32 hole<br />
x-Sport 3.0<br />
SIZES GTS: M,L LDS: S, M<br />
FRAME GIANT AluxX 6061<br />
FORK SUNTOUR CR 8V Lockout<br />
BRAKES TEKTRO V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Deore 27 speed<br />
WHEELS GIANT CR06<br />
31
32<br />
in der city<br />
halfway 7<br />
SIZES 20 “ WHEELSIzE<br />
FRAME GIANT Monoblade - AluxX 6061 - FluidForm<br />
FORK Aluminium monoblade - 1” steerer<br />
BRAKES ALHONGA HJ893AR - Aluminium cantilever - 55mm pads<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Sora - short cage<br />
WHEELS WHEELS JOY TECH G-FH02-R7 - for monoblade design<br />
- Aluminium - 28 holes<br />
83 cm<br />
78 cm
ROAD<br />
Fitness<br />
Escape n7<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME ESCAPE 26 “ - AluxX - FluidForm<br />
FORK Aluminium<br />
BRAKES NEXAVE rollerbrake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Nexus inner gear hub; 7 speed<br />
WHEELS ALEX Ace 18<br />
escape m2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME ESCAPE 26 “ - AluxX - FluidForm<br />
FORK Aluminium<br />
BRAKES HAYES mechanical Disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />
WHEELS ALEX Ace 18<br />
33
mountain
ÜBER DIE BERGE BIS ZUM HORIZONT<br />
UND DANN NOCH<br />
WEITER.<br />
AU-DELA DES MONTAGNES<br />
ET TOUJOURS<br />
PLUS LOIN.<br />
MTB Race<br />
Maximum Speed<br />
MTB Allround<br />
Maximum endurance<br />
mtB enduro<br />
maximum fun<br />
mtB freeride<br />
maximum style<br />
urban freeride<br />
maximum style
36<br />
LINEARE FEDERKENNLINIE<br />
CONTRôLE DE LA SHOCK<br />
KEIN KRAFTVERLUST<br />
PUISSANCE<br />
2 4<br />
1 3 5<br />
KEIN EINFLUSS DER BREMSE<br />
AUF DAS FEDERUNGSVERHALTEN<br />
INDÉPENDENCE AU FREINAGE<br />
KEIN PEDALRÜCKSCHLAG<br />
PAS D’EFFET “PEDAL KICK BACK”<br />
BESTE TRAKTION<br />
MEILLEUR TRACTION
Mountain<br />
Technology<br />
Das Maestro geht keine Kompromisse ein und arbeitet mit Dir, nicht gegen Dich. Ganz egal,<br />
wo und wie Du fährst.<br />
Das Maestro Federungssystem passt sich Dir und dem Gelände an und Du bildest mit Deinem<br />
Bike eine harmonische Einheit.<br />
Das Maestro Federungssystem bietet Dir fünf entscheidende Vorteile:<br />
- Optimale Geschwindigkeit - kein Kraftverlust<br />
- Komfortable Fahreigenschaften dank linearer<br />
Federkennlinie<br />
- Kontrollierter Downhill dank der Trennung von<br />
Bremskraft und Federung, kein Lockout der federung<br />
- Optimale Fahreffizienz - kein PedalrÜckschlag<br />
- Optimale Traktion<br />
Le Maestro ne renonce à rien et t’accompagne toujours dans tes efforts sans jamais te gêner,<br />
quelque soit ta conduite.<br />
Le système de SHOCK Maestro s’adapte à toi et au terrain de façon à créer une harmonie<br />
parfaite entre toi, le vélo et le terrain.<br />
Le système de SHOCK Maestro présente cinq avantages décisifs :<br />
- UNE VITESSE OPTIMALE - AUCUNE PERTE DE PUISSANCE<br />
- UNE CONDUITE CONFORTABLE GRâCE à SA COURBE<br />
D’AMORTISSEMENT LINéAIRE<br />
- DES DESCENTES CONTRôLéES GRâCE AU POSITIONNEMENT DU<br />
POINT DE PIVOT FLOTTANT MAESTRO OPPOSé AUx EFFORTS DE<br />
FREINAGE – AUCUN EFFET DE VERROUILLAGE DES FREINS<br />
- UNE EFFICACITé DE PéDALAGE OPTIMISéE CAR TOUT EFFET DE<br />
RETOUR DE MANIVELLE EST éVITé<br />
- UNE TRACTION OPTIMALE<br />
37
MTB Race<br />
Maximum Speed<br />
glory DH<br />
NUR ALS FRAME KIT ERHäLTLICH<br />
SEULEMENT DISPONSIBLE COMME KIT-CARDES
Mountain<br />
Freeride<br />
Glory 0<br />
SIZES S,M<br />
FRAME GIANT Glory 8” 203mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK MARzOCCHI 66 RC3 - 180mm travel - 1.5” steerer - 20mm axle<br />
SHOCK MARzOCCHI Roco TST R<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail - 8”<br />
DRIVETRAIN SRAM X.9 27 speed<br />
WHEELS FORMULA / WTB Speed Disc DH<br />
“Es hat dasselbe Fahrwerk wie der große Downhiller, das zurzeit eines der besten ist! Der<br />
VPP-Viergelenker funktioniert unter allen Bedinungen super und ist auch im harten DH-Einsatz<br />
bestens aufgehoben.”<br />
Il a la même construction que le gros DH qui est l’un des meilleure actuellement ! La SHOCK VPP<br />
fonctionne parfaitement dans toutes les conditions et est aussi parfaitement à l’aise dans une<br />
utilisation DH.<br />
mountainbike rider 03/07<br />
Glory 1<br />
SIZES S,M<br />
FRAME GIANT Glory 8” 203mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK MARzOCCHI 66 RCV - 180mm travel - 1.5” steerer<br />
- 20mm axle<br />
SHOCK MARzOCCHI Roco R with piggy back - 8.75”<br />
BRAKES HAYES Stroker Ryde - 8” V-cut rotor<br />
DRIVETRAIN SRAM X.5 27 speed<br />
WHEELS FORMULA / WTB Speed Disc DH<br />
39
40<br />
SERIES:<br />
Reign<br />
Das hard-core All-Mountain-Bike wurde mit seinem 6-Zoll-<br />
Federweg, dem leichten AluxX SL Rahmen und dem Maestro-<br />
Federungssystem geschaffen, um Anstiege effizient und<br />
Abfahrten mit maximaler Geschwindigkeit zu nehmen.<br />
Ce bike all-mountain Hard-Core a été construit avec des tubes<br />
en AluxX SL, la SHOCK Maestro et un débattement de 6’’, dans<br />
le but d’être à l’aise en montée et d’attaquer les descentes plein<br />
de confiance et en toute sécurité.<br />
Reign x 0<br />
SIZES M,L<br />
FRAME GIANT Reign X 6.7” 170mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX 36 Float RC2 - 160mm travel - 20mm axle<br />
SHOCK FOX DHX Air 4.0<br />
BRAKES AVID Juicy 7<br />
DRIVETRAIN SRAM X.0 18 speed<br />
WHEELS WTB Laser Disc Super Duty / WTB Dual Duty FR<br />
Reign x 1<br />
SIZES M,L<br />
FRAME REIGN X 6.7” 170mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX 36 Van R - 160mm travelt<br />
SHOCK FOX DHX 3.0 Coil<br />
BRAKES Hayes Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SRAM X.9 18 speed<br />
WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty FR<br />
MTB enduro<br />
Maximum fun
Mountain<br />
Enduro<br />
reign 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME REIGN 6” 152mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX 36 Van R - 140mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES Hayes Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SRAM X.9 27 speed<br />
WHEELS WTB Laser Disc Trail<br />
reign 2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME REIGN 6” 152mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK MARzOCCHI XC 600<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Ryde<br />
DRIVETRAIN SRAM X.7 27 speed<br />
WHEELS WTB Laser Disc Trail<br />
41
42<br />
FAHR SCHNELL, FAHR WEITER. FAHR EINFACH.<br />
Wir geben Dir die beste Geometrie für lange und schnelle Ausfahrten.<br />
Unschlagbare Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.<br />
ROULE VITE, ROULE PLUS LOIN, ROULE SIMPLEMENT.<br />
Nous te donnons la meilleure géométrie pour des parcours longs et<br />
rapides.Combinaison imbattable de vitesse et conduite confortable.<br />
Swiss ChampionMasters<br />
Roland Abächerli
Mountain<br />
marthon<br />
MTB marathon<br />
Trance Advanced 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Trance Advanced 4” 107mm<br />
- METAcomposite Advanced<br />
FORK FOX F100 RLC - 100mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP23<br />
BRAKES AVID Juicy Carbon - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SRAM X.0 27 speed<br />
WHEELS MAVIC Crossmax SL Disc UST<br />
Bike 8/2005<br />
Kauftipp!<br />
“...wir konnten weder einen spürbaren<br />
Pedalrückschlag noch ein Wippen feststellen.<br />
Dadurch hängt das <strong>Giant</strong> besonders<br />
bergauf seine Konkurrenz ab.”<br />
Recommandation d’achat!<br />
„…nous n’avons pu constater ni d’effet de<br />
retour de manivelle perceptible ni de<br />
sensation de balancement. Grâce à ces<br />
qualités, le <strong>Giant</strong> parvient à devancer ses<br />
concurrents, particulièrement en montée.“<br />
43
44<br />
Trance Advanced 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Trance Advanced 4” 107mm - METAcomposite Advanced<br />
FORK FOX F100 RL - 100mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail - 6”<br />
DRIVETRAIN SRAM X.9<br />
WHEELS DT SWISS 370 / MAVIC XM317 Disc
Mountain<br />
marathon<br />
SERIES:<br />
Trance x<br />
Abenteuerlustig? Lust auf technische Herausforderungen, auf<br />
winkelige Trails? Dann wirst Du begeistert von den komplett<br />
neuen Trance-Modellen aus AluxX SL sein. Noch leichter, noch<br />
effizienter, noch handlicher als je zuvor…<br />
Envie de plaisir ? Tu recherches de nouveaux défis technique,<br />
de nouveaux trails ? Alors tu seras enchanté des nouveaux<br />
Trances en AluxX SL. Plus léger, plus efficace et plus joueur que<br />
jusqu’alors.<br />
Trance x 0<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP23<br />
BRAKES AVID Juicy 7<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />
WHEELS MAVIC Crossmax ST Disc UST<br />
45
46<br />
Trance x 1<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />
WHEELS DT SWISS 370 Disc / WTB Laser Disc Trail<br />
Trance x 2<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS DT SWISS 370 / WTB Laser Disc Trail
Mountain<br />
MARATHON<br />
Trance x 3<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Recon 335 Air - 120mm travel - Turnkey<br />
SHOCK FOX Float R<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS FORMULA Hubs / Alex DP-17 Disc<br />
Trance 3<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Trance 4.2” 107mm - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel - Lockout<br />
SHOCK FOX Float R<br />
BRAKES AVID Juicy 3<br />
DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />
WHEELS FORMULA HUBS / ALEX DP-17 DISC<br />
47
48<br />
MTB race<br />
Maximum speed<br />
SERIES:<br />
Anthem<br />
Anthem steht für Geschwindigkeit. Durch sein<br />
geringes Gewicht, seiner extremen Effizienz und<br />
dem ruhigen Lauf setzt das Anthem den Standard,<br />
an dem sich die Konkurrenz zu messen versucht.<br />
Lorsque l’on parle de vitesse, on pense à Anthem.<br />
Grâce à son poids extrêmement léger et à son<br />
efficacité, l’Anthem place la barre de l’excellence<br />
très haut pour la concurrence.<br />
Anthem Advanced 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Anthem Advanced 3.5” 90mm - METAcomposite Advanced<br />
FORK FOX F80 RLC - 80mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP23<br />
BRAKES SHIMANO XTR hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO XTR CenterLock
Mountain<br />
race<br />
Anthem Advanced 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Anthem Advanced 3.5” 90mm - METAcomposite Advanced<br />
FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />
WHEELS DT SWISS 370 / MAVIC XM317 Disc<br />
49
50<br />
Anthem 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Anthem 3.5” - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO XT / WTB Laser Disc Lite<br />
Anthem 2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Anthem 3.5” - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Recon SL Air - 80mm travel<br />
- Turnkey with remote Poplock<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO Deore / WTB Laser Disc
Mountain<br />
race<br />
MTB race<br />
Maximum speed<br />
xTC c 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />
FORK FOX F80 RLC - 80mm travel<br />
BRAKES SHIMANO XTR hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO XTR CenterLock<br />
Silvio Bundi Swiss Champion Marathon 07<br />
51
52<br />
“Herausragend”<br />
“Klasse Carbonflitzer mit gelungenem<br />
Ausstattungsmix und viel Sportpotential”<br />
‘’ExCELLENT’’<br />
Un éclair en carbone avec un montage bien<br />
pensé et un vrai potentiel sportif.<br />
Bike Sport News 01-02/07<br />
Gekurvte Sitzstreben<br />
- mehr Fahrkomfort<br />
Haubans recurbés<br />
- plus de comfort<br />
Durch dreieckiges Design der Kettenstreben<br />
nach innen - Mehr Stabilität.<br />
Grâce au design triangulaire des bases, plus<br />
de rigidité.<br />
Meta Composite (1K)<br />
Gewichtseinsparung von ca 200g<br />
Sehr feines Gewebe mit geringer Harzaufnahme. Je<br />
kleiner die Fäden sind desto feiner kann das Carbon<br />
gewebt werden. Dadurch entstehen weniger Hohlräume.<br />
Ergibt mehr Steifigkeit und Flexibilität.<br />
Économie de poids d’environ 200g<br />
Tissu très fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins<br />
sont les fils et plus fin on peut tisser le composite. Par<br />
conséquent, on a moins d’inégalités et plus de rigidité et<br />
flexibilité.<br />
xTC c 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />
FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />
BRAKES AVID Juicy 7 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />
WHEELS DT SWISS DT 370 Disc<br />
Extra Carboneinlagen für<br />
mehr Stabilität.<br />
Couche de carbone extérieur<br />
spéciale pour<br />
plus de stabilité.<br />
Cross Country Race Geometrie<br />
Géométrie de compétion Cross Country<br />
Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch dreieckiges<br />
Design der Rohre.<br />
Plus grande rigidité de la direction grâce au<br />
design triangulaire des tubes.<br />
=<br />
Rahmenprofil<br />
Profil des tubes<br />
Monocoque 3G Frame<br />
d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück und ist mit den<br />
Kettenstreben und Sitzstreben ohne Muffen verbunden durch nur<br />
3 Verbindungsstellen - höhere Steifigkeit.<br />
C’est-à-dire que le cadre principal est constitué d’une seule pièce<br />
et les bases / haubans sont fixés au cadre sans manchon. Seulement<br />
3 raccords pour une meilleure rigidité du cadre.
Mountain<br />
race<br />
xTC c 2<br />
SIZES XS,S,M,L<br />
FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />
FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />
BRAKES AVID Juicy 5 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 Shadow speed<br />
WHEELS DT SWISS 370 Disc / MAVIC XM 317 Disc<br />
xTC C 3<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />
FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />
BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />
53
54<br />
SERIES:<br />
xTC<br />
“Sehr gut”<br />
“Und nochmal eine Rakete: Kein Bike im<br />
Testfeld reicht an die Kompromisslosigkeit des<br />
<strong>Giant</strong>-Carbon-Hardtails heran - bei jedem<br />
Aufsitzen scheint die Pistole des Starters zu<br />
ertönen. Und dann gehts´s los.”<br />
‘’TRES BIEN’’<br />
Et encore une fois une fusée : aucun autre VTT<br />
dans le test n’arrive au niveau du carbone<br />
<strong>Giant</strong> – à chaque fois que l’on monte sur l’XTC,<br />
l’on attend le coup de pistolet du starter. Et<br />
c’est partis.<br />
Mountainbike 06/07<br />
xTC alliance 0<br />
SIZES S, M , L<br />
FRAME GIANT XtC A - Alliance<br />
FORK FOX F100 RL<br />
BRAKES DEORE LX hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO LX, Mavic XM317 Disc
Mountain<br />
race<br />
xTC 0<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME XtC - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F100 RL<br />
BRAKES SHIMANO DEORE LX Disc<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO LX / MAVIC XM317 Disc<br />
55
56<br />
xTC 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT XtC - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Recon SL Air - 100mm travel - remote Poplock<br />
BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />
WHEELS SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />
xTC 2<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT XtC - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel<br />
- Turnkey with remote Poplock<br />
BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELSSHIMANO Deore / ALEX DP-17
Mountain<br />
Sport<br />
SERIES:<br />
yukon Fx<br />
Alles was Du brauchst, um Dich mal wieder<br />
so richtig auszutoben – das neue Yukon FX<br />
mit 107 mm Federweg, einem unverwüstlichen<br />
Rahmen aus AlluxX und bissigen<br />
Scheibenbremsen. Jetzt geht´s los…<br />
Tout ce dont tu as besoin pour à nouveau te<br />
défouler – le nouveau Yukon FY avec 107 mm<br />
de débattement, un cadre incroyable en<br />
AluxX et des freins à disque.<br />
Yukon Fx 1<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Tora 302 Coil - 100mm travel - Poplock<br />
SHOCK GIANT Air shock<br />
BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />
WHEELS FORMULA / ALEX DP-17 Disc<br />
57
58<br />
Yukon Fx 2<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Dart 2 - 100mm travel - coil spring<br />
- Turnkey lockout<br />
SHOCK GIANT Air shock<br />
BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />
DRIVETRAIN SRAM X.5<br />
WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty XC<br />
Yukon Fx 3<br />
SIZES XS,S,M,L<br />
FRAME Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />
FORK Rock Shox Dart 2 - 100mm travel - coil spring<br />
- Turnkey lockout<br />
BRAKES HAYES mechanical Disc brake<br />
DRIVETRAIN SRAM SX 4 24 speed<br />
WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty XC
Mountain<br />
Sport<br />
Terrago 1 disc<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME Terrago - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Tora 302 coil 100 mm travel - Turnkey<br />
BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />
WHEELS FORMULA HUBS / ALEX DP-17 DISC<br />
59
60<br />
terrago 2 disc<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Dart 2 - 100mm travel<br />
- Turnkey with remote Poplock<br />
BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO Alivio<br />
Terrago 3 Disc<br />
SIZES XS,S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM-M Lockout<br />
BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />
WHEELS FORMULA
Mountain<br />
Sport<br />
Terrago 2.5 DISC<br />
SIZES S, M, L<br />
FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX J2 100mm LO<br />
BRAKES HAYES Sole Disc<br />
DRIVETRAIN Shimano Deore LX /<br />
Deore 27 spd<br />
WHEELS Aluminium double wall rim<br />
Nur solange der Vorrat reicht.<br />
Disponible jusqu’à épuisement du stock.<br />
Terrago 3<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 100mm travel<br />
- with mechanical lockout<br />
BRAKES SHIMANO Alivio V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />
WHEELS FORMULA<br />
61
62<br />
yukon<br />
SIZES S, M, L<br />
FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCR - 100mm LO<br />
BRAKES TEKTRO V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Deore 24 spd<br />
WHEELS Aluminium double wall rim
Mountain<br />
Sport<br />
rincon<br />
SIZES S,M,L,XL<br />
FRAME GIANT Rincon Man - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 80mm travel<br />
- with mechanical lockout<br />
BRAKES TEKTRO Aluminium V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />
WHEELS FORMULA<br />
63
64<br />
Boulder<br />
SIZES XS,S,M,L<br />
FRAME GIANT Boulder Man - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel - coil spring<br />
BRAKES TEKTRO Aluminium V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />
WHEELS GIANT Aluminium
Mountain<br />
Sport<br />
rock<br />
SIZES XS,S,M,L<br />
FRAME GIANT Rock AluxX<br />
FORK SR SUNTOUR M-2000 - 63mm travel<br />
BRAKES PROMAX Aluminium V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO TX30 - 24 speed<br />
WHEELS GIANT Aluminium<br />
65
66 66<br />
yukon trail<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCR 300<br />
BRAKES TEKTRO V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Deore 27 speed<br />
WHEELS Aluminiumdouble wall rim
Mountain<br />
TRAIL<br />
rincon trail<br />
SIZES S,M,L<br />
FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM - M Lockout<br />
BRAKES SHIMANO BR-M 415 Mechanical Brake Set<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />
WHEELS FORMULA Hubs<br />
boulder trail<br />
SIZES S,M<br />
FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel - coil spring<br />
BRAKES HAYES GX2 - mechanical disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />
WHEELS GIANT Aluminium<br />
67
68<br />
MTx 250 stp<br />
24 inch - 21 spd frontsuspension<br />
Aluminium frame<br />
MTx 225 FS<br />
24 inch - 21 spd frontsuspension<br />
Aluminium frame<br />
MTx 225 DS<br />
24 inch - 21 spd dualsuspension<br />
Aluminium frame
Mountain<br />
kids<br />
MTx 125 STP<br />
20 inch - 7 spd frontsuspension<br />
Aluminium frame<br />
MTx 125 FS<br />
20 inch - 6 spd frontsuspension<br />
Aluminium frame<br />
69
Five Point<br />
Five Point – Die Checkliste zu<br />
unseren Women-Bikes<br />
FIVE POINT – LA CHECKLISTE DE<br />
NOS VELOS POUR FEMME<br />
1. Hat das Rad ein ansprechendes Styling und Design?<br />
1. Est-ce-que le vélo à un style et un design adapté?<br />
STYLe & Design<br />
2. Gibt es das Rad in jeder erforderlichen Grösse?<br />
2. Existe-t’il le cadre dans toute les tailles?<br />
RAHMENGRÖSSE<br />
TAILLE DU CADRE<br />
3. Ist die Rahmengeometrie den besonderen Körperproportionen<br />
von Frauen angepasst worden?<br />
3. Est-ce-que la géométrie du cadre à été adapté à la morphologie<br />
des femmes?<br />
RAHMENGeometrie<br />
GEOMETRIE DU CADRE<br />
4. Ist das Qualitätsprodukt den besten Herstellungsprozess<br />
durchlaufen?<br />
4. Est-ce-que la qualité de production correspond au standard<br />
<strong>Giant</strong>?<br />
Qualitätsbauweise<br />
QUALITE DE PRODUCTION<br />
5. Entspricht die Ausstattung den nötigen Anforderungen?<br />
5. Est-ce-que l’équipement est adapté aux femmes?<br />
Komponenten<br />
COMPOSANTS<br />
KOMPONENTEN Sämtliche Komponenten<br />
unserer Räder, von Kurbellänge bis Lenkerbreite,<br />
sind speziell auf die Anforderungen der<br />
Frauen angepasst.<br />
COMPOSANTS Plusieurs composants comme<br />
la longeur des manivelles, la largeur du cintre<br />
ont été adapté aux femmes.<br />
QUALITäTSBAUWEISE Als einziger grosser<br />
Hersteller kann <strong>Giant</strong> sagen, dass es seine<br />
Produkte vom Anfang bis zum Ende selbst<br />
herstellt. Da <strong>Giant</strong> jeden Herstellungsprozess<br />
selbst kontrolliert, unterliegt das Produkt den<br />
strikten <strong>Giant</strong>-Standards und einer strengen<br />
Qualitätskontrolle.<br />
QUALITE DE PRODUCTION <strong>Giant</strong> étant le seul<br />
fabriquant de cycle à produire de A jusqu’à Z<br />
ces vélos, cela nous permet de contrôler tout le<br />
processus de fabrication.<br />
STYLE& DESIGN Bei der Herstellung unserer<br />
Frauen-Linie wurde dem Styling und Design der<br />
Modelle grösste Aufmerksamkeit geschenkt.<br />
STYLE & DESIGN Lors de l’élaboration de notre<br />
ligne de vélos pour femme, une attention<br />
particulière à été portée au style et au design.<br />
RAHMENGRÖSSE Um möglichst viele<br />
Bedürfnisse abdecken zu können, bieten wir<br />
Rahmen in einer grossen Bandbreite an.<br />
TAILLE DU CADRE Pour que chaque cliente<br />
trouve un vélo adapté à sa taille, nous<br />
proposons un grand choix de grandeur de<br />
cadre.<br />
RAHMENGEOMETRIE Insbesondere die<br />
Rahmengeometrie ist den besonderen Körperproportionen<br />
von Frauen angepasst worden, da sie<br />
tendenziell im Vergleich zu einem Mann von gleicher<br />
Grösse einen kürzeren Oberkörper, dafür aber<br />
längere Beine haben.<br />
GEOMETRIE DU CADRE Etant donné que<br />
généralement chez une femme le haut du corps et<br />
plus court que chez l’homme, mais pour cela a de<br />
plus longue jambe, la géométrie du cadre à été<br />
spécialement adapté à la morphologie des femmes.<br />
71
72<br />
On top of the world!<br />
Find yourself riding to<br />
new heights on the<br />
all-new Cypher. With 5<br />
inches of plush Maestro<br />
SHOCK, rough trail sections<br />
melt away as you<br />
power up and over obstacles<br />
that used to halt<br />
your fun. Go ahead,<br />
challenge the trail<br />
with Cypher.<br />
Cypher<br />
Das exklusiv für Frauen hergestellte Cypher<br />
ist aufgrund seines geringen Gewichtes, dem<br />
Maestro-Federungssystem und dem 5-Zoll-<br />
Federweg effizient in den Anstiegen und<br />
leicht zu kontrollieren in den Abfahrten.<br />
Le Cypher spécialement conçu pour les<br />
femmes, est très efficace dans les montée et<br />
très rassurant dans les descentes grâce à son<br />
poids léger, sa SHOCK Maestro et ses 5’’ de<br />
débattement.<br />
SIZES XS,S,M<br />
FRAME GIANT Cypher 5” - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES HAYES Stroker Trail<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS DT SWISS 370 / WTB Laser Disc Trail<br />
MTB marathon
women<br />
Mountain<br />
MTB race<br />
anthem W<br />
SIZES XS,S,M<br />
FRAME GIANT Anthem W 3.5” - AluxX - FluidForm<br />
FORK FOX F 80 RL<br />
SHOCK FOX Float RP2<br />
BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />
WHEELS WTB Laser Disc XC<br />
73
74<br />
arête 2<br />
SIZES XS,S,M<br />
FRAME GIANT Arete - AluxX - FluidForm<br />
FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel - Poplock<br />
BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />
DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />
WHEELS SHIMANO Deore / ALEX DP-17<br />
Terrago W<br />
SIZES XS,S,M<br />
FRAME GIANT Terrago W - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM-M Lockout<br />
BRAKES SHIMANO Alivio hydraulic disc brake<br />
DRIVETRAIN Shimano LX 27 speed<br />
WHEELS FORMULA<br />
Yukon W<br />
SIZES XS, S,M<br />
FRAME GIANT Yukon Women - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 100mm travel - with mechanical lockout<br />
BRAKES HAYES MX4 - mechanical disc brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />
WHEELS FORMULA
women<br />
Mountain<br />
Yukon W V-Brake<br />
SIZES S<br />
FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCR - 100mm LO<br />
BRAKES TEKTRO V-Brake<br />
REAR DERAILLEUR SHIMANO Alivio 24 speed<br />
WHEELS Aluminium double wall rim<br />
Abbildung entspricht nicht dem Original. Ausstattung mit V-Brake.<br />
Photo ne correspond pas au vélo original. Vélo équipé de V-Brake<br />
boulder W<br />
SIZES XS,S,M<br />
FRAME GIANT Boulder Women - AluxX - FluidForm<br />
FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel<br />
BRAKES TEKTRO 832AL V-Brake<br />
DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />
WHEELS GIANT Aluminium<br />
75
76<br />
SERIES:<br />
freerider<br />
Das neue Freerider-Modell ist ein komfortorientiertes,<br />
aber sportives Tourenrad.<br />
Durch die Kettenschaltung ist es auch für<br />
längere Touren im hügeligen Gelände gut<br />
gerüstet.<br />
Le nouveau <strong>Giant</strong> Freerider à été conçu<br />
pour une pratique sportive mais confortable,<br />
des vitesses adaptées lui permette<br />
d’être à l’aise lors de longues sorties sur<br />
terrain accidenté.<br />
Freerider 1.0 LDS<br />
SIZES S, M<br />
FRAME AluxX 6061 TM, IHS, ICR<br />
FORK SR SUNTOUR CR8V1-7<br />
BREMSE Aluminium V-Brake<br />
DRIVETRAIN 24-speed SHIMANO Deore<br />
WHEELS SHIMANO / SHIMANO Hubdynamo
Lifestyle<br />
trekking<br />
freerider 1.0 gts<br />
SIZES M, L<br />
freerider 2.0 LDS<br />
SIZES S,M<br />
FRAME AluxX 6061 TM, IHS, ICR<br />
FORK SR SUNTOUR CR8V1-7<br />
BREMSE Aluminium V-Brake<br />
DRIVETRAIN 21-speed SHIMANO<br />
WHEELS GIANT Aluminium / SHIMANO Hubdynamo<br />
freerider 2.0 GTS<br />
SIZES M,L<br />
77
78<br />
giant<br />
clothing<br />
GIANT short sleeve<br />
JERSEY<br />
• M-Tech Stinger fabric with Dryfill<br />
• full front zipper<br />
• Race cut<br />
• ¾-inch hidden front zipper<br />
• Three rear pockets<br />
• depicted articles may vary<br />
GIANT JACKET<br />
• Wind and water resistant AQUATEC microfiber<br />
• Soft jersey-like fabric with fleece-lined collar<br />
• MESHLYTE back panel<br />
• Full front zipper<br />
• depicted articles may vary<br />
GIANT long sleeve JERSEY<br />
• M-Tech Extreme fabric with brushed backing<br />
• Race cut<br />
• Full front zipper<br />
• Three rear pockets<br />
• depicted articles may vary<br />
GIANT VEST<br />
• Wind- and water-resistant AQUATEC microfiber<br />
• Soft jersey-like fabric with fleece-lined collar<br />
• MESHLYTE back panel<br />
• Full front zipper<br />
• depicted articles may vary<br />
GIANT PRO BIB SHORTS<br />
• Eight-panel race cut with elastic leg grippers<br />
• Antibacterial Atlas Chamois<br />
• 8 oz. DuPont Lycra ® and Powermesh straps<br />
• depicted articles may vary
giant<br />
helmets<br />
ARES SERIES<br />
ARES TEAM BLUE<br />
IxION SERIES<br />
IXION ATHENA BLUE<br />
ARES WHITE<br />
ARES SILVER<br />
ARES TEAM RED<br />
ARES AURORA PINK<br />
IXION TEAM RED IXION CHARCOAL<br />
IXION TEAM BLUE IXION PEARL IXION SILVER<br />
79
80<br />
Orion SERIES<br />
ORION & HERACLES WHITE<br />
Talos SERIES<br />
ORION & HERACLES CHARCOAL ORION & HERACLES LIGHT BLUE<br />
ORION & HERACLES BLUE<br />
TALOS WHITE TALOS CHARCOAL<br />
TALOS BLUE<br />
TALOS RED
giant<br />
helmets<br />
scion SERIES<br />
pop SERIES<br />
SCION RED<br />
scooter / Jewel SERIES<br />
SCION LILAC SNOW SCION MATTE GREY<br />
POP BLUE<br />
SCOOTER BLUE<br />
SCION MATTE WHITE<br />
POP PINK<br />
JEWEL PINK<br />
81
82<br />
TCR<br />
AdvAnCed<br />
TCR<br />
AdvAnCed<br />
ISP<br />
TCR<br />
CoMPoSITe /<br />
ALLIAnCe<br />
TCR<br />
SCR<br />
CoMPoSITe /<br />
ALLIAnCe<br />
SCR<br />
GLoRy<br />
ReIGn X<br />
TRAnCe<br />
AdvAnCed<br />
TRAnCe X<br />
TRAnCe<br />
AnTheM<br />
AdvAnCed<br />
AnTheM<br />
XTC<br />
CoMPoSITe<br />
XtC<br />
Alliance<br />
XTC<br />
yukon FX<br />
TeRRAGo<br />
yukon<br />
Rincon Trail<br />
Boulder Trail<br />
AluxX<br />
Cypher - AluxX<br />
Arete - AluxX<br />
Terrago W - yukon<br />
W - AluxX<br />
Boulder W<br />
AluxX<br />
RAHMENGRöSSE<br />
TAILLE DU CADRE<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
ML (53,5cm)<br />
L (55,5cm)<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
ML (53,5cm)<br />
L (55,5cm)<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
ML (53,5cm)<br />
L (55,5cm)<br />
XL (58,5cm)<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
L (55,5cm)<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
L (55,5cm)<br />
S (46,5cm)<br />
M (50cm)<br />
L (55,5cm)<br />
S (16,5”)<br />
M (17”)<br />
L (18”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
XL (22”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
XL (22”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
XL (22”)<br />
S (17”)<br />
M (19”)<br />
L (21”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
S (16”)<br />
M (18”)<br />
L (20”)<br />
XL (22”)<br />
S (17”)<br />
M (19”)<br />
L (21”)<br />
XS (14”)<br />
S (17”)<br />
M (19”)<br />
L (21”)<br />
XL (23”)<br />
S (17”)<br />
M (19”)<br />
L (21”)<br />
XL (23”)<br />
XS (13,5“)<br />
S (16“)<br />
M (18“)<br />
XS (13,5“)<br />
S (16“)<br />
M (18“)<br />
XS (13,5“)<br />
S (16“)<br />
M (18“)<br />
XS (13,5“)<br />
S (16“)<br />
M (18“)<br />
STEUERROHRLäNGE<br />
TUBE DE DIRECTION<br />
C<br />
135<br />
150<br />
170<br />
185<br />
135<br />
150<br />
170<br />
185<br />
135<br />
150<br />
170<br />
185<br />
200<br />
135<br />
150<br />
185<br />
145<br />
170<br />
200<br />
145<br />
170<br />
200<br />
118<br />
118<br />
130<br />
118<br />
118<br />
127<br />
118<br />
127<br />
150<br />
130<br />
145<br />
165<br />
190<br />
130<br />
145<br />
165<br />
190<br />
118<br />
130<br />
145<br />
118<br />
130<br />
145<br />
160<br />
118<br />
127<br />
139<br />
118<br />
130<br />
145<br />
118<br />
130<br />
145<br />
160<br />
130<br />
145<br />
165<br />
118<br />
118<br />
127<br />
145<br />
166<br />
118<br />
145<br />
160<br />
190<br />
115<br />
125<br />
135<br />
110<br />
120<br />
130<br />
118<br />
125<br />
135<br />
118<br />
118<br />
127<br />
OBERROHRLäNGE<br />
TUBE SUPÉRIEUR<br />
D1<br />
535<br />
555<br />
570<br />
585<br />
535<br />
555<br />
570<br />
585<br />
535<br />
555<br />
570<br />
585<br />
605<br />
528,75<br />
548,04<br />
578,06<br />
517,4<br />
540,2<br />
555<br />
531,45<br />
555,49<br />
579,13<br />
567<br />
578,7<br />
634,4<br />
559<br />
569<br />
589<br />
560<br />
582<br />
607<br />
560<br />
585<br />
610<br />
635<br />
560<br />
585<br />
610<br />
635<br />
575<br />
595<br />
615<br />
575<br />
595<br />
615<br />
635<br />
569<br />
586<br />
610<br />
575<br />
595<br />
615<br />
575<br />
595<br />
615<br />
635,<br />
560<br />
585<br />
610<br />
530<br />
567<br />
580<br />
592<br />
605<br />
568<br />
581<br />
593<br />
606<br />
525<br />
535<br />
550<br />
530<br />
540<br />
555<br />
494<br />
534<br />
556<br />
526<br />
548<br />
562<br />
SATTELROHRLäNGE<br />
TUBE DE SELLE<br />
A1<br />
465<br />
500<br />
535<br />
555<br />
700<br />
730<br />
760<br />
790<br />
465<br />
500<br />
535<br />
555<br />
585<br />
465<br />
500<br />
555<br />
465<br />
500<br />
555<br />
465<br />
500<br />
555<br />
410<br />
410<br />
440<br />
394<br />
406<br />
457<br />
406<br />
475<br />
508<br />
390<br />
440<br />
490<br />
520<br />
390<br />
440<br />
490<br />
520<br />
390<br />
440<br />
490<br />
390<br />
440<br />
490<br />
520<br />
430<br />
480<br />
530<br />
390<br />
440<br />
490<br />
390<br />
440<br />
490<br />
540<br />
390<br />
440<br />
490<br />
355<br />
430<br />
480<br />
530<br />
580<br />
430<br />
455<br />
505<br />
560<br />
370<br />
370<br />
390<br />
330<br />
350<br />
390<br />
350<br />
400<br />
450<br />
355<br />
430<br />
480<br />
SITzWINKEL<br />
ANGLE TUBE DE SELLE<br />
E<br />
73,5°<br />
73°<br />
72,5°<br />
72,5°<br />
73,5°<br />
73°<br />
72,5°<br />
72,5°<br />
73,5°<br />
73°<br />
72,5°<br />
72,5°<br />
72°<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
72,5 °<br />
74°<br />
73°<br />
73°<br />
74 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
69 °<br />
69 °<br />
69 °<br />
72,5 °<br />
72,5 °<br />
72,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
72,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
74 °<br />
74 °<br />
73,5 °<br />
74 °<br />
74 °<br />
73,5 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
74 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
LENKWINKEL<br />
ANGLE DE DIRECTION<br />
F<br />
72°<br />
73°<br />
73°<br />
73°<br />
72°<br />
73°<br />
73°<br />
73°<br />
72°<br />
73°<br />
73°<br />
73°<br />
73°<br />
72 °<br />
73 °<br />
73 °<br />
72°<br />
72,5°<br />
72,5°<br />
72 °<br />
72,5 °<br />
72,5 °<br />
67 °<br />
67 °<br />
67 °<br />
67 °<br />
67 °<br />
67 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
72 °<br />
72 °<br />
72 °<br />
72 °<br />
72 °<br />
72, °<br />
72 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
71 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
69,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
67 °<br />
70 °<br />
70 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
70,5 °<br />
RADSTAND<br />
EPATTEMENT<br />
WB<br />
973,8<br />
979,6<br />
991,5<br />
1006,4<br />
973,8<br />
979,6<br />
991,5<br />
1006,4<br />
973,8<br />
979,6<br />
991,5<br />
1006,4<br />
1020,5<br />
973,8<br />
979,6<br />
1006,4<br />
988,7<br />
991,8<br />
1017,3<br />
992,6<br />
992,7<br />
1018<br />
1 114<br />
1 125,2<br />
1 164,1<br />
1109,2<br />
1119,2<br />
1140,1<br />
1 062,19<br />
1 084,98<br />
1 110,84<br />
1080,9<br />
1107<br />
1133,4<br />
1160,3<br />
1064<br />
1089,3<br />
1115,4<br />
1141,7<br />
1 048,79<br />
1 063,82<br />
1 084,10<br />
1 043,9<br />
1 061,2<br />
1 082,1<br />
1 097,9<br />
1 042,6<br />
1 059,4<br />
1 084,3<br />
1.061,70<br />
1.076,80<br />
1.097,40<br />
1.061,70<br />
1.076,80<br />
1.097,40<br />
1.118,20<br />
1063,4<br />
1089,3<br />
1115,3<br />
1014,4<br />
1042,1<br />
1059<br />
1083,8<br />
1102,7<br />
1044<br />
1063,7<br />
1075,1<br />
1089,5<br />
1050,3<br />
1061,1<br />
1071,4<br />
1021,6<br />
1032,2<br />
1042,3<br />
1010,8<br />
1019,6<br />
1042,4<br />
1 002,20<br />
1 021,20<br />
1 038<br />
KETTENSTREBENLäNGE<br />
BASES<br />
RC<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
418<br />
418<br />
418<br />
418<br />
418<br />
418<br />
445<br />
445<br />
445<br />
440<br />
440<br />
440<br />
433<br />
433<br />
433<br />
435<br />
435<br />
435<br />
435<br />
433<br />
433<br />
433<br />
433<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
425<br />
425<br />
425<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
423<br />
433<br />
433<br />
433<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
435<br />
435<br />
435<br />
423<br />
423<br />
423<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425<br />
425