SEV - MVG
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3.5.2012<br />
Neuhausen – Schwabing<br />
Ab Montag, 7. Mai: Schienenersatzverkehr (<strong>SEV</strong>)<br />
wegen Gleiserneuerung und Haltestellen-Ausbau<br />
Das Tramnetz der Münchner Verkehrsgesellschaft (<strong>MVG</strong>) wird weiter<br />
modernisiert: Die Stadtwerke München (SWM) erneuern vom 7. Mai bis<br />
Mitte September in zwei Phasen die Straßenbahn-Gleise in der Hohenzollern-,<br />
Schwere-Reiter- sowie Leonrodstraße. Gleichzeitig werden mehrere<br />
Haltestellen barrierefrei aus- bzw. umgebaut sowie mit Wartehäuschen<br />
und DFI-Anzeigern ausgestattet, um Komfort und Zugänglichkeit zu<br />
verbessern. Besonders profitiert der Hohenzollernplatz: Der neue Zuschnitt<br />
der dortigen Tram- und Bushaltestelle bringt neben Verbesserungen<br />
für Fahrgäste auch eine städtebauliche Aufwertung der angrenzenden<br />
Platzsituation mit sich.<br />
1. Phase vom 7. Mai bis 15. Juli<br />
Die Bauarbeiten sind in zwei Phasen unterteilt: In der ersten Phase von<br />
Montag, 7. Mai bis einschließlich Sonntag, 15. Juli wird zwischen Kurfürstenplatz<br />
und Infanteriestraße sowie zwischen Leonrodplatz und Albrechtstraße<br />
gearbeitet. Insbesondere die Fahrgäste der Linien 12 und 27<br />
(nördlicher Abschnitt) müssen sich in diesem Zeitraum auf folgende Änderungen<br />
einstellen:<br />
Tram 12: Ersatzverkehr auf der gesamten Linie<br />
Die Tramlinie 12 wird für die Dauer der Bauarbeiten eingestellt. Ihre Strecke<br />
übernehmen Ersatzbusse bzw. die Linie 27 wie folgt:<br />
� Zwischen Romanplatz und Kurfürstenplatz wird die Linie 12 von Bussen<br />
bedient, die mit der Liniennummer 112 beschildert sind. Sie halten<br />
in der Regel im direkten Umfeld der Tram-Stationen. Lediglich in<br />
Richtung Kurfürstenplatz gibt es zwei größere Abweichungen:<br />
o Hohenzollernplatz: Die Haltestelle Richtung Kurfürstenplatz befindet<br />
sich in der Elisabethstraße (Ecke Tengstraße)<br />
o Elisabethplatz: Diese Haltestelle wird für die Busse zusätzlich<br />
eingerichtet, um ein möglichst bequemes Umsteigen zwischen<br />
den Linien 27, 53, 112 und 127 zu ermöglichen.<br />
� Zwischen Kurfürstenplatz und Scheidplatz fährt die umgeleitete Tram<br />
27 (Sendlinger Tor – Scheidplatz) anstelle der Linie 12.<br />
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� Hinweis für Fahrgäste der Linie 16: Die Züge werden am Romanplatz<br />
nicht zur Linie 12, sondern fahren zur Amalienburgstraße weiter und<br />
wenden erst dort.<br />
Tram 27 und NachtTram N27: ab Kurfürstenplatz zum Scheidplatz<br />
� Zwischen Sendlinger Tor und Kurfürstenplatz fährt die Tram 27 auf ihrem<br />
gewohnten Linienweg. Gleiches gilt nachts für die N27.<br />
� Ab Kurfürstenplatz werden die Züge zum Scheidplatz umgeleitet und<br />
ersetzen in diesem Abschnitt der Tram 12.<br />
� Zwischen Kurfürstenplatz und Petuelring pendeln statt der Tram <strong>SEV</strong>-<br />
Busse, die mit der Liniennummer 127 bzw. N127 gekennzeichnet<br />
sind. Sie halten in der Regel im direkten Umfeld der Tram-Stationen,<br />
nur in Richtung Kurfürstenplatz gibt es zwei größere Anweichungen<br />
(siehe bei Bus 112, oben).<br />
Zwei weitere Linien werden durch die Bauarbeiten teilweise tangiert: Der<br />
MetroBus 53 und der NachtBus N43 (Ringlinie) fahren in Richtung<br />
Münchner Freiheit wie die <strong>SEV</strong>-Busse 112 und 127 über die Elisabethstraße.<br />
Die Haltestelle Hohenzollernplatz befindet sich in der Elisabethstraße<br />
(Ecke Tengstraße). Die Haltestelle Elisabethplatz wird für die Busse<br />
zusätzlich eingerichtet.<br />
Linienführungen (Phase 1) auf einen Blick:<br />
<strong>SEV</strong>-Bus 112: Romanplatz – Kurfürstenplatz<br />
<strong>SEV</strong>-Bus 127: Kurfürstenplatz – Petuelring<br />
Tramlinie 27: Sendlinger Tor - Scheidplatz<br />
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Die <strong>MVG</strong> bittet ihre Kunden, sich rechtzeitig mit den baustellenbedingten<br />
Änderungen vertraut zu machen: So sollten sich Fahrgäste am besten<br />
frühzeitig informieren, wo genau die Ersatzbus-Haltestellen liegen, welche<br />
Fahrplanänderungen sie betreffen und welche Anschlussmöglichkeiten<br />
es gibt. Ratsam ist außerdem, grundsätzlich mehr Reisezeit einzuplanen<br />
als üblich.<br />
Hinweise für Anwohner und Autofahrer<br />
Anwohner der betroffenen Streckenabschnitte müssen sich – in der Regel<br />
im Zeitraum von ca. 7 bis 22 Uhr – auf Baulärm, Verschmutzungen und<br />
Absperrungen einstellen. Alle Grundstückszufahrten bleiben erreichbar,<br />
es entfallen jedoch Parkplätze. Die Hohenzollernstraße ist zwischen Kurfürstenplatz<br />
und Schleißheimer Straße nur in Richtung Westen befahrbar.<br />
Stadteinwärts wird der Kfz-Verkehr – wie die <strong>SEV</strong>-Busse – über die Elisabethstraße<br />
umgeleitet. Es kommt überall zu erhöhter Staugefahr durch<br />
wechselnde, zum Teil einspurige Verkehrsführungen sowie durch Sperrungen.<br />
Die <strong>MVG</strong> empfiehlt Autofahrern, den Bereich möglichst weiträumig<br />
zu umfahren.<br />
Die 2. Phase der Bauarbeiten findet vsl. vom 16. Juli bis Mitte September<br />
statt. Dann wird insbesondere auf der Linie 12 zwischen Infanteriestraße<br />
und Leonrodplatz sowie zwischen Albrechtstraße und Rotkreuzplatz gearbeitet.<br />
Während die Tram 27 wieder normal fahren kann, bleibt die Linie<br />
12 eingestellt. Die <strong>SEV</strong>-Busse fahren dann auf dem Original-Linienweg<br />
der Tram 12 zwischen Romanplatz und Scheidplatz. Dazu erscheint<br />
rechtzeitig eine eigene Pressemitteilung.<br />
Was wird gemacht?<br />
Die SWM erneuern bis zum Ende der Sommerferien in zwei Bauphasen<br />
auf den Tramlinien 12 und 27 in Schwabing und Neuhausen insgesamt<br />
ca. drei Kilometer Gleise (ca. sechs Kilometer Einzelgleis) zwischen Kurfürstenplatz<br />
und Albrechtstraße (mit Ausnahme der erst jüngst erneuerten<br />
Gleiskreuzungen am Nordbad sowie am Leonrodplatz). Im Zuge der<br />
Bauarbeiten wird das bisher bestehende ÖPNV-Planum auf der gesamten<br />
Länge zwischen Winzererstraße und Albrechtstraße auf die notwendige<br />
Breite reduziert, so dass neben den Gleisen ein Grünstreifen angelegt<br />
und somit eine optische Aufwertung des Straßenraums erreicht werden<br />
kann (je nach Platzverhältnissen ein- oder beidseitig). Zudem sind<br />
folgende Verbesserungen an sieben Haltestellen sowie bei der Verkehrsführung<br />
geplant (von Ost nach West):<br />
� Kurfürstenplatz: Die Linie 12 hält künftig gemeinsam mit dem Bus 53<br />
in der Hohenzollernstraße, um das Umsteigen zu vereinfachen (stadteinwärts<br />
bisher eigener Haltepunkt in der Belgradstraße). Dafür werden<br />
die Gehwege auf beiden Straßenseiten zu barrierefreien Bahnsteigen<br />
erweitert und mit je einem Wartehäuschen ausgestattet. Au-<br />
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ßerdem sind DFI-Anzeiger (dynamische Fahrgastinformation in Echtzeit)<br />
vorgesehen.<br />
� Hohenzollernplatz: Der gesamte Straßenraum wird – nach enger<br />
Abstimmung mit dem örtlichen BA und den städtischen Referaten –<br />
neu gestaltet und dadurch auch optisch aufgewertet. Tram und Bus<br />
halten künftig an barrierefrei gestalteten Bahnsteigen am Straßenrand,<br />
die mit insgesamt vier Wartehallen ausgestattet werden (zwei je<br />
Richtung, bisher insgesamt eine). Im Gegenzug entfällt der derzeitige<br />
Insel-Bahnsteig auf der Südseite, dadurch entsteht auch mehr Platz<br />
für Radfahrer und Fußgänger. Die Autos fahren in Zukunft in beiden<br />
Richtungen gemeinsam mit Tram und Bus auf einer Fahrspur. Auf der<br />
Südseite der Hohenzollernstraße sind zusätzliche Bäume vorgesehen.<br />
� Nordbad: Am Nordbad erhält die Haltestelle der Linie 27 Richtung<br />
Petuelring einen eigenen, barrierefrei gestalteten Bahnsteig mit zwei<br />
Wartehäuschen und DFI-Anzeiger in der Straßenmitte, um das Ein-<br />
und Aussteigen zu erleichtern und die Verkehrssicherheit zu verbessern.<br />
Der Radweg am östlichen Straßenrand kann dadurch verbreitert<br />
werden. Die übrigen Haltestellen am Nordbad wurden bereits 2011<br />
erneuert.<br />
� Barbarastraße: Diese Haltestelle ist ein Sonderfall: Sie wird erst im<br />
Jahr 2013 im Zuge der geplanten Umgestaltung der Kreuzung barrierefrei<br />
ausgebaut und auf die andere Seite der Kreuzung verlegt.<br />
� Infanteriestraße: Die Haltestelle wird barrierefrei ausgebaut und mit<br />
drei weiteren Wartehäuschen (bisher insgesamt eines) sowie DFI-<br />
Anzeigern ausgestattet.<br />
� Fasaneriestraße und Albrechtstraße: Beide Haltestellen werden<br />
barrierefrei ausgebaut und mit DFI-Anzeigern ausgestattet.<br />
� Zwischen Albrechtstraße und Platz der Freiheit (Landshuter Allee)<br />
in Neuhausen wird die Verkehrsführung neu geordnet, um die Verkehrssicherheit<br />
zu verbessern und eine Radweg-Lücke schließen zu<br />
können. Richtung Rotkreuzplatz fahren Bus und Tram künftig auf einer<br />
baulich abgetrennten Spur; Richtung Leonrodplatz nutzen ÖPNV<br />
und Auto den zur Verfügung stehenden Platz in diesem kurzen Abschnitt<br />
gemeinsam.<br />
Die <strong>MVG</strong> informiert ihre Kunden unter anderem mit Faltblättern, Durchsagen,<br />
Aushängen und Tickertexten an den Haltestellen über die Einschränkungen.<br />
Weitere Informationen (z. B. das Faltblatt) gibt es auch im<br />
Internet unter www.mvg-mobil.de sowie an der kostenfreien <strong>MVG</strong>-Hotline<br />
unter: 0800 344226600<br />
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