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Prospekt (PDF) - ACA Group

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MT800B<br />

MT800B<br />

MT800B<br />

340 - 570 PS


MT800B-Serie<br />

Die Traktoren der neuen verbesserten Challenger MT800B-Serie sind leistungsstarke,<br />

für schwersten Einsatz gebaute Traktoren auf Gummiraupenlaufwerken, die unter<br />

Einhaltung der strengen heutigen Umweltrichtlinien neue Höchstmarken an Leistung und<br />

Produktivität setzen.<br />

Challenger MT800B ist das Ergebnis<br />

jahrzehntelanger technologischer<br />

Marktführerschaft von Caterpillar bei<br />

Gummiraupenlaufwerken. Durch die neue<br />

Challenger MT800B-Serie wird<br />

der PS-Leistungsbereich,<br />

den erfolgreiche Landwirte<br />

von Challenger erwarten,<br />

noch größer.<br />

2<br />

MT800B<br />

Alle Traktoren der MT800B-Serie haben neu konzipierte Caterpillar ® ACERT TM -<br />

Dieselmotoren, die aktuellen und zukünftigen EU-Richtlinien bezüglich der<br />

Auswirkungen des Landbaus auf die Umwelt entsprechen. Zu der Serie gehört<br />

die neue MT875B, derzeit der leistungsstärkste Traktor für die<br />

landwirtschaftliche Produktion.<br />

MT800B-Traktoren sind die ideale Kombination aus großer Leistung, moderner<br />

Technikund erstaunlicher Vielseitigkeit.<br />

Modell Motornennleistung<br />

MT835B 350 (260 kW)<br />

MT845B 400 (298 kW)<br />

MT855B 460 (342 kW)<br />

MT865B 510 (380 kW)<br />

MT875B 570 (424 kW)


4<br />

Der neue Maßs<br />

Die vollkommen überarbeiteten<br />

Caterpillar ® -Motoren machen diese<br />

Traktoren zu den leistungsstärksten und<br />

umweltfreundlichsten „Produktions“-<br />

Traktoren auf dem Markt. Die neue<br />

ACERT TM -Technologie von CAT ® Power<br />

überwacht vier zentrale Komponenten<br />

des Motors – Kraftstoff-, Luft- und<br />

Abgassystem sowie Elektronik –<br />

und ermöglicht so ein besseres<br />

Ansprechverhalten des Motors,<br />

Kraftstoffeinsparungen, höhere<br />

Leistung und geringere Emissions-<br />

und Geräuschpegel.<br />

Die überarbeitete Kabine bietet eine<br />

komfortablere Umgebung für den Fahrer,<br />

da der Geräuschpegel um 2,3 dB auf<br />

durchschnittlich 73 dB gesenkt wurde.<br />

Dank des großen Glasbereichs gehören<br />

eine hervorragende Sicht und viel Platz<br />

im Innenraum für einen Traktor dieser<br />

Klasse zum Standard; das exklusive<br />

Surround-Flow TM -Lüftungssystem<br />

sorgt mit durchdacht angeordneten<br />

Lüftungskanälen und -schlitzen für den<br />

größtmöglichen Luftstrom und gleich<br />

bleibende Temperatur in der Kabine.<br />

Zu den neuen Optionen zählen<br />

Sonnenblenden rechts und links sowie<br />

Intervall-Scheibenwischer hinten.<br />

Die marktführende Hydraulikanlage<br />

ermöglicht hervorragende Durchflussraten<br />

von 223 l/min (EU-Länder) und 166 l/min


tab<br />

(nicht-EU-Länder) – auch das<br />

selbstverständlich serienmäßig.<br />

Dank der bis zu sechs Hydraulikventile<br />

können zwischen 3,8 und 115 l/min an<br />

jeden Auslass gefördert und über das<br />

TMC gesteuert werden; das garantiert<br />

vollständige Kontrolle und präzises<br />

Ansprechverhalten, wie sie für große<br />

Anbaugeräte erforderlich sind. Die<br />

neue, exklusive lastunabhängige<br />

Durchflussmengenverteilung (Load<br />

Independent Flow Division - LIFD)<br />

garantiert, dass der Ölfluss zu allen<br />

Hydraulikkreisläufen aufrechterhalten<br />

wird, auch wenn die gesamte benötigte<br />

Hydraulikölmenge die Pumpleistung<br />

übersteigt. Das optionale neue<br />

High-Flow-Ventil für Anbaugeräte am<br />

MT800B-Traktor für besonders<br />

anspruchsvolle Anwendungen steigert<br />

den möglichen Hydrauliköldurchfluss<br />

durch einen Kupplungssatz von 30 g/min<br />

(114 l/min) auf 39 g/min (148 l/min).<br />

Das bewährte Getriebe wurde speziell<br />

für Traktoren mit Gummiraupenlaufwerken<br />

entwickelt und überträgt in<br />

jedem Gang die volle Leistung bei den<br />

Modellen MT835B bis MT865B. Die<br />

Anlagenschutzsoftware (Machine System<br />

Protection Software – MSPS), die beim<br />

MT875B eingesetzt wird, gibt eine<br />

Warnmeldung aus, wenn bei<br />

Geschwindigkeiten unter 6 km/h mit<br />

hoher Belastung gearbeitet wird; wenn<br />

sich die Lastbedingungen nicht ändern,<br />

wird die Motorleistung anschließend<br />

verringert. Das CAT 16F/4R Powershift-<br />

Getriebe wurde gemäß den härtesten<br />

Anforderungen der Branche entworfen<br />

und hat sich als eines der besten auf<br />

dem Markt erwiesen.<br />

Mehr Laufwerkoptionen erlauben es<br />

Ihnen, einen Challenger MT800B an Ihre<br />

individuellen Wünsche anzupassen. Mit<br />

verschiedenen Laufbandvarianten bietet<br />

die MT800B-Baureihe alle Optionen für<br />

Ihren Betrieb.<br />

Das hoch entwickelte Traktor<br />

Management Center (TMC)<br />

verbindet eine innovative Anzeige mit<br />

ergonomischen Bedienelementen. Der<br />

TMC-Monitor zeigt die Leistungsdaten in<br />

einfacher Form an und ermöglicht Ihnen<br />

so eine schnelle Leistungsoptimierung.<br />

Innovative Systeme wie das One-Touch TM<br />

Managementsystem, Power Management<br />

und GPS Auto-Guide TM Navigationssystem<br />

werden einfach über das TMC gesteuert.<br />

Eine neue Funktion ermöglicht die<br />

Echtzeit-Überwachung der Kettenspannung;<br />

bei potenziell gefährlich<br />

hoher oder niedriger Spannung wird<br />

der Fahrer sofort alarmiert.<br />

Die exklusive lenkbare<br />

Heckdreipunkt und das steuerbare<br />

Zugpendel eröffnen einen völlig neuen<br />

Weg, Anbau- und Aufsattelgeräte zu<br />

steuern. Sie verbessern das Wenden<br />

MT800B<br />

unter Last und erlauben dem Fahrer,<br />

den Einfluss der Anbaugeräte auf den<br />

Traktor zu regulieren. Die Option<br />

Dreipunktgestänge ist für die Modelle<br />

von MT835B bis MT865B erhältlich.<br />

Das neue Mobil-Trac TM -System hat<br />

mit 3.251 mm den größten Radstand bei<br />

Raupentraktoren und verfügt über eine<br />

Inline-Reaktionsstrebe, die die Spannung<br />

von Antriebsstrang und Traktorrahmen<br />

isoliert. Die in gerader Linie von hinten<br />

nach vorne verlaufende Spannkraft<br />

vermeidet die Übertragung von Laufwerk-<br />

Spannkräften auf die Antriebsachse<br />

oder/und den Traktorrahmen. Die<br />

Spurweite kann schnell und einfach von<br />

2.286 mm bis 2.601 mm (EU-Länder)<br />

oder 3.251 mm (nicht-EU-Länder)<br />

verstellt werden.<br />

Die Opti-Ride TM -Federung sorgt auch<br />

im unebenen Gelände für ein ruhiges<br />

Fahrerlebnis und Arbeiten. Die vier<br />

mittleren Laufrollen sind pendelnd<br />

aufgehängt und passen so das Laufband<br />

der Bodenkontur an. Die Marsh Mellow ® -<br />

Dämpfer und ein Stabilisator isolieren den<br />

Zentralträger vom Traktorrahmen. Das<br />

linke und das rechte Laufwerk bewegen<br />

sich unabhängig voneinander, und der<br />

Zentralträger „schwimmt“ im Rahmen<br />

der Maschine. Der Challenger läuft so<br />

ruhig über Acker und Strasse.<br />

5


Umweltfreundlicher Motor<br />

Die MT800B-Traktoren der neuen<br />

Generation werden von den Motoren<br />

mit modernster, umweltbewusstester<br />

Technologie – ACERT ® von Caterpillar ® –<br />

angetrieben. Alle Modelle entsprechen<br />

schon jetzt, ein Jahr vor der offiziellen<br />

Gültigkeit, den strengen EU-Richtlinien<br />

Tier III für Dieselemissionen.<br />

Die Traktoren haben das breiteste<br />

Leistungsangebot ihrer Klasse,<br />

und die Leistung wurde noch einmal<br />

erhöht: durch eine Steigerung um 10 PS<br />

für die gesamte Reihe und die Einführung<br />

des neuen MT875B mit beeindruckenden<br />

570 PS (424 kW). Traktoren mit<br />

Challenger-Raupenantrieb bieten jetzt eine<br />

noch größere Vielfalt und Vielseitigkeit, so<br />

dass Sie für jede Aufgabe gerüstet sind,<br />

ohne die Umwelt übermäßig zu belasten.<br />

Abgasnormen werden immer strenger.<br />

Das ist eine große Herausforderung für<br />

Maschinenhersteller und Landwirte<br />

weltweit. Neu entwickelte Motoren von<br />

Caterpillar basieren auf bewährten<br />

Systemen und Komponenten. Das<br />

ermöglicht eine vielseitige und flexible<br />

6<br />

Der neue, „saubere“ C-18 ist der<br />

Motor mit dem größten Hubraum<br />

auf dem Landmaschinenmarkt.<br />

Lösung, bei der aktuelle und<br />

zukünftigen Bestimmungen garantiert<br />

eingehalten werden.<br />

Die innovative ACERT ® -Technologie von<br />

Caterpillar stellt eine Reihe evolutionärer,<br />

stufenweiser Verbesserungen dar, die<br />

zusammen zu einer bahnbrechenden<br />

Motortechnologie geführt haben. Der<br />

Grundgedanke ist, dass ein optimaler<br />

Wirkungsgrad der Verbrennung zu<br />

minimalen Abgasemissionen führt. Die<br />

fortschrittliche Technologie überwacht die<br />

vier Hauptsysteme des Motors:<br />

Kraftstoff-, Luft- und Abgasaufbereitungssystem<br />

sowie Elektronik.<br />

Die 350 PS (260 kW) MT835B, 400 PS<br />

(298 kW) MT845B und 460 PS (342 kW)<br />

MT855B Traktoren werden von den<br />

neuen CAT ® C15 ACERT TM 15,2-Liter-<br />

Motoren angetrieben.<br />

Die beiden größten Modelle, der<br />

MT865B und der neue MT875B, werden<br />

von CAT ® C18 ACERT TM 18,1-Liter-<br />

Motoren mit einer Nennleistung von<br />

MT800B<br />

510 PS (380 kW) bzw. marktführenden<br />

570 PS (424 kW) angetrieben.<br />

Diese neuen Motoren liefern maximale<br />

Leistung und Wirkungsgrad für alle<br />

Challenger-Traktoren mit Raupenantrieb<br />

der Serie B und bieten eine<br />

beeindruckende Zugleistung, so dass Sie<br />

problemlos auch über die „härtesten“<br />

Felder fahren können.<br />

• Das Air Management System verwendet Turbolader, um kalte, saubere Luft in die<br />

Brennkammer zu leiten. Die Elektronik steuert die erforderliche Menge je nach Belastung<br />

und Geschwindigkeit. Querstromzylinderköpfe und vier Ventile pro Zylinder sorgen für<br />

eine deutliche Verbesserung der Luftregelung und damit des Ansprechverhaltens des<br />

Motors und verbessern so Kraftstoffeffizienz und Leistung.<br />

• Die HEUI-Kraftstoffanlage sorgt dafür, dass Kraftstoff in vielen kleinen<br />

Nebeneinspritzungen zum richtigen Zeitpunkt vor und nach der Haupteinspritzung, der<br />

vom elektronischen Steuermodul (ECM) bestimmt wird, in die Brennkammer eingespritzt<br />

wird. Verteilung – die Steuerung der Kraftstoffmenge, die während der Zündverzögerung<br />

und der Haupteinspritzung zugeführt wird, wird dadurch ermöglicht, dass die HEUI<br />

unabhängig von der Motordrehzahl arbeiten kann. Die Variation der Kennwerte für<br />

Leerlauf und geringe Belastung unabhängig von denen für Nenn- und hohe Belastung<br />

optimiert die Motorleistung. All dies trägt zu einer besseren Verbrennung bei und<br />

reduziert so Emissionen und Geräuschpegel.<br />

• Das elektronische Steuermodul CAT ® Electronics ADEM 4 ist vollständig integriert<br />

und reduziert so die Emissionen unter Beibehaltung des günstigen Kraftstoffverbrauchs<br />

und der Leistung.<br />

• Die Kraftstoff- und Luft-Managementsysteme steuern den Verbrennungsprozess, um die<br />

Stickstoffoxidemissionen zu reduzieren. Der Motor wurde außerdem so konstruiert, dass<br />

zusätzliche Technologie zur Erfüllung zukünftiger Normen implementiert<br />

werden kann, z. B. ein Dieseloxidationskatalysator, der in die Abgasanlage integriert wird.


Intelligenz & Spitzenmanagement<br />

Die Traktoren der Challenger MT800B-Serie<br />

sind von Grund auf dafür konzipiert, die<br />

größtmögliche Leistung und Wendigkeit<br />

für Raupentraktoren zu bieten.<br />

Diese Traktoren sind die perfekte Mischung<br />

aus Intelligenz und Kraft.<br />

Unter dem raupentypischen bulligen Äußeren<br />

verbergen sich die am höchsten<br />

entwickelten elektronischen Systeme der<br />

Landtechnik. Alle Systeme sind durch ein<br />

innovatives IntellitronicsTM-Netzwerk miteinander verbunden.<br />

Elektronische Steuermodule an Motor,<br />

Antriebsstrang, Hydraulik, Heckdreipunkt und<br />

anderen Komponenten „kommunizieren“<br />

ständig miteinander und tauschen über<br />

das IntellitronicsTM CANBUS-Netzwerk<br />

Leistungsdaten aus.<br />

Der Fahrer der Challenger MT800B-Serie ist<br />

dadurch in der Lage, die Leistung durch das<br />

Traktor Management Center (TMC) zu<br />

überwachen und zu analysieren. Sich<br />

wiederholende Vorgänge können über das<br />

One-TouchTM-Management gespeichert und<br />

vom Fahrer abgerufen werden. Ebenso<br />

ermöglicht es das Intellitronics-Netzwerk, mit<br />

optionalen GPS-Systemen – wie Auto-GuideTM- Navigationssystem – zu arbeiten oder auf der<br />

Grundlage von ISO 11783 mit Anbaugeräten<br />

zu kommunizieren und diese zu steuern.<br />

Das IntellitronicsTM-Netzwerk steuert auch das<br />

Power Management System und erreicht so die<br />

ideale Kraftübertragung für jede Anwendung.<br />

Dadurch werden die Traktoren der Challenger<br />

MT800B-Serie zu den leistungsstärksten und<br />

modernsten Maschinen ihrer Klasse.<br />

8<br />

Das One-Touch Power<br />

Management System<br />

Leistungssteuerung<br />

Das Power Management System arbeitet<br />

mit dem Intellitronics TM -Netzwerk, um die<br />

Traktor- und Anbaugerätefunktionen so<br />

effizient wie möglich zu nutzen und den<br />

Fahrer zu entlasten. Über die Eingaben am<br />

Traktor Management Center (TMC) variiert das<br />

Power Management System die Einstellungen<br />

von Motor und Getriebe und optimiert so die<br />

Motorleistung, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch<br />

und die Arbeitsleistung des Traktors.<br />

3 Getriebeeinstellungen:<br />

Maximale Leistung<br />

Für schwere Zugarbeiten, z. B. bei tiefer<br />

Bodenlockerung, wird größtmögliche Leistung<br />

benötigt. Die Anforderungen können durch<br />

wechselnden Boden schwanken. In der<br />

Betriebsart „Maximale<br />

Leistung“ schaltet das<br />

Getriebe automatisch<br />

immer so, dass der<br />

Motor im maximalen<br />

Leistungsbereich läuft.<br />

Konstante<br />

Motordrehzahl<br />

Beim Einsatz von zapfwellengetriebenen<br />

Anbaugeräten hält der Modus „Konstante<br />

Motordrehzahl“ die zuvor festgelegte<br />

Motordrehzahl, z. B. 1.950 U/min für<br />

1.000 U/min an der Zapfwelle, aufrecht. Damit<br />

wird eine konstante Zapfwellendrehzahl über<br />

den ganzen Arbeitszeitraum gewährleistet.<br />

MT800B<br />

Konstante Fahrgeschwindigkeit<br />

Die Betriebsart „Konstante Fahrgeschwindigkeit“<br />

kann z. B. genutzt werden, um bei der<br />

Saat einen regelmäßigen Saathorizont zu<br />

erzielen. Eine vom Fahrer eingestellte<br />

Fahrgeschwindigkeit wird unter maximaler<br />

Kraftstoffausnutzung konstant gehalten,<br />

indem die Motordrehzahl variiert und das<br />

Getriebe automatisch geschaltet wird.<br />

One-Touch-Steuerung auf<br />

Knopfdruck<br />

Mit dem One-Touch TM -Managementsystem<br />

kann der Fahrer nacheinander mehrere<br />

Traktor- und Anbaugerätefunktionen mit<br />

einem Knopfdruck ausführen. One-Touch TM<br />

arbeitet über das Intellitronics TM -Netzwerk und<br />

speichert individuell eine Reihe von Vorgängen<br />

und Informationen. Dazu gehören z. B.<br />

Schaltvorgänge, Gas, Heckdreipunktstellung,<br />

Zapfwellenstatus (ein/aus), Anbaugerätehydraulik<br />

(heben/senken), Power Management<br />

(ein/aus) und Auto-Guide TM . Das One-Touch TM -<br />

System wiederholt auf Knopfdruck die<br />

gewählte Befehlsfolge. Eine neue Funktion<br />

der Software erlaubt es dem Fahrer,<br />

Startgang 1-7 vorzuwählen; diese Auswahl<br />

wird auch dann gespeichert, wenn der<br />

Traktor ausgeschaltet wird.


Traktor Management Center<br />

Mit Hilfe des Intellitronics TM -Netzwerks gibt das<br />

Traktor Management Center (TMC) dem Fahrer<br />

die Möglichkeit, die Traktor- und Anbaugerätefunktionen<br />

vom Fahrersitz aus zu steuern und<br />

zu überwachen.<br />

Mit dem Übersichtsmonitor liefert das TMC<br />

dem Fahrer laufend Informationen vom Traktor<br />

sowie wichtige Leistungsdaten. Die Anzeige<br />

erfolgt als leicht lesbarer Code und als Text.<br />

Funktionsbeschreibung (im Uhrzeigersinn):<br />

• Überblick<br />

• Raupenspannungsüberwachung<br />

• Leistungsmonitor<br />

• Kraftstoffverbrauch<br />

• Wirkungsgrad<br />

• Information<br />

• Wartungsintervalle<br />

• Fehlercode-Auslesung<br />

• Einstellungen<br />

• Auto-Guide<br />

• One-Touch TM<br />

• Power Management (Leistungsteuerung)<br />

• Zapfwelle<br />

• Lenkbare Heckdreipunkt<br />

• Heckdreipunkt<br />

• Zusatzsteuergeräte 4-6<br />

• Zusatzsteuergeräte 1-3<br />

A. Handgas<br />

(Motordrehzahleinstellung)<br />

B. Getriebe-Schalthebel<br />

C. Power Management-Knopf<br />

D. Gangschaltknöpfe<br />

(Hoch-/Runterschalten)<br />

E. One-Touch TM -Kippschalter<br />

F. Hub-/Arbeitsschalter<br />

für Heckdreipunkt<br />

G. TMC-Monitor<br />

H. Zusatzsteuergeräte 1-5<br />

(5. optional)<br />

I. Funktionswahl<br />

J. Einstellknopf<br />

K. Eingabe-/Bestätigungstaste<br />

L. Menüwahltasten rechts/links<br />

M. Steuerhebel für<br />

Heckdreipunkt (optional)<br />

N. Hydraulik Sperrschalter für<br />

Straßentransport<br />

O. Zusatzsteuergerät (optional)<br />

P. Zapfwellenschalter (optional)<br />

Q. Elektrische<br />

Spiegelverstellung (optional)<br />

E<br />

C<br />

F<br />

D<br />

B<br />

A<br />

G I<br />

H<br />

J<br />

N<br />

O<br />

L<br />

K<br />

M<br />

Q<br />

9<br />

P


10<br />

Laufwerkleistung<br />

Jeder Herausforderung<br />

gewachsen<br />

Seit über 20 Jahren ist Caterpillar<br />

unumstritten führend in der Gummiraupentechnologie.<br />

Mit dem neuen Caterpillar-<br />

Laufwerk der Challenger MT800B-Serie ist die<br />

neueste Führungsgeneration auf dem Markt.<br />

Das überarbeitete Mobil-Trac TM -System sorgt<br />

für bessere Fahreigenschaften bei höheren<br />

Geschwindigkeiten und mehr Mobilität. Das<br />

neue Laufwerk ermöglicht mehr Zugleistung,<br />

bessere Tragfähigkeit und niedrigere<br />

Bodenverdichtung als bisherige Generationen.<br />

Dieses Laufwerksystem hat den längsten<br />

Radstand (3.000 mm) bei Raupentraktoren.<br />

Das Fahrwerk kann mit vier Laufbandbreiten,<br />

zwei Laufbandvarianten und Antriebs-, Leitund<br />

Laufrollen in zwei Breiten ausgestattet<br />

werden. Eine größtmögliche Verzahnung mit<br />

dem Boden ist gewährleistet. Mehr Stabilität<br />

und eine bessere Gewichtsverteilung werden<br />

in jeder Anwendung erzielt.<br />

Ruhige Laufeigenschaften<br />

Die Challenger der MT Baureihe sind mit einer<br />

Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h<br />

die schnellsten Raupenschlepper auf dem<br />

Markt. Dank der geschwindigkeitsabhängigen<br />

Lenkung, der guten Sicht und der<br />

Opti-Ride TM -Federung ist das Fahren<br />

dieses Traktors eine wahre Freude.<br />

Die serienmäßige Opti-Ride TM -Federung sorgt<br />

für eine ruhige, vibrationsfreie Fahrt auf der<br />

Straße und auf dem Feld. Die beiden High-<br />

Tech Marsh Mellow ® -Dämpfer isolieren den<br />

Zentralträger und damit die Laufwerke vom<br />

Traktorrahmen. Der Zentralträger „schwimmt“<br />

unter dem Traktorrahmen und das linke und<br />

rechte Laufwerk können sich unabhängig<br />

voneinander nach oben und unten bewegen.<br />

Beide Laufwerksseiten rollen sanft über<br />

Unebenheiten hinweg.<br />

Im Gegensatz zum starren Unterbau<br />

anderer Raupenschlepper dieser<br />

Leistungsklasse hat die Challenger<br />

MT800B-Serie vier mittlere Laufrollen,<br />

die pendelnd aufgehängt sind.<br />

Dadurch können sich die Laufrollen<br />

unabhängig voneinander bewegen,<br />

und das Laufband kann den<br />

Bodenkonturen folgen.<br />

Einsatzspektrum<br />

Die verschiedenen Laufbandvarianten machen<br />

aus dem PS-starken MT800B Challenger<br />

universell einzusetzende Großtraktoren. Die<br />

MT800B-Traktoren sind für ein weites


Einsatzspektrum geeignet, auch ein Einsatz in<br />

Reihenkulturen ist möglich. Dazu lässt sich<br />

die Spurweite bei gespanntem Laufband<br />

leicht und stufenlos zwischen 2.286 mm und<br />

2.601 mm (EU) bzw. 3.251 mm (nicht-EU)<br />

einstellen. Es werden keine Distanzstücke<br />

oder zusätzliche Schrauben benötigt.<br />

Die Challenger MT800B-Serie hat serienmäßig<br />

einen Tankinhalt von 1.155 Liter. Auf Wunsch<br />

ist ein zusätzlicher 95-Liter-Tank erhältlich.<br />

Der Gesamttankinhalt von 1.250 Litern ist<br />

beim MT865B und MT875B serienmäßig.<br />

Die Vielseitigkeit der Traktoren der MT800B-<br />

Serie bietet maximale Einsatzmöglichkeiten.<br />

Bessere Ertragsspannen und leichteres<br />

Betriebsmanagement mit weniger<br />

Maschinen sind die großen Pluspunkte<br />

für den Betriebsleiter.<br />

Die einzigartigen Gummi-Laufbänder der<br />

MT800B-Serie werden gemäß den hohen<br />

Präzisionsstandards von Caterpillar entwickelt<br />

und hergestellt. Jede Laufbandvariante ist für<br />

bestimmte Einsatzbedingungen konzipiert.<br />

Stollen, Führungsblöcke und Laufbandkarkassen<br />

bestehen aus speziellen<br />

Gummimischungen, die widerstandsfähig<br />

gegen Abrieb und Verschleiß sind. Die<br />

einzelnen Laufbandkomponenten werden<br />

in einem exklusiven Herstellungsprozess<br />

miteinander verbunden. Die Laufbänder sind<br />

extrem widerstandsfähig, robust und langlebig.<br />

Standard-Laufband<br />

Dieses Allzweck-Laufband bietet exzellente<br />

Fahreigenschaften und hervorragende<br />

Zugleistung in den meisten<br />

Einsatzbedingungen. Das Standard-Laufband<br />

ist in drei Breiten erhältlich: 699 mm,<br />

762 mm und 914 mm.<br />

Heavy-Duty-Laufband<br />

Diese speziellen Laufbänder sind für lange<br />

Straßenfahrten, Hanglagen-Einsätze und<br />

schwere Zugarbeiten mit hohem Abrieb<br />

konzipiert. Sie haben eine dickere Karkasse,<br />

breitere Stollen und längere Führungsblöcke<br />

als die Standard-Laufbänder. Die Heavy-Duty<br />

Laufbänder sind in drei Breiten lieferbar:<br />

699 mm, 762 mm und 914 mm.<br />

Neues Hochleistungs-Laufband<br />

Dieses widerstandsfähige Laufband verbindet<br />

die dickere Karkasse und die längeren<br />

Führungsblöcke des Heavy-Duty-Laufbandes<br />

mit den für landwirtschaftliche Anwendungen<br />

entworfenen Stollen des Standard-<br />

Laufbandes und sorgt so für optimale<br />

Leistung in der Landwirtschaft auch unter<br />

schwersten Bedingungen. Die Hochleistungs-<br />

Laufbänder sind ebenfalls in den Breiten<br />

699 mm, 762 mm und 914 mm erhältlich.<br />

Ausstattungsoptionen für höchste Leistung<br />

MT800B<br />

A. GROSSES ANTRIEBSRAD<br />

Große Bodenfreiheit, sehr guter Kraftschluss zwischen Antriebsrad und Laufband und lange Lebensdauer des<br />

Laufbandes sind die Vorteile eines großen Antriebsrad mit einem Durchmesser von 1.549 mm. Die breiten,<br />

V-förmigen Rillen auf der Oberfläche des Antriebsrad leiten Schmutz nach außen ab und verbessern die<br />

Kraftübertragung bei allen Einsätzen.<br />

B. ZENTRALE SCHWINGE<br />

Eine zentral angebrachte Schwinge leitet die Spannkraft gerade durch das Laufwerk und verhindert eine<br />

Übertragung der Laufbandspannung auf die Antriebsachse oder den Zentralträger. Eine Spannkraft von<br />

111,21 kN am Spannzylinder sorgt für optimalen Kraftschluss zwischen Laufband und Antriebsrad, während<br />

der Traktorrahmen spannungsfrei bleibt. Das kann jetzt von der Kabine aus überwacht werden.<br />

Spurweitenverstellungen können schnell und einfach vorgenommen werden. Der Laufbandspanndruck bleibt<br />

dabei erhalten.<br />

C. VORDERES LEITRAD<br />

Das vordere Leitrad mit einem Durchmesser von 940 mm vermindert den Rollwiderstand und damit den<br />

Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abnutzung des Laufbandes. Zusätzliche Gewichte zur besseren<br />

Gewichtsverteilung je nach Einsatzgebiet können am vorderen Leitrad angebracht werden.<br />

D. BEFESTIGUNGSPUNKTE<br />

Befestigungspunkte zum leichten Anbringen von Chemikalientanks und anderen Anbaugeräten sind in das<br />

Mobil-trac TM -System integriert. Das garantiert optimale Vielseitigkeit und Gewichtsverteilung des Traktors.<br />

E. FORTSCHRITTLICHE GUMMIMISCHUNG<br />

Im Herstellungsverfahren für Laufbänder werden individuelle Gummimischungen für die Stollen, die<br />

Karkassen und die Führungsblöcke verwendet. Vier oder mehr Stahlgewebe-Einlagen sorgen für genaue<br />

Ausrichtung, Festigkeit und Haltbarkeit.<br />

Standard-Laufband<br />

Heavy-Duty-Laufband<br />

11


12<br />

MT800B<br />

Unvergleichlicher Komfort und Kontrolle<br />

Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />

umgibt den Fahrer mit Luxus und Komfort.<br />

Die Funktionen und die Bedienelemente sind<br />

alle so angelegt, dass lange Arbeitsstunden<br />

auf dem Feld so komfortabel und stressfrei<br />

wie möglich werden.<br />

In Zusammenarbeit mit Praktikern wurde<br />

der Innenraum ergonomisch gestaltet.<br />

Die Kabine ist die modernste in der<br />

Landtechnik-Branche.<br />

Die neuen, leiseren Kabinen der MT800B<br />

Challenger-Serie bieten einen noch nie<br />

dagewesenen Platz (3,06 m 3 ) und<br />

Rundumsicht von einem komfortablen<br />

Fahrersitz. Alle Bedienelemente sind logisch<br />

und ergonomisch angeordnet. Mit dem in<br />

die Armlehne des Fahrers integrierten<br />

Traktor Management System lassen sich die<br />

Hauptfunktionen auf Knopfdruck steuern.<br />

Die Surround Flow TM -Lüftung hält mit 12 in<br />

der Kabine optimal positionierten Lüftungsschlitzen<br />

die Luft in der Kabine bei<br />

konstanter Temperatur in Bewegung. Die<br />

Temperatur wird durch die Klimaanlage über<br />

diese Lüftungsschlitze gesteuert. Die Anlage<br />

gehört zur Serienausstattung bei MT835B-<br />

MT855B-Modellen und kann optional auf<br />

Klimaautomatik aufgerüstet werden. Die<br />

Modelle MT865B und MT875B werden<br />

serienmäßig mit Klimaautomatik geliefert.<br />

Der Geräuschpegel in der Kabine wurde<br />

um 2,3 dB auf durchschnittlich 73 dB für<br />

die Serie gesenkt – ein unvergleichlicher<br />

Komfort für den Fahrer.<br />

Das einzigartige, patentierte Einspeichen-<br />

Lenkrad ermöglicht eine Einfache Lenkung<br />

der Challenger MT800B-Serie, ohne die Sicht<br />

auf das Armaturenbrett zu behindern. Das<br />

Lenkrad ist in Höhe und Neigung verstellbar.<br />

Für leichtes Lenken gibt es auf dem Lenkrad<br />

einen runden Ball mit einer speziellen, für die<br />

Hand sehr angenehmen Oberfläche. Die neue<br />

geschwindigkeitsabhängige Lenkung<br />

reduziert die Ermüdung des Fahrers bei<br />

langen Einsätzen auf dem Feld.<br />

Der luftgefederte Fahrersitz ist so konzipiert,<br />

dass er jedem Fahrer den größten Komfort<br />

bietet. Die Sitzhöhe, die Federung, die<br />

Sitzhärte und die Lendenwirbelstütze ist<br />

einstellbar. Der Sitz lässt sich 178 mm in<br />

Längsrichtung verstellen. Zudem ist er<br />

mit Längs-, Quer- und seitlichen Dämpfern<br />

ausgestattet und lässt sich um 25 Grad<br />

nach rechts und 10 Grad nach links<br />

schwenken. Das vereinfacht die Kontrolle<br />

der Geräte im Heck, und auch der<br />

Kabinenein- und -ausstieg wird erleichtert.<br />

Optional ist jetzt auch der neue Sears Air<br />

2000 Semi-Active Sitz für optimalen<br />

Bedienerkomfort erhältlich. Die spezielle<br />

Flüssigkeit im Kolben unter dem Sitz<br />

sorgt für eine möglichst sanfte Fahrt auf<br />

unebenem Gelände. Verbesserte Isolatoren<br />

vorne und hinten, die einstellbare obere<br />

Rückenlehne und beheizbarer Sitz und<br />

Rückenlehne machen diesen Sitz zur idealen<br />

Wahl für den komfortbewussten Fahrer.<br />

Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />

verfügt serienmäßig über einen Beifahrersitz<br />

mit automatischem Sicherheitsgurt. Die<br />

Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich<br />

umklappen, der so entstehende Arbeitstisch<br />

bietet mit seiner rutschfesten Oberfläche<br />

viel Platz für einen Laptop. Zusätzlich ist<br />

ein Tassenhalter in die Rücklehne des<br />

Beifahrersitz eingelassen.


Bequemlichkeit und Vielseitigkeit<br />

Innen und außen sind die Traktoren der<br />

Challenger MT800B-Serie so konzipiert,<br />

dass sie dem Fahrer größten Komfort und<br />

optimale Arbeitserleichterung bieten.<br />

Die geräumige Kabine mit einer Glasfläche<br />

von 6,3 m 2 ermöglicht dem Fahrer eine<br />

hervorragende Sicht auf alles, was vorne,<br />

hinten und an den Seiten vor sich geht. Der<br />

Parallel-Frontscheibenwischer überstreicht die<br />

gesamte Windschutzscheibe. Der optionale<br />

rechte Seitenscheibenwischer hält die freie<br />

Sicht auf die Arbeitswerkzeuge aufrecht.<br />

Für einen freien Blick auf breite Anbaugeräte<br />

liegt die hintere Säule der Kabine in einer<br />

Linie mit der Schulter des Fahrers. Das<br />

ermöglicht, zusammen mit dem drehbaren<br />

Sitz, eine ungehinderte Sicht auch auf<br />

breiteste Geräte. Der Fahrer wird spürbar<br />

entlastet. Getönte Scheiben und ein auf<br />

Wunsch erhältliches Sonnenrollo vermindern<br />

die Blendung durch die Sonne und tragen<br />

an den heißesten Tagen dazu bei, das<br />

Kabineninnere kühl zu halten.<br />

Der flache Aufstieg mit Sicherheit gebendem<br />

Handlauf zur Kabine der Challenger<br />

MT800B-Serie ermöglicht ein leichtes<br />

Ein- und Aussteigen.<br />

Im Inneren der Kabine ist viel Stauraum<br />

vorhanden. Ein Halter für Mobiltelefon, ein<br />

Kleiderhaken, ein Fach mit Temperaturregelung,<br />

um Speisen und Getränke warm oder kalt zu<br />

halten, und weitere Staumöglichkeiten befinden<br />

sich in der Kabine. Für Werkzeug und andere<br />

Utensilien, die außerhalb der Kabine<br />

untergebracht werden sollen, sind zwei große<br />

Werkzeugkästen zugriffsgünstig in die<br />

Eingangsplattform integriert.<br />

Zusätzliche Ausrüstung, z. B. Gerätemonitore,<br />

Gerätecomputer usw. können an einem<br />

Halterahmen befestigt werden. Die MT800B<br />

Challenger-Raupenschlepper verfügen über<br />

ein Power Pack zur Stromversorgung von<br />

MT800B<br />

Zusatzcomputern o. ä. Zwei Stromkreise,<br />

zwei 3-polige Stecker, eine Klemmleiste mit<br />

Plus- und Minus Polen (z. T. zuschaltbar über<br />

Kippschalter) und eine 12-Volt Steckdose<br />

gehören zum Ausstattungsumfang.<br />

Die serienmäßigen und die auf Wunsch<br />

erhältlichen Beleuchtungspakete sorgen für<br />

beste Sicht auf der Straße und auf dem Feld.<br />

Die DeLuxe-Beleuchtung beinhaltet vier<br />

Heckscheinwerfer und drei externe, in das<br />

Kabinendach integrierte Serviceleuchten.<br />

Die optional angebotene Nightbreaker TM -<br />

Beleuchtung besteht aus vier HID-Lampen<br />

(zwei vorne und zwei hinten), um dem Fahrer<br />

nicht nur eine hervorragende Sicht nach<br />

vorne zu gewährleisten, sondern auch nach<br />

hinten, um große Arbeitsbreiten der Geräte<br />

perfekt auszuleuchten. Die hinteren<br />

Arbeitsscheinwerfer lassen sich leicht<br />

einstellen, sodass der Fahrer auch nachts<br />

alles unter Kontrolle hat.<br />

Für Radio- und Funkgeräte o. ä. sind<br />

genormte Fächer im rechten Dachhimmel<br />

vorhanden. Der Power Pack TM verfügt<br />

außerdem über zwei zusätzliche 3polige<br />

Stecker, eine Klemmenleiste und Kipphebel<br />

für Anschluss und Steuerung verschiedener<br />

elektronischer Zusatzgeräte.<br />

15


Die Challenger<br />

MT800B-<br />

Raupentraktoren sind<br />

serienmäßig mit einem<br />

weit schwingenden<br />

Zugpendel ausgerüstet.<br />

Das Zugpendel ist rollengeführt und läuft über<br />

Verschleißplatten. Über seitliche<br />

Gummianschläge kann der Schwingungsweg<br />

eingestellt werden. Der Fahrer kann das<br />

Zugpendel über das TMC verstellen. In<br />

Schwimmstellung bewegt sich das Zugpendel<br />

nach links und rechts. Manuell kann das<br />

16<br />

Zugpendel nach links und rechts<br />

gesteuert werden, sofern<br />

Hangabdrift und<br />

Zugpunktveränderungen<br />

eintreten. Gerade in steilen<br />

Hanglagen kann das nützlich sein.<br />

Eine Heckdreipunkt ist für die<br />

Challenger-Modelle MT835B –<br />

MT865B auf Wunsch erhältlich. Als<br />

integrale Einheit mit der Gesamtmaschine<br />

entwickelt bietet eine Heckdreipunkt eine<br />

große Hubleistung und Hubhöhe sowie eine<br />

hervorragende Steuerung.<br />

Die Robustheit sowie die Gelenkkonstruktion<br />

dieser „lenkbaren“ Heckdreipunkt sorgen<br />

Heckdreipunkt<br />

für überragende Leistung und<br />

optimale Produktivität bei Geräten mit<br />

Dreipunkt-Befestigung.<br />

Dieses neue, von Caterpillar entwickelte,<br />

lenkbare Heckhubwerk vereinfacht das Lenken<br />

unter Last mit Geräten im Boden, z. B. bei<br />

Feldrandausarbeitung mit einem Pflug. Ein<br />

Anbaugerät, aber auch Zugpendelgeräte,<br />

können durch die hydraulische Seitenführung<br />

z. B. gegen den Hang gedrückt werden (im<br />

Modus „manuell“) Diese Gelenkkonstruktion<br />

verbessert die Lenkleistung beim Wenden<br />

unter Last. Sie sorgt für ausgezeichnete<br />

Wendigkeit und Kontrolle, so dass die<br />

Feldbegrenzungslinien auch bei angebauten<br />

Zusatzgeräten präzise abgefahren werden<br />

können. Der manuelle und der<br />

Schwimmmodus sorgen für optimale<br />

Fahrerkontrolle und Leistung im Vergleich zu<br />

anderen Traktoren dieser Klasse weltweit.<br />

Anheben der<br />

Leistungsstandards<br />

Das Hydrauliksystem der MT800B-Serie erfüllt<br />

alle Ansprüche an moderne Arbeitsgeräte. Die<br />

Challenger MT800B-Raupentraktoren verfügen<br />

über eine Hydraulikpumpenleistung von<br />

166 l/min (standard) bzw. 223 l/min (optional).<br />

Damit können nicht nur alle heutigen, sondern<br />

auch zukünftige Anforderungen mit diesem<br />

Hydrauliksystem hervorragend bedient werden.<br />

Das Hydrauliksystem verfügt serienmäßig<br />

über vier doppelwirkende hydraulische<br />

Zusatzsteuergeräte-Anschlüsse. Auf Wunsch<br />

sind fünf oder sechs erhältlich. Das<br />

MT800B<br />

Hydrauliksystem ist mit einem Ölreservoir<br />

ausgestattet, über das neben der<br />

Hydraulikanlage auch das Getriebe, die<br />

Lenkung, die Bremsen, die Zapfwelle und<br />

das Differential mit Öl versorgt werden. Die<br />

hydraulischen Systeme der Lenkung, des<br />

Getriebes und der Anbaugeräte haben dabei<br />

Ihr eigenes Filtersystem zum Schutz der<br />

jeweiligen Pumpen, Ventile und Motoren<br />

vor Verschmutzung. Ein integriertes<br />

Kühlsystem hält das gesamte Öl auf der<br />

optimalen Betriebstemperatur.<br />

Die Hydraulikanlagen aller MT Challenger-<br />

Raupentraktoren arbeiten mit einer<br />

lastunabhängigen Durchflussmengenverteilung<br />

(Load-Independent Flow Division -<br />

LIFD). Dies erhält einen proportionalen Ölfluss<br />

zu allen Kreisläufen aufrecht, wenn das System<br />

mit voller Leistung läuft. Das Verteilsystem<br />

sorgt für einen Betrieb ohne Unterbrechung,<br />

selbst wenn der gesamte benötigte Ölbedarf<br />

die Pumpleistung übersteigt. Andere<br />

leistungsfähige Hydrauliksysteme können beim<br />

Überschreiten der Pumpleistung den Ölfluss<br />

nicht so aufteilen, dass alle Kreisläufe richtig<br />

arbeiten. Im Gegensatz dazu sorgt das<br />

Hydrauliksystem der MT800B-Serie dafür, dass<br />

alle Kreisläufe proportional zueinander jederzeit<br />

weiter arbeiten können.<br />

Die Zusatzsteuergeräte werden durch das<br />

Intellitronics TM -Netzwerk exakt gesteuert.<br />

Durchfluss und Zeitverzögerung können<br />

für jeden Kreislauf so eingestellt werden,<br />

dass sie den Anforderungen der jeweiligen<br />

Ventile entsprechen.


18<br />

Zuverlässige Le<br />

Für Challenger-<br />

Raupentraktoren entwickelt<br />

Das Getriebe der Challenger MT800B-Serie<br />

ist dafür entwickelt worden, die große<br />

Leistung der Caterpillar ® -Dieselmotoren auf<br />

die Raupenlaufwerke mit ihrer extrem guten<br />

Bodenhaftung zu übertragen. Das Getriebe ist<br />

kein modifiziertes Getriebe aus Radtraktoren.<br />

Es ist das zur Zeit robusteste, stärkste und<br />

zuverlässigste Getriebe für Raupentraktoren.<br />

Die enorme Leistung der Caterpillar ® -<br />

Motoren wird weitergeleitet an das<br />

bewährte Volllastschaltgetriebe mit seinen<br />

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, an<br />

das Lenkdifferential und an die Endantriebe.<br />

Die Komponenten für diesen Kraftfluss<br />

wurden speziell für die MT800B-<br />

Raupentraktoren entwickelt.<br />

Der Antriebsstrang bietet das Optimum an<br />

Leistung und Zuverlässigkeit. Jedes einzelne<br />

System wird als Einheit getestet, bevor es in<br />

den Traktor eingebaut wird.<br />

Die Steuerungen des Motors, des Antriebsstrangs<br />

und der Hydraulik sind durch ein<br />

System von verschiedenen Bordcomputern<br />

miteinander verbunden. Die Computer steuern<br />

verschiedene Funktionen wie Intellitronics TM ,<br />

Power Management, One-Touch TM , Auto-<br />

Guide TM -Navigationssystem und mehr.<br />

Die robusten Getriebe bestehen aus einem<br />

stabilen Gusseisengehäuse sowie


istung<br />

Hochleistungslagern und -wellen für eine<br />

lange Haltbarkeit. Alle Zahnräder sind so<br />

geschliffen, dass der Zahnkontakt maximiert<br />

und die Geräuschentwicklung minimiert wird.<br />

Das Getriebe hat neun individuelle<br />

Kupplungspakete. Sieben sind drehend und<br />

zwei feststehend. Jeder der 16 Vorwärtsund<br />

4 Rückwärtsgänge ist eingelegt, wenn<br />

eine Kombination aus einer Gruppenkupplung<br />

und einer Geschwindigkeitskupplung<br />

eingelegt ist. Die Antriebsräder drehen in<br />

keinem Gang durch, so dass der Fahrer auch<br />

auf steilen Abhängen nie die Kontrolle verliert<br />

und die Geschwindigkeit konstant bleibt.<br />

Kontrollierte Leistung<br />

Die elektronische Getriebesteuerung und die<br />

elektronische Motorsteuerung sind durch das<br />

Intellitronics TM -Netzwerk miteinander<br />

verbunden und arbeiten bei der Schaltfunktion<br />

zusammen. Diese elektronischen Steuerungen<br />

minimieren harte Schaltvorgänge, verbessern<br />

die Schaltqualität bei jeder Betriebstemperatur<br />

und unter allen Lastbedingungen. Die<br />

verschiedenen elektronischen Steuerungen<br />

des Getriebes erlauben es dem Fahrer, aus<br />

fünf Schaltarten zu wählen.<br />

Über den Schalthebel und die beiden<br />

Schaltknöpfe werden diese gesteuert.<br />

Die Wendeschaltung ändert schnell die<br />

Fahrtrichtung des Traktors, ohne dass der<br />

Fahrer das Rangierpedal bzw.<br />

Kupplungspedal benutzen oder vollständig<br />

anhalten muss, bevor er zwischen Vor- und<br />

Rückwärtsfahren wechselt.<br />

Die programmierbare Schaltung gibt dem<br />

Fahrer die Möglichkeit, im Voraus den<br />

gewünschten Vorwärts- oder Rückwärtsgang<br />

auszuwählen, in den der Traktor schalten<br />

soll, wenn zwischen den Fahrtrichtungen<br />

gewechselt wird.<br />

Das kontinuierliche Schalten sorgt<br />

sowohl beim Vorwärts- als auch beim<br />

Rückwärtsfahren für leichtgängige<br />

Schaltvorgänge, wenn der Fahrer den Hochoder<br />

Runter-Schaltknopf gedrückt hält.<br />

Die Stufenschaltung wird benutzt, wenn nur<br />

ein Gang hoch und runter geschaltet werden<br />

soll. Auf einen kurzen Knopfdruck reagiert der<br />

MT800B-Arbeitsbereiche<br />

Traktor mit einem einzelnen Schaltvorgang.<br />

Die Vorwahl-Schaltung gibt dem Fahrer die<br />

Möglichkeit, den gewünschten Anfahrgang<br />

auszuwählen, bevor das Getriebe<br />

eingekuppelt wird. Das Anfahren unter Last<br />

MT800B<br />

wird erleichtert, der Kupplungsschlupf wird<br />

dabei überwacht. Es wird automatisch einen<br />

Gang heruntergeschaltet, wenn das System<br />

zu hohen Schlupf der Kupplung meldet.<br />

Mithilfe des Traktor Management Center<br />

(TMC), das die Auswahl bei der Abschaltung<br />

des Traktors speichert, können die Startgänge<br />

1-7 vorgewählt werden.<br />

Steuerelemente im Traktor zum<br />

Geschwindigkeitsabgleich überwachen die<br />

aktuelle Fahrgeschwindigkeit und<br />

Motordrehzahl. Diese Elemente wählen dann<br />

den Gang aus, der beiden Werten am besten<br />

entspricht, sobald das Rangierpedal bzw.<br />

Kupplungspedal getreten wird.<br />

Zehn Gänge im Arbeitsbereich von 6,5 bis 14,9 km/h ermöglichen Ihnen die Leistungsentfaltung, die Ihre Anwendungen erfordern.<br />

Die eng aneinanderliegende Gangabstufung im Hauptarbeitsbereich wurde unter Berücksichtigung des Motordrehmomentanstiegs<br />

und der Betriebsdrehzahl so konzipiert, dass immer die größte nutzbare Leistung zur Verfügung gestellt wird.<br />

Gang 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16*<br />

Km/h 2,7 3,4 4,3 5,4 6,5 7,3 8,2 9,3 10,4 11,7 13,2 14,9 17,7 22,5 28,5 39,7<br />

Mph 1,7 2,1 2,7 3,4 4,0 4,5 5,1 5,8 6,5 7,3 8,2 9,3 11,0 14,0 17,7 24,6<br />

*Im 16. Gang steigt die maximale Motordrehzahl auf 2300 U/min.<br />

19


Überlegener Service<br />

Bei der Challenger MT800B-Serie lässt<br />

sich die regelmäßige Wartung schnell<br />

und genau erledigen.<br />

• Die Motorhaube schwenkt mit Hilfe<br />

eines Gasdruckzylinders weit nach<br />

hinten hoch und ermöglicht so einen<br />

leichten Zugang zu allen wichtigen<br />

Wartungspunkten am Motor.<br />

• Der Motorölstand kann an der linken<br />

Traktorseite vom Boden aus mit dem<br />

Peilstab schnell überprüft und am<br />

Öleinfüllstutzen aufgefüllt werden.<br />

• Der Kraftstoffeinfüllstutzen ist von der<br />

Eingangsplattform aus leicht zugänglich.<br />

• Durchdacht positionierte vertikale<br />

Filter machen einen Öl- und<br />

Filterwechsel einfach.<br />

• Der Motorluftfilter lässt sich zum<br />

Erneuern leicht herausziehen, und die<br />

verschiedenen Kühler lassen sich zur<br />

Entfernung von Verunreinigungen ohne<br />

Werkzeug nach vorne schwenken.<br />

• Der Luftfilter für die Kabine ist leicht<br />

zugänglich unter dem Dachüberhang<br />

am Eingang angebracht und kann zur<br />

Reinigung oder Erneuerung leicht<br />

herausgenommen werden.<br />

• Ein Werkzeugkasten, der bis zu<br />

68 kg aufnehmen kann, ist im<br />

Aufstieg eingebaut und somit sehr<br />

leicht zugänglich.<br />

• Die wartungsfreien Batterien befinden<br />

sich vor den Kühlern.<br />

Ein leicht sichtbares Schauglas am<br />

Traktorheck erlaubt dem Fahrer die<br />

schnelle Überprüfung der kombinierten<br />

Ölstände für Hydraulik, Getriebe,<br />

Lenkung, Differential und Endantriebe.<br />

Alle Ölprobe-Entnahmestellen haben<br />

schnell abnehmbare Schutzkappen.<br />

Bleiben Sie in Bewegung<br />

Bei den Raupentraktoren der Challenger<br />

MT800B-Serie verbringen Sie weniger<br />

Zeit mit der Wartung und mehr Zeit bei<br />

der eigentlichen Arbeit auf dem Feld.<br />

Das neuartige Traktor Management<br />

Center in der Kabine überwacht<br />

langfristige Kundendienstintervalle und<br />

benachrichtigt den Fahrer, wenn die<br />

planmäßige Wartung fällig ist. Der<br />

TMC-Monitor liefert die Diagnose sowohl<br />

in Text- als auch in Codeform.<br />

Schneller Wechsel<br />

Der vielseitige Challenger Raupentraktor<br />

lässt sich mit ein paar einfachen<br />

Handgriffen für verschiedene<br />

Anwendungen umbauen.<br />

Die Spurweite lässt sich bei gespannten<br />

Laufband innerhalb von etwa zwei<br />

Stunden von 2.286 mm auf 2.601 mm<br />

(EU) bzw. auf 3.251 mm (nicht-EU-<br />

Länder) verstellen. Über die beiden<br />

Steckachsen wird das vollgespannte<br />

Fahrwerk so eingestellt, wie Sie es für<br />

Ihre Anwendungen benötigen. Lösen Sie<br />

die Spannschrauben, und stellen Sie die<br />

Spurweite mit dem dafür vorgesehenen<br />

Werkzeug auf die gewünschte Breite ein.<br />

Ziehen Sie die Schrauben wieder an,<br />

senken Sie den Traktor auf den Boden<br />

ab, und schon können Sie loslegen. Mit<br />

vier Laufbandbreiten zwischen 699 mm<br />

und 914 mm kann der Challenger<br />

zwischen den Reihen fahren oder große<br />

Bodenbearbeitungsgeräte ziehen. Damit<br />

ist der Challenger MT wirklich einer der<br />

vielseitigsten Großtraktoren.<br />

Ausgezeichneter Service<br />

Wenn bei der Saat oder bei der Ernte<br />

die Zeit knapp wird, brauchen Sie einen<br />

Händler, auf den Sie sich verlassen<br />

MT800B<br />

können. Und genau das bekommen<br />

Sie zusammen mit einem Traktor<br />

der MT800B-Serie von Ihrem<br />

Challenger-Vertragshändler.<br />

Beim Kundenservice sind Challenger-<br />

Händler Spitze: Mobile Wartungsfahrzeuge,<br />

die über mehr Diagnosegeräte<br />

verfügen als die meisten<br />

Konkurrenzunternehmen in der Werkstatt<br />

haben, und ausgezeichnet geschulte<br />

Servicetechniker, die genauso hart an der<br />

Vermeidung von Problemen wie an deren<br />

Beseitigung arbeiten. Hinzu kommt ein<br />

exzellenter AGCO-Ersatzteilservice, der<br />

hilft, Ausfallzeiten zu minimieren und die<br />

Produktivität zu maximieren.<br />

Wenn Sie einen Challenger besitzen,<br />

wissen Sie, dass Sie vom besten<br />

Händlernetz weltweit unterstützt werden.<br />

21


Navigation<br />

Für sehr genaues Arbeiten und Precision<br />

Farming ist auf Wunsch das satellitengestützte<br />

Auto-Guide TM -Navigationssystem<br />

erhältlich. Dieses nutzt moderne GPS-Technik,<br />

um Ihre Geräte schnell und genau durch die<br />

Felder zu führen. Das Auto - Guide System<br />

steigert die Wirtschaftlichkeit Ihres Challenger<br />

MT800B. Doppelt bearbeitete Stellen werden<br />

vermieden, die Auslastung von Traktor und<br />

Gerät wird optimiert.<br />

Das Auto-Guide TM -Navigationssystem lenkt den<br />

Traktor, ohne Hilfe des Fahrers, um parallele<br />

Fahrspuren zu ziehen. Das erhöht die Effizienz<br />

und die Auslastung der Maschinen. Der Fahrer<br />

kann sich auf das Anbaugerät konzentrieren<br />

und bleibt belastbarer. Für das System sind<br />

verschiedene optionale Upgrades erhältlich,<br />

die je nach Anwendung den erforderlichen<br />

Genauigkeitsgrad bieten.<br />

Das Auto-Guide TM -System ist voll in das<br />

Intellitronics TM -Netzwerk integriert. Es kann<br />

mit der Challenger One-Touch TM -Funktion<br />

22<br />

eingeschaltet werden und wird vom<br />

Diagnosesystem des Traktors unterstützt.<br />

Über das ISO 11783-Netzwerk, dem<br />

Standard in der Landwirtschaft, überträgt der<br />

GPS-Empfänger auch Standortinformationen<br />

an die Steuergeräte der Anbaugeräte für<br />

die automatische Anpassung der variablen<br />

Einstellungen. Das Auto-Guide TM -<br />

Navigationssystem wird über den<br />

TMC-Monitor bedient und überwacht.<br />

Eine Statusanzeige auf dem Armaturenbrett<br />

zeigt dem Fahrer, wann das Auto-Guide TM -<br />

Navigationssystem bereit ist, den Traktor<br />

zu lenken. Das System schaltet sich<br />

automatisch ab, wenn der Fahrer das<br />

Lenken wieder übernimmt.


Technische Daten<br />

MT800B<br />

MT835B MT845B MT855B MT865B MT875B<br />

Motor CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C18 ACERTTM CAT ® C18 ACERTTM Motor-Bruttoleistung 350 (260 kW) 400 (298 kW) 460 (342 kW) 510 (380 kW) 570 (424 kW)<br />

Höchstleistung (ECE-R24) 368 (274 kW) 420 (313 kW) 484 (360 kW) 534 (397 kW) 600 (446 kW)<br />

Drehmomentanstieg 42 % 42 % 42 % 42 % 42 %<br />

Hubraum 15,2 l 15,2 l 15,2 l 18,1 l 18,1 l<br />

Drehzahlregler (HEUI) Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch<br />

Lichtmaschine 160 A 160 A 160 A 160 A 160 A<br />

Tankkapazität 1.155 l 1.155 l 1.155 l 1.249 l 1.249 l<br />

Optional 1.249 l 1.249 l 1.249 l<br />

Daten, die für alle Modelle gleich sind<br />

Getriebe Challenger Powershift 16F/4R<br />

Höchstgeschwindigkeit 39,6 km/h<br />

Differential/Lenkung Differential, elektrohydraulisch<br />

Spurweite 2286 bis 2601 (EU-Länder)<br />

2286 bis 3251 (nicht-EU-Länder)<br />

Spurweitenverstellung Stabachse<br />

Laufbandoptionen<br />

Standard-/Hochleistungsanwendung/ 699, 762, 914 mm<br />

Hochleistungsanwendung<br />

Laufwerk<br />

(27,5”, 30”, 36”)<br />

Außenbreite (27,5") 3.000 mm<br />

Zentralträger-Dämpfung Zwei Marsh Mellow ® -Dämpfer*<br />

Laufwerk Dämpfung pendelnde, mittlere Laufrollen<br />

Leitrollen mittel, breit<br />

Mittlere Laufrollen mittel, breit<br />

Antriebsräder<br />

Zugpendel und Hubwerk<br />

mittel, breit<br />

Serienmäßig weit schwingendes Zugpendel 32° schwingend<br />

Optionales gesteuertes Zugpendel Hydrauliksteuerung<br />

Optionale gesteuerte Heckdreipunkt 28° schwingend<br />

und frei schwingendes Zugpendel (nicht MT875B)<br />

Max. Hubkraft 14.000 kg**<br />

Zapfwelle (Option) 1000 U/min<br />

Hydraulikanlage<br />

Max. Fördermenge 223 l/min<br />

Max. Systemdruck 2900 PSI (19994,8 kPa) 4/5/6<br />

Hydraulik standard/optional Lastunabhängige Durchfluss-<br />

Exklusive Funktionen mengenverteilung (LIFD)<br />

Weitere Ausstattung u. Gewicht<br />

Beifahrersitz Standard<br />

Werkzeugkasten Standard, 610 mm lang, 68 kg Kapazität<br />

Gasreduzierpedal Standard<br />

Optionale Außenspiegel Manuell oder elektrisch<br />

Auto-Guide Satellitennavigation Option ab 10/2003<br />

Hauptschalter Optional<br />

Nightbreaker-HID-Beleuchtung Option (Standard bei MT865B)<br />

Abmessungen EU nicht EU<br />

Standardspurweite (cm) 2.286 3.048<br />

Breite mit Laufbändern (cm)<br />

698 mm (27,5”) 2.984 3.746<br />

762 mm (30”) 3.112 3.810<br />

914 mm (36”) 3.416 3.962<br />

Länge (cm)<br />

Mit Heckdreipunkt (nicht MT875B) 675,4 675,4<br />

Höhe<br />

Ohne Rundumleuchte 350,99 350,9<br />

Mit Rundumleuchte 365,7 365,7<br />

* Marsh Mellow® spring ist eine eingetragene Marke der Firestone Industrial Products Company.<br />

** Herstellerangaben<br />

23


German 0905/3m<br />

MT800B<br />

Technische Daten unverbindlich, Änderungen<br />

vorbehalten. Sie sollten sich daher alle Daten<br />

vor dem Kauf von Ihrem Challenger-Händler<br />

oder Distributor bestätigen lassen.<br />

Cat ® , Caterpillar ® und Challenger sind<br />

eingetragene Markenzeichen von Caterpillar<br />

Inc. und von der AGCO Corporation lizenziert.<br />

www.challenger-ag.com<br />

© AGCO Limited. 2005 13511/0605/40m

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