Die 1. Grazer Variobahn - Tramway Museum Graz
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Vorweihnachtsverkehr 2009<br />
Im Vorweihnachtsverkehr (27. November bis 23. Dezember) wurden die Linien 5,<br />
6 und 7 entsprechend den Vorjahren verstärkt. <strong>Die</strong>se Maßnahmen haben sich<br />
sehr gut bewährt. Eine zusätzliche Einschubstraßenbahn wurde nur an den<br />
Werktagen (12:00-20:00 Uhr) Einkaufsamstagen und am 8. Dezember (11:00-<br />
19:00 Uhr) eingesetzt und weiters wurden Einschubbusse bereitgestellt. <strong>Die</strong><br />
Frequenz war sehr gut; es gab aber auch zahlreiche Vorfälle. An den vier<br />
Adventsamstagen (nicht am 8. Dezember) gab es Freifahrt in der Zone 10<strong>1.</strong> Am<br />
24. Dezember war, wie gewohnt, um 18 Uhr die letzte Abfahrt am Jakominiplatz.<br />
Der Einschubkurs wurde intern als Linie 29 bezeichnet:<br />
EGTW 508 in der Remise Steyrergasse<br />
und EGTW 502 als Linie 24 in der Schleife<br />
Steirerhof.<br />
Betriebsversammlung der GRAZ AG<br />
Am 10.12.2009 ruhte der öffentliche Verkehr in <strong>Graz</strong> aufgrund einer<br />
Betriebsversammlung der Konzernmitarbeiter der GRAZ AG (ehemals <strong><strong>Graz</strong>er</strong><br />
Stadtwerke AG). Grund war die von der <strong><strong>Graz</strong>er</strong> Stadtregierung aus Effizienz- und<br />
Steuerungsgründen geplante und mittlerweile beschlossene Umwandlung der<br />
Aktiengesellschaft in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung unter einem<br />
gemeinsamen Dach mit einigen städtischen Unternehmungen der<br />
Daseinsvorsorge. Nach der Frühspitze von 8:00 bis 12:00 Uhr ruhte daher der<br />
Betrieb der GRAZ AG VERKEHRSBETIEBE auf allen Straßenbahn- und<br />
Autobuslinien. Mit 18 Bussen von sogenannten „Fremdfirmen“ wurde ein<br />
Schienenersatzverkehr auf allen Straßenbahnteilstrecken in einem 20 bzw. 30<br />
Minutenintervall angeboten. Gegen 12:00 Uhr fuhren die ersten Wagen wieder<br />
aus; um 13:00 Uhr konnte das gesamte Netz wieder bedient werden und ein<br />
Verkehrschaos blieb in der „betriebslosen Zeit“ aus