Protokoll der Preisgerichtssitzung Phase 1 - Wettbewerbe.karlsruhe.de
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Planungswettbewerb<br />
Neubau <strong><strong>de</strong>r</strong> Hauptfeuerwache und Leitstelle<br />
<strong>Preisgerichtssitzung</strong> 1. <strong>Phase</strong><br />
<strong>Protokoll</strong><br />
0. Ortstermin<br />
Es wird am 22. April 2010 von 14 bis 16 Uhr ein Ortstermin bei <strong><strong>de</strong>r</strong> Karlsruher Feuerwache<br />
angeboten, um sich über die internen funktionellen Abläufe und technischen<br />
Rahmenbedingungen zu informieren.<br />
Adresse:<br />
Feuerwache West<br />
Honsellstr. 3<br />
76185 Karlsruhe<br />
1. Bitte weiterhin die verbindlichen Vorgaben einhalten!<br />
- Einhaltung <strong><strong>de</strong>r</strong> Grundstücksgrenze<br />
- keine reguläre Erschließung über die Wolfartsweierer Str.<br />
- Signalausfahrt über die Wolfartsweierer Str.<br />
- keine öffentliche (Über-) Querung <strong>de</strong>s Grundstücks<br />
2. Standort „Bellevue“ / Bebauung im Stadtpark Süd-Ost<br />
- Die auf <strong>de</strong>m Standort Bellevue vorgesehene Nutzung ist als Platzhalter für eine<br />
wichtige, öffentlich-wirksame Nutzung zu sehen.<br />
- Eine normale gewerbliche Nutzung ist nicht gewollt.<br />
- Die Geschossfläche ist nicht bin<strong>de</strong>nd. Es ist aber ein Nachweis über die vorgeschlagene<br />
Geschossfläche zu führen.<br />
- Das Gebäu<strong>de</strong> sollte angemessen zum Park gestaltet wer<strong>de</strong>n. Der vorhan<strong>de</strong>ne Park<br />
und die Planung ist zu respektieren (keine Bewaldung, keine großen Seen gewünscht).<br />
- Die benachbarte Wohnbebauung ist zu beachten.<br />
- Die Erschließung ist zu be<strong>de</strong>nken und nachzuweisen.<br />
3. Grünverbindungen<br />
- Die räumliche, grüne Verbindung <strong><strong>de</strong>r</strong> bei<strong>de</strong>n Parks ist gewünscht, befestigte große<br />
Plätze leisten dies nicht.<br />
- Die niveaufreie Fußgängerverbindung (Brücke) braucht auch in Richtung neues<br />
Wohngebiet und neues Gewerbegebiet Abgänge. Es sind Rampen gewünscht und<br />
keine Aufzüge.<br />
4. Feuerwache<br />
- Die Feuerwache soll gerne vom Ostring sichtbar im Blickfeld stehen.<br />
- Sie soll insgesamt signifikant in Erscheinung treten und nicht vom Gewerbegebiet<br />
dominiert wer<strong>de</strong>n.<br />
- Die Leitstelle muss separat zu bauen sein (evtl. 1. BA) und kann wegen ihrer 24-<br />
Stun<strong>de</strong>n-Nutzung ein attraktiver Blickfang sein. Die Funktionalität <strong><strong>de</strong>r</strong> Leitstelle ist zu<br />
beachten, inkl. <strong><strong>de</strong>r</strong> Stabsräume (Anlage 10 <strong><strong>de</strong>r</strong> Auslobung).<br />
- Der Wachbereich sollte über <strong><strong>de</strong>r</strong> Fahrzeughalle sein.<br />
- Die Fahrzeuge müssen einfach zu manövrieren sein. Wünschenswert ist für min<strong>de</strong>stens<br />
6 Fahrzeuge eine Durchfahrtshalle. Die Rangierflächen vor <strong>de</strong>n Fahrzeugen<br />
müssen mind. 15 Meter tief sein, vor <strong>de</strong>n Abrollcontainern mind. 17 Meter. Diese sind<br />
auf <strong><strong>de</strong>r</strong> Ausfahrseite, ebenso wie die Aalarmausfahrt, nicht als Übungsfläche nutzbar.<br />
- Schrägeinfahrten sind nur von Außen gewünscht.<br />
- Der Schlauchturm braucht eine innere nutzbare Höhe von 30 Metern.<br />
- Für die Parkierung ist die Auslobung zu beachten (Tiefgarage nur für 15 Dienstfahrzeuge,<br />
siehe Anlage 8 <strong><strong>de</strong>r</strong> Auslobung).<br />
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