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Prospekt (PDF) - ACA Group

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12<br />

MT800B<br />

Unvergleichlicher Komfort und Kontrolle<br />

Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />

umgibt den Fahrer mit Luxus und Komfort.<br />

Die Funktionen und die Bedienelemente sind<br />

alle so angelegt, dass lange Arbeitsstunden<br />

auf dem Feld so komfortabel und stressfrei<br />

wie möglich werden.<br />

In Zusammenarbeit mit Praktikern wurde<br />

der Innenraum ergonomisch gestaltet.<br />

Die Kabine ist die modernste in der<br />

Landtechnik-Branche.<br />

Die neuen, leiseren Kabinen der MT800B<br />

Challenger-Serie bieten einen noch nie<br />

dagewesenen Platz (3,06 m 3 ) und<br />

Rundumsicht von einem komfortablen<br />

Fahrersitz. Alle Bedienelemente sind logisch<br />

und ergonomisch angeordnet. Mit dem in<br />

die Armlehne des Fahrers integrierten<br />

Traktor Management System lassen sich die<br />

Hauptfunktionen auf Knopfdruck steuern.<br />

Die Surround Flow TM -Lüftung hält mit 12 in<br />

der Kabine optimal positionierten Lüftungsschlitzen<br />

die Luft in der Kabine bei<br />

konstanter Temperatur in Bewegung. Die<br />

Temperatur wird durch die Klimaanlage über<br />

diese Lüftungsschlitze gesteuert. Die Anlage<br />

gehört zur Serienausstattung bei MT835B-<br />

MT855B-Modellen und kann optional auf<br />

Klimaautomatik aufgerüstet werden. Die<br />

Modelle MT865B und MT875B werden<br />

serienmäßig mit Klimaautomatik geliefert.<br />

Der Geräuschpegel in der Kabine wurde<br />

um 2,3 dB auf durchschnittlich 73 dB für<br />

die Serie gesenkt – ein unvergleichlicher<br />

Komfort für den Fahrer.<br />

Das einzigartige, patentierte Einspeichen-<br />

Lenkrad ermöglicht eine Einfache Lenkung<br />

der Challenger MT800B-Serie, ohne die Sicht<br />

auf das Armaturenbrett zu behindern. Das<br />

Lenkrad ist in Höhe und Neigung verstellbar.<br />

Für leichtes Lenken gibt es auf dem Lenkrad<br />

einen runden Ball mit einer speziellen, für die<br />

Hand sehr angenehmen Oberfläche. Die neue<br />

geschwindigkeitsabhängige Lenkung<br />

reduziert die Ermüdung des Fahrers bei<br />

langen Einsätzen auf dem Feld.<br />

Der luftgefederte Fahrersitz ist so konzipiert,<br />

dass er jedem Fahrer den größten Komfort<br />

bietet. Die Sitzhöhe, die Federung, die<br />

Sitzhärte und die Lendenwirbelstütze ist<br />

einstellbar. Der Sitz lässt sich 178 mm in<br />

Längsrichtung verstellen. Zudem ist er<br />

mit Längs-, Quer- und seitlichen Dämpfern<br />

ausgestattet und lässt sich um 25 Grad<br />

nach rechts und 10 Grad nach links<br />

schwenken. Das vereinfacht die Kontrolle<br />

der Geräte im Heck, und auch der<br />

Kabinenein- und -ausstieg wird erleichtert.<br />

Optional ist jetzt auch der neue Sears Air<br />

2000 Semi-Active Sitz für optimalen<br />

Bedienerkomfort erhältlich. Die spezielle<br />

Flüssigkeit im Kolben unter dem Sitz<br />

sorgt für eine möglichst sanfte Fahrt auf<br />

unebenem Gelände. Verbesserte Isolatoren<br />

vorne und hinten, die einstellbare obere<br />

Rückenlehne und beheizbarer Sitz und<br />

Rückenlehne machen diesen Sitz zur idealen<br />

Wahl für den komfortbewussten Fahrer.<br />

Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />

verfügt serienmäßig über einen Beifahrersitz<br />

mit automatischem Sicherheitsgurt. Die<br />

Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich<br />

umklappen, der so entstehende Arbeitstisch<br />

bietet mit seiner rutschfesten Oberfläche<br />

viel Platz für einen Laptop. Zusätzlich ist<br />

ein Tassenhalter in die Rücklehne des<br />

Beifahrersitz eingelassen.

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