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Unser MorgenStund' Sportlerfrühstück Unser ... - Giant Bicycles

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inhalt / INDEx<br />

WELCOME TO RIDE LIFE 05<br />

GIANT RIDERS 06<br />

JENTSCHURA 08<br />

GIANT TECHNOLOGY 12<br />

COMPOSITE 14<br />

ALLIANCE 16<br />

ALUXX SL 17<br />

ROAD 18<br />

ROAD RACE 20<br />

TCR ADVANCED SERIES 21<br />

TCR C SERIES 23<br />

TCR ALLIANCE 24<br />

TCR SERIES 25<br />

ROAD SPORT 26<br />

SCR C SERIES 28<br />

SCR SERIES 29<br />

FITNESS 19<br />

CRS 31<br />

X-SPORT 31<br />

HALFWAY 32<br />

ESCAPER SERIES 33<br />

MOUNTAIN 34<br />

MAESTRO TECHNOLOGY 36<br />

MTB RACE 38<br />

GLORY DH 38<br />

GLORY SERIES 39<br />

MTB ENDURO 40<br />

REIGN SERIES 40<br />

REIGN X SERIES 41<br />

MTB MARATHON 43<br />

TRANCE ADVANCED SERIES 43<br />

TRANCE X SERIES 45<br />

TRANCE 47<br />

MTB RACE 48<br />

ANTHEM ADVANCED SERIES 48<br />

ANTHEM SERIES 50<br />

XTC C SERIES 51<br />

XTC ALLIANCE 54<br />

XTC SERIES 54<br />

MTB SPORT 57<br />

YUKON FX SERIES 57<br />

TERRAGO SERIES 59<br />

YUKON 62<br />

RINCON 63<br />

BOULDER 64<br />

ROCK 65<br />

MTB TRAIL 66<br />

YUKON TRAIL 66<br />

RINCON TRAIL 67<br />

BOULDER TRAIL 67<br />

MTB KIDS 68<br />

MTX 68<br />

FIVE POINT 70<br />

MTB WOMEN 72<br />

CYPHER 72<br />

ANTHEM W 73<br />

ARÊTE 74<br />

TERRAGO W 74<br />

YUKON W 74<br />

BOULDER W 75<br />

LIFESTYLE 62<br />

TREKKING 76<br />

FREERIDER 76<br />

CLOTHING 78<br />

HElmets 79<br />

GEOMETRY 82


Welcome to<br />

Ride<br />

Life<br />

Wir bei <strong>Giant</strong> konzentrieren uns immer nur auf<br />

eine Sache: Fahrradfahren. Es ist unsere Lebenseinstellung,<br />

unsere Gemeinschaft, unsere Besessenheit,<br />

unsere Abenteuerlust. In jedem einzelnen<br />

Bike dieses Kataloges findest Du ein Stück davon<br />

wieder. Was immer Dich dazu bringt, Dein Bike zu<br />

benutzen: Es gibt immer ein <strong>Giant</strong> Bike, das für<br />

Dich gemacht ist.<br />

Das ist RIDE LIFE.<br />

Nous chez <strong>Giant</strong>, notre unique but est de faire du<br />

vélo. C’est notre philosophie de vie, notre aventure<br />

quotidienne. Chaque vélo de ce catalogue est<br />

conçu dans cette esprit, et c’est cette esprit qui te<br />

pousses à utiliser tout les jours ton vélo. Il y a<br />

toujours un vélo <strong>Giant</strong> qui est fait pour toi, c’est<br />

cela RIDE LIFE.


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2<br />

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6<br />

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7 8<br />

10 11 12<br />

Members of the <strong>Giant</strong> Swiss Team (left to right): Silvio Bundi, Martin Fanger, Roland Abächerli, Daniel Suter, Ivan Planzer<br />

Martin Fanger (CH): World and European Champion Teamrelay `06, Vice Champion Juniors `06, Winner Swisspowercup in<br />

Winterthur & Hasliberg `07<br />

Team Valais (official): Merida Bike 2nd place, Raid Evolénard 3rd & 4th place<br />

Hannes Metzler (A): Austria Vice Champion 2005 & 2006, 3rd place 2007, Top 10 Swisspowercup 2007, Top 30 UCI<br />

Worldcuprace 2007<br />

Roland Abächerli (CH): Swiss Champion Cross Country Masters `07, Winner Worldcuprace Houffalize `07, 4th place Swiss<br />

Championships, Timetrial and 5th place Swiss Championships Masters Road `07<br />

Silvio Bundi (CH): Swiss Champion Marathon 2007, Cape Epic Winner 2006, Swiss National Team, Top 20 UCI<br />

Worldcuprace 2007<br />

Dani Wyss: Winner Race Across America 2006, 24 h world record holder<br />

Team <strong>Giant</strong> Gellert: Swiss Champion Team Time Trial Hobby 2006 & 2007<br />

Cyrill Rüttimann: Winner Aletsch Bike Marathon Masters 2007<br />

Barbara Merkhofer and Oliver Lehmann: 3rd Jeantex Tour Transalp 2007 Mixed Team, B. Merkhofer - Swiss National Team<br />

Marathon<br />

André Joliat; Team <strong>Giant</strong> Gunzinger: Winner Grand Prix Bern<br />

Markus Schwab: 2nd Swiss Championships Downhill Elite<br />

9


8<br />

Ride life<br />

SPITZENLEISTUNG<br />

mit ohne Doping<br />

„Ich stand 2002 am Ende meiner Mountainbiker Karriere“<br />

„Ich hatte mich extrem falsch ernährt und war völlig übertrainiert.<br />

Mit der Jentschura Philosophie habe ich mich nicht nur schnell regeneriert.<br />

Ich fahre heute wieder vorne mit und bin Teamchef von<br />

. Ich habe gezeigt, dass es einen<br />

gesunden Ausweg aus dem Leistungstief gibt. 2007 wurde ich<br />

Schweizer Meister in der Kategorie Masters.“<br />

Mittlerweile setzt die ganze Mannschaft erfolgreich die P. Jentschura Produkte ein und<br />

beachtet Jentschuras Drei Gebote gesunden Sports:<br />

1. Vor dem Sport basenbildend mineralisieren!<br />

2. Nach dem Sport basisch entsäuern!<br />

3. Kontinuierlich basisch<br />

und basenbildend regenerieren! Roland Abächerli<br />

Silvio Bundi<br />

Schweizer Meister<br />

„Marathon“ 2007<br />

„Ich ernähre mich schon seit vielen<br />

Jahren mit vollwertigen, überwiegend<br />

pflanzlichen Lebensmitteln. Aus<br />

diesem Grund habe ich auch<br />

die WurzelKraft anfangs<br />

etwas unterschätzt und<br />

nach einiger Zeit wieder<br />

weggelassen.<br />

Bei den nächsten<br />

Traingseinheiten<br />

kam das „Brennen<br />

in den Beinen“<br />

dann wieder früher.<br />

Jetzt esse ich jeden<br />

Tag mehrere Esslöffel WurzelKraft. Training, Regenerierung<br />

und die Wettkämpfe laufen wie geölt.<br />

2007 wurde ich Schweizer Meister im Marathon.<br />

Roland Abächerli<br />

Schweizer Meister<br />

„Masters“ 2007<br />

1. Vor dem Sport denken alle an die Kalorien, die sie<br />

gleich verbrennen werden, also an den „Treibstoff“. Das ist auf<br />

Dauer viel zu einseitig, denn unser Motor braucht auch<br />

„Öl“ in Form von Mineralstoffen (Mengen- und<br />

Spurenelemente), Vitaminen, bioaktiven Substanzen,<br />

Antioxidantien usw. Nur mit Hilfe<br />

dieser Vitalstoffe kann unser Körper aus<br />

den Kalorien reibungslos Energie erzeugen.<br />

Basenbildende Vitalstoffe der Pflanze<br />

sind seit Jahrtausenden die Basis der<br />

menschlichen Entwicklung. Die Pflanzenwelt<br />

ist in ihrer Vielfalt an vermuteten<br />

400.000 vitalstoffreichen Verbindungen<br />

durch nichts zu ersetzen. Dabei<br />

sind die Funktionen der Vitalstoffe im<br />

menschlichen Körper noch zahlreicher als<br />

die Vielfalt der Vitalstoffe. Vitalstoffe sind das<br />

„Öl für unseren Motor“.


2. Nach dem Sport sollte eine schnelle Entsäuerung des<br />

Körpers mit Unterstützung des Ausscheidungsorganes Haut erfolgen.<br />

Mit basischer Körperpflege in Form von Voll- und Fussbädern<br />

sowie BasischenStrümpfen wird der Körper von<br />

Milchsäure und anderen sauren Stoffwechselendprodukten entlastet<br />

und die Haut gleichzeitig samtweich gepflegt.<br />

Basische Körperpflege mit einem pH-<br />

Wert von ca. ph 8.5 ist nichts Besonderes,<br />

sondern etwas ganz Natürliches.<br />

Denn wir alle haben schon einmal<br />

neun Monate lang basisch gebadet.<br />

Neun Monate lang wachsen und<br />

gedeihen wir im basischen Fruchtwasser<br />

unserer Mutter heran. Neun Monate<br />

lang scheiden wir unsere sauren Stoffwechselendprodukte<br />

ausschliesslich<br />

über die Haut aus. Mit basischer Körperpflege<br />

wird ein zusätzliches Ausscheidungsorgan<br />

optimal genutzt.<br />

3. Kontinuierlich zu regenerieren ist der Schlüssel<br />

zur kontinuierlichen Leistungssteigerung. Die sportliche Belastung<br />

des Körpers ist der Reiz für unsere Muskeln, Sehnen und<br />

Bänder, Knochen, Knorpel und Gelenke zum Wachstum. Auch<br />

das Ader- und Nervensystem, das Herz-Kreislauf-System, die<br />

Lungen – der gesamte Körper – sind bestrebt, bis zur nächsten<br />

sportlichen Belastung „über sich hinaus zu wachsen“, sich zu<br />

verbessern. Diese Leistungssteigerung erfolgt nach dem Training<br />

in der Regenerationsphase:<br />

1. Reinigung des Körpers von Säuren und sauren Stoffwechselendprodukten<br />

2. Leistungserhalt, d.h. Wiederherstellung des beim Sport<br />

zestörten Gewebes<br />

3. Leistungssteigerung, d.h. Hyperkompensation<br />

Basische Körperpflege<br />

direkt nach dem Sport<br />

beschleunigt die Entsäuerung,<br />

Reinigung<br />

und somit die Regenerierung<br />

des Organismus.<br />

Regelmäßige basische Körperpflege hält den Organismus<br />

sauber und holt den „Sand aus dem Getriebe“, auch für das<br />

nächste Rennen.<br />

Basenbildende Vitalstoffe nach dem Sport dienen als „Bausteine“<br />

der Regenerierung, aus denen sich Muskeln, Sehnen und Bänder,<br />

Knochen, Knorpel und Gelenke, das Ader- und das Nervensystem,<br />

das Herz-Kreislauf-System, die Lungen – der<br />

gesamte Körper – regenerieren. Die konsequente Zufuhr von<br />

Vitalstoffen liefert nicht nur das „Öl“ für dauerhafte Spitzenleistung<br />

sondern auch die Bausteine für eine kontinuierliche<br />

Regenerierung.<br />

Eine kontinuierliche Leistungssteigerung erfolgt durch die sinnvolle<br />

Kombination von gezieltem Training und effektiver Regeneration.<br />

Informationen und Tips zu den Folgen einer Übersäuerung<br />

und zu den Drei Geboten gesunden Sports<br />

finden Sie in unserem Ratgeber „Sport ist wichtig –<br />

aber richtig!“ [CHF 4,-]. Weitere Informationen, auch<br />

zu unseren Produkten, erhalten Sie im Internet unter<br />

www.p-jentschura.ch<br />

„Früher habe ich vor den Rennen Müsli<br />

oder synthetische Produkte gegessen.<br />

Heute gibt es für mich nur noch Morgen-<br />

Stund’ Hirse-Buchweizen-Brei.<br />

Der Härtetest war, als wir nur 1.5 Stunden<br />

vor einem Rennen MorgenStund’ gefrühstückt<br />

haben, weil der Start so früh morgens<br />

war. Die erste Runde war noch etwas unruhig. Aber dann war die<br />

Energie voll da. Der Brei liegt nicht schwer im Magen, ist leicht verdaulich<br />

und liefert Energie für lange Zeit.“ (Martin Fanger)<br />

„Sehr gute Erfahrungen machte ich<br />

mit den BasischenStrümpfen. Bereits<br />

auf der Heimfahrt nach den<br />

Rennen ziehe ich mir i.d.R. die BasischenStrümpfe<br />

an. So verkürze<br />

ich meine Erholungszeit enorm, und<br />

am anderen Morgen bin ich den<br />

Umständen entsprechend fit.<br />

Direkt nach dem Swisspower Cup dieses Jahr in Winterthur gingen wir<br />

mit dem ganzen Team essen. Meine BasischenStrümpfe zog ich erst<br />

zum Schlafen an. Am nächsten Morgen fühlte ich mich immer noch<br />

totmüde und spürte im ganzen Körper das Laktat vom Rennen. Ich<br />

brauchte zwei Tage länger, um mich zu erholen.<br />

Beim nächsten Rennen zog ich die BasischenStrümpfe wieder direkt<br />

nach dem Rennen an. Die Erholungszeit war, wie gewohnt, sehr kurz.“<br />

(Ivan Planzer)<br />

Jentschura [Schweiz] AG · Seestrasse 62 · CH-8806 Bäch SZ<br />

Tel.: +41 (0) 44 - 784 79 31 · Fax: +41 (0) 44 - 687 90 72<br />

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10<br />

<strong>Unser</strong> <strong>Unser</strong> <strong>MorgenStund'</strong> <strong>MorgenStund'</strong> <strong>Sportlerfrühstück</strong><br />

<strong>Sportlerfrühstück</strong><br />

Roland Abächerli<br />

· 6 EL MorgenStund’, Hirse-Buchweizen-Brei<br />

· 400 ml Wasser<br />

· etwas Ingwerpulver und Kurkuma<br />

· ca. 5 Trockenfrüchte, z.B. Feigen, Datteln oder Ananas<br />

· 1 frischen Apfel oder Birne<br />

· 1 TL Kürbis- oder Sonnenblumenkerne<br />

· 1-2 EL WurzelKraft oder mehr<br />

Silvio Bundi<br />

· 4 EL MorgenStund’<br />

· 250 ml Wasser<br />

· 1-2 EL WurzelKraft<br />

· evtl. Datteln<br />

Daniel Suter<br />

· 5 EL MorgenStund’<br />

· 350 ml Dinkelmilch<br />

· 3 Datteln Medjool <strong>Giant</strong> (Riesendatteln)<br />

· 4 Mandeln (über Nacht in Wasser einlegen)<br />

„MorgenStund’ lasse ich mit dem Wasser, den<br />

Gewürzen und den kleingeschnittenen Trokkenfrüchten<br />

aufkochen und dann etwas abkühlen.<br />

Das frische Obst waschen, in den Brei raspeln<br />

und unterrühren. Kürbiskerne daraufstreuen<br />

und für die Extra-Portion Vitalstoffe noch die<br />

WurzelKraft dazu.“<br />

„Ich vermische den aufgekochten MorgenStundʼ-Brei nach dem Abkühlen<br />

einfach mit WurzelKraft. Manchmal gebe ich noch ein paar kleingeschnittene<br />

Datteln dazu.<br />

Im März 2007 hatte ich den Brei mit in Südafrika zur Cape Epic - für 8 Tage<br />

jeweils mehr als 100 km im Sattel. Da hat sich MorgenStundʼ als Startbasis<br />

super bewährt - liegt nicht schwer im Magen und gibt lange Kraft.“<br />

„WurzelKraft nehme ich teelöffelweise schon vor dem Frühstück<br />

und mehrmals tagsüber zu mir und trinke dazu Wasser<br />

oder 7x7 KräuterTee.<br />

Für mein Lieblingsfrühstück schneide ich die Datteln in<br />

kleine Stücke und koche sie kurz mit der Dinkelmilch auf,<br />

bevor ich MorgenStundʼ und die grob gehackten Mandeln<br />

dazu gebe.<br />

Unter Rühren den Brei nochmals erhitzen und auf der heissen<br />

Platte ca. 5 Minuten ziehen lassen.“<br />

Weitere Rezeptideen finden Sie unter www.p-jentschura.de/docs/morgenstund_rezeptvorschlaege.html<br />

Jentschura [Schweiz] AG · Seestrasse 62 · CH-8806 Bäch SZ · Tel.: +41 (0) 44 - 7 84 79 31 · Fax: +41 (0) 44 - 6 87 90 72 · www.p-jentschura.ch


präsentiert<br />

4. Aletsch Bike-Marathon<br />

5./6.Juli 2008<br />

www.aletsch-bikemarathon.ch


wir bei giant<br />

leben dafÜr,<br />

Technologien fÜr das<br />

fortschrittlichste<br />

Fahrrad der Welt zu<br />

entwickeln.<br />

NOUS CHEZ GIANT<br />

NOUS VIVONS POUR<br />

CELA, DE CREER LE VELO<br />

LE PLUS ABOUTIS DU<br />

MONDE GRACE A NOTRE<br />

TECHNOLOGIE.<br />

<strong>Unser</strong> technologischer Vorsprung ist das direkte<br />

Resultat eines Prozesses, den es so nur bei <strong>Giant</strong><br />

gibt: Von der Ideenskizze über die Entwicklung<br />

und Prototypenfertigung bis hin zur Produktion –<br />

alles geschieht im Hause <strong>Giant</strong>. Egal ob Rennmaschine<br />

oder Einsteigerrad – wir widmen allen<br />

unseren Produkten die gleich hohe Aufmerksamkeit.<br />

Das macht letztendlich unsere Produkte so<br />

unverwechselbar.<br />

Notre avance technologique est le résultat direct<br />

d’un processus qui n’existe que chez <strong>Giant</strong> : des<br />

croquis des designers au plans des ingénieurs et à<br />

la réalisation des prototypes et pour finir à la<br />

production – tout cela ce passe dans les usines<br />

<strong>Giant</strong>. Que ce soit un vélo de compétition ou<br />

d’entrée de gamme – nous apportons à chaques<br />

produits la même attention.


giant<br />

Technology<br />

13


14<br />

was uns anders<br />

macht<br />

CE QUI NOUS RENDS<br />

DIFFERENT<br />

<strong>Giant</strong> ist stolz, in seiner über 20jährigen Karbon-Erfahrung mit der Composite Construction einen Rahmen geschaffen zu<br />

haben, der leicht ist, eine hohe laterale Steifigkeit besitzt und gleichzeitig einen hohen Fahrkomfort aufweist. Für <strong>Giant</strong> ist<br />

die Kombination aus eigenem Herstellungsprozess und selektierten Rohmaterialien mehr als nur ein Prozess – es ist ein<br />

Versprechen für erstklassige Qualität und Exklusivität, das keine andere Fahrradmarke in dieser Kombination bieten kann.<br />

Avec plus de 20 ans d’expérience dans le composite, <strong>Giant</strong> est fier de pouvoir produire un cadre carbone qui combine la<br />

légèreté, une grande rigidité latérale et le comfort.<br />

Pour <strong>Giant</strong>, la combinaison d’un développement interne, d’une sélection rigoureuse des matières première n’est pas<br />

seulement un processus – c’est un gage de qualité et d’exclusivité qu’aucune autre marque de vélo ne peut proposer.


giant<br />

Technology<br />

WENIGER IST MEHR<br />

MOINS C’EST PLUS<br />

FO Forschung: Mit Hilfe der Finiten Element-<br />

Analyse (FEA) werden zum Bau des optimalen<br />

Karbonrahmens die Karbonfasermatten in der<br />

ausreichenden Menge an den richtigen Stellen<br />

in der korrekten Ausrichtung der Fasern<br />

eingesetzt.<br />

Dein Vorteil: Ein ausgewogener Karbonrahmen<br />

mit geringem Gewicht, idealer Kraftübertragung,<br />

hohem Fahrkomfort und langer Lebensdauer.<br />

FO développement: Grâce à l’utilisation du<br />

programme d’analyse FEA, les feuilles de<br />

carbone pour la production des cadres<br />

composite sont tressées de manière très<br />

précise, la quantité et la direction des fibres<br />

sont variables selon les besoins.<br />

Avantages : Un cadre composite haut de<br />

gamme, léger, avec une transmission idéale de<br />

la force tout en assurant du confort au cycliste<br />

et une longue durée de vie du cadre.<br />

EINE MUFFENLOSE KONSTRUKTION<br />

UNE CONSTRUCTION SANS RACCORD<br />

FO Forschung: <strong>Giant</strong> FO Rahmen werden nach dem<br />

Monocoque-Prinzip hergestellt, bei dem der Hauptrahmen<br />

und der Hinterbau jeweils aus einem Stück hergestellt<br />

werden.<br />

Dein Vorteil: <strong>Giant</strong> FO Rahmen sind nicht auf unnötige<br />

Muffen angewiesen. Damit erhältst Du einen Rahmen, der<br />

leicht und stabil – und einfach echter ist als jeder<br />

„zusammengemuffte“ Rahmen.<br />

FO développement: Les cadres <strong>Giant</strong> FO sont<br />

fabriqués avec la technologie monocoque,<br />

c’est-à-dire que le cadre principal est d’une<br />

pièce et que le triangle arrière est rajouté par la<br />

suite.<br />

Avantages: Un cadre <strong>Giant</strong> FO n’est pas<br />

tributaire de raccords inutiles, cela donne<br />

un cadre simplement plus léger et plus<br />

stable qu’un cadre à raccords.<br />

CUSTOM TUNED<br />

FO Forschung: Durch die präzise Anordnung<br />

der über 500 verschiedenen Lagen der<br />

handgeschnittenen Karbonmatten entsteht ein<br />

Rahmen mit atemberaubenden Fahreigenschaften.<br />

Dein Vorteil: Durch die kontrollierte Anordnung<br />

jeder einzelnen Karbonmatte können die<br />

Ingenieure von <strong>Giant</strong> Rahmen entwickeln, die<br />

genau auf die Bedürfnisse der Fahrer<br />

zugeschnitten sind.<br />

FO développement: La mise en place très<br />

précise dans le moule de plus de 500 pièces de<br />

découpée dans les feuilles de carbone nous<br />

permet de produire un cadre aux qualités à<br />

vous couper le souffle.<br />

Avantages: Les ingénieurs de <strong>Giant</strong> peuvent<br />

développer des cadres qui répondent<br />

parfaitement aux besoins de chaques cyclistes,<br />

et cela grâce à la mise en place contrôlée des<br />

différentes pièces de carbone.<br />

EIN MINIMUM AN METALL<br />

UN MINIMUM DE METAL<br />

FO Forschung: Aluminiumeinsätze werden nur<br />

da verwendet, wo eine Metall-zu-Metall-<br />

Verbindung hergestellt werden muss, wie am<br />

Tretlagergehäuse, am Steuerrohr und an den<br />

Ausfallenden.<br />

Dein Vorteil: Weniger Metall und mehr Carbon<br />

bedeuten weniger Gesamtgewicht.<br />

FO développement: Des inserts en aluminium<br />

ne seront utilisés uniquement lorsque des<br />

fixation métal sur métal sont nécessaires,<br />

comme pour le boîtier de pédalier, la direction<br />

et les pattes de cadre.<br />

Avantages: Moins de métal et plus de carbone,<br />

résultat un cadre plus léger.<br />

ExAKTE KARBONWICKLUNG<br />

GEWäHRLEISTET HOHE STABILITäT<br />

UN TRESSAGE ExACT GARANTIT UNE<br />

GRANDE STABILITE<br />

FO Forschung: Durch <strong>Giant</strong>´s fortgeschrittene<br />

Wicklungstechnologie, der FEA Computeranalyse<br />

sowie dem daraus resultierenden Bauplan zur<br />

Positionierung der Karbonmatten werden hoher<br />

Fahrkomfort und hohe Stabilität gewährleistet.<br />

Dein Vorteil: An kritischen Verbindungsstellen sorgt<br />

unsere Wicklungstechnik für eine viel festere<br />

Verbindung. Dies garantiert eine perfekte<br />

Kraftübertragung.<br />

FO développement: De part la technologie de tressage<br />

de pointe de <strong>Giant</strong>, de l’analyse par ordinateur FEA et<br />

des plans de positionnement des feuilles de carbone,<br />

cela procure une grande stabilité et du confort.<br />

Avantages: Aux points de raccords critiques, notre<br />

technique de tressage assure un assemblage très<br />

précis et une transmission de la force parfaite.<br />

15


16<br />

DER alliance<br />

VORTEIL<br />

CO-MOLDED COMPOSITE FÜR<br />

ENTSPANNTERES FAHREN<br />

CO-MOLDED COMPOSITE POUR UNE<br />

CONDUITE PLUS RELAx<br />

Alliance-Technologie: Ein aufwändiger<br />

Composite-Einsatz innerhalb des Aluminium-<br />

Sitzrohres verleiht dem Alliance-Rahmen ein<br />

höheres Schluckvermögen gegen Fahrbahnunebenheiten<br />

als reine Aluminium-Rahmen.<br />

Dein Vorteil: Vergiss taube Hände und<br />

Schmerzen im Unterarm oder Rücken.<br />

Alliance technologie: Une utilisation coûteuse<br />

de carbone dans le tube de selle en aluminium<br />

offre au cadre Alliance une plus grande<br />

absorption des vibrations qu’un cadre en alu.<br />

Avantages: Douleurs après une longue sortie<br />

ne seront que de lointain souvenirs<br />

L’AVANTAGE DE<br />

L’ALLIANCE<br />

NAHTLOSE<br />

KARBONSTRUKTUR IM OBEREN RAHMENBEREICH<br />

STRUCTURE EN CARBONE POUR LA PARTIE SUPERIEUR<br />

DU CADRE<br />

Alliance-Technologie: Das reduzierte Gewicht<br />

und der außergewöhnliche Fahrkomfort sind<br />

erst durch den Einsatz des Karbons im oberen<br />

Rahmenbereich möglich.<br />

Dein Vorteil: Fahrbahnstöße werden durch die<br />

Karbonstruktur besser absorbiert. Dies ist vor<br />

allem auf langen Distanzen sehr wichtig.<br />

Alliance technologie: Grâce à l’utilisation de<br />

carbone dans la partie supérieur du cadre, nous<br />

obtenons un cadre léger et confortable.<br />

Avantages: Les vibrations sont absorbées par<br />

la structure en carbone, un réel avantage lors<br />

de longues sorties.<br />

ALUMINIUMSTRUKTUR IM UNTEREN RAHMENBEREICH<br />

STRUCTURE EN ALUMINIUM POUR LA PRTIE INFERIEUR DU CADRE<br />

Alliance-Technologie: Die unfassbar direkte Kraftübertragung wird durch die<br />

Seitensteifigkeit der unteren Aluminium-Struktur erreicht.<br />

Dein Vorteil: Genau richtig für intensive Sprints und kraftvolle Anstiege.<br />

Alliance technologie: La transmission direct de la force est obtenue par une<br />

grande rigidité latérale de la structure en aluminium.<br />

Avantages: Exactement ce qu’il faut pour un sprint ou une montée.<br />

VERBINDUNGSSTELLEN FÜR<br />

AUSSERGEWöHNLICHE STABILITäT<br />

RACCORDS SANS JOINTS POUR UNE GRANDE<br />

STABILITE<br />

Alliance-Technologie: Da jede Aluminium-Karbon-<br />

Verbindungstelle mit Karbonfasern umwickelt wird,<br />

entsteht ein nahezu nahtloser Übergang zwischen den<br />

beiden Materialien.<br />

Dein Vorteil: Hohe Stabilität und ein schönes,<br />

glattflächiges Design.<br />

Alliance technologie: Les raccords aluminium-carbone<br />

sont enroulés de fibres de carbone pour une liaison<br />

sans joint entre les deux matières.<br />

Avantages: Plus grande stabilité et une finition<br />

irréprochable.<br />

ALUMINUM: EINE WAHRE STäRKE VON GIANT<br />

L’ALUMINIUM: UNE FORCE RECONNUE DE GIANT<br />

Alliance-Technologie: <strong>Giant</strong>´s doppelt konifiziertes<br />

AluxX SL Material ist genau das richtige Material für die<br />

kritischen Stresszonen im Rahmen.<br />

Dein Vorteil: Geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher<br />

Rahmensteifigkeit.<br />

Alliance technologie: Les tubes <strong>Giant</strong> AlluxX SL à double<br />

conifications sont exactement ce qu’il faut pour les<br />

zones de stress d’un cadre.<br />

Avantages: Poids léger pour une grande rigidité du<br />

cadre.


giant<br />

Technology<br />

aluxx<br />

SL<br />

Aufgrund unserer Erfahrung aus der Herstellung<br />

unzähliger Aluminiumrahmen, der<br />

Anwendung fortschrittlichster Technologien<br />

zur Entwicklung und Produktion, der Verwendung<br />

bester erhältlicher Aluminiumsorten<br />

und der unerbittlichen Qualitätskontrolle<br />

bauen wir unsere führende Position als<br />

größter Anbieter von Aluminiumrahmen<br />

immer weiter aus.<br />

En raison de notre grande expérience dans la<br />

production de cadre en aluminium, de technologies<br />

innovatrices pour le développement<br />

et la production, de l’utilisation des meilleures<br />

aluminiums et d’un contrôle qualité très<br />

rigoureux, nous avons réussis à accroître<br />

notre position de leader mondial dans la<br />

construction de cadre en aluminium.<br />

ALUxx SL:<br />

State of the<br />

Art Aluminium<br />

In unserer eigenen Manufaktur<br />

werden in einem komplexen<br />

Prozess, der für die hohe<br />

Steifigkeit (Extrudierverfahren),<br />

die Gewichtsminimierung<br />

(Konifizierung) und Formung<br />

(Shaping) verantwortlich ist,<br />

Rahmen hergestellt, die eine<br />

30% höhere Steifigkeit<br />

aufweisen als herkömmliche<br />

6061-Alu-Rahmen.<br />

<strong>Giant</strong> fertigt seine eigenen<br />

AluxX SL Aluminium-Rahmen,<br />

deren Qualität und<br />

Leistungsvermögen einzigartig<br />

in der Fahrradindustrie sind.<br />

Dans nos usines, des<br />

procédés très complexe<br />

comme l’extraction pour la<br />

rigidité, la conification pour le<br />

poids le Shaping pour la<br />

forme sont utilisés. <strong>Giant</strong><br />

produit ces propres cadres en<br />

AluxX SL (30% plus rigide<br />

qu’un cadre en alu 6061) de<br />

qualité et performance<br />

incomparable dans l’industrie<br />

du cycle.<br />

17


oad


Road Race<br />

maximum speed<br />

Road sport<br />

maximum<br />

endurance<br />

Linus Gerdemann:<br />

Tour de France 2007 - Yellow Jersey<br />

Dani Wyss: Winner Race Across America 2006,<br />

24 h world record holder


oad race<br />

wo ist dein<br />

zielstrich?<br />

Du bestimmst deinen<br />

zielstrich selber!<br />

Où EST TA<br />

LIGNE D’ARRIVéE?<br />

C’EST TOI qUI DéCIDES!<br />

Road Race


SERIES:<br />

TCR<br />

Advanced<br />

Das Highlight in der Kunst des Rahmenbaus.<br />

Hergestellt aus der T-1000 Composite Faser<br />

verfügt unser Topmodell über das derzeit<br />

effizienteste Material in Punkto Steifigkeit<br />

und Gewicht. Das TCR Advanced ist auf<br />

den Rennstrecken dieser Welt zuhause<br />

und konnte auch dieses Jahr schon<br />

wieder viele Siege einfahren.<br />

Un objet culte dans l’art de la<br />

production de cadre. Produit à<br />

partir de fibre carbone T-1000, la<br />

matière la plus légère et la plus<br />

rigide actuellement disponible.<br />

Le TCR Advanced a déjà<br />

récolté de nombreuses<br />

victoires cette saison.<br />

TCR Composite<br />

T-Mobile Team<br />

Ohne Abbildung auch als TCR<br />

Composite ohne ISP erhältlich<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME TCR C - METACOMPOSITE -<br />

FORK FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO ULTEGRA 50X34<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />

WHEELS SHIMANO WH-R550 F&R 700C<br />

TCR Advanced<br />

T-Mobile Team<br />

SIZES S,M,ML,L<br />

FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced - Integrated Seat Post<br />

FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />

CRANKSET Dura Ace Dual pivot<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />

WHEELS SHIMANO Dura Ace SL - WH-7850SL<br />

21


22<br />

TCR Advanced 1<br />

SIZES S,M,ML,L<br />

FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced - Integrated Seat Post<br />

FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />

CRANKSET SHIMANO DURA ACE 53X39<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />

WHEELS Mavic Ksyrium SL<br />

Gekurvte Sitzstreben<br />

- mehr Fahrkomfort<br />

Haubans recurbés<br />

- plus de comfort<br />

ISP<br />

Integrierte Sattelstütze<br />

- mehr Steifigkeit<br />

- weniger Gewicht<br />

Tige de selle intégrée<br />

- plus de rigidité<br />

- gain de poids<br />

Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch<br />

dreieckiges Design der Rohre.<br />

Plus grande rigidité de la direction<br />

grâce au design triangulaire des tubes.<br />

Durch dreieckiges Design der Kettenstreben nach innen - Mehr Stabilität.<br />

Grâce au design triangulaire des bases, plus de rigidité.<br />

Extra Carboneinlagen für mehr<br />

Stabilität.<br />

Couche de carbone extérieur<br />

spéciale pour plus de stabilité.<br />

Meta Composite (1K)<br />

Sehr feines Gewebe mit geringer Harzaufnahme. Je kleiner die Fäden sind desto feiner<br />

kann das Carbon gewebt werden. Dadurch entstehen weniger Hohlräume. Er-gibt<br />

mehr Steifigkeit und Flexibilität.<br />

Tissu très fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins sont les fils et plus fin on peut<br />

tisser le composite. Par conséquent, on a moins d’inégalités et plus de rigidité et<br />

flexibilité.<br />

Monocoque Aero Carbongabel aus<br />

einem Stück für mehr Stabilität<br />

- geringeres Gewicht.<br />

Fourche carbone monocoque Aero<br />

d’une seule pièce pour plus de stabilité<br />

- Gain de poids.<br />

Rahmenprofil<br />

Profil des tubes<br />

Monocoque 3G Frame<br />

d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück<br />

und ist mit den Kettenstreben und Sitzstreben<br />

ohne Muffen verbunden durch nur 3 Verbindungsstellen<br />

- höhere Steifigkeit.<br />

C’est-à-dire que le cadre principal est constitué<br />

d’une seule pièce et les bases / haubans sont<br />

fixés au cadre sans manchon. Seulement 3 raccords<br />

pour une meilleure rigidité du cadre.<br />

=


ROAD<br />

race<br />

TCR Advanced 2<br />

SIZES S,M,ML,L<br />

FRAME GIANT TCR Advanced - METAcomposite Advanced<br />

FORK GIANT FF-CF 10 XL Advanced<br />

CRANKSET SHIMANO Ultegra 53x39<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra Ice Grey - 20 speed<br />

WHEELS MAVIC Ksyrium Elite - black<br />

SERIES:<br />

TCR<br />

COMPOSITE<br />

Bewertung Aktiv Radfahren 01-02/2006<br />

Mit dem handgefertigten TCR Composite bist Du<br />

immer auf der sicheren Seite, ohne dabei auf<br />

niedriges Gewicht, Komfort oder Direktheit<br />

verzichten zu müssen. Du setzt die Limits…<br />

Comentaire de Aktiv Radfahren 01-02/2006<br />

Avec le TCR Composite produit à la main, tu es<br />

certain d’avoir fait le bon choix, sans pour<br />

autant renoncer à un faible poids, au confort ou<br />

à la précision de pilotage. C’est toi qui fixe les<br />

limites.<br />

TCR C2<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT TCR C - METAcomposite<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO Ultegra 50x34<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra<br />

WHEELS MAVIC Aksium<br />

23


24<br />

TCR C3<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT TCR C - METAcomposite<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO 105 50X34<br />

DRIVETRAIN SHIMANO 105<br />

WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />

“Eine gelungene Allianz auf allen Ebenen. Top!”<br />

Une bonne alliance à tout les niveaux. Top!<br />

Rennrad 01-02/07<br />

“Sehr gut”<br />

‘’TRES BIEN’’<br />

Roadbike 01-02/07<br />

TCR alliance 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT TCR A - Alliance<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SRAM RIVAL 53X39<br />

DRIVETRAIN SRAM Rival - 20 speed<br />

WHEELS MAVIC Aksium


ROAD<br />

race<br />

TCR 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT TCR AluxX - FluidForm<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO Ultegra 50x34<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />

WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />

TCR 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME TCR AluxX - FluidForm<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO 105 50x34<br />

DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 20 SPEED<br />

WHEELS GIANT XR 400 Systemlaufrad<br />

25


oad sport<br />

Road sport<br />

Fahr schnell, Fahr weiter. Fahr einfach<br />

Wir geben Dir die beste Geometrie für lange und schnelle Ausfahrten.<br />

Unschlagbare Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.<br />

Roule vite, roule plus loin. Roule tout simplement.<br />

Nous te donnons la meilleure géométrie pour des parcours longs et<br />

rapides.Combinaison imbattable de vitesse et conduite confortable.<br />

Dani Wyss - Winner of Race Across America:<br />

“Bei langen Fahrten kommt es auf die richtige Geometrie<br />

an, dass man nicht zu schnell ermüdet und das Rad ruhig<br />

geradeaus läuft und nicht zu nervös ist.<br />

Ohne dieses Rad wäre es für mich schwerer geworden.”<br />

“De longs parcours demandent une géométrie correcte pour<br />

qu’on ne se fatique pas trop tôt et afin que le vélo ce laisse<br />

conduire sans problème.<br />

Sans ce vélo, cela aurait été plus difficile pour moi.”<br />

Magazin “Rennrad” 7-8/06<br />

“Man sitzt deutlich entspannter auf dem Rad und vor allem<br />

Fahrer profitieren von der aufrechteren Sitzposition. Merklich<br />

wird die Genickmuskulatur entlastet...Trotzdem kann man es<br />

mit dem <strong>Giant</strong> ordentlich krachen lassen...”<br />

“On est assis sur le vélo nettement plus détendu. Surtout les<br />

cyclistes amateurs profitent de la position de conduite plus<br />

droite. La musculature de la nuque est nettement... Malgré cela<br />

le <strong>Giant</strong> est un vélo sportif et racé...”


Leicht kürzeres Oberrohr dadurch entspanntere Sitzposition für<br />

lange Ausfahrten.<br />

Tube supérieur légèrement plus court pour une position<br />

assise plus confortable sur de longue sortie.<br />

Gekurvte Sitzstreben<br />

- mehr Fahrkomfort<br />

Haubans recurbés<br />

- plus de comfort<br />

Meta Composite (3K)<br />

Feines Gewebe mit geringerer Harzaufnahme. Je kleiner die<br />

Fäden sind desto feiner kann das Carbon gewebt werden.<br />

Dadurch entstehen weniger Hohlräume. Ergibt mehr Steifigkeit<br />

und Flexibilität.<br />

Tissu fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins sont les<br />

fils et plus fin on peut tisser le composite. Par conséquent,<br />

on a moins d’inégalités et plus de rigidité et flexibilité.<br />

Durch dreieckiges Design der Kettenstreben<br />

nach innen - Mehr Stabilität.<br />

Grâce au design triangulaire des bases, plus<br />

de rigidité.<br />

Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch dreieckiges<br />

Design der Rohre.<br />

Plus grande rigidité de la direction grâce au<br />

design triangulaire des tubes.<br />

Längerer Steuerkopf<br />

Dadurch entspanntere<br />

Sitzposition für lange<br />

Ausfahrten.<br />

Tube de direction plus<br />

long donne une position<br />

plus décontractée pour<br />

de longue sortie.<br />

Rahmenprofil<br />

Profil des tubes<br />

Monocoque 3G Frame<br />

d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück und ist mit den<br />

Kettenstreben und Sitzstreben ohne Muffen verbunden durch nur<br />

3 Verbindungsstellen - höhere Steifigkeit.<br />

C’est-à-dire que le cadre principal est constitué d’une seule pièce<br />

et les bases / haubans sont fixés au cadre sans manchon. Seulement<br />

3 raccords pour une meilleure rigidité du cadre.<br />

=<br />

27


28<br />

SCR C1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT SCR C - METAcomposite<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />

CRANKSET SHIMANO Ultegra 52x39x30<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Dura Ace<br />

WHEELS MAVIC Ksyrium Elite - silver<br />

SCR C2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT SCR C - METAcomposite<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />

CRANKSET SHIMANO ULTEGRA 52X39X30<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Ultegra - 20 speed<br />

WHEELS MAVIC Aksium


ROAD<br />

sport<br />

SCR A 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT SCR A - Alliance<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Composite<br />

CRANKSET SHIMANO 105 52X39X30<br />

DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 20 speed<br />

WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />

SCR 2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT SCR AluxX - FluidForm<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />

CRANKSET SHIMANO TIAGRA 52X39X30<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Tiagra<br />

WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />

SCR 1<br />

SIZES XS,S,M,L<br />

FRAME GIANT SCR AluxX - FluidForm<br />

FORK GIANT FF-C5 10 XL Comfort<br />

CRANKSET SHIMANO 105 52X39X30<br />

DRIVETRAIN SHIMANO 105 - 10 speed - long cage - RD-5600GS<br />

WHEELS GIANT XR400 Systemlaufrad<br />

29


30<br />

Fitness<br />

In der Stadt...<br />

En ville...<br />

...auf der Landstrasse...<br />

... sur routes...<br />

...oder auch mal abseits.<br />

... ou sur les chemins.


CRS 1.0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />

FORK <strong>Giant</strong> FF-C7 10 XL Composite/ Aluminium<br />

BRAKES SHIMANO Deore V-Brake<br />

DRIVETRAIN Shimano Deore 27 speed<br />

WHEELS ALEX G6000 - 32 hole<br />

x-Sport 2.0<br />

SIZES M,L,XL<br />

FRAME GIANT AluxX 6061 - Fluid Form TM<br />

FORK SR SUNTOUR LO<br />

BRAKES SHIMANO Deore V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Deore LX 27 speed<br />

WHEELS WTB Dual Duty 32 hole<br />

x-Sport 3.0<br />

SIZES GTS: M,L LDS: S, M<br />

FRAME GIANT AluxX 6061<br />

FORK SUNTOUR CR 8V Lockout<br />

BRAKES TEKTRO V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Deore 27 speed<br />

WHEELS GIANT CR06<br />

31


32<br />

in der city<br />

halfway 7<br />

SIZES 20 “ WHEELSIzE<br />

FRAME GIANT Monoblade - AluxX 6061 - FluidForm<br />

FORK Aluminium monoblade - 1” steerer<br />

BRAKES ALHONGA HJ893AR - Aluminium cantilever - 55mm pads<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Sora - short cage<br />

WHEELS WHEELS JOY TECH G-FH02-R7 - for monoblade design<br />

- Aluminium - 28 holes<br />

83 cm<br />

78 cm


ROAD<br />

Fitness<br />

Escape n7<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME ESCAPE 26 “ - AluxX - FluidForm<br />

FORK Aluminium<br />

BRAKES NEXAVE rollerbrake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Nexus inner gear hub; 7 speed<br />

WHEELS ALEX Ace 18<br />

escape m2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME ESCAPE 26 “ - AluxX - FluidForm<br />

FORK Aluminium<br />

BRAKES HAYES mechanical Disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />

WHEELS ALEX Ace 18<br />

33


mountain


ÜBER DIE BERGE BIS ZUM HORIZONT<br />

UND DANN NOCH<br />

WEITER.<br />

AU-DELA DES MONTAGNES<br />

ET TOUJOURS<br />

PLUS LOIN.<br />

MTB Race<br />

Maximum Speed<br />

MTB Allround<br />

Maximum endurance<br />

mtB enduro<br />

maximum fun<br />

mtB freeride<br />

maximum style<br />

urban freeride<br />

maximum style


36<br />

LINEARE FEDERKENNLINIE<br />

CONTRôLE DE LA SHOCK<br />

KEIN KRAFTVERLUST<br />

PUISSANCE<br />

2 4<br />

1 3 5<br />

KEIN EINFLUSS DER BREMSE<br />

AUF DAS FEDERUNGSVERHALTEN<br />

INDÉPENDENCE AU FREINAGE<br />

KEIN PEDALRÜCKSCHLAG<br />

PAS D’EFFET “PEDAL KICK BACK”<br />

BESTE TRAKTION<br />

MEILLEUR TRACTION


Mountain<br />

Technology<br />

Das Maestro geht keine Kompromisse ein und arbeitet mit Dir, nicht gegen Dich. Ganz egal,<br />

wo und wie Du fährst.<br />

Das Maestro Federungssystem passt sich Dir und dem Gelände an und Du bildest mit Deinem<br />

Bike eine harmonische Einheit.<br />

Das Maestro Federungssystem bietet Dir fünf entscheidende Vorteile:<br />

- Optimale Geschwindigkeit - kein Kraftverlust<br />

- Komfortable Fahreigenschaften dank linearer<br />

Federkennlinie<br />

- Kontrollierter Downhill dank der Trennung von<br />

Bremskraft und Federung, kein Lockout der federung<br />

- Optimale Fahreffizienz - kein PedalrÜckschlag<br />

- Optimale Traktion<br />

Le Maestro ne renonce à rien et t’accompagne toujours dans tes efforts sans jamais te gêner,<br />

quelque soit ta conduite.<br />

Le système de SHOCK Maestro s’adapte à toi et au terrain de façon à créer une harmonie<br />

parfaite entre toi, le vélo et le terrain.<br />

Le système de SHOCK Maestro présente cinq avantages décisifs :<br />

- UNE VITESSE OPTIMALE - AUCUNE PERTE DE PUISSANCE<br />

- UNE CONDUITE CONFORTABLE GRâCE à SA COURBE<br />

D’AMORTISSEMENT LINéAIRE<br />

- DES DESCENTES CONTRôLéES GRâCE AU POSITIONNEMENT DU<br />

POINT DE PIVOT FLOTTANT MAESTRO OPPOSé AUx EFFORTS DE<br />

FREINAGE – AUCUN EFFET DE VERROUILLAGE DES FREINS<br />

- UNE EFFICACITé DE PéDALAGE OPTIMISéE CAR TOUT EFFET DE<br />

RETOUR DE MANIVELLE EST éVITé<br />

- UNE TRACTION OPTIMALE<br />

37


MTB Race<br />

Maximum Speed<br />

glory DH<br />

NUR ALS FRAME KIT ERHäLTLICH<br />

SEULEMENT DISPONSIBLE COMME KIT-CARDES


Mountain<br />

Freeride<br />

Glory 0<br />

SIZES S,M<br />

FRAME GIANT Glory 8” 203mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK MARzOCCHI 66 RC3 - 180mm travel - 1.5” steerer - 20mm axle<br />

SHOCK MARzOCCHI Roco TST R<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail - 8”<br />

DRIVETRAIN SRAM X.9 27 speed<br />

WHEELS FORMULA / WTB Speed Disc DH<br />

“Es hat dasselbe Fahrwerk wie der große Downhiller, das zurzeit eines der besten ist! Der<br />

VPP-Viergelenker funktioniert unter allen Bedinungen super und ist auch im harten DH-Einsatz<br />

bestens aufgehoben.”<br />

Il a la même construction que le gros DH qui est l’un des meilleure actuellement ! La SHOCK VPP<br />

fonctionne parfaitement dans toutes les conditions et est aussi parfaitement à l’aise dans une<br />

utilisation DH.<br />

mountainbike rider 03/07<br />

Glory 1<br />

SIZES S,M<br />

FRAME GIANT Glory 8” 203mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK MARzOCCHI 66 RCV - 180mm travel - 1.5” steerer<br />

- 20mm axle<br />

SHOCK MARzOCCHI Roco R with piggy back - 8.75”<br />

BRAKES HAYES Stroker Ryde - 8” V-cut rotor<br />

DRIVETRAIN SRAM X.5 27 speed<br />

WHEELS FORMULA / WTB Speed Disc DH<br />

39


40<br />

SERIES:<br />

Reign<br />

Das hard-core All-Mountain-Bike wurde mit seinem 6-Zoll-<br />

Federweg, dem leichten AluxX SL Rahmen und dem Maestro-<br />

Federungssystem geschaffen, um Anstiege effizient und<br />

Abfahrten mit maximaler Geschwindigkeit zu nehmen.<br />

Ce bike all-mountain Hard-Core a été construit avec des tubes<br />

en AluxX SL, la SHOCK Maestro et un débattement de 6’’, dans<br />

le but d’être à l’aise en montée et d’attaquer les descentes plein<br />

de confiance et en toute sécurité.<br />

Reign x 0<br />

SIZES M,L<br />

FRAME GIANT Reign X 6.7” 170mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX 36 Float RC2 - 160mm travel - 20mm axle<br />

SHOCK FOX DHX Air 4.0<br />

BRAKES AVID Juicy 7<br />

DRIVETRAIN SRAM X.0 18 speed<br />

WHEELS WTB Laser Disc Super Duty / WTB Dual Duty FR<br />

Reign x 1<br />

SIZES M,L<br />

FRAME REIGN X 6.7” 170mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX 36 Van R - 160mm travelt<br />

SHOCK FOX DHX 3.0 Coil<br />

BRAKES Hayes Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SRAM X.9 18 speed<br />

WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty FR<br />

MTB enduro<br />

Maximum fun


Mountain<br />

Enduro<br />

reign 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME REIGN 6” 152mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX 36 Van R - 140mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES Hayes Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SRAM X.9 27 speed<br />

WHEELS WTB Laser Disc Trail<br />

reign 2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME REIGN 6” 152mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK MARzOCCHI XC 600<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Ryde<br />

DRIVETRAIN SRAM X.7 27 speed<br />

WHEELS WTB Laser Disc Trail<br />

41


42<br />

FAHR SCHNELL, FAHR WEITER. FAHR EINFACH.<br />

Wir geben Dir die beste Geometrie für lange und schnelle Ausfahrten.<br />

Unschlagbare Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.<br />

ROULE VITE, ROULE PLUS LOIN, ROULE SIMPLEMENT.<br />

Nous te donnons la meilleure géométrie pour des parcours longs et<br />

rapides.Combinaison imbattable de vitesse et conduite confortable.<br />

Swiss ChampionMasters<br />

Roland Abächerli


Mountain<br />

marthon<br />

MTB marathon<br />

Trance Advanced 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Trance Advanced 4” 107mm<br />

- METAcomposite Advanced<br />

FORK FOX F100 RLC - 100mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP23<br />

BRAKES AVID Juicy Carbon - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SRAM X.0 27 speed<br />

WHEELS MAVIC Crossmax SL Disc UST<br />

Bike 8/2005<br />

Kauftipp!<br />

“...wir konnten weder einen spürbaren<br />

Pedalrückschlag noch ein Wippen feststellen.<br />

Dadurch hängt das <strong>Giant</strong> besonders<br />

bergauf seine Konkurrenz ab.”<br />

Recommandation d’achat!<br />

„…nous n’avons pu constater ni d’effet de<br />

retour de manivelle perceptible ni de<br />

sensation de balancement. Grâce à ces<br />

qualités, le <strong>Giant</strong> parvient à devancer ses<br />

concurrents, particulièrement en montée.“<br />

43


44<br />

Trance Advanced 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Trance Advanced 4” 107mm - METAcomposite Advanced<br />

FORK FOX F100 RL - 100mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail - 6”<br />

DRIVETRAIN SRAM X.9<br />

WHEELS DT SWISS 370 / MAVIC XM317 Disc


Mountain<br />

marathon<br />

SERIES:<br />

Trance x<br />

Abenteuerlustig? Lust auf technische Herausforderungen, auf<br />

winkelige Trails? Dann wirst Du begeistert von den komplett<br />

neuen Trance-Modellen aus AluxX SL sein. Noch leichter, noch<br />

effizienter, noch handlicher als je zuvor…<br />

Envie de plaisir ? Tu recherches de nouveaux défis technique,<br />

de nouveaux trails ? Alors tu seras enchanté des nouveaux<br />

Trances en AluxX SL. Plus léger, plus efficace et plus joueur que<br />

jusqu’alors.<br />

Trance x 0<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP23<br />

BRAKES AVID Juicy 7<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />

WHEELS MAVIC Crossmax ST Disc UST<br />

45


46<br />

Trance x 1<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />

WHEELS DT SWISS 370 Disc / WTB Laser Disc Trail<br />

Trance x 2<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS DT SWISS 370 / WTB Laser Disc Trail


Mountain<br />

MARATHON<br />

Trance x 3<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Trance 5” 127mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Recon 335 Air - 120mm travel - Turnkey<br />

SHOCK FOX Float R<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS FORMULA Hubs / Alex DP-17 Disc<br />

Trance 3<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Trance 4.2” 107mm - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel - Lockout<br />

SHOCK FOX Float R<br />

BRAKES AVID Juicy 3<br />

DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />

WHEELS FORMULA HUBS / ALEX DP-17 DISC<br />

47


48<br />

MTB race<br />

Maximum speed<br />

SERIES:<br />

Anthem<br />

Anthem steht für Geschwindigkeit. Durch sein<br />

geringes Gewicht, seiner extremen Effizienz und<br />

dem ruhigen Lauf setzt das Anthem den Standard,<br />

an dem sich die Konkurrenz zu messen versucht.<br />

Lorsque l’on parle de vitesse, on pense à Anthem.<br />

Grâce à son poids extrêmement léger et à son<br />

efficacité, l’Anthem place la barre de l’excellence<br />

très haut pour la concurrence.<br />

Anthem Advanced 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Anthem Advanced 3.5” 90mm - METAcomposite Advanced<br />

FORK FOX F80 RLC - 80mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP23<br />

BRAKES SHIMANO XTR hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO XTR CenterLock


Mountain<br />

race<br />

Anthem Advanced 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Anthem Advanced 3.5” 90mm - METAcomposite Advanced<br />

FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />

WHEELS DT SWISS 370 / MAVIC XM317 Disc<br />

49


50<br />

Anthem 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Anthem 3.5” - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO XT / WTB Laser Disc Lite<br />

Anthem 2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Anthem 3.5” - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Recon SL Air - 80mm travel<br />

- Turnkey with remote Poplock<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO Deore / WTB Laser Disc


Mountain<br />

race<br />

MTB race<br />

Maximum speed<br />

xTC c 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />

FORK FOX F80 RLC - 80mm travel<br />

BRAKES SHIMANO XTR hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO XTR CenterLock<br />

Silvio Bundi Swiss Champion Marathon 07<br />

51


52<br />

“Herausragend”<br />

“Klasse Carbonflitzer mit gelungenem<br />

Ausstattungsmix und viel Sportpotential”<br />

‘’ExCELLENT’’<br />

Un éclair en carbone avec un montage bien<br />

pensé et un vrai potentiel sportif.<br />

Bike Sport News 01-02/07<br />

Gekurvte Sitzstreben<br />

- mehr Fahrkomfort<br />

Haubans recurbés<br />

- plus de comfort<br />

Durch dreieckiges Design der Kettenstreben<br />

nach innen - Mehr Stabilität.<br />

Grâce au design triangulaire des bases, plus<br />

de rigidité.<br />

Meta Composite (1K)<br />

Gewichtseinsparung von ca 200g<br />

Sehr feines Gewebe mit geringer Harzaufnahme. Je<br />

kleiner die Fäden sind desto feiner kann das Carbon<br />

gewebt werden. Dadurch entstehen weniger Hohlräume.<br />

Ergibt mehr Steifigkeit und Flexibilität.<br />

Économie de poids d’environ 200g<br />

Tissu très fin avec peu d’absorption de résine. Plus fins<br />

sont les fils et plus fin on peut tisser le composite. Par<br />

conséquent, on a moins d’inégalités et plus de rigidité et<br />

flexibilité.<br />

xTC c 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />

FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />

BRAKES AVID Juicy 7 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR Shadow 27 speed<br />

WHEELS DT SWISS DT 370 Disc<br />

Extra Carboneinlagen für<br />

mehr Stabilität.<br />

Couche de carbone extérieur<br />

spéciale pour<br />

plus de stabilité.<br />

Cross Country Race Geometrie<br />

Géométrie de compétion Cross Country<br />

Höhere Lenkkopfsteifigkeit durch dreieckiges<br />

Design der Rohre.<br />

Plus grande rigidité de la direction grâce au<br />

design triangulaire des tubes.<br />

=<br />

Rahmenprofil<br />

Profil des tubes<br />

Monocoque 3G Frame<br />

d. h. der Hauptrahmen besteht aus einem Stück und ist mit den<br />

Kettenstreben und Sitzstreben ohne Muffen verbunden durch nur<br />

3 Verbindungsstellen - höhere Steifigkeit.<br />

C’est-à-dire que le cadre principal est constitué d’une seule pièce<br />

et les bases / haubans sont fixés au cadre sans manchon. Seulement<br />

3 raccords pour une meilleure rigidité du cadre.


Mountain<br />

race<br />

xTC c 2<br />

SIZES XS,S,M,L<br />

FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />

FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />

BRAKES AVID Juicy 5 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 Shadow speed<br />

WHEELS DT SWISS 370 Disc / MAVIC XM 317 Disc<br />

xTC C 3<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT XtC C - METAcomposite<br />

FORK FOX F80 RL - 80mm travel<br />

BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />

53


54<br />

SERIES:<br />

xTC<br />

“Sehr gut”<br />

“Und nochmal eine Rakete: Kein Bike im<br />

Testfeld reicht an die Kompromisslosigkeit des<br />

<strong>Giant</strong>-Carbon-Hardtails heran - bei jedem<br />

Aufsitzen scheint die Pistole des Starters zu<br />

ertönen. Und dann gehts´s los.”<br />

‘’TRES BIEN’’<br />

Et encore une fois une fusée : aucun autre VTT<br />

dans le test n’arrive au niveau du carbone<br />

<strong>Giant</strong> – à chaque fois que l’on monte sur l’XTC,<br />

l’on attend le coup de pistolet du starter. Et<br />

c’est partis.<br />

Mountainbike 06/07<br />

xTC alliance 0<br />

SIZES S, M , L<br />

FRAME GIANT XtC A - Alliance<br />

FORK FOX F100 RL<br />

BRAKES DEORE LX hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO LX, Mavic XM317 Disc


Mountain<br />

race<br />

xTC 0<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME XtC - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F100 RL<br />

BRAKES SHIMANO DEORE LX Disc<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO LX / MAVIC XM317 Disc<br />

55


56<br />

xTC 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT XtC - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Recon SL Air - 100mm travel - remote Poplock<br />

BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />

WHEELS SHIMANO Deore / MAVIC XM117<br />

xTC 2<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT XtC - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel<br />

- Turnkey with remote Poplock<br />

BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELSSHIMANO Deore / ALEX DP-17


Mountain<br />

Sport<br />

SERIES:<br />

yukon Fx<br />

Alles was Du brauchst, um Dich mal wieder<br />

so richtig auszutoben – das neue Yukon FX<br />

mit 107 mm Federweg, einem unverwüstlichen<br />

Rahmen aus AlluxX und bissigen<br />

Scheibenbremsen. Jetzt geht´s los…<br />

Tout ce dont tu as besoin pour à nouveau te<br />

défouler – le nouveau Yukon FY avec 107 mm<br />

de débattement, un cadre incroyable en<br />

AluxX et des freins à disque.<br />

Yukon Fx 1<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Tora 302 Coil - 100mm travel - Poplock<br />

SHOCK GIANT Air shock<br />

BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />

WHEELS FORMULA / ALEX DP-17 Disc<br />

57


58<br />

Yukon Fx 2<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Dart 2 - 100mm travel - coil spring<br />

- Turnkey lockout<br />

SHOCK GIANT Air shock<br />

BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />

DRIVETRAIN SRAM X.5<br />

WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty XC<br />

Yukon Fx 3<br />

SIZES XS,S,M,L<br />

FRAME Yukon FX - AluxX - FluidForm<br />

FORK Rock Shox Dart 2 - 100mm travel - coil spring<br />

- Turnkey lockout<br />

BRAKES HAYES mechanical Disc brake<br />

DRIVETRAIN SRAM SX 4 24 speed<br />

WHEELS FORMULA / WTB Dual Duty XC


Mountain<br />

Sport<br />

Terrago 1 disc<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME Terrago - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Tora 302 coil 100 mm travel - Turnkey<br />

BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />

WHEELS FORMULA HUBS / ALEX DP-17 DISC<br />

59


60<br />

terrago 2 disc<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Dart 2 - 100mm travel<br />

- Turnkey with remote Poplock<br />

BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO Alivio<br />

Terrago 3 Disc<br />

SIZES XS,S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM-M Lockout<br />

BRAKES SHIMANO Hydraulic Disc Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO LX 27 speed<br />

WHEELS FORMULA


Mountain<br />

Sport<br />

Terrago 2.5 DISC<br />

SIZES S, M, L<br />

FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX J2 100mm LO<br />

BRAKES HAYES Sole Disc<br />

DRIVETRAIN Shimano Deore LX /<br />

Deore 27 spd<br />

WHEELS Aluminium double wall rim<br />

Nur solange der Vorrat reicht.<br />

Disponible jusqu’à épuisement du stock.<br />

Terrago 3<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT Terrago - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 100mm travel<br />

- with mechanical lockout<br />

BRAKES SHIMANO Alivio V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT 27 speed<br />

WHEELS FORMULA<br />

61


62<br />

yukon<br />

SIZES S, M, L<br />

FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCR - 100mm LO<br />

BRAKES TEKTRO V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Deore 24 spd<br />

WHEELS Aluminium double wall rim


Mountain<br />

Sport<br />

rincon<br />

SIZES S,M,L,XL<br />

FRAME GIANT Rincon Man - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 80mm travel<br />

- with mechanical lockout<br />

BRAKES TEKTRO Aluminium V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />

WHEELS FORMULA<br />

63


64<br />

Boulder<br />

SIZES XS,S,M,L<br />

FRAME GIANT Boulder Man - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel - coil spring<br />

BRAKES TEKTRO Aluminium V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />

WHEELS GIANT Aluminium


Mountain<br />

Sport<br />

rock<br />

SIZES XS,S,M,L<br />

FRAME GIANT Rock AluxX<br />

FORK SR SUNTOUR M-2000 - 63mm travel<br />

BRAKES PROMAX Aluminium V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO TX30 - 24 speed<br />

WHEELS GIANT Aluminium<br />

65


66 66<br />

yukon trail<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCR 300<br />

BRAKES TEKTRO V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Deore 27 speed<br />

WHEELS Aluminiumdouble wall rim


Mountain<br />

TRAIL<br />

rincon trail<br />

SIZES S,M,L<br />

FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM - M Lockout<br />

BRAKES SHIMANO BR-M 415 Mechanical Brake Set<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />

WHEELS FORMULA Hubs<br />

boulder trail<br />

SIZES S,M<br />

FRAME GIANT MTB Trail - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel - coil spring<br />

BRAKES HAYES GX2 - mechanical disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />

WHEELS GIANT Aluminium<br />

67


68<br />

MTx 250 stp<br />

24 inch - 21 spd frontsuspension<br />

Aluminium frame<br />

MTx 225 FS<br />

24 inch - 21 spd frontsuspension<br />

Aluminium frame<br />

MTx 225 DS<br />

24 inch - 21 spd dualsuspension<br />

Aluminium frame


Mountain<br />

kids<br />

MTx 125 STP<br />

20 inch - 7 spd frontsuspension<br />

Aluminium frame<br />

MTx 125 FS<br />

20 inch - 6 spd frontsuspension<br />

Aluminium frame<br />

69


Five Point<br />

Five Point – Die Checkliste zu<br />

unseren Women-Bikes<br />

FIVE POINT – LA CHECKLISTE DE<br />

NOS VELOS POUR FEMME<br />

1. Hat das Rad ein ansprechendes Styling und Design?<br />

1. Est-ce-que le vélo à un style et un design adapté?<br />

STYLe & Design<br />

2. Gibt es das Rad in jeder erforderlichen Grösse?<br />

2. Existe-t’il le cadre dans toute les tailles?<br />

RAHMENGRÖSSE<br />

TAILLE DU CADRE<br />

3. Ist die Rahmengeometrie den besonderen Körperproportionen<br />

von Frauen angepasst worden?<br />

3. Est-ce-que la géométrie du cadre à été adapté à la morphologie<br />

des femmes?<br />

RAHMENGeometrie<br />

GEOMETRIE DU CADRE<br />

4. Ist das Qualitätsprodukt den besten Herstellungsprozess<br />

durchlaufen?<br />

4. Est-ce-que la qualité de production correspond au standard<br />

<strong>Giant</strong>?<br />

Qualitätsbauweise<br />

QUALITE DE PRODUCTION<br />

5. Entspricht die Ausstattung den nötigen Anforderungen?<br />

5. Est-ce-que l’équipement est adapté aux femmes?<br />

Komponenten<br />

COMPOSANTS<br />

KOMPONENTEN Sämtliche Komponenten<br />

unserer Räder, von Kurbellänge bis Lenkerbreite,<br />

sind speziell auf die Anforderungen der<br />

Frauen angepasst.<br />

COMPOSANTS Plusieurs composants comme<br />

la longeur des manivelles, la largeur du cintre<br />

ont été adapté aux femmes.<br />

QUALITäTSBAUWEISE Als einziger grosser<br />

Hersteller kann <strong>Giant</strong> sagen, dass es seine<br />

Produkte vom Anfang bis zum Ende selbst<br />

herstellt. Da <strong>Giant</strong> jeden Herstellungsprozess<br />

selbst kontrolliert, unterliegt das Produkt den<br />

strikten <strong>Giant</strong>-Standards und einer strengen<br />

Qualitätskontrolle.<br />

QUALITE DE PRODUCTION <strong>Giant</strong> étant le seul<br />

fabriquant de cycle à produire de A jusqu’à Z<br />

ces vélos, cela nous permet de contrôler tout le<br />

processus de fabrication.<br />

STYLE& DESIGN Bei der Herstellung unserer<br />

Frauen-Linie wurde dem Styling und Design der<br />

Modelle grösste Aufmerksamkeit geschenkt.<br />

STYLE & DESIGN Lors de l’élaboration de notre<br />

ligne de vélos pour femme, une attention<br />

particulière à été portée au style et au design.<br />

RAHMENGRÖSSE Um möglichst viele<br />

Bedürfnisse abdecken zu können, bieten wir<br />

Rahmen in einer grossen Bandbreite an.<br />

TAILLE DU CADRE Pour que chaque cliente<br />

trouve un vélo adapté à sa taille, nous<br />

proposons un grand choix de grandeur de<br />

cadre.<br />

RAHMENGEOMETRIE Insbesondere die<br />

Rahmengeometrie ist den besonderen Körperproportionen<br />

von Frauen angepasst worden, da sie<br />

tendenziell im Vergleich zu einem Mann von gleicher<br />

Grösse einen kürzeren Oberkörper, dafür aber<br />

längere Beine haben.<br />

GEOMETRIE DU CADRE Etant donné que<br />

généralement chez une femme le haut du corps et<br />

plus court que chez l’homme, mais pour cela a de<br />

plus longue jambe, la géométrie du cadre à été<br />

spécialement adapté à la morphologie des femmes.<br />

71


72<br />

On top of the world!<br />

Find yourself riding to<br />

new heights on the<br />

all-new Cypher. With 5<br />

inches of plush Maestro<br />

SHOCK, rough trail sections<br />

melt away as you<br />

power up and over obstacles<br />

that used to halt<br />

your fun. Go ahead,<br />

challenge the trail<br />

with Cypher.<br />

Cypher<br />

Das exklusiv für Frauen hergestellte Cypher<br />

ist aufgrund seines geringen Gewichtes, dem<br />

Maestro-Federungssystem und dem 5-Zoll-<br />

Federweg effizient in den Anstiegen und<br />

leicht zu kontrollieren in den Abfahrten.<br />

Le Cypher spécialement conçu pour les<br />

femmes, est très efficace dans les montée et<br />

très rassurant dans les descentes grâce à son<br />

poids léger, sa SHOCK Maestro et ses 5’’ de<br />

débattement.<br />

SIZES XS,S,M<br />

FRAME GIANT Cypher 5” - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F120 RL - 120mm travel<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES HAYES Stroker Trail<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS DT SWISS 370 / WTB Laser Disc Trail<br />

MTB marathon


women<br />

Mountain<br />

MTB race<br />

anthem W<br />

SIZES XS,S,M<br />

FRAME GIANT Anthem W 3.5” - AluxX - FluidForm<br />

FORK FOX F 80 RL<br />

SHOCK FOX Float RP2<br />

BRAKES SHIMANO XT hydraulique disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XTR 27 speed<br />

WHEELS WTB Laser Disc XC<br />

73


74<br />

arête 2<br />

SIZES XS,S,M<br />

FRAME GIANT Arete - AluxX - FluidForm<br />

FORK ROCK SHOX Tora 302 Air - 100mm travel - Poplock<br />

BRAKES AVID Juicy 3 - 160mm rotor<br />

DRIVETRAIN SHIMANO XT Shadow 27 speed<br />

WHEELS SHIMANO Deore / ALEX DP-17<br />

Terrago W<br />

SIZES XS,S,M<br />

FRAME GIANT Terrago W - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM-M Lockout<br />

BRAKES SHIMANO Alivio hydraulic disc brake<br />

DRIVETRAIN Shimano LX 27 speed<br />

WHEELS FORMULA<br />

Yukon W<br />

SIZES XS, S,M<br />

FRAME GIANT Yukon Women - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCM-MLO - 100mm travel - with mechanical lockout<br />

BRAKES HAYES MX4 - mechanical disc brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Alivio 24 speed<br />

WHEELS FORMULA


women<br />

Mountain<br />

Yukon W V-Brake<br />

SIZES S<br />

FRAME AluxX 6061 - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCR - 100mm LO<br />

BRAKES TEKTRO V-Brake<br />

REAR DERAILLEUR SHIMANO Alivio 24 speed<br />

WHEELS Aluminium double wall rim<br />

Abbildung entspricht nicht dem Original. Ausstattung mit V-Brake.<br />

Photo ne correspond pas au vélo original. Vélo équipé de V-Brake<br />

boulder W<br />

SIZES XS,S,M<br />

FRAME GIANT Boulder Women - AluxX - FluidForm<br />

FORK SR SUNTOUR XCT - 75mm travel<br />

BRAKES TEKTRO 832AL V-Brake<br />

DRIVETRAIN SHIMANO Acera 24 speed<br />

WHEELS GIANT Aluminium<br />

75


76<br />

SERIES:<br />

freerider<br />

Das neue Freerider-Modell ist ein komfortorientiertes,<br />

aber sportives Tourenrad.<br />

Durch die Kettenschaltung ist es auch für<br />

längere Touren im hügeligen Gelände gut<br />

gerüstet.<br />

Le nouveau <strong>Giant</strong> Freerider à été conçu<br />

pour une pratique sportive mais confortable,<br />

des vitesses adaptées lui permette<br />

d’être à l’aise lors de longues sorties sur<br />

terrain accidenté.<br />

Freerider 1.0 LDS<br />

SIZES S, M<br />

FRAME AluxX 6061 TM, IHS, ICR<br />

FORK SR SUNTOUR CR8V1-7<br />

BREMSE Aluminium V-Brake<br />

DRIVETRAIN 24-speed SHIMANO Deore<br />

WHEELS SHIMANO / SHIMANO Hubdynamo


Lifestyle<br />

trekking<br />

freerider 1.0 gts<br />

SIZES M, L<br />

freerider 2.0 LDS<br />

SIZES S,M<br />

FRAME AluxX 6061 TM, IHS, ICR<br />

FORK SR SUNTOUR CR8V1-7<br />

BREMSE Aluminium V-Brake<br />

DRIVETRAIN 21-speed SHIMANO<br />

WHEELS GIANT Aluminium / SHIMANO Hubdynamo<br />

freerider 2.0 GTS<br />

SIZES M,L<br />

77


78<br />

giant<br />

clothing<br />

GIANT short sleeve<br />

JERSEY<br />

• M-Tech Stinger fabric with Dryfill<br />

• full front zipper<br />

• Race cut<br />

• ¾-inch hidden front zipper<br />

• Three rear pockets<br />

• depicted articles may vary<br />

GIANT JACKET<br />

• Wind and water resistant AQUATEC microfiber<br />

• Soft jersey-like fabric with fleece-lined collar<br />

• MESHLYTE back panel<br />

• Full front zipper<br />

• depicted articles may vary<br />

GIANT long sleeve JERSEY<br />

• M-Tech Extreme fabric with brushed backing<br />

• Race cut<br />

• Full front zipper<br />

• Three rear pockets<br />

• depicted articles may vary<br />

GIANT VEST<br />

• Wind- and water-resistant AQUATEC microfiber<br />

• Soft jersey-like fabric with fleece-lined collar<br />

• MESHLYTE back panel<br />

• Full front zipper<br />

• depicted articles may vary<br />

GIANT PRO BIB SHORTS<br />

• Eight-panel race cut with elastic leg grippers<br />

• Antibacterial Atlas Chamois<br />

• 8 oz. DuPont Lycra ® and Powermesh straps<br />

• depicted articles may vary


giant<br />

helmets<br />

ARES SERIES<br />

ARES TEAM BLUE<br />

IxION SERIES<br />

IXION ATHENA BLUE<br />

ARES WHITE<br />

ARES SILVER<br />

ARES TEAM RED<br />

ARES AURORA PINK<br />

IXION TEAM RED IXION CHARCOAL<br />

IXION TEAM BLUE IXION PEARL IXION SILVER<br />

79


80<br />

Orion SERIES<br />

ORION & HERACLES WHITE<br />

Talos SERIES<br />

ORION & HERACLES CHARCOAL ORION & HERACLES LIGHT BLUE<br />

ORION & HERACLES BLUE<br />

TALOS WHITE TALOS CHARCOAL<br />

TALOS BLUE<br />

TALOS RED


giant<br />

helmets<br />

scion SERIES<br />

pop SERIES<br />

SCION RED<br />

scooter / Jewel SERIES<br />

SCION LILAC SNOW SCION MATTE GREY<br />

POP BLUE<br />

SCOOTER BLUE<br />

SCION MATTE WHITE<br />

POP PINK<br />

JEWEL PINK<br />

81


82<br />

TCR<br />

AdvAnCed<br />

TCR<br />

AdvAnCed<br />

ISP<br />

TCR<br />

CoMPoSITe /<br />

ALLIAnCe<br />

TCR<br />

SCR<br />

CoMPoSITe /<br />

ALLIAnCe<br />

SCR<br />

GLoRy<br />

ReIGn X<br />

TRAnCe<br />

AdvAnCed<br />

TRAnCe X<br />

TRAnCe<br />

AnTheM<br />

AdvAnCed<br />

AnTheM<br />

XTC<br />

CoMPoSITe<br />

XtC<br />

Alliance<br />

XTC<br />

yukon FX<br />

TeRRAGo<br />

yukon<br />

Rincon Trail<br />

Boulder Trail<br />

AluxX<br />

Cypher - AluxX<br />

Arete - AluxX<br />

Terrago W - yukon<br />

W - AluxX<br />

Boulder W<br />

AluxX<br />

RAHMENGRöSSE<br />

TAILLE DU CADRE<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

ML (53,5cm)<br />

L (55,5cm)<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

ML (53,5cm)<br />

L (55,5cm)<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

ML (53,5cm)<br />

L (55,5cm)<br />

XL (58,5cm)<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

L (55,5cm)<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

L (55,5cm)<br />

S (46,5cm)<br />

M (50cm)<br />

L (55,5cm)<br />

S (16,5”)<br />

M (17”)<br />

L (18”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

XL (22”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

XL (22”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

XL (22”)<br />

S (17”)<br />

M (19”)<br />

L (21”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

S (16”)<br />

M (18”)<br />

L (20”)<br />

XL (22”)<br />

S (17”)<br />

M (19”)<br />

L (21”)<br />

XS (14”)<br />

S (17”)<br />

M (19”)<br />

L (21”)<br />

XL (23”)<br />

S (17”)<br />

M (19”)<br />

L (21”)<br />

XL (23”)<br />

XS (13,5“)<br />

S (16“)<br />

M (18“)<br />

XS (13,5“)<br />

S (16“)<br />

M (18“)<br />

XS (13,5“)<br />

S (16“)<br />

M (18“)<br />

XS (13,5“)<br />

S (16“)<br />

M (18“)<br />

STEUERROHRLäNGE<br />

TUBE DE DIRECTION<br />

C<br />

135<br />

150<br />

170<br />

185<br />

135<br />

150<br />

170<br />

185<br />

135<br />

150<br />

170<br />

185<br />

200<br />

135<br />

150<br />

185<br />

145<br />

170<br />

200<br />

145<br />

170<br />

200<br />

118<br />

118<br />

130<br />

118<br />

118<br />

127<br />

118<br />

127<br />

150<br />

130<br />

145<br />

165<br />

190<br />

130<br />

145<br />

165<br />

190<br />

118<br />

130<br />

145<br />

118<br />

130<br />

145<br />

160<br />

118<br />

127<br />

139<br />

118<br />

130<br />

145<br />

118<br />

130<br />

145<br />

160<br />

130<br />

145<br />

165<br />

118<br />

118<br />

127<br />

145<br />

166<br />

118<br />

145<br />

160<br />

190<br />

115<br />

125<br />

135<br />

110<br />

120<br />

130<br />

118<br />

125<br />

135<br />

118<br />

118<br />

127<br />

OBERROHRLäNGE<br />

TUBE SUPÉRIEUR<br />

D1<br />

535<br />

555<br />

570<br />

585<br />

535<br />

555<br />

570<br />

585<br />

535<br />

555<br />

570<br />

585<br />

605<br />

528,75<br />

548,04<br />

578,06<br />

517,4<br />

540,2<br />

555<br />

531,45<br />

555,49<br />

579,13<br />

567<br />

578,7<br />

634,4<br />

559<br />

569<br />

589<br />

560<br />

582<br />

607<br />

560<br />

585<br />

610<br />

635<br />

560<br />

585<br />

610<br />

635<br />

575<br />

595<br />

615<br />

575<br />

595<br />

615<br />

635<br />

569<br />

586<br />

610<br />

575<br />

595<br />

615<br />

575<br />

595<br />

615<br />

635,<br />

560<br />

585<br />

610<br />

530<br />

567<br />

580<br />

592<br />

605<br />

568<br />

581<br />

593<br />

606<br />

525<br />

535<br />

550<br />

530<br />

540<br />

555<br />

494<br />

534<br />

556<br />

526<br />

548<br />

562<br />

SATTELROHRLäNGE<br />

TUBE DE SELLE<br />

A1<br />

465<br />

500<br />

535<br />

555<br />

700<br />

730<br />

760<br />

790<br />

465<br />

500<br />

535<br />

555<br />

585<br />

465<br />

500<br />

555<br />

465<br />

500<br />

555<br />

465<br />

500<br />

555<br />

410<br />

410<br />

440<br />

394<br />

406<br />

457<br />

406<br />

475<br />

508<br />

390<br />

440<br />

490<br />

520<br />

390<br />

440<br />

490<br />

520<br />

390<br />

440<br />

490<br />

390<br />

440<br />

490<br />

520<br />

430<br />

480<br />

530<br />

390<br />

440<br />

490<br />

390<br />

440<br />

490<br />

540<br />

390<br />

440<br />

490<br />

355<br />

430<br />

480<br />

530<br />

580<br />

430<br />

455<br />

505<br />

560<br />

370<br />

370<br />

390<br />

330<br />

350<br />

390<br />

350<br />

400<br />

450<br />

355<br />

430<br />

480<br />

SITzWINKEL<br />

ANGLE TUBE DE SELLE<br />

E<br />

73,5°<br />

73°<br />

72,5°<br />

72,5°<br />

73,5°<br />

73°<br />

72,5°<br />

72,5°<br />

73,5°<br />

73°<br />

72,5°<br />

72,5°<br />

72°<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

72,5 °<br />

74°<br />

73°<br />

73°<br />

74 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

69 °<br />

69 °<br />

69 °<br />

72,5 °<br />

72,5 °<br />

72,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

72,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

74 °<br />

74 °<br />

73,5 °<br />

74 °<br />

74 °<br />

73,5 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

74 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

LENKWINKEL<br />

ANGLE DE DIRECTION<br />

F<br />

72°<br />

73°<br />

73°<br />

73°<br />

72°<br />

73°<br />

73°<br />

73°<br />

72°<br />

73°<br />

73°<br />

73°<br />

73°<br />

72 °<br />

73 °<br />

73 °<br />

72°<br />

72,5°<br />

72,5°<br />

72 °<br />

72,5 °<br />

72,5 °<br />

67 °<br />

67 °<br />

67 °<br />

67 °<br />

67 °<br />

67 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

72 °<br />

72 °<br />

72 °<br />

72 °<br />

72 °<br />

72, °<br />

72 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

71 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

69,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

67 °<br />

70 °<br />

70 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

70,5 °<br />

RADSTAND<br />

EPATTEMENT<br />

WB<br />

973,8<br />

979,6<br />

991,5<br />

1006,4<br />

973,8<br />

979,6<br />

991,5<br />

1006,4<br />

973,8<br />

979,6<br />

991,5<br />

1006,4<br />

1020,5<br />

973,8<br />

979,6<br />

1006,4<br />

988,7<br />

991,8<br />

1017,3<br />

992,6<br />

992,7<br />

1018<br />

1 114<br />

1 125,2<br />

1 164,1<br />

1109,2<br />

1119,2<br />

1140,1<br />

1 062,19<br />

1 084,98<br />

1 110,84<br />

1080,9<br />

1107<br />

1133,4<br />

1160,3<br />

1064<br />

1089,3<br />

1115,4<br />

1141,7<br />

1 048,79<br />

1 063,82<br />

1 084,10<br />

1 043,9<br />

1 061,2<br />

1 082,1<br />

1 097,9<br />

1 042,6<br />

1 059,4<br />

1 084,3<br />

1.061,70<br />

1.076,80<br />

1.097,40<br />

1.061,70<br />

1.076,80<br />

1.097,40<br />

1.118,20<br />

1063,4<br />

1089,3<br />

1115,3<br />

1014,4<br />

1042,1<br />

1059<br />

1083,8<br />

1102,7<br />

1044<br />

1063,7<br />

1075,1<br />

1089,5<br />

1050,3<br />

1061,1<br />

1071,4<br />

1021,6<br />

1032,2<br />

1042,3<br />

1010,8<br />

1019,6<br />

1042,4<br />

1 002,20<br />

1 021,20<br />

1 038<br />

KETTENSTREBENLäNGE<br />

BASES<br />

RC<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

418<br />

418<br />

418<br />

418<br />

418<br />

418<br />

445<br />

445<br />

445<br />

440<br />

440<br />

440<br />

433<br />

433<br />

433<br />

435<br />

435<br />

435<br />

435<br />

433<br />

433<br />

433<br />

433<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

425<br />

425<br />

425<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

423<br />

433<br />

433<br />

433<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

435<br />

435<br />

435<br />

423<br />

423<br />

423<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425<br />

425

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