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TIPPS & TRENDS
REISE
OKTOBER 2008 | 28
titionen, Know-how und viel Herzblut machen einen Land
Rover 2008 zu einer überlegenswerten Alternative auf
dem Geländewagen- bzw. SUV-Markt. Werfen wir chronologisch
einen Blick auf die unterschiedlichen Modelle, die in
jeder Klasse ihre speziellen Liebhaber besitzen.
Der Defender, das eigentliche Ursprungsfahrzeug, genießt
seit 1948 Kultstatus. Kein Gelände ist ihm zu abwegig,
keinem Schlagloch geht er aus dem Weg. Und macht auch
in der City als echter Hingucker eine gute Figur.
Der Range Rover, gebaut seit 1970, bildet die Königsklasse
für Individualisten. Luxus pur, verbunden mit souveränen
Fahrleistungen. Jederzeit beherrschbar, ob im Gelände
oder in der City. Steigerungsfähig nur noch mit dem Range
Rover Sport, dem Gipfelpunkt an exklusivem In- und Exterieur.
Zwischen Defender und Range Rover positioniert sich der
Discovery, dessen Geburtsstunde 1989 schlug. Vielseitig
und fl exibel einsetzbar, hat er sich weltweit zu einem Verkaufsschlager
entwickelt, weil hier Komfort und Geländetauglichkeit
perfekt harmonieren.
1997 der Freelander. Auf Anhieb ein Erfolg dank permanenten
Allradantriebs und Einzelradaufhängung statt des
gewohnten Starrrahmens. Ein Lifestyle-SUV, das dank seiner
Ausstattung und seiner Möglichkeiten im Gelände
Maßstäbe gesetzt hat und weiterhin setzt. Das perfekte
Einsteigermodell in die Welt der Landy-Fans.
Zum 60-jährigen Markenjubiläum gibt Land Rover noch
einmal richtig Gas. Vier Sondermodelle, eines in jeder Klasse,
wecken die Begehrlichkeit derjenigen Automobilisten,
denen Individualität und Anspruch über alles gehen.
Für alle Land Rover Fans und andere Off-Road-Interessierten
veranstaltet Markötter Automobile regelmäßig einen
spannenden Off-Road-Event in Stadtoldendorf. Mehr
dazu in der nächsten Ausgabe oder in den Autohäusern.
60 JAHRE
LAND ROVER
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