hat begonnen - Giant Bicycles
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Hybrid | Die Zukunft beginnt heute<br />
Die Zukunft<br />
beginnt heute<br />
Eine neue Ära<br />
<strong>hat</strong> <strong>begonnen</strong><br />
Die Hybrid Cycling Technologie basiert auf der<br />
15-jährigen Erfahrung von GIANT mit antriebsunterstützten<br />
Fahrrädern. Mit der Hybrid Cycling<br />
Technologie können erstmals alle Menschen das<br />
Fahrrad als alternatives Verkehrsmittel nutzen.<br />
GIANT <strong>hat</strong> ein System entwickelt, das höchst<br />
effizient die Beinkraft des Fahrers mit der Kraft<br />
des modernen Sanyo Elektromotors kombiniert.<br />
Das ist Radfahren in einer neuen Dimension und<br />
garantiert grenzenloses Fahrvergnügen.<br />
Hybrid Cycling Technologie:<br />
eigene pedalkraft im einklang mit<br />
intelligenter motorunterstützung.<br />
Die Hybrid Cycling Technologie findet sich in<br />
Rädern für jeden Einsatzbereich: vom komfortorientierten<br />
Stadtrad, dem langstreckentauglichen<br />
Tourenrad bis zum sportlichen Trekkingbike.<br />
Hybrid Cycling für alle!<br />
Was unterscheidet also die Räder mit der Hybrid<br />
Cycling Technologie von anderen „Elektro-<br />
Fahrrädern“? Es sind eine Reihe innovativer<br />
Technologien, die GIANT bei seinen Twist-<br />
Modellen einsetzt, um sie zu den führenden<br />
Rädern ihrer Klasse zu machen.<br />
Ein GIANT Hybrid-Rad ist kein Elektrorad und<br />
soll auch nicht so aussehen. Alle Twist Modelle<br />
haben das gleiche ansprechende Erscheinungs-<br />
bild wie es unsere Kunden von GIANT City- und<br />
Trekkingrädern erwarten. Neben der dezenten<br />
Optik ist auch die leichte Bedienbarkeit des<br />
Fahrrades ein großer Vorteil der Twist-Modelle.<br />
Um in den Genuss zu kommen, den ein GIANT<br />
Twist bietet, muss man lediglich die transportablen<br />
Akkus aufladen, das RideControl-<br />
Bedienelement einschalten und schon kann es<br />
losgehen.<br />
Testen Sie jetzt Hybrid Cycling bei<br />
Ihrem GIANT Fachhandelspartner.<br />
Hybrid Cycling Technologie ist ausgezeichnet:<br />
testsiegel<br />
kategorie pedelec<br />
sehr gut<br />
testsiegel<br />
März 2010<br />
sehr gut<br />
testsiegel<br />
fahrzeuge<br />
47 im test<br />
sehr gut<br />
���� 2010 2010<br />
juli<br />
testsieger tour<br />
GIANT SyncDrive Frontmotor GIANT SyncDrive Heckmotor<br />
Funktionsprinzip Funktionsprinzip<br />
ENERGYPAK<br />
Vorteile<br />
Steuergerät<br />
PEDALPLUS kraftsensor GITS kraftsensor<br />
SYNCDRIVE<br />
Heckmotor<br />
aUSgereifte tecHnik & erSatzteiLverSorgUng<br />
Herrkömmliche Fahrradkomponenten können verwendet werden.<br />
rücktrittnaBen-komPatiBeL<br />
Einziges System, das neben VR- und HR Felgenbremsen die zusätzliche<br />
Verwendung einer Rücktrittnabe ermöglicht (3 Bremsen am Rad).<br />
ScHaLtUngS-komPatiBiLitÄt<br />
Alle Schaltsysteme sind mit dem GIANT SyncDrive Frontmotor<br />
kompatibel.<br />
geWicHtSverteiLUng am raD<br />
Optimale und ausgewogene Gewichtsverteilung (Motor vorne, Fahrergewicht<br />
zentral, Akkugewicht plus evt. Zuladung hinten).<br />
faHrverHaLten<br />
Frontmotor zieht das Fahrrad in die Spur und stabilisiert das Fahr-<br />
verhalten.<br />
anSPrecHverHaLten<br />
Direkte und unverzögerte Kraftübertragung durch solide Bauweise einer<br />
4 Sperrklinken-Kraftübertragung.<br />
LangLeBigkeit<br />
Das für die notwendige Übersetzung des Antriebs verwendete Planetengetriebe<br />
schaltet bei nicht benötigter Unterstützung in den Freilaufmodus.<br />
Der Verschleiß wird auf ein Minimum reduziert.<br />
faHrBetrieB oHne UnterStützUng<br />
Durch den Freilaufmodus wird der Rollwiderstand auf ein Minimum<br />
reduziert. Das Hybrid-Rad fährt sich wie ein normales Fahrrad.<br />
Der GIANT SyncDrive Frontmotor ist das<br />
ideale Antriebskonzept, wenn<br />
• eine Nabenschaltung in Verbindung mit einer Rücktrittbremse<br />
erwünscht ist<br />
• regelmäßig mit Zuladung gefahren wird<br />
• lange Wartungszyklen erwünscht sind<br />
• Wert auf ein neutrales und ausbalanciertes Fahrverhalten gelegt wird<br />
• Wert auf eine klassische City-Rad Optik gelegt wird<br />
RIDECONTROL Steuergerät<br />
RIDECONTROL<br />
SYNCDRIVE<br />
frontmotor<br />
ENERGYPAK<br />
Vorteile<br />
DynamiScHeS faHrverHaLten & BeSte traktion<br />
Beste Traktion auf losem Untergrund und in Kurven. Hoher Fahrspaß<br />
garantiert!<br />
HoHeS BeScHLeUnigUngSvermÖgen<br />
Der direkte Antrieb bietet ein hohes Beschleunigungsvermögen in allen<br />
Fahrsituationen.<br />
WartUngSarm<br />
Der GIANT SyncDrive Heckmotor arbeitet getriebelos und überzeugt<br />
durch eine sehr hohe Wartungsarmut.<br />
ScHeiBenBremSen-komPatiBeL<br />
Der GIANT SyncDrive Heckmotor ermöglicht die Nutzung einer<br />
Scheibenbremse.<br />
LaUtStÄrkeentWickLUng<br />
Die besondere Konstruktion des GIANT SyncDrive Heckmotors<br />
ermöglicht einen nahezu geräuschfreien Betrieb.<br />
Der GIANT SyncDrive heckmotor ist das<br />
ideale Antriebskonzept, wenn<br />
• ein dynamisches Fahrverhalten im Vordergrund steht<br />
• hohe Beschleunigungswerte erwünscht sind<br />
• Scheibenbremsen erwünscht sind<br />
• ein geräuschfreier Antrieb erwünscht ist<br />
115
Hybrid | Hybrid Mehrwert<br />
GIANT Hybrid:<br />
Hier steckt mehr drin!<br />
GIANT Komfort-Sattel mit Memory-Foam<br />
Gefederte Sattelstütze aus Aluminium<br />
Variables Gepäcktaschensystem mit<br />
unsichtbar integrierten & abschließbaren<br />
Lithium-Ionen-Akkus<br />
Langlebige Antirost-Kette<br />
Korrosionsbeständige<br />
Edelstahl-Speichen<br />
Aluminium-Pedale mit<br />
Antirutsch-Funktion<br />
Wärmeendbehandelter Aluminiumrahmen<br />
für eine hohe Langzeitstabilität<br />
Ergonomische Lenkergriffe für<br />
entspanntes Fahren<br />
RideControl-Bedienkonsole mit<br />
hintergrundbeleuchtetem LCD-Display,<br />
integriertem Bordcomputer und 4 Fahrmodi:<br />
(1. Eco, 2. Normal, 3. Sport, 4. Tacho & Licht)<br />
Werkzeuglos verstellbarer<br />
Lenkervorbau aus Aluminium<br />
Teilintegrierter Steuersatz<br />
Konisches 1 ⅛ ~ 1 ½ Steuerrohr<br />
für stabiles Fahrverhalten<br />
Panasonic HighPower LED-<br />
Scheinwerfer<br />
Konischer 1 ⅛ ~ 1 ½ Federgabelschaft<br />
für höchste Lenkpräzision<br />
Innenliegende Kabelführungen<br />
für eine aufgeräumte Optik<br />
Schwalbe Energizer Reifen mit<br />
geringem Rollwiderstand und<br />
extra Pannenschutz<br />
117
HYBRID | Trekking Lite<br />
escape<br />
Hybrid<br />
Escape Hybrid<br />
grÖSSen GTS: M=50cm | L=55cm | XL=60cm<br />
STA: S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium, FluidForming<br />
gaBeL GIANT AluxX Aluminium<br />
BremSen Magura HS11, hydraulische Felgenbremse<br />
ScHaLtHeBeL Shimano Acera M360 24G<br />
ScHaLtWerk Shimano Deore M591<br />
motor GIANT SyncDrive-Heckmotor, getriebelos, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (288Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Softshell-<br />
Case, links integriert<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
Leichter geht´s nicht.<br />
Sportlich fahren und entspannt ankommen ist durchaus möglich.<br />
GIANT <strong>hat</strong> mit dem Escape Hybrid einen sportlichen Gleiter entwickelt,<br />
der mit seinem urbanen Design genau den Nerv der Zeit trifft.<br />
TITANIUMSILVER MATT PEARLWHITE<br />
119
HYBRID | Trekking<br />
Aspiro<br />
Hybrid<br />
Aspiro Hybrid 0<br />
grÖSSen M=50cm | L=55cm | XL=60cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium, FluidForming<br />
gaBeL SR Suntour NCX-D LO, 63mm<br />
BremSen Shimano M445, hydraulische Scheibenbremse<br />
ScHaLtHeBeL Shimano Deore XT M770 27G<br />
ScHaLtWerk Shimano Deore XT Shadow M772<br />
motor GIANT SyncDrive-Heckmotor, getriebelos, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (288Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Softshell-<br />
Case, links integriert<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
Rückenwind macht Spaß.<br />
Wir mussten unser erfolgreiches Trekkingmodell nicht neu erfinden,<br />
wir mussten ihm nur unseren Rückenwind einbauen! Egal welche Tour<br />
Sie sich aussuchen, unser vielseitiges Aspiro passt sich optimal an, und<br />
falls Ihnen mal die Puste ausgeht, kein Problem!<br />
Aspiro Hybrid 1<br />
grÖSSen GTS: M=50cm | L=55cm | XL=60cm<br />
STA: S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium, FluidForming<br />
gaBeL SR Suntour NEX4610 MLO, 63mm<br />
BremSen Magura HS11, hydraulische Felgenbremse<br />
ScHaLtHeBeL Shimano Acera M360 24G<br />
ScHaLtWerk Shimano Deore M591<br />
motor GIANT SyncDrive-Heckmotor, getriebelos, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (288Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Softshell-<br />
Case, links integriert<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
ALPINEWHITE / LIGHTSILVER<br />
SEDANBLACK / SCOTCHBRITE SMOKED MATT ALPINEWHITE / LIGHTSILVER<br />
121
HYBRID | Touring<br />
twist esprit<br />
twist esprit double power<br />
grÖSSen S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium<br />
gaBeL GIANT Teleskop-Federgabel mit 1⅛“~1½“ konischem Schaft<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 8G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 2 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (576Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
Manche haben´s leicht.<br />
Schwere Einkäufe, Kinderanhänger und die lästige Steigung kurz vor<br />
zu Hause, das geht auch einfacher! Unsere Twist Esprit Modelle helfen<br />
Ihnen immer, die kleinen Herausforderungen des Alltags mit besonderer<br />
Leichtigkeit zu bewältigen.<br />
twist esprit power<br />
grÖSSen GTS: M=50cm | L=55cm | XL=60cm<br />
STA: S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium<br />
gaBeL GIANT Teleskop-Federgabel mit 1⅛“~1½“ konischem Schaft<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 7G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (288Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
STERLINGSILVER / MIDNIGHTBLACK<br />
SCOTCHBRITE STERLINGSILVER / MIDNIGHTBLACK<br />
123
HYBRID | Touring<br />
twist Esprit Power<br />
grÖSSen LDS: S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium<br />
gaBeL GIANT Teleskop-Federgabel 1⅛“~1½“ konischem Schaft<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 7G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 36V-8Ah (288Wh), abschließbar, mit BMS<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper<br />
Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
CANDYWHITE / LIMEGREEN<br />
STERLINGSILVER / MIDNIGHTBLACK<br />
twist Esprit single<br />
grÖSSen S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium<br />
gaBeL GIANT Teleskop-Federgabel mit 1⅛“~1½“ konischem Schaft<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 7G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 26V-9Ah (234Wh), abschließbar<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
MIDNIGHTBLACK / TOPASWHITE SATIN<br />
125
HYBRID | Comfort<br />
twist<br />
elegance<br />
twist elegance double<br />
grÖSSen S=44cm | M=50cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium, 26“ New Riding Position<br />
gaBeL GIANT Oversized-Monoshock<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 8G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 2 x Lithium-Ionen, 26V-9Ah (468Wh), abschließbar<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
Twist<br />
Elegance CS<br />
„Das Twist Elegance CS<br />
ist ein angenehm-lässiger,<br />
sogar zügiger Straßenkreuzer<br />
für Stadt & Land, der mit<br />
sehr gutem Antriebssystem<br />
und mit viel Komfort, dabei<br />
wunderbar ausgewogenen<br />
Fahrleistungen überzeugt!”<br />
ElektroRad, 08/2010<br />
twist elegance single<br />
grÖSSen S=44cm | M=50cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium, 26“ New Riding Position<br />
gaBeL GIANT Oversized-Monoshock<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtWUng Shimano Nexus 7G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 26V-9Ah (234Wh), abschließbar<br />
BeDienDiSPLay GIANT LCD RideControl, abnehmbar<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
die perfekte wahl für<br />
sicherheitsorientierte fahrer.<br />
Das Twist Elegance <strong>hat</strong> einen tiefen und weiten Einstieg und ermöglicht<br />
durch seine spezielle Rahmengeomtrie ein schnelles Absteigen.<br />
STERLINGSILVER / GRAPHITEGREY<br />
STERLINGSILVER / SANDBROWN SATIN<br />
twist<br />
comfort<br />
twist comfort<br />
grÖSSen S=44cm | M=50cm | L=55cm<br />
raHmen GIANT AluxX Aluminium<br />
gaBeL GIANT AluxX Aluminium<br />
BremSen Tektro V-Bremse, Aluminium / Rücktrittbremse<br />
ScHaLtUng Shimano Nexus 3G Nabenschaltung<br />
motor GIANT SyncDrive-Frontmotor, Clutch-Type, 250W<br />
akkU 1 x Lithium-Ionen, 26V-9Ah (234Wh), abschließbar<br />
BeDienDiSPLay GIANT Bedieneinheit, 1 st Generation<br />
taScHenSyStem GIANT Shopper Gepäckträgertasche, 35l<br />
reicHWeitentaBeLLe aUf S. 171<br />
das twist comfort ist der perfekte Einstieg<br />
in die Hybrid Cycling technolgie. mit weniger<br />
sollten sie sich nicht zufrieden geben.<br />
Twist Comfort CS<br />
Das Twist Comfort CS erhält in der Kategorie Familien-Hybridmodell<br />
die höchste Auszeichnung und entwickelt sich zum Verkaufsschlager.<br />
März 2010<br />
NEPALSILVER<br />
127
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