Ausgabe 5 - Hotel Sonnenblick

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etwas, was nicht per LKW transportiert wird - sogar ganze Bauteile fÇr Kraftwerke. Die 'ZDF.reportage' begleitet einen Schwertransport mit groÜen Herausforderungen: Zwei Autobahnen und eine Zugstrecke mÇssen Çberquert werden. Alles unter Zeitdruck: Wird der 700-Tonnen-Transport sein Ziel rechtzeitig erreichen? Sa 24.03.2012 23:40 (NDR) Mit dem Zug durch die Highlands Die Classic-Route mit dem Zug 'The Royal Scotsman' fÇhrt fÇnf Tage durch das schottische Hochland. Die Luxusreise beginnt in Edinburghs Waverley Station, wo majestÄtisch der 'Royal Scotsman' auf seine Passagiere wartet. Er erinnert an jene Tage, als Victoria I. und Prinzgemahl Albert mit der Bahn ins schottische Hochland reisten, um den Sommer auf Balmoral Castle zu verbringen. Der rote Teppich ist ausgerollt, ein Dudelsackpfeifer stimmt auf die Reise ein. Die Aussicht auf wechselnde Landschaften mit sich hoch auftÇrmenden Bergen und spiegelglatten Seen kann bequem vom Panoramawagen des 'Royal Scotsman' bewundert werden. Bei einem der Zwischenstopps sollte der Besuch einer schottischen Whisky-Destille nicht fehlen und auch Scone Palace, der legendÄre KrÅnungsort Macbeths, lohnt einen Besuch. Zu jeder Fahrt durch Schottland gehÅrt auch die Begegnung mit den Menschen des Landes, die fÇr ihre Gastfreundschaft und auch fÇr ihre OriginalitÄt berÇhmt sind. GeschichtenerzÄhler und Musiker bringen den GÄsten des 'Royal Scotsman' die schottische Geschichte und die schottische Seele nÄher. 27 Passagiere verbringen diese wahrhaft kÅnigliche Luxusreise wie eine Zeitreise in die Vergangenheit, als die Londoner High Society noch mit PrivatzÇgen zu ihren Anwesen nach Schottland zu fahren pflegte, um dort rauschende Feste zu feiern. So 25.03.2012 00:25 (NDR) Mit dem Zug durch den Balkan Vor mehr als 125 Jahren fuhr erstmals ein Luxuszug von Paris nach Istanbul (damals noch Konstantinopel). Er trug den Namen Orient-Express. Das 'rollende <strong>Hotel</strong>' mit Salon-, Speise- und Schlafwagen hat bis heute seinen legendÄren Ruf behalten, obwohl es die Direktverbindung von Paris nach Istanbul lÄngst nicht mehr gibt. Heute fÄhrt stattdessen ein Sonderzug von Deutschland auf teils historischen Bahnlinien in die Metropole am Bosporus. Es ist eine Reise der ganz besonderen Art, denn die gesamte Strecke von 2.500 Kilometern zum alten Istanbuler Bahnhof Sirkeci wird mit Dampfloks zurÇckgelegt. Die Fahrt dauert insgesamt sieben Tage und fÇhrt durch sechs LÄnder: Çber Wien (âsterreich) und Budapest (Ungarn) geht es nach RumÄnien. Weitere Stationen folgen in Bulgarien: Veliko Tarnovo, die einstige Hauptstadt des Landes, und Plovdiv, eine der Ältesten StÄdte Europas. Der letzte Streckenabschnitt fÇhrt durch den gesamten europÄischen Teil der TÇrkei. Bereits von hier aus legt sich bis zum Zielort Istanbul orientalisches Flair Çber die Reise. So 25.03.2012 12:30 (3sat) Die Wiederentdeckung der Freiheit : Puch 500 Vor 50 Jahren wurde in Steyr eine Legende geboren: der 'Puch 500'. Das winzige GefÄhrt wurde eine Begleiterscheinung des Åsterreichischen Wohlstands in den 50er und 60er-Jahren. Selbst im Rallye- Sport hatte der Wagen erstaunliche Erfolge. Die Dokumentation zeigt Aufnahmen aus den Jahren von 1957 bis 1975 und lÄsst ehemalige Piloten des Wagens zu Wort kommen. Mo 26.03.2012 17:55 (arte) X:enius - Trinkwasser - Gefahr aus dem Wasserhahn? Wir haben in Mitteleuropa das beste Trinkwasser der Welt. Um die QualitÄt braucht man sich keine Sorgen machen, so glauben viele BÇrger. Nur sparen sollte man, denn gutes Trinkwasser ist ein rares Gut. Falsch, ganz falsch, warnen Forscher! Das Trinkwasser ist in Gefahr, meinen sie. Aber Wasser sparen mÇssen wir deswegen gar nicht. Dr. Alfons Baier von der Uni Erlangen mahnt: 'Wir haben kein Problem der QuantitÄt, aber der QualitÄt.' Noch ist der Tropfen aus dem Hahn mindestens genauso gut wie Mineralwasser. Aber die Quelle des einzigen Nahrungsmittels, das Grundwasser, das nicht ersetzt werden kann, ist in Gefahr. DÇnger und Pestizide aus der Landwirtschaft belasten es so stark, dass immer mehr Brunnen geschlossen werden mÇssen. Dort muss das aus dem Untergrund gefÅrderte Wasser dann aufbereitet werden. Dazu kommt ein noch ungelÅstes Problem. Die immer Älter werdende BevÅlkerung verbraucht immer mehr Medikamente, die meist Çber die Toilette ins Abwasser gelangen, die ohne Widerstand die KlÄranlagen passieren und so wieder in den Wasserkreislauf und somit ins Grundwasser geraten kÅnnen: Antibiotika, Schmerzmittel, aber auch hormonell wirkende Substanzen. Noch gibt es keine wirksamen KlÄrprozesse fÇr diese Medikamente und auch fÇr die immer Åfter auftretenden Nano-Stoffe. 'X:enius' berichtet Çber die wachsenden Gefahren fÇr das Trinkwasser und die Forscher, die dagegen ankÄmpfen. Di 27.03.2012 15:10 (Phoenix) Mit Truckern durch die USA Di 27.03.2012 22:25 (arte) Bunker Cities
In den MegastÄdten Afrikas, Asiens und Lateinamerikas steigen die EinkÇnfte der neuen Mittelschicht und deren Lebensstandard lÄsst sich bereits mit dem der EuropÄer vergleichen. Aber diese Inseln des Wohlstands befinden sich inmitten eines Ozeans der Armut. Deshalb verschanzen sich ihre Bewohner. So sind in Brasilien alle neuen stÄdtischen Wohnungsbauprojekte sogenannte Condomänios, PrivatstÄdte mit eigenen LÄden, Dienstleistungen und SicherheitskrÄften, die klar von den VorstÄdten getrennten, uneinnehmbaren Festungen gleichen. Die bewaffneten OrdnungskrÄfte der Condomänios stehen der Parallelherrschaft der Gangs in den Favelas gegenÇber. Zwei getrennte Welten, in die der Staat kaum eingreift. Dies trifft immer mehr auch fÇr Europa zu. In Toulouse wurde ein Dutzend abgesicherter Residenzen in der NÄhe eines Komplexes von Sozialwohnungen gebaut, den die Polizei mittlerweile gÄnzlich meidet. In Le Mirail, dem Viertel fÇr 'sozialen Wohnungsbau', wurde die Nachbarschaftspolizei durch 'Vermittler' ersetzt, junge Vorstadtbewohner, die unter den grÅÜten StÅrenfrieden fÇr Ruhe sorgen sollen. Wer es sich leisten kann, ist in die privaten Residenzen umgezogen. In Bagdad haben die Amerikaner Dutzende Stadtviertel mit Betonbarrieren abgesperrt. Hunderttausende Iraker leben so in offenen GefÄngnissen. Die amerikanische Armee hat offiziell versichert, sie wolle dem Irak das Konzept der 'gated communities', der geschlossenen Wohnanlagen, anbieten. Die Mauern sind politisch, religiÅs und gesellschaftlich bedingt. Mit ihnen erÇbrigt sich die Behebung der sozialen Ungerechtigkeit. Je weniger sich der Staat fÇr das Allgemeinwohl einsetzt und je mehr Mauern gebaut werden, desto weiter schreiten Ghettobildung und Privatisierung der Polizei voran. So durchziehen mehr als 20 Jahre nach dem Fall der Berliner Mauer und dem Ende des Kalten Krieges Tausende kleiner Mauern die StÄdte und die Gesellschaft und beschwÅren einen Albtraum stÄdtischer Apartheid. Mi 28.03.2012 20:45 (mdr) Exakt - Die Story : Katastrophen auf RÄdern - Gefahrguttransporte auf StraÜe und Schiene Ob auf Schiene oder StraÜe - viele Waggons und LKW transportieren eine Fracht, die extrem gefÄhrlich ist. Kommt es zum Unfall, kann es zum Supergau fÇr Mensch und Umwelt kommen und fÇr die Allgemeinheit teuer werden. Im September 2011 kam es im Bahnhof Bleicherode zum ZugunglÇck. Ein GÇterzug mit Chemikalien fuhr auf einen anderen Zug auf. Eine Lok und zwei Waggons brannten aus. Knapp 80.000 Liter Benzin sollen ausgelaufen sein. 3600 Tonnen Erde mussten an der Unfallstelle ausgebaggert werden, eine Grundwasser-Reinigungsanlage soll gebaut werden. Gesamtkosten des UnglÇcks etwa 7 Millionen Euro. Noch Jahre werden die Sanierungsarbeiten dauern. Die Bahn befÄhrt tÄglich mit Benzin und gefÄhrlichen LÅsungen diese Hauptstrecke zwischen Leuna und Westdeutschland - West-Europa. Wie modern sind die Sicherungsanlagen der Bahn? Es soll bisher kein abgestimmtes Sicherheitskonzept mit den Kommunen geben. Die Kommunen mÇssen entsprechende Rettungstechnik vorhalten, erhalten aber von der Bahn keinen Ausgleich. Allein fÇr die Feuerwehr in Nordhausen soll das eine Investition von 50.000 Euro sein. Wie sind die freiwilligen Wehren auf UnfÄlle mit Gefahrguttransporten vorbereitet? Ein weiterer Aspekt: Die Autobahntunnel auf den Verkehrsprojekten Deutsche Einheit werden derzeit groÜflÄchig umgerÇstet. Der Heidkopftunnel auf der A 38 zwischen ThÇringen und Niedersachsen wurde im Januar 2012 fÇr Gefahrguttransporte freigegeben. Eine neue Lautsprecheranlage, neue Beschilderungen und Lichter. Der Tunnel ist erst wenige Jahre alt. Wieso erst jetzt die Investition und nicht gleich beim Neubau? Was passiert, wenn es in einem Tunnel brennt? Gibt es Szenarien oder Animationen? Wie viel Zeit bleibt dann noch, um die rollende Katastrophe abzuwenden? Do 29.03.2012 14:30 (hr) Die USA in einem Zug : Von New York zum Michigansee Von New York zum Michigansee Amerika ist zwar als Auto-Land bekannt, aber man kann es auch mit dem Zug erobern: von New York bis Los Angeles, quer durch den Kontinent, auf den Spuren der Siedler, die sich einst auf ihren Planwagen gen Westen aufmachten. Damals war der Treck stÄndig bedroht von DÇrre, Hitze, IndianerÇberfÄllen. Heutzutage ist das Reisen bequemer geworden, in den ZÇgen gibt es gerÄumige Kabinen mit Dusche und Toilette. Eine grandiose Aussicht auf das Panorama, das drauÜen vorbeigleitet, entfaltet sich. Der Zug rattert an der Skyline Manhattans vorbei bis zum Mississippi-Delta und New Orleans, dann Çber die 'Elvis-Stadt' Memphis in Tennessee nach Chicago und weiter nach Westen Çber Dodge City, Albuquerque in New Mexico, zum Grand Canyon und nach Los Angeles, insgesamt 7.500 Kilometer in sechs Tagen. Im Zug bleiben sich die Mitreisenden nicht fremd. Alle kommen ins GesprÄch Çber das Woher und Wohin, spÄtestens im Speisewagen, wo man, wie auf einem Kreuzfahrtschiff, einen Tisch reserviert oder beim Absacker im Gesellschaftswagen. Inzwischen hat die Kabinenstewardess das Bett gemacht, und man schaukelt gemÄchlich durch die Nacht. áberall an der Strecke kann der neugierig gewordene Reisende aussteigen und eintauchen in den Mythos des SÇdens und den Swing von New Orleans, auf den Spuren von Elvis Presley Memphis entdecken oder mit den Nachfahren deutscher Einwanderer das 'Brauhaus' in Chicago besuchen, wo es Haxen gibt und Polka getanzt wird. Man kann in den Great Plains riesige Farmen und vorbei ziehende Herden sehen, WÇsten durchqueren, in der sicheren Erwartung, dass gleich Winnetou und Old Shatterhand um die nÄchste Ecke biegen, das Naturwunder Grand Canyon bestaunen und schlieÜlich am von Palmen gesÄumten Pazifik ankommen. Es ist eine entspannte, gemÇtliche Art des Reisens. Unterwegs kann man hinausschauen und dÅsen, plaudern, lesen oder essen - ohne Staus und Abgase und ohne entnervte Diskussionen mit dem NavigationsgerÄt.
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Seite 3 und 4: Was haben Kleidung und Geld miteina
Seite 5: sich hin und wieder auf Kongressen.
Seite 9: was bei den Menschen hierzulande au

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