09.01.2015 Aufrufe

Die 1. Grazer Variobahn - Tramway Museum Graz

Die 1. Grazer Variobahn - Tramway Museum Graz

Die 1. Grazer Variobahn - Tramway Museum Graz

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Am Nachmittag/Abend gab es dann auch noch zwei Entgleisungen,<br />

hervorgerufen durch gepressten Schnee: Der EGTW 601 (Linie 1 in Richtung<br />

Eggenberg/UKH) entgleiste mit dem zweiten Drehgestell auf der Einfahrtsweiche<br />

Mariagrün. Von 13:42 bis 15:12 Uhr dauerten die Eingleisungsarbeiten.<br />

Währenddessen wendete die Linie 1 in der Schleife am Hilmteich. <strong>Die</strong> zweite<br />

Entgleisung gab es um 19:50 Uhr in der Endstation St. Peter. Hier entgleiste der<br />

EGTW 605 (Linie 26) mit dem dritten Drehgestell. Während der Arbeiten, die bis<br />

21:40 Uhr dauerten, wendete die Linie 26 in der Schleife St. Peter/Schulzentrum.<br />

In den späten Abendstunden ließ der Schneefall nach und die Verkehrssituation<br />

normalisierte sich wieder.<br />

Der entgleiste EGTW 601 in der Einfahrt Mariagrün.<br />

Buskonzept <strong>Graz</strong> Südost:<br />

Suburbaner Verkehr ohne Grenzen<br />

Für einen attraktiven Wirtschaftsstandort wird eine gute Erschließung durch<br />

öffentliche Verkehrsmittel immer bedeutender. Gerade im suburbanen Raum geht<br />

die Erschließung von Wohnbevölkerung häufig mit einer Bedienung von<br />

Gewerbegebieten einher.<br />

<strong>Die</strong>s gilt auch für den Bereich südöstlich von <strong>Graz</strong>. In den letzten Jahren<br />

entstanden im Nahbereich von <strong>Graz</strong> drei Gewerbegebiete mit rund 3.500<br />

Beschäftigten. <strong>Die</strong> Erschließung dieser erfolgt bis dato nur durch<br />

Regionalbuslinien, die meist ganztags im Stundentakt verkehren.<br />

<strong>Die</strong>ses Regionalbussystem leidet aufgrund des starken Verkehrsaufkommens in<br />

den Einfallsstraßen nach <strong>Graz</strong> häufig an Verspätung. <strong>Die</strong> Gemeinden des<br />

Gemeindeverbands GU-Süd entschieden sich, gemeinsam mit dem Land<br />

Steiermark, FA18A, die Planungen für eine verbesserte Erschließung durch<br />

Regionalbuslinien und durch Buslinien „in städtischer Qualität“ bei B.I.M.<br />

Consulting & Engineering in Auftrag zu geben.<br />

Das Planungsgebiet umfasst die Gemeinden Hart bei <strong>Graz</strong>, Raaba, Gössendorf<br />

und reicht bis Vasoldsberg, Mellach und Allerheiligen bei Wildon. In diesem<br />

Bereich verkehren die Buslinien 36 und 74 der <strong>Graz</strong> AG Verkehrsbetriebe bis in<br />

die Nachbargemeinden, wodurch bei einer Streckenverlängerung Synergien in<br />

Hinblick auf den Buseinsatz genutzt werden können.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!