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SEV - MVG

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3.5.2012<br />

Neuhausen – Schwabing<br />

Ab Montag, 7. Mai: Schienenersatzverkehr (<strong>SEV</strong>)<br />

wegen Gleiserneuerung und Haltestellen-Ausbau<br />

Das Tramnetz der Münchner Verkehrsgesellschaft (<strong>MVG</strong>) wird weiter<br />

modernisiert: Die Stadtwerke München (SWM) erneuern vom 7. Mai bis<br />

Mitte September in zwei Phasen die Straßenbahn-Gleise in der Hohenzollern-,<br />

Schwere-Reiter- sowie Leonrodstraße. Gleichzeitig werden mehrere<br />

Haltestellen barrierefrei aus- bzw. umgebaut sowie mit Wartehäuschen<br />

und DFI-Anzeigern ausgestattet, um Komfort und Zugänglichkeit zu<br />

verbessern. Besonders profitiert der Hohenzollernplatz: Der neue Zuschnitt<br />

der dortigen Tram- und Bushaltestelle bringt neben Verbesserungen<br />

für Fahrgäste auch eine städtebauliche Aufwertung der angrenzenden<br />

Platzsituation mit sich.<br />

1. Phase vom 7. Mai bis 15. Juli<br />

Die Bauarbeiten sind in zwei Phasen unterteilt: In der ersten Phase von<br />

Montag, 7. Mai bis einschließlich Sonntag, 15. Juli wird zwischen Kurfürstenplatz<br />

und Infanteriestraße sowie zwischen Leonrodplatz und Albrechtstraße<br />

gearbeitet. Insbesondere die Fahrgäste der Linien 12 und 27<br />

(nördlicher Abschnitt) müssen sich in diesem Zeitraum auf folgende Änderungen<br />

einstellen:<br />

Tram 12: Ersatzverkehr auf der gesamten Linie<br />

Die Tramlinie 12 wird für die Dauer der Bauarbeiten eingestellt. Ihre Strecke<br />

übernehmen Ersatzbusse bzw. die Linie 27 wie folgt:<br />

� Zwischen Romanplatz und Kurfürstenplatz wird die Linie 12 von Bussen<br />

bedient, die mit der Liniennummer 112 beschildert sind. Sie halten<br />

in der Regel im direkten Umfeld der Tram-Stationen. Lediglich in<br />

Richtung Kurfürstenplatz gibt es zwei größere Abweichungen:<br />

o Hohenzollernplatz: Die Haltestelle Richtung Kurfürstenplatz befindet<br />

sich in der Elisabethstraße (Ecke Tengstraße)<br />

o Elisabethplatz: Diese Haltestelle wird für die Busse zusätzlich<br />

eingerichtet, um ein möglichst bequemes Umsteigen zwischen<br />

den Linien 27, 53, 112 und 127 zu ermöglichen.<br />

� Zwischen Kurfürstenplatz und Scheidplatz fährt die umgeleitete Tram<br />

27 (Sendlinger Tor – Scheidplatz) anstelle der Linie 12.<br />

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� Hinweis für Fahrgäste der Linie 16: Die Züge werden am Romanplatz<br />

nicht zur Linie 12, sondern fahren zur Amalienburgstraße weiter und<br />

wenden erst dort.<br />

Tram 27 und NachtTram N27: ab Kurfürstenplatz zum Scheidplatz<br />

� Zwischen Sendlinger Tor und Kurfürstenplatz fährt die Tram 27 auf ihrem<br />

gewohnten Linienweg. Gleiches gilt nachts für die N27.<br />

� Ab Kurfürstenplatz werden die Züge zum Scheidplatz umgeleitet und<br />

ersetzen in diesem Abschnitt der Tram 12.<br />

� Zwischen Kurfürstenplatz und Petuelring pendeln statt der Tram <strong>SEV</strong>-<br />

Busse, die mit der Liniennummer 127 bzw. N127 gekennzeichnet<br />

sind. Sie halten in der Regel im direkten Umfeld der Tram-Stationen,<br />

nur in Richtung Kurfürstenplatz gibt es zwei größere Anweichungen<br />

(siehe bei Bus 112, oben).<br />

Zwei weitere Linien werden durch die Bauarbeiten teilweise tangiert: Der<br />

MetroBus 53 und der NachtBus N43 (Ringlinie) fahren in Richtung<br />

Münchner Freiheit wie die <strong>SEV</strong>-Busse 112 und 127 über die Elisabethstraße.<br />

Die Haltestelle Hohenzollernplatz befindet sich in der Elisabethstraße<br />

(Ecke Tengstraße). Die Haltestelle Elisabethplatz wird für die Busse<br />

zusätzlich eingerichtet.<br />

Linienführungen (Phase 1) auf einen Blick:<br />

<strong>SEV</strong>-Bus 112: Romanplatz – Kurfürstenplatz<br />

<strong>SEV</strong>-Bus 127: Kurfürstenplatz – Petuelring<br />

Tramlinie 27: Sendlinger Tor - Scheidplatz<br />

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Die <strong>MVG</strong> bittet ihre Kunden, sich rechtzeitig mit den baustellenbedingten<br />

Änderungen vertraut zu machen: So sollten sich Fahrgäste am besten<br />

frühzeitig informieren, wo genau die Ersatzbus-Haltestellen liegen, welche<br />

Fahrplanänderungen sie betreffen und welche Anschlussmöglichkeiten<br />

es gibt. Ratsam ist außerdem, grundsätzlich mehr Reisezeit einzuplanen<br />

als üblich.<br />

Hinweise für Anwohner und Autofahrer<br />

Anwohner der betroffenen Streckenabschnitte müssen sich – in der Regel<br />

im Zeitraum von ca. 7 bis 22 Uhr – auf Baulärm, Verschmutzungen und<br />

Absperrungen einstellen. Alle Grundstückszufahrten bleiben erreichbar,<br />

es entfallen jedoch Parkplätze. Die Hohenzollernstraße ist zwischen Kurfürstenplatz<br />

und Schleißheimer Straße nur in Richtung Westen befahrbar.<br />

Stadteinwärts wird der Kfz-Verkehr – wie die <strong>SEV</strong>-Busse – über die Elisabethstraße<br />

umgeleitet. Es kommt überall zu erhöhter Staugefahr durch<br />

wechselnde, zum Teil einspurige Verkehrsführungen sowie durch Sperrungen.<br />

Die <strong>MVG</strong> empfiehlt Autofahrern, den Bereich möglichst weiträumig<br />

zu umfahren.<br />

Die 2. Phase der Bauarbeiten findet vsl. vom 16. Juli bis Mitte September<br />

statt. Dann wird insbesondere auf der Linie 12 zwischen Infanteriestraße<br />

und Leonrodplatz sowie zwischen Albrechtstraße und Rotkreuzplatz gearbeitet.<br />

Während die Tram 27 wieder normal fahren kann, bleibt die Linie<br />

12 eingestellt. Die <strong>SEV</strong>-Busse fahren dann auf dem Original-Linienweg<br />

der Tram 12 zwischen Romanplatz und Scheidplatz. Dazu erscheint<br />

rechtzeitig eine eigene Pressemitteilung.<br />

Was wird gemacht?<br />

Die SWM erneuern bis zum Ende der Sommerferien in zwei Bauphasen<br />

auf den Tramlinien 12 und 27 in Schwabing und Neuhausen insgesamt<br />

ca. drei Kilometer Gleise (ca. sechs Kilometer Einzelgleis) zwischen Kurfürstenplatz<br />

und Albrechtstraße (mit Ausnahme der erst jüngst erneuerten<br />

Gleiskreuzungen am Nordbad sowie am Leonrodplatz). Im Zuge der<br />

Bauarbeiten wird das bisher bestehende ÖPNV-Planum auf der gesamten<br />

Länge zwischen Winzererstraße und Albrechtstraße auf die notwendige<br />

Breite reduziert, so dass neben den Gleisen ein Grünstreifen angelegt<br />

und somit eine optische Aufwertung des Straßenraums erreicht werden<br />

kann (je nach Platzverhältnissen ein- oder beidseitig). Zudem sind<br />

folgende Verbesserungen an sieben Haltestellen sowie bei der Verkehrsführung<br />

geplant (von Ost nach West):<br />

� Kurfürstenplatz: Die Linie 12 hält künftig gemeinsam mit dem Bus 53<br />

in der Hohenzollernstraße, um das Umsteigen zu vereinfachen (stadteinwärts<br />

bisher eigener Haltepunkt in der Belgradstraße). Dafür werden<br />

die Gehwege auf beiden Straßenseiten zu barrierefreien Bahnsteigen<br />

erweitert und mit je einem Wartehäuschen ausgestattet. Au-<br />

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ßerdem sind DFI-Anzeiger (dynamische Fahrgastinformation in Echtzeit)<br />

vorgesehen.<br />

� Hohenzollernplatz: Der gesamte Straßenraum wird – nach enger<br />

Abstimmung mit dem örtlichen BA und den städtischen Referaten –<br />

neu gestaltet und dadurch auch optisch aufgewertet. Tram und Bus<br />

halten künftig an barrierefrei gestalteten Bahnsteigen am Straßenrand,<br />

die mit insgesamt vier Wartehallen ausgestattet werden (zwei je<br />

Richtung, bisher insgesamt eine). Im Gegenzug entfällt der derzeitige<br />

Insel-Bahnsteig auf der Südseite, dadurch entsteht auch mehr Platz<br />

für Radfahrer und Fußgänger. Die Autos fahren in Zukunft in beiden<br />

Richtungen gemeinsam mit Tram und Bus auf einer Fahrspur. Auf der<br />

Südseite der Hohenzollernstraße sind zusätzliche Bäume vorgesehen.<br />

� Nordbad: Am Nordbad erhält die Haltestelle der Linie 27 Richtung<br />

Petuelring einen eigenen, barrierefrei gestalteten Bahnsteig mit zwei<br />

Wartehäuschen und DFI-Anzeiger in der Straßenmitte, um das Ein-<br />

und Aussteigen zu erleichtern und die Verkehrssicherheit zu verbessern.<br />

Der Radweg am östlichen Straßenrand kann dadurch verbreitert<br />

werden. Die übrigen Haltestellen am Nordbad wurden bereits 2011<br />

erneuert.<br />

� Barbarastraße: Diese Haltestelle ist ein Sonderfall: Sie wird erst im<br />

Jahr 2013 im Zuge der geplanten Umgestaltung der Kreuzung barrierefrei<br />

ausgebaut und auf die andere Seite der Kreuzung verlegt.<br />

� Infanteriestraße: Die Haltestelle wird barrierefrei ausgebaut und mit<br />

drei weiteren Wartehäuschen (bisher insgesamt eines) sowie DFI-<br />

Anzeigern ausgestattet.<br />

� Fasaneriestraße und Albrechtstraße: Beide Haltestellen werden<br />

barrierefrei ausgebaut und mit DFI-Anzeigern ausgestattet.<br />

� Zwischen Albrechtstraße und Platz der Freiheit (Landshuter Allee)<br />

in Neuhausen wird die Verkehrsführung neu geordnet, um die Verkehrssicherheit<br />

zu verbessern und eine Radweg-Lücke schließen zu<br />

können. Richtung Rotkreuzplatz fahren Bus und Tram künftig auf einer<br />

baulich abgetrennten Spur; Richtung Leonrodplatz nutzen ÖPNV<br />

und Auto den zur Verfügung stehenden Platz in diesem kurzen Abschnitt<br />

gemeinsam.<br />

Die <strong>MVG</strong> informiert ihre Kunden unter anderem mit Faltblättern, Durchsagen,<br />

Aushängen und Tickertexten an den Haltestellen über die Einschränkungen.<br />

Weitere Informationen (z. B. das Faltblatt) gibt es auch im<br />

Internet unter www.mvg-mobil.de sowie an der kostenfreien <strong>MVG</strong>-Hotline<br />

unter: 0800 344226600<br />

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