BEDIENUNGSANLEITUNG - MARX

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4 1 WARNUNG • Bewegliche Teile • Verletzungsgefahr ACHTUNG • Heiße Oberfläche. • Kann Verbrennungen verursachen. _ 8 _
2. BESCHREIBUNG DES PRODUKTES 2.1 Einsatzbereich, Antriebssystem usw. Bei den Motoren der Reihe 4LHA-HTP/-DTP/-STP mit Navigationsgetriebe (HSW450A2, HSW630A1) ist die Antriebswelle mit der Navigations-Hauptwelle zu verbinden. Außerdem werden die Motoren der Reihe 4LHA-HTZP/-DTZP/-STZP mit dem Bravo- Heckantrieb verbunden. Damit der Motor seine volle Leistung abgeben kann, müssen Maße und Struktur des Schiffskörpers unbedingt überprüft und ein Propeller in passender Größe verwendet werden. Der Motor muss korrekt mit betriebssicheren Wasserkühlungsleitungen und Auspuffrohren sowie elektrischer Verdrahtung montiert werden. Zur Betätigung der Antriebsausrüstung, der angetriebenen Systeme (einschließlich Propeller) sowie der übrigen Bordausrüstung sind die in den von der Schiffswerft und der Ausrüstungsherstellern zur Verfügung gestellten Handbüchern aufgeführten Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen unbedingt einzuhalten. In manchen Ländern sind Schiffskörper- und Motorinspektionen je nach Einsatz, Größe und Aktionsbereich des Schiffes gesetzlich vorgeschrieben. Für die Installation, Montage und Wartung dieses Motors sind spezielles Fachwissen und technische Fähigkeiten erforderlich. Kontaktieren Sie zu diesem Zweck die lokale Yanmar-Niederlassung oder Ihren Vertriebsoder Fachhändler in Ihrer Gegend. WARNUNG Keine Änderungen am Produkt vornehmen. Begrenzungsvorrichtungen (zur Begrenzung der Motordrehzahl, Kraftstoffeinspritzmenge usw.) nicht lösen. Änderungen führen zur Herabsetzung der Betriebssicherheit und zur Einschränkung der Leistungsfähigkeit des Systems und dessen Funktionen und verkürzen die Lebensdauer des Produktes. Bitte beachten Sie, dass bei durch Änderungen am Produkt hervorgerufene Funktionsstörungen die Garantiebedingungen ungültig werden. _ 9 _
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Seite 7 und 8: 1.2 Sicherheitsvorkehrungen GEFAHR
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Seite 13 und 14: • 4LHA-DTP/-DTZP Motor-Modellreih
Seite 15 und 16: 2.3 Bezeichnung der Einzelteile Zwi
Seite 17 und 18: Zwischenkühler Kraftstoff-Einsprit
Seite 19 und 20: 2.5 Schaltausrüstung Die Schaltaus
Seite 21 und 22: (1) Messgeräte und Ausrüstung Mes
Seite 23 und 24: Funktion der Alarmvorrichtungen Fun
Seite 25 und 26: 3. VOR DER INBETRIEBNAHME 3.1 Diese
Seite 27 und 28: (1) Handhabung des Kühlwassers 1)
Seite 29 und 30: • 4LHA-HTP/-HTZP 1 Hahn an der Di
Seite 31 und 32: 3.5 Befüllung mit Kühlwasser GEFA
Seite 33 und 34: 3.7 Überprüfung von Schmieröl un
Seite 35 und 36: (4) Überprüfen und Nachfüllen vo
Seite 37 und 38: 4.3.3 Neustart nach Startabbruch Be
Seite 39 und 40: 4.6 Überprüfen während des Betri
Seite 41 und 42: 4.8. Bedienungsvorgehensweise Das f
Seite 43 und 44: Wasser aus dem Kühlfrischwassersys
Seite 45 und 46: 5.1 Plan zu den Inspektionsinterval
Seite 47 und 48: 5.2.2 Inspektion alle 50 Stunden (1
Seite 49 und 50: • Säurestand in der Batterie üb
Seite 51 und 52: (2) Motor-Schmieröl und Schmieröl
Seite 53 und 54: (6) Auswaschen des Turbogebläses [
Seite 55 und 56: (3) Inspektion der Innenteile der S
Seite 57 und 58: 6. FEHLERURSACHEN UND FEHLERBEHEBUN
Seite 59 und 60: 7. SYSTEMDIAGRAMME 7.1 Rohrleitungs
Seite 61 und 62:
Zufriedenheit des Kunden GARANTIELE
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