Prospekt (PDF) - ACA Group
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12<br />
MT800B<br />
Unvergleichlicher Komfort und Kontrolle<br />
Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />
umgibt den Fahrer mit Luxus und Komfort.<br />
Die Funktionen und die Bedienelemente sind<br />
alle so angelegt, dass lange Arbeitsstunden<br />
auf dem Feld so komfortabel und stressfrei<br />
wie möglich werden.<br />
In Zusammenarbeit mit Praktikern wurde<br />
der Innenraum ergonomisch gestaltet.<br />
Die Kabine ist die modernste in der<br />
Landtechnik-Branche.<br />
Die neuen, leiseren Kabinen der MT800B<br />
Challenger-Serie bieten einen noch nie<br />
dagewesenen Platz (3,06 m 3 ) und<br />
Rundumsicht von einem komfortablen<br />
Fahrersitz. Alle Bedienelemente sind logisch<br />
und ergonomisch angeordnet. Mit dem in<br />
die Armlehne des Fahrers integrierten<br />
Traktor Management System lassen sich die<br />
Hauptfunktionen auf Knopfdruck steuern.<br />
Die Surround Flow TM -Lüftung hält mit 12 in<br />
der Kabine optimal positionierten Lüftungsschlitzen<br />
die Luft in der Kabine bei<br />
konstanter Temperatur in Bewegung. Die<br />
Temperatur wird durch die Klimaanlage über<br />
diese Lüftungsschlitze gesteuert. Die Anlage<br />
gehört zur Serienausstattung bei MT835B-<br />
MT855B-Modellen und kann optional auf<br />
Klimaautomatik aufgerüstet werden. Die<br />
Modelle MT865B und MT875B werden<br />
serienmäßig mit Klimaautomatik geliefert.<br />
Der Geräuschpegel in der Kabine wurde<br />
um 2,3 dB auf durchschnittlich 73 dB für<br />
die Serie gesenkt – ein unvergleichlicher<br />
Komfort für den Fahrer.<br />
Das einzigartige, patentierte Einspeichen-<br />
Lenkrad ermöglicht eine Einfache Lenkung<br />
der Challenger MT800B-Serie, ohne die Sicht<br />
auf das Armaturenbrett zu behindern. Das<br />
Lenkrad ist in Höhe und Neigung verstellbar.<br />
Für leichtes Lenken gibt es auf dem Lenkrad<br />
einen runden Ball mit einer speziellen, für die<br />
Hand sehr angenehmen Oberfläche. Die neue<br />
geschwindigkeitsabhängige Lenkung<br />
reduziert die Ermüdung des Fahrers bei<br />
langen Einsätzen auf dem Feld.<br />
Der luftgefederte Fahrersitz ist so konzipiert,<br />
dass er jedem Fahrer den größten Komfort<br />
bietet. Die Sitzhöhe, die Federung, die<br />
Sitzhärte und die Lendenwirbelstütze ist<br />
einstellbar. Der Sitz lässt sich 178 mm in<br />
Längsrichtung verstellen. Zudem ist er<br />
mit Längs-, Quer- und seitlichen Dämpfern<br />
ausgestattet und lässt sich um 25 Grad<br />
nach rechts und 10 Grad nach links<br />
schwenken. Das vereinfacht die Kontrolle<br />
der Geräte im Heck, und auch der<br />
Kabinenein- und -ausstieg wird erleichtert.<br />
Optional ist jetzt auch der neue Sears Air<br />
2000 Semi-Active Sitz für optimalen<br />
Bedienerkomfort erhältlich. Die spezielle<br />
Flüssigkeit im Kolben unter dem Sitz<br />
sorgt für eine möglichst sanfte Fahrt auf<br />
unebenem Gelände. Verbesserte Isolatoren<br />
vorne und hinten, die einstellbare obere<br />
Rückenlehne und beheizbarer Sitz und<br />
Rückenlehne machen diesen Sitz zur idealen<br />
Wahl für den komfortbewussten Fahrer.<br />
Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />
verfügt serienmäßig über einen Beifahrersitz<br />
mit automatischem Sicherheitsgurt. Die<br />
Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich<br />
umklappen, der so entstehende Arbeitstisch<br />
bietet mit seiner rutschfesten Oberfläche<br />
viel Platz für einen Laptop. Zusätzlich ist<br />
ein Tassenhalter in die Rücklehne des<br />
Beifahrersitz eingelassen.