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Diplomarbeit - HTL- Innovativ Austria

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Das Projekt<br />

Problemstellung und Zielsetzung<br />

In Firmenfahrzeugen werden oft<br />

Fahrtenbücher vorgeschrieben, um<br />

Daten wie Fahrtstrecke, Dauer sowie<br />

Start- und Zielort schriftlich<br />

nachweisen zu können.<br />

Mit unserem Projekt möchten wir<br />

es dem Benutzer ermöglichen diesen<br />

arbeits- und zeitaufwendigen<br />

Schritt durch Automatisierung wesentlich<br />

zu erleichtern.<br />

Unsere Idee ist es mittels einem<br />

GPS- Modul im Auto die Positionsdaten<br />

über einen Microcontroller<br />

zu erfassen und anschließend auf<br />

einem Speicher abzulegen.<br />

Diese Daten werden beim Erreichen<br />

der Basisstation über eine<br />

Funkstrecke zum PC gesendet, und<br />

dort dem Benutzer graphisch veranschaulicht.<br />

Aufbau<br />

Blockschaltbild Auto<br />

Blockschaltbild Basis<br />

Kurzbeschreibung<br />

Wird das Auto gestartet werden die<br />

vom GPS- Modul gelieferten Daten<br />

über die UART-Schnittstelle vom<br />

Microcontroller eingelesen.<br />

Diese werden dort gegebenenfalls<br />

angepasst und anschließend über<br />

die SPI-Schnittstelle auf einen<br />

MMC-Speicher abgelegt. Dieser<br />

Prozess wiederholt sich solange<br />

bis das Auto in der Basisstation ankommt.<br />

Dort werden die gespeicherten Daten<br />

vom Speicher über SPI- und U-<br />

ART Schnittstelle zum Sender geschickt.<br />

Versorgt werden die einzelnen<br />

Bausteine, über Spannungsregler,<br />

von der Batterie.<br />

Beim Sender wird eine digitale Frequenzmodulation<br />

(FSK) durchgeführt<br />

und die Daten werden über<br />

eine drahtlose Strecke an das<br />

Empfängermodul gesendet.<br />

Dort werden sie anschließend im<br />

Empfängerbaustein demoduliert<br />

und auf einen seriellen Anschluss<br />

geführt.<br />

Dann werden die GPS Daten an<br />

den PC geliefert, wo sie grafisch<br />

veranschaulicht werden.

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