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an der Orgel - Orgelbau Walcker-Mayer

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Die H<strong>an</strong>ftsicherungen <strong>an</strong> den Metallfüssen blieben. Pfeifen, bei<br />

welchen <strong>der</strong> Fußumf<strong>an</strong>g kleiner, als die Stockbohrungen waren,<br />

wurden durch H<strong>an</strong>ftumm<strong>an</strong>telungen vergrößert und somit gesichert.<br />

Bei den Holzpfeifen wurden offene Fugen verleimt und abgedichtet,<br />

<strong>der</strong> feste Sitz <strong>der</strong> Vorschläge wurde überprüft und gerichtet.<br />

Geschraubte Vorschläge wurden erneuert und nach <strong>der</strong> Intonation<br />

aufgeleimt. Gerissene Kerne, Labien und Aufschnitte wurden dabei<br />

s<strong>an</strong>iert. Alle Stöpsel wurden neu bele<strong>der</strong>t, eingepasst und abgedichtet.<br />

Bei den offenen Pfeifen wurden fehlende Stimmplatten ergänzt.<br />

Einige Holzpfeifen wurden mit Leim ausgestrichen bzw. ausgegossen.<br />

Windladen<br />

Die Windladen wurden s<strong>an</strong>iert wie im Kostenvor<strong>an</strong>schlag vom 02.11.2000 beschrieben.<br />

Dabei wurden größtenteils die Pfeifenstöcke mit Pl<strong>an</strong>atol ausgegossen, die Schleifenbetten<br />

wurden neu bele<strong>der</strong>t und die Schleifen eingepasst. Zwischen Pfeifenstock, Schleife und<br />

Windladen wurden Dichtungsringe aus Filz eingebaut, die Dämme um die Filzstärke erhöht.<br />

Die Windladenrohlinge wurden mit Pl<strong>an</strong>atol ausgegossen, die vorh<strong>an</strong>denen Risse<br />

ausgespundet und abgedichtet. Insbeson<strong>der</strong>s wurden dabei die Spunde eingepasst und neu<br />

verleimt. Die nachträglich eingebohrten Löcher in den K<strong>an</strong>zellen wurden geschlosssen, die<br />

Laden mit dem H<strong>an</strong>dhobel abgerichtet.<br />

Die Windkästen wurden mit Le<strong>der</strong> abgedichtet und die Spunddeckel neu bele<strong>der</strong>t. Alle<br />

Spielventile neu doppelt bele<strong>der</strong>t und aufgepasst. Dabei wurden auch die<br />

Anhängevorrichtungen in Messingdraht erneuert. Die Ventilfe<strong>der</strong>n wurden komplett nach<br />

den Vorbil<strong>der</strong>n erneuert, da die alten aus Eisen verrostet waren.<br />

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