FK9 MK4 Rev 47.pdf - FK-Lightplanes
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Flughandbuch <strong>FK</strong> 9 Mark IV<br />
B&F Technik Vertriebs GmbH<br />
Version 15 Allgemeines Seite 1-4<br />
c) Beladung<br />
Bezugsebene<br />
Hebelarm<br />
Moment<br />
Schwerpunkt<br />
Schwerpunktshebelarm<br />
Schwerpunktgrenzen<br />
Leergewicht<br />
Eine gedachte vertikale Ebene, von der aus alle<br />
horizontalen Entfernungen für Schwerpunktsberechnungen<br />
gemessen werden<br />
Die horizontale Entfernung von der Bezugsebene zum<br />
Schwerpunkt eines Teils<br />
Das Produkt aus dem Gewicht eines Teils und seinem<br />
Hebelarm<br />
Der Punkt, an dem man ein Flugzeug unterstützen<br />
muss, damit es sich im Gleichgewicht befindet. Sein<br />
Abstand von der Bezugsebene wird ermittelt, indem<br />
man das Gesamtmoment durch das Gesamtgewicht<br />
des Flugzeuges dividiert<br />
Der Hebelarm, den man erhält, wenn man die Summe der<br />
Einzelmomente des Flugzeuges durch das Gesamtgewicht<br />
dividiert<br />
Die extremen Schwerpunktlagen, zwischen denen das<br />
Flugzeug bei einem bestimmten Gewicht betrieben<br />
werden muss<br />
Gewicht des Flugzeuges einschließlich nicht ausfliegbarem<br />
Kraftstoff, allen Betriebsstoffen und maximalem<br />
Ölstand gemäß aktuellem Wägebericht
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