Die 1. Grazer Variobahn - Tramway Museum Graz
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Am Nachmittag/Abend gab es dann auch noch zwei Entgleisungen,<br />
hervorgerufen durch gepressten Schnee: Der EGTW 601 (Linie 1 in Richtung<br />
Eggenberg/UKH) entgleiste mit dem zweiten Drehgestell auf der Einfahrtsweiche<br />
Mariagrün. Von 13:42 bis 15:12 Uhr dauerten die Eingleisungsarbeiten.<br />
Währenddessen wendete die Linie 1 in der Schleife am Hilmteich. <strong>Die</strong> zweite<br />
Entgleisung gab es um 19:50 Uhr in der Endstation St. Peter. Hier entgleiste der<br />
EGTW 605 (Linie 26) mit dem dritten Drehgestell. Während der Arbeiten, die bis<br />
21:40 Uhr dauerten, wendete die Linie 26 in der Schleife St. Peter/Schulzentrum.<br />
In den späten Abendstunden ließ der Schneefall nach und die Verkehrssituation<br />
normalisierte sich wieder.<br />
Der entgleiste EGTW 601 in der Einfahrt Mariagrün.<br />
Buskonzept <strong>Graz</strong> Südost:<br />
Suburbaner Verkehr ohne Grenzen<br />
Für einen attraktiven Wirtschaftsstandort wird eine gute Erschließung durch<br />
öffentliche Verkehrsmittel immer bedeutender. Gerade im suburbanen Raum geht<br />
die Erschließung von Wohnbevölkerung häufig mit einer Bedienung von<br />
Gewerbegebieten einher.<br />
<strong>Die</strong>s gilt auch für den Bereich südöstlich von <strong>Graz</strong>. In den letzten Jahren<br />
entstanden im Nahbereich von <strong>Graz</strong> drei Gewerbegebiete mit rund 3.500<br />
Beschäftigten. <strong>Die</strong> Erschließung dieser erfolgt bis dato nur durch<br />
Regionalbuslinien, die meist ganztags im Stundentakt verkehren.<br />
<strong>Die</strong>ses Regionalbussystem leidet aufgrund des starken Verkehrsaufkommens in<br />
den Einfallsstraßen nach <strong>Graz</strong> häufig an Verspätung. <strong>Die</strong> Gemeinden des<br />
Gemeindeverbands GU-Süd entschieden sich, gemeinsam mit dem Land<br />
Steiermark, FA18A, die Planungen für eine verbesserte Erschließung durch<br />
Regionalbuslinien und durch Buslinien „in städtischer Qualität“ bei B.I.M.<br />
Consulting & Engineering in Auftrag zu geben.<br />
Das Planungsgebiet umfasst die Gemeinden Hart bei <strong>Graz</strong>, Raaba, Gössendorf<br />
und reicht bis Vasoldsberg, Mellach und Allerheiligen bei Wildon. In diesem<br />
Bereich verkehren die Buslinien 36 und 74 der <strong>Graz</strong> AG Verkehrsbetriebe bis in<br />
die Nachbargemeinden, wodurch bei einer Streckenverlängerung Synergien in<br />
Hinblick auf den Buseinsatz genutzt werden können.