BEDIENUNGSANLEITUNG - MARX

3.2 Befüllung mit Kraftstoff
GEFAHR
Feuergefahr durch sich entzündendes Öl
• Achten Sie beim Nachtanken auf den richtigen Kraftstoff.
Versehentliches Befüllen mit Benzin o.ä. führt zur Entzündung.
• Motor vor dem Nachtanken ausschalten.
Verschütteter Kraftstoff muss sorgfältig aufgewischt werden.
• Niemals Öl oder andere entflammbare Materialien in der Nähe des Motors
unterbringen, da dieses zur Entzündung führen kann.
3.2.1 Befüllung des Kraftstofftanks
Tank mit sauberem Kraftstoff, der noch nicht mit Wasser oder Staub verschmutzt ist, befüllen.
Tank bis ca. 90% des Füllinhalts befüllen und Verschütten während dieses Vorgangs vermeiden.
3.2.2 Entlüftung des Kraftstoffsystems
Kraftstoffsystem wie folgt entlüften. Wenn sich Luft im Kraftstoff befindet, kann die Kraftstoff-
Einspritzpumpe nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten.
• 4LHA-DTP/-DTZP/-STP/-STZP
1 Hahn an der Dieselöl-Einlassleitung öffnen
und Entlüftungsschraube oben am Wasser-
/Kraftstoffabscheider (optional) durch 2-3-
maliges Drehen mit dem Schraubenschlüssel
lösen. Wenn Kraftstoff ohne Luftblasen
austritt, kann die Entlüftungsschraube wieder
angezogen werden.
2 Knopf an der Ansaugpumpe gegen den
Uhrzeigersinn lösen und den Knopf wiederholt
mit der Hand eindrücken, damit Kraftstoff zum
Kraftstofffilter gefördert wird..
3 Entlüftungsstopfen oben am Kraftstofffilter mit
Schraubenschlüssel lösen und solange
Kraftstoff ablassen, bis keine Blasen mehr zu
sehen sind; danach den Entlüftungsstopfen
wieder anziehen-
4 Knopf an der Ansaugpumpe nach unten
drücken und im Uhrzeigersinn festdrehen.
Kraftstoff-
Einspritzpumpe
F.O. Knopf für
Ansaugpumpe
Entlüftungsstopfen
Kraftstofffilter
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