Fleischmann - beim Mostviertler ModellBahnhof
Fleischmann - beim Mostviertler ModellBahnhof
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German Excellence<br />
Hamburg-Köln-Express<br />
Münster (Westf.) Hbf<br />
Gelsenkirchen Hbf<br />
Essen Hbf<br />
Duisburg Hbf<br />
Düsseldorf Hbf<br />
Köln Hbf<br />
Sagehorn (bei Bremen)<br />
(geplant)<br />
Osnabrück Hbf<br />
(nur einzelne Züge)<br />
Hamburg-Altona<br />
Hamburg-Dammtor<br />
Hamburg Hbf<br />
Hamburg-Harburg<br />
Hamburg – Köln-Express<br />
“Wir kommen drei Mal täglich!”<br />
Drei Mal täglich bedient die Hamburg-Köln-Express GmbH die ca.<br />
450 km lange Strecke. Mit einer Fahrzeit von 4 Stunden 20 Minuten<br />
gibt es kaum einen Unterschied zu den Verbindungen der Deutschen<br />
Bahn. Punkten will das private Unternehmen in erster Linie <strong>beim</strong> Preis<br />
und hier gilt: wer früher bucht, zahlt weniger. So sind Fahrpreise ab 5<br />
Cent pro Kilometer möglich. Fürs Bordservice sorgt das freundliche<br />
Personal, für den Reisekomfort Abteil- und Großraumwagen. Mit den<br />
<strong>Fleischmann</strong> Modellen der Ellok BR182 (Taurus) und den Avmz-Waggons<br />
(Seitengang-Abteilwagen), wird damit auf Ihrer Anlage ein Stück deutscher<br />
Eisenbahngeschichte und privater Initiative Realität. Mit einer Lok<br />
vorne und einer hinten können die im Original oft verkehrenden HKX-<br />
Sandwich-Züge vorbildgetreu gebildet werden.<br />
(Lokomotive Seite 49, Wagen Seite 58)<br />
We run 3 times a day!<br />
The Hamburg-Köln Express GmbH covers this 450 km route 3<br />
times a day. With a journey time of 4 hours and 20 minutes, this<br />
is virtually the same as the Deutsche Bahn (German Railways)<br />
service. The private company tries to score mainly on price, so<br />
the earlier you book, the less you pay. It is possible to get tickets<br />
from 5 cents per kilometre. The friendly staff take care of onboard<br />
service and the compartment and through carriages are<br />
extremely comfortable. The <strong>Fleischmann</strong> models of the electric<br />
locomotive BR182 (Taurus) and the Avmz carriages (side-corridor<br />
compartment carriages) bring to life a part of German railway history<br />
and private initiative on your railway. With one engine at the<br />
front and one at the back, the frequent journeys of the original<br />
HKX sandwich trains can be accurately modelled.<br />
(Locomotive page 49, wagons page 58)<br />
48<br />
Detailbeschreibung auf www.fleischmann.de / Details on www.fleischmann.de
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