Prospekt (PDF) - ACA Group
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MT800B<br />
MT800B<br />
MT800B<br />
340 - 570 PS
MT800B-Serie<br />
Die Traktoren der neuen verbesserten Challenger MT800B-Serie sind leistungsstarke,<br />
für schwersten Einsatz gebaute Traktoren auf Gummiraupenlaufwerken, die unter<br />
Einhaltung der strengen heutigen Umweltrichtlinien neue Höchstmarken an Leistung und<br />
Produktivität setzen.<br />
Challenger MT800B ist das Ergebnis<br />
jahrzehntelanger technologischer<br />
Marktführerschaft von Caterpillar bei<br />
Gummiraupenlaufwerken. Durch die neue<br />
Challenger MT800B-Serie wird<br />
der PS-Leistungsbereich,<br />
den erfolgreiche Landwirte<br />
von Challenger erwarten,<br />
noch größer.<br />
2<br />
MT800B<br />
Alle Traktoren der MT800B-Serie haben neu konzipierte Caterpillar ® ACERT TM -<br />
Dieselmotoren, die aktuellen und zukünftigen EU-Richtlinien bezüglich der<br />
Auswirkungen des Landbaus auf die Umwelt entsprechen. Zu der Serie gehört<br />
die neue MT875B, derzeit der leistungsstärkste Traktor für die<br />
landwirtschaftliche Produktion.<br />
MT800B-Traktoren sind die ideale Kombination aus großer Leistung, moderner<br />
Technikund erstaunlicher Vielseitigkeit.<br />
Modell Motornennleistung<br />
MT835B 350 (260 kW)<br />
MT845B 400 (298 kW)<br />
MT855B 460 (342 kW)<br />
MT865B 510 (380 kW)<br />
MT875B 570 (424 kW)
4<br />
Der neue Maßs<br />
Die vollkommen überarbeiteten<br />
Caterpillar ® -Motoren machen diese<br />
Traktoren zu den leistungsstärksten und<br />
umweltfreundlichsten „Produktions“-<br />
Traktoren auf dem Markt. Die neue<br />
ACERT TM -Technologie von CAT ® Power<br />
überwacht vier zentrale Komponenten<br />
des Motors – Kraftstoff-, Luft- und<br />
Abgassystem sowie Elektronik –<br />
und ermöglicht so ein besseres<br />
Ansprechverhalten des Motors,<br />
Kraftstoffeinsparungen, höhere<br />
Leistung und geringere Emissions-<br />
und Geräuschpegel.<br />
Die überarbeitete Kabine bietet eine<br />
komfortablere Umgebung für den Fahrer,<br />
da der Geräuschpegel um 2,3 dB auf<br />
durchschnittlich 73 dB gesenkt wurde.<br />
Dank des großen Glasbereichs gehören<br />
eine hervorragende Sicht und viel Platz<br />
im Innenraum für einen Traktor dieser<br />
Klasse zum Standard; das exklusive<br />
Surround-Flow TM -Lüftungssystem<br />
sorgt mit durchdacht angeordneten<br />
Lüftungskanälen und -schlitzen für den<br />
größtmöglichen Luftstrom und gleich<br />
bleibende Temperatur in der Kabine.<br />
Zu den neuen Optionen zählen<br />
Sonnenblenden rechts und links sowie<br />
Intervall-Scheibenwischer hinten.<br />
Die marktführende Hydraulikanlage<br />
ermöglicht hervorragende Durchflussraten<br />
von 223 l/min (EU-Länder) und 166 l/min
tab<br />
(nicht-EU-Länder) – auch das<br />
selbstverständlich serienmäßig.<br />
Dank der bis zu sechs Hydraulikventile<br />
können zwischen 3,8 und 115 l/min an<br />
jeden Auslass gefördert und über das<br />
TMC gesteuert werden; das garantiert<br />
vollständige Kontrolle und präzises<br />
Ansprechverhalten, wie sie für große<br />
Anbaugeräte erforderlich sind. Die<br />
neue, exklusive lastunabhängige<br />
Durchflussmengenverteilung (Load<br />
Independent Flow Division - LIFD)<br />
garantiert, dass der Ölfluss zu allen<br />
Hydraulikkreisläufen aufrechterhalten<br />
wird, auch wenn die gesamte benötigte<br />
Hydraulikölmenge die Pumpleistung<br />
übersteigt. Das optionale neue<br />
High-Flow-Ventil für Anbaugeräte am<br />
MT800B-Traktor für besonders<br />
anspruchsvolle Anwendungen steigert<br />
den möglichen Hydrauliköldurchfluss<br />
durch einen Kupplungssatz von 30 g/min<br />
(114 l/min) auf 39 g/min (148 l/min).<br />
Das bewährte Getriebe wurde speziell<br />
für Traktoren mit Gummiraupenlaufwerken<br />
entwickelt und überträgt in<br />
jedem Gang die volle Leistung bei den<br />
Modellen MT835B bis MT865B. Die<br />
Anlagenschutzsoftware (Machine System<br />
Protection Software – MSPS), die beim<br />
MT875B eingesetzt wird, gibt eine<br />
Warnmeldung aus, wenn bei<br />
Geschwindigkeiten unter 6 km/h mit<br />
hoher Belastung gearbeitet wird; wenn<br />
sich die Lastbedingungen nicht ändern,<br />
wird die Motorleistung anschließend<br />
verringert. Das CAT 16F/4R Powershift-<br />
Getriebe wurde gemäß den härtesten<br />
Anforderungen der Branche entworfen<br />
und hat sich als eines der besten auf<br />
dem Markt erwiesen.<br />
Mehr Laufwerkoptionen erlauben es<br />
Ihnen, einen Challenger MT800B an Ihre<br />
individuellen Wünsche anzupassen. Mit<br />
verschiedenen Laufbandvarianten bietet<br />
die MT800B-Baureihe alle Optionen für<br />
Ihren Betrieb.<br />
Das hoch entwickelte Traktor<br />
Management Center (TMC)<br />
verbindet eine innovative Anzeige mit<br />
ergonomischen Bedienelementen. Der<br />
TMC-Monitor zeigt die Leistungsdaten in<br />
einfacher Form an und ermöglicht Ihnen<br />
so eine schnelle Leistungsoptimierung.<br />
Innovative Systeme wie das One-Touch TM<br />
Managementsystem, Power Management<br />
und GPS Auto-Guide TM Navigationssystem<br />
werden einfach über das TMC gesteuert.<br />
Eine neue Funktion ermöglicht die<br />
Echtzeit-Überwachung der Kettenspannung;<br />
bei potenziell gefährlich<br />
hoher oder niedriger Spannung wird<br />
der Fahrer sofort alarmiert.<br />
Die exklusive lenkbare<br />
Heckdreipunkt und das steuerbare<br />
Zugpendel eröffnen einen völlig neuen<br />
Weg, Anbau- und Aufsattelgeräte zu<br />
steuern. Sie verbessern das Wenden<br />
MT800B<br />
unter Last und erlauben dem Fahrer,<br />
den Einfluss der Anbaugeräte auf den<br />
Traktor zu regulieren. Die Option<br />
Dreipunktgestänge ist für die Modelle<br />
von MT835B bis MT865B erhältlich.<br />
Das neue Mobil-Trac TM -System hat<br />
mit 3.251 mm den größten Radstand bei<br />
Raupentraktoren und verfügt über eine<br />
Inline-Reaktionsstrebe, die die Spannung<br />
von Antriebsstrang und Traktorrahmen<br />
isoliert. Die in gerader Linie von hinten<br />
nach vorne verlaufende Spannkraft<br />
vermeidet die Übertragung von Laufwerk-<br />
Spannkräften auf die Antriebsachse<br />
oder/und den Traktorrahmen. Die<br />
Spurweite kann schnell und einfach von<br />
2.286 mm bis 2.601 mm (EU-Länder)<br />
oder 3.251 mm (nicht-EU-Länder)<br />
verstellt werden.<br />
Die Opti-Ride TM -Federung sorgt auch<br />
im unebenen Gelände für ein ruhiges<br />
Fahrerlebnis und Arbeiten. Die vier<br />
mittleren Laufrollen sind pendelnd<br />
aufgehängt und passen so das Laufband<br />
der Bodenkontur an. Die Marsh Mellow ® -<br />
Dämpfer und ein Stabilisator isolieren den<br />
Zentralträger vom Traktorrahmen. Das<br />
linke und das rechte Laufwerk bewegen<br />
sich unabhängig voneinander, und der<br />
Zentralträger „schwimmt“ im Rahmen<br />
der Maschine. Der Challenger läuft so<br />
ruhig über Acker und Strasse.<br />
5
Umweltfreundlicher Motor<br />
Die MT800B-Traktoren der neuen<br />
Generation werden von den Motoren<br />
mit modernster, umweltbewusstester<br />
Technologie – ACERT ® von Caterpillar ® –<br />
angetrieben. Alle Modelle entsprechen<br />
schon jetzt, ein Jahr vor der offiziellen<br />
Gültigkeit, den strengen EU-Richtlinien<br />
Tier III für Dieselemissionen.<br />
Die Traktoren haben das breiteste<br />
Leistungsangebot ihrer Klasse,<br />
und die Leistung wurde noch einmal<br />
erhöht: durch eine Steigerung um 10 PS<br />
für die gesamte Reihe und die Einführung<br />
des neuen MT875B mit beeindruckenden<br />
570 PS (424 kW). Traktoren mit<br />
Challenger-Raupenantrieb bieten jetzt eine<br />
noch größere Vielfalt und Vielseitigkeit, so<br />
dass Sie für jede Aufgabe gerüstet sind,<br />
ohne die Umwelt übermäßig zu belasten.<br />
Abgasnormen werden immer strenger.<br />
Das ist eine große Herausforderung für<br />
Maschinenhersteller und Landwirte<br />
weltweit. Neu entwickelte Motoren von<br />
Caterpillar basieren auf bewährten<br />
Systemen und Komponenten. Das<br />
ermöglicht eine vielseitige und flexible<br />
6<br />
Der neue, „saubere“ C-18 ist der<br />
Motor mit dem größten Hubraum<br />
auf dem Landmaschinenmarkt.<br />
Lösung, bei der aktuelle und<br />
zukünftigen Bestimmungen garantiert<br />
eingehalten werden.<br />
Die innovative ACERT ® -Technologie von<br />
Caterpillar stellt eine Reihe evolutionärer,<br />
stufenweiser Verbesserungen dar, die<br />
zusammen zu einer bahnbrechenden<br />
Motortechnologie geführt haben. Der<br />
Grundgedanke ist, dass ein optimaler<br />
Wirkungsgrad der Verbrennung zu<br />
minimalen Abgasemissionen führt. Die<br />
fortschrittliche Technologie überwacht die<br />
vier Hauptsysteme des Motors:<br />
Kraftstoff-, Luft- und Abgasaufbereitungssystem<br />
sowie Elektronik.<br />
Die 350 PS (260 kW) MT835B, 400 PS<br />
(298 kW) MT845B und 460 PS (342 kW)<br />
MT855B Traktoren werden von den<br />
neuen CAT ® C15 ACERT TM 15,2-Liter-<br />
Motoren angetrieben.<br />
Die beiden größten Modelle, der<br />
MT865B und der neue MT875B, werden<br />
von CAT ® C18 ACERT TM 18,1-Liter-<br />
Motoren mit einer Nennleistung von<br />
MT800B<br />
510 PS (380 kW) bzw. marktführenden<br />
570 PS (424 kW) angetrieben.<br />
Diese neuen Motoren liefern maximale<br />
Leistung und Wirkungsgrad für alle<br />
Challenger-Traktoren mit Raupenantrieb<br />
der Serie B und bieten eine<br />
beeindruckende Zugleistung, so dass Sie<br />
problemlos auch über die „härtesten“<br />
Felder fahren können.<br />
• Das Air Management System verwendet Turbolader, um kalte, saubere Luft in die<br />
Brennkammer zu leiten. Die Elektronik steuert die erforderliche Menge je nach Belastung<br />
und Geschwindigkeit. Querstromzylinderköpfe und vier Ventile pro Zylinder sorgen für<br />
eine deutliche Verbesserung der Luftregelung und damit des Ansprechverhaltens des<br />
Motors und verbessern so Kraftstoffeffizienz und Leistung.<br />
• Die HEUI-Kraftstoffanlage sorgt dafür, dass Kraftstoff in vielen kleinen<br />
Nebeneinspritzungen zum richtigen Zeitpunkt vor und nach der Haupteinspritzung, der<br />
vom elektronischen Steuermodul (ECM) bestimmt wird, in die Brennkammer eingespritzt<br />
wird. Verteilung – die Steuerung der Kraftstoffmenge, die während der Zündverzögerung<br />
und der Haupteinspritzung zugeführt wird, wird dadurch ermöglicht, dass die HEUI<br />
unabhängig von der Motordrehzahl arbeiten kann. Die Variation der Kennwerte für<br />
Leerlauf und geringe Belastung unabhängig von denen für Nenn- und hohe Belastung<br />
optimiert die Motorleistung. All dies trägt zu einer besseren Verbrennung bei und<br />
reduziert so Emissionen und Geräuschpegel.<br />
• Das elektronische Steuermodul CAT ® Electronics ADEM 4 ist vollständig integriert<br />
und reduziert so die Emissionen unter Beibehaltung des günstigen Kraftstoffverbrauchs<br />
und der Leistung.<br />
• Die Kraftstoff- und Luft-Managementsysteme steuern den Verbrennungsprozess, um die<br />
Stickstoffoxidemissionen zu reduzieren. Der Motor wurde außerdem so konstruiert, dass<br />
zusätzliche Technologie zur Erfüllung zukünftiger Normen implementiert<br />
werden kann, z. B. ein Dieseloxidationskatalysator, der in die Abgasanlage integriert wird.
Intelligenz & Spitzenmanagement<br />
Die Traktoren der Challenger MT800B-Serie<br />
sind von Grund auf dafür konzipiert, die<br />
größtmögliche Leistung und Wendigkeit<br />
für Raupentraktoren zu bieten.<br />
Diese Traktoren sind die perfekte Mischung<br />
aus Intelligenz und Kraft.<br />
Unter dem raupentypischen bulligen Äußeren<br />
verbergen sich die am höchsten<br />
entwickelten elektronischen Systeme der<br />
Landtechnik. Alle Systeme sind durch ein<br />
innovatives IntellitronicsTM-Netzwerk miteinander verbunden.<br />
Elektronische Steuermodule an Motor,<br />
Antriebsstrang, Hydraulik, Heckdreipunkt und<br />
anderen Komponenten „kommunizieren“<br />
ständig miteinander und tauschen über<br />
das IntellitronicsTM CANBUS-Netzwerk<br />
Leistungsdaten aus.<br />
Der Fahrer der Challenger MT800B-Serie ist<br />
dadurch in der Lage, die Leistung durch das<br />
Traktor Management Center (TMC) zu<br />
überwachen und zu analysieren. Sich<br />
wiederholende Vorgänge können über das<br />
One-TouchTM-Management gespeichert und<br />
vom Fahrer abgerufen werden. Ebenso<br />
ermöglicht es das Intellitronics-Netzwerk, mit<br />
optionalen GPS-Systemen – wie Auto-GuideTM- Navigationssystem – zu arbeiten oder auf der<br />
Grundlage von ISO 11783 mit Anbaugeräten<br />
zu kommunizieren und diese zu steuern.<br />
Das IntellitronicsTM-Netzwerk steuert auch das<br />
Power Management System und erreicht so die<br />
ideale Kraftübertragung für jede Anwendung.<br />
Dadurch werden die Traktoren der Challenger<br />
MT800B-Serie zu den leistungsstärksten und<br />
modernsten Maschinen ihrer Klasse.<br />
8<br />
Das One-Touch Power<br />
Management System<br />
Leistungssteuerung<br />
Das Power Management System arbeitet<br />
mit dem Intellitronics TM -Netzwerk, um die<br />
Traktor- und Anbaugerätefunktionen so<br />
effizient wie möglich zu nutzen und den<br />
Fahrer zu entlasten. Über die Eingaben am<br />
Traktor Management Center (TMC) variiert das<br />
Power Management System die Einstellungen<br />
von Motor und Getriebe und optimiert so die<br />
Motorleistung, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch<br />
und die Arbeitsleistung des Traktors.<br />
3 Getriebeeinstellungen:<br />
Maximale Leistung<br />
Für schwere Zugarbeiten, z. B. bei tiefer<br />
Bodenlockerung, wird größtmögliche Leistung<br />
benötigt. Die Anforderungen können durch<br />
wechselnden Boden schwanken. In der<br />
Betriebsart „Maximale<br />
Leistung“ schaltet das<br />
Getriebe automatisch<br />
immer so, dass der<br />
Motor im maximalen<br />
Leistungsbereich läuft.<br />
Konstante<br />
Motordrehzahl<br />
Beim Einsatz von zapfwellengetriebenen<br />
Anbaugeräten hält der Modus „Konstante<br />
Motordrehzahl“ die zuvor festgelegte<br />
Motordrehzahl, z. B. 1.950 U/min für<br />
1.000 U/min an der Zapfwelle, aufrecht. Damit<br />
wird eine konstante Zapfwellendrehzahl über<br />
den ganzen Arbeitszeitraum gewährleistet.<br />
MT800B<br />
Konstante Fahrgeschwindigkeit<br />
Die Betriebsart „Konstante Fahrgeschwindigkeit“<br />
kann z. B. genutzt werden, um bei der<br />
Saat einen regelmäßigen Saathorizont zu<br />
erzielen. Eine vom Fahrer eingestellte<br />
Fahrgeschwindigkeit wird unter maximaler<br />
Kraftstoffausnutzung konstant gehalten,<br />
indem die Motordrehzahl variiert und das<br />
Getriebe automatisch geschaltet wird.<br />
One-Touch-Steuerung auf<br />
Knopfdruck<br />
Mit dem One-Touch TM -Managementsystem<br />
kann der Fahrer nacheinander mehrere<br />
Traktor- und Anbaugerätefunktionen mit<br />
einem Knopfdruck ausführen. One-Touch TM<br />
arbeitet über das Intellitronics TM -Netzwerk und<br />
speichert individuell eine Reihe von Vorgängen<br />
und Informationen. Dazu gehören z. B.<br />
Schaltvorgänge, Gas, Heckdreipunktstellung,<br />
Zapfwellenstatus (ein/aus), Anbaugerätehydraulik<br />
(heben/senken), Power Management<br />
(ein/aus) und Auto-Guide TM . Das One-Touch TM -<br />
System wiederholt auf Knopfdruck die<br />
gewählte Befehlsfolge. Eine neue Funktion<br />
der Software erlaubt es dem Fahrer,<br />
Startgang 1-7 vorzuwählen; diese Auswahl<br />
wird auch dann gespeichert, wenn der<br />
Traktor ausgeschaltet wird.
Traktor Management Center<br />
Mit Hilfe des Intellitronics TM -Netzwerks gibt das<br />
Traktor Management Center (TMC) dem Fahrer<br />
die Möglichkeit, die Traktor- und Anbaugerätefunktionen<br />
vom Fahrersitz aus zu steuern und<br />
zu überwachen.<br />
Mit dem Übersichtsmonitor liefert das TMC<br />
dem Fahrer laufend Informationen vom Traktor<br />
sowie wichtige Leistungsdaten. Die Anzeige<br />
erfolgt als leicht lesbarer Code und als Text.<br />
Funktionsbeschreibung (im Uhrzeigersinn):<br />
• Überblick<br />
• Raupenspannungsüberwachung<br />
• Leistungsmonitor<br />
• Kraftstoffverbrauch<br />
• Wirkungsgrad<br />
• Information<br />
• Wartungsintervalle<br />
• Fehlercode-Auslesung<br />
• Einstellungen<br />
• Auto-Guide<br />
• One-Touch TM<br />
• Power Management (Leistungsteuerung)<br />
• Zapfwelle<br />
• Lenkbare Heckdreipunkt<br />
• Heckdreipunkt<br />
• Zusatzsteuergeräte 4-6<br />
• Zusatzsteuergeräte 1-3<br />
A. Handgas<br />
(Motordrehzahleinstellung)<br />
B. Getriebe-Schalthebel<br />
C. Power Management-Knopf<br />
D. Gangschaltknöpfe<br />
(Hoch-/Runterschalten)<br />
E. One-Touch TM -Kippschalter<br />
F. Hub-/Arbeitsschalter<br />
für Heckdreipunkt<br />
G. TMC-Monitor<br />
H. Zusatzsteuergeräte 1-5<br />
(5. optional)<br />
I. Funktionswahl<br />
J. Einstellknopf<br />
K. Eingabe-/Bestätigungstaste<br />
L. Menüwahltasten rechts/links<br />
M. Steuerhebel für<br />
Heckdreipunkt (optional)<br />
N. Hydraulik Sperrschalter für<br />
Straßentransport<br />
O. Zusatzsteuergerät (optional)<br />
P. Zapfwellenschalter (optional)<br />
Q. Elektrische<br />
Spiegelverstellung (optional)<br />
E<br />
C<br />
F<br />
D<br />
B<br />
A<br />
G I<br />
H<br />
J<br />
N<br />
O<br />
L<br />
K<br />
M<br />
Q<br />
9<br />
P
10<br />
Laufwerkleistung<br />
Jeder Herausforderung<br />
gewachsen<br />
Seit über 20 Jahren ist Caterpillar<br />
unumstritten führend in der Gummiraupentechnologie.<br />
Mit dem neuen Caterpillar-<br />
Laufwerk der Challenger MT800B-Serie ist die<br />
neueste Führungsgeneration auf dem Markt.<br />
Das überarbeitete Mobil-Trac TM -System sorgt<br />
für bessere Fahreigenschaften bei höheren<br />
Geschwindigkeiten und mehr Mobilität. Das<br />
neue Laufwerk ermöglicht mehr Zugleistung,<br />
bessere Tragfähigkeit und niedrigere<br />
Bodenverdichtung als bisherige Generationen.<br />
Dieses Laufwerksystem hat den längsten<br />
Radstand (3.000 mm) bei Raupentraktoren.<br />
Das Fahrwerk kann mit vier Laufbandbreiten,<br />
zwei Laufbandvarianten und Antriebs-, Leitund<br />
Laufrollen in zwei Breiten ausgestattet<br />
werden. Eine größtmögliche Verzahnung mit<br />
dem Boden ist gewährleistet. Mehr Stabilität<br />
und eine bessere Gewichtsverteilung werden<br />
in jeder Anwendung erzielt.<br />
Ruhige Laufeigenschaften<br />
Die Challenger der MT Baureihe sind mit einer<br />
Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h<br />
die schnellsten Raupenschlepper auf dem<br />
Markt. Dank der geschwindigkeitsabhängigen<br />
Lenkung, der guten Sicht und der<br />
Opti-Ride TM -Federung ist das Fahren<br />
dieses Traktors eine wahre Freude.<br />
Die serienmäßige Opti-Ride TM -Federung sorgt<br />
für eine ruhige, vibrationsfreie Fahrt auf der<br />
Straße und auf dem Feld. Die beiden High-<br />
Tech Marsh Mellow ® -Dämpfer isolieren den<br />
Zentralträger und damit die Laufwerke vom<br />
Traktorrahmen. Der Zentralträger „schwimmt“<br />
unter dem Traktorrahmen und das linke und<br />
rechte Laufwerk können sich unabhängig<br />
voneinander nach oben und unten bewegen.<br />
Beide Laufwerksseiten rollen sanft über<br />
Unebenheiten hinweg.<br />
Im Gegensatz zum starren Unterbau<br />
anderer Raupenschlepper dieser<br />
Leistungsklasse hat die Challenger<br />
MT800B-Serie vier mittlere Laufrollen,<br />
die pendelnd aufgehängt sind.<br />
Dadurch können sich die Laufrollen<br />
unabhängig voneinander bewegen,<br />
und das Laufband kann den<br />
Bodenkonturen folgen.<br />
Einsatzspektrum<br />
Die verschiedenen Laufbandvarianten machen<br />
aus dem PS-starken MT800B Challenger<br />
universell einzusetzende Großtraktoren. Die<br />
MT800B-Traktoren sind für ein weites
Einsatzspektrum geeignet, auch ein Einsatz in<br />
Reihenkulturen ist möglich. Dazu lässt sich<br />
die Spurweite bei gespanntem Laufband<br />
leicht und stufenlos zwischen 2.286 mm und<br />
2.601 mm (EU) bzw. 3.251 mm (nicht-EU)<br />
einstellen. Es werden keine Distanzstücke<br />
oder zusätzliche Schrauben benötigt.<br />
Die Challenger MT800B-Serie hat serienmäßig<br />
einen Tankinhalt von 1.155 Liter. Auf Wunsch<br />
ist ein zusätzlicher 95-Liter-Tank erhältlich.<br />
Der Gesamttankinhalt von 1.250 Litern ist<br />
beim MT865B und MT875B serienmäßig.<br />
Die Vielseitigkeit der Traktoren der MT800B-<br />
Serie bietet maximale Einsatzmöglichkeiten.<br />
Bessere Ertragsspannen und leichteres<br />
Betriebsmanagement mit weniger<br />
Maschinen sind die großen Pluspunkte<br />
für den Betriebsleiter.<br />
Die einzigartigen Gummi-Laufbänder der<br />
MT800B-Serie werden gemäß den hohen<br />
Präzisionsstandards von Caterpillar entwickelt<br />
und hergestellt. Jede Laufbandvariante ist für<br />
bestimmte Einsatzbedingungen konzipiert.<br />
Stollen, Führungsblöcke und Laufbandkarkassen<br />
bestehen aus speziellen<br />
Gummimischungen, die widerstandsfähig<br />
gegen Abrieb und Verschleiß sind. Die<br />
einzelnen Laufbandkomponenten werden<br />
in einem exklusiven Herstellungsprozess<br />
miteinander verbunden. Die Laufbänder sind<br />
extrem widerstandsfähig, robust und langlebig.<br />
Standard-Laufband<br />
Dieses Allzweck-Laufband bietet exzellente<br />
Fahreigenschaften und hervorragende<br />
Zugleistung in den meisten<br />
Einsatzbedingungen. Das Standard-Laufband<br />
ist in drei Breiten erhältlich: 699 mm,<br />
762 mm und 914 mm.<br />
Heavy-Duty-Laufband<br />
Diese speziellen Laufbänder sind für lange<br />
Straßenfahrten, Hanglagen-Einsätze und<br />
schwere Zugarbeiten mit hohem Abrieb<br />
konzipiert. Sie haben eine dickere Karkasse,<br />
breitere Stollen und längere Führungsblöcke<br />
als die Standard-Laufbänder. Die Heavy-Duty<br />
Laufbänder sind in drei Breiten lieferbar:<br />
699 mm, 762 mm und 914 mm.<br />
Neues Hochleistungs-Laufband<br />
Dieses widerstandsfähige Laufband verbindet<br />
die dickere Karkasse und die längeren<br />
Führungsblöcke des Heavy-Duty-Laufbandes<br />
mit den für landwirtschaftliche Anwendungen<br />
entworfenen Stollen des Standard-<br />
Laufbandes und sorgt so für optimale<br />
Leistung in der Landwirtschaft auch unter<br />
schwersten Bedingungen. Die Hochleistungs-<br />
Laufbänder sind ebenfalls in den Breiten<br />
699 mm, 762 mm und 914 mm erhältlich.<br />
Ausstattungsoptionen für höchste Leistung<br />
MT800B<br />
A. GROSSES ANTRIEBSRAD<br />
Große Bodenfreiheit, sehr guter Kraftschluss zwischen Antriebsrad und Laufband und lange Lebensdauer des<br />
Laufbandes sind die Vorteile eines großen Antriebsrad mit einem Durchmesser von 1.549 mm. Die breiten,<br />
V-förmigen Rillen auf der Oberfläche des Antriebsrad leiten Schmutz nach außen ab und verbessern die<br />
Kraftübertragung bei allen Einsätzen.<br />
B. ZENTRALE SCHWINGE<br />
Eine zentral angebrachte Schwinge leitet die Spannkraft gerade durch das Laufwerk und verhindert eine<br />
Übertragung der Laufbandspannung auf die Antriebsachse oder den Zentralträger. Eine Spannkraft von<br />
111,21 kN am Spannzylinder sorgt für optimalen Kraftschluss zwischen Laufband und Antriebsrad, während<br />
der Traktorrahmen spannungsfrei bleibt. Das kann jetzt von der Kabine aus überwacht werden.<br />
Spurweitenverstellungen können schnell und einfach vorgenommen werden. Der Laufbandspanndruck bleibt<br />
dabei erhalten.<br />
C. VORDERES LEITRAD<br />
Das vordere Leitrad mit einem Durchmesser von 940 mm vermindert den Rollwiderstand und damit den<br />
Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abnutzung des Laufbandes. Zusätzliche Gewichte zur besseren<br />
Gewichtsverteilung je nach Einsatzgebiet können am vorderen Leitrad angebracht werden.<br />
D. BEFESTIGUNGSPUNKTE<br />
Befestigungspunkte zum leichten Anbringen von Chemikalientanks und anderen Anbaugeräten sind in das<br />
Mobil-trac TM -System integriert. Das garantiert optimale Vielseitigkeit und Gewichtsverteilung des Traktors.<br />
E. FORTSCHRITTLICHE GUMMIMISCHUNG<br />
Im Herstellungsverfahren für Laufbänder werden individuelle Gummimischungen für die Stollen, die<br />
Karkassen und die Führungsblöcke verwendet. Vier oder mehr Stahlgewebe-Einlagen sorgen für genaue<br />
Ausrichtung, Festigkeit und Haltbarkeit.<br />
Standard-Laufband<br />
Heavy-Duty-Laufband<br />
11
12<br />
MT800B<br />
Unvergleichlicher Komfort und Kontrolle<br />
Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />
umgibt den Fahrer mit Luxus und Komfort.<br />
Die Funktionen und die Bedienelemente sind<br />
alle so angelegt, dass lange Arbeitsstunden<br />
auf dem Feld so komfortabel und stressfrei<br />
wie möglich werden.<br />
In Zusammenarbeit mit Praktikern wurde<br />
der Innenraum ergonomisch gestaltet.<br />
Die Kabine ist die modernste in der<br />
Landtechnik-Branche.<br />
Die neuen, leiseren Kabinen der MT800B<br />
Challenger-Serie bieten einen noch nie<br />
dagewesenen Platz (3,06 m 3 ) und<br />
Rundumsicht von einem komfortablen<br />
Fahrersitz. Alle Bedienelemente sind logisch<br />
und ergonomisch angeordnet. Mit dem in<br />
die Armlehne des Fahrers integrierten<br />
Traktor Management System lassen sich die<br />
Hauptfunktionen auf Knopfdruck steuern.<br />
Die Surround Flow TM -Lüftung hält mit 12 in<br />
der Kabine optimal positionierten Lüftungsschlitzen<br />
die Luft in der Kabine bei<br />
konstanter Temperatur in Bewegung. Die<br />
Temperatur wird durch die Klimaanlage über<br />
diese Lüftungsschlitze gesteuert. Die Anlage<br />
gehört zur Serienausstattung bei MT835B-<br />
MT855B-Modellen und kann optional auf<br />
Klimaautomatik aufgerüstet werden. Die<br />
Modelle MT865B und MT875B werden<br />
serienmäßig mit Klimaautomatik geliefert.<br />
Der Geräuschpegel in der Kabine wurde<br />
um 2,3 dB auf durchschnittlich 73 dB für<br />
die Serie gesenkt – ein unvergleichlicher<br />
Komfort für den Fahrer.<br />
Das einzigartige, patentierte Einspeichen-<br />
Lenkrad ermöglicht eine Einfache Lenkung<br />
der Challenger MT800B-Serie, ohne die Sicht<br />
auf das Armaturenbrett zu behindern. Das<br />
Lenkrad ist in Höhe und Neigung verstellbar.<br />
Für leichtes Lenken gibt es auf dem Lenkrad<br />
einen runden Ball mit einer speziellen, für die<br />
Hand sehr angenehmen Oberfläche. Die neue<br />
geschwindigkeitsabhängige Lenkung<br />
reduziert die Ermüdung des Fahrers bei<br />
langen Einsätzen auf dem Feld.<br />
Der luftgefederte Fahrersitz ist so konzipiert,<br />
dass er jedem Fahrer den größten Komfort<br />
bietet. Die Sitzhöhe, die Federung, die<br />
Sitzhärte und die Lendenwirbelstütze ist<br />
einstellbar. Der Sitz lässt sich 178 mm in<br />
Längsrichtung verstellen. Zudem ist er<br />
mit Längs-, Quer- und seitlichen Dämpfern<br />
ausgestattet und lässt sich um 25 Grad<br />
nach rechts und 10 Grad nach links<br />
schwenken. Das vereinfacht die Kontrolle<br />
der Geräte im Heck, und auch der<br />
Kabinenein- und -ausstieg wird erleichtert.<br />
Optional ist jetzt auch der neue Sears Air<br />
2000 Semi-Active Sitz für optimalen<br />
Bedienerkomfort erhältlich. Die spezielle<br />
Flüssigkeit im Kolben unter dem Sitz<br />
sorgt für eine möglichst sanfte Fahrt auf<br />
unebenem Gelände. Verbesserte Isolatoren<br />
vorne und hinten, die einstellbare obere<br />
Rückenlehne und beheizbarer Sitz und<br />
Rückenlehne machen diesen Sitz zur idealen<br />
Wahl für den komfortbewussten Fahrer.<br />
Die Kabine der Challenger MT800B-Serie<br />
verfügt serienmäßig über einen Beifahrersitz<br />
mit automatischem Sicherheitsgurt. Die<br />
Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich<br />
umklappen, der so entstehende Arbeitstisch<br />
bietet mit seiner rutschfesten Oberfläche<br />
viel Platz für einen Laptop. Zusätzlich ist<br />
ein Tassenhalter in die Rücklehne des<br />
Beifahrersitz eingelassen.
Bequemlichkeit und Vielseitigkeit<br />
Innen und außen sind die Traktoren der<br />
Challenger MT800B-Serie so konzipiert,<br />
dass sie dem Fahrer größten Komfort und<br />
optimale Arbeitserleichterung bieten.<br />
Die geräumige Kabine mit einer Glasfläche<br />
von 6,3 m 2 ermöglicht dem Fahrer eine<br />
hervorragende Sicht auf alles, was vorne,<br />
hinten und an den Seiten vor sich geht. Der<br />
Parallel-Frontscheibenwischer überstreicht die<br />
gesamte Windschutzscheibe. Der optionale<br />
rechte Seitenscheibenwischer hält die freie<br />
Sicht auf die Arbeitswerkzeuge aufrecht.<br />
Für einen freien Blick auf breite Anbaugeräte<br />
liegt die hintere Säule der Kabine in einer<br />
Linie mit der Schulter des Fahrers. Das<br />
ermöglicht, zusammen mit dem drehbaren<br />
Sitz, eine ungehinderte Sicht auch auf<br />
breiteste Geräte. Der Fahrer wird spürbar<br />
entlastet. Getönte Scheiben und ein auf<br />
Wunsch erhältliches Sonnenrollo vermindern<br />
die Blendung durch die Sonne und tragen<br />
an den heißesten Tagen dazu bei, das<br />
Kabineninnere kühl zu halten.<br />
Der flache Aufstieg mit Sicherheit gebendem<br />
Handlauf zur Kabine der Challenger<br />
MT800B-Serie ermöglicht ein leichtes<br />
Ein- und Aussteigen.<br />
Im Inneren der Kabine ist viel Stauraum<br />
vorhanden. Ein Halter für Mobiltelefon, ein<br />
Kleiderhaken, ein Fach mit Temperaturregelung,<br />
um Speisen und Getränke warm oder kalt zu<br />
halten, und weitere Staumöglichkeiten befinden<br />
sich in der Kabine. Für Werkzeug und andere<br />
Utensilien, die außerhalb der Kabine<br />
untergebracht werden sollen, sind zwei große<br />
Werkzeugkästen zugriffsgünstig in die<br />
Eingangsplattform integriert.<br />
Zusätzliche Ausrüstung, z. B. Gerätemonitore,<br />
Gerätecomputer usw. können an einem<br />
Halterahmen befestigt werden. Die MT800B<br />
Challenger-Raupenschlepper verfügen über<br />
ein Power Pack zur Stromversorgung von<br />
MT800B<br />
Zusatzcomputern o. ä. Zwei Stromkreise,<br />
zwei 3-polige Stecker, eine Klemmleiste mit<br />
Plus- und Minus Polen (z. T. zuschaltbar über<br />
Kippschalter) und eine 12-Volt Steckdose<br />
gehören zum Ausstattungsumfang.<br />
Die serienmäßigen und die auf Wunsch<br />
erhältlichen Beleuchtungspakete sorgen für<br />
beste Sicht auf der Straße und auf dem Feld.<br />
Die DeLuxe-Beleuchtung beinhaltet vier<br />
Heckscheinwerfer und drei externe, in das<br />
Kabinendach integrierte Serviceleuchten.<br />
Die optional angebotene Nightbreaker TM -<br />
Beleuchtung besteht aus vier HID-Lampen<br />
(zwei vorne und zwei hinten), um dem Fahrer<br />
nicht nur eine hervorragende Sicht nach<br />
vorne zu gewährleisten, sondern auch nach<br />
hinten, um große Arbeitsbreiten der Geräte<br />
perfekt auszuleuchten. Die hinteren<br />
Arbeitsscheinwerfer lassen sich leicht<br />
einstellen, sodass der Fahrer auch nachts<br />
alles unter Kontrolle hat.<br />
Für Radio- und Funkgeräte o. ä. sind<br />
genormte Fächer im rechten Dachhimmel<br />
vorhanden. Der Power Pack TM verfügt<br />
außerdem über zwei zusätzliche 3polige<br />
Stecker, eine Klemmenleiste und Kipphebel<br />
für Anschluss und Steuerung verschiedener<br />
elektronischer Zusatzgeräte.<br />
15
Die Challenger<br />
MT800B-<br />
Raupentraktoren sind<br />
serienmäßig mit einem<br />
weit schwingenden<br />
Zugpendel ausgerüstet.<br />
Das Zugpendel ist rollengeführt und läuft über<br />
Verschleißplatten. Über seitliche<br />
Gummianschläge kann der Schwingungsweg<br />
eingestellt werden. Der Fahrer kann das<br />
Zugpendel über das TMC verstellen. In<br />
Schwimmstellung bewegt sich das Zugpendel<br />
nach links und rechts. Manuell kann das<br />
16<br />
Zugpendel nach links und rechts<br />
gesteuert werden, sofern<br />
Hangabdrift und<br />
Zugpunktveränderungen<br />
eintreten. Gerade in steilen<br />
Hanglagen kann das nützlich sein.<br />
Eine Heckdreipunkt ist für die<br />
Challenger-Modelle MT835B –<br />
MT865B auf Wunsch erhältlich. Als<br />
integrale Einheit mit der Gesamtmaschine<br />
entwickelt bietet eine Heckdreipunkt eine<br />
große Hubleistung und Hubhöhe sowie eine<br />
hervorragende Steuerung.<br />
Die Robustheit sowie die Gelenkkonstruktion<br />
dieser „lenkbaren“ Heckdreipunkt sorgen<br />
Heckdreipunkt<br />
für überragende Leistung und<br />
optimale Produktivität bei Geräten mit<br />
Dreipunkt-Befestigung.<br />
Dieses neue, von Caterpillar entwickelte,<br />
lenkbare Heckhubwerk vereinfacht das Lenken<br />
unter Last mit Geräten im Boden, z. B. bei<br />
Feldrandausarbeitung mit einem Pflug. Ein<br />
Anbaugerät, aber auch Zugpendelgeräte,<br />
können durch die hydraulische Seitenführung<br />
z. B. gegen den Hang gedrückt werden (im<br />
Modus „manuell“) Diese Gelenkkonstruktion<br />
verbessert die Lenkleistung beim Wenden<br />
unter Last. Sie sorgt für ausgezeichnete<br />
Wendigkeit und Kontrolle, so dass die<br />
Feldbegrenzungslinien auch bei angebauten<br />
Zusatzgeräten präzise abgefahren werden<br />
können. Der manuelle und der<br />
Schwimmmodus sorgen für optimale<br />
Fahrerkontrolle und Leistung im Vergleich zu<br />
anderen Traktoren dieser Klasse weltweit.<br />
Anheben der<br />
Leistungsstandards<br />
Das Hydrauliksystem der MT800B-Serie erfüllt<br />
alle Ansprüche an moderne Arbeitsgeräte. Die<br />
Challenger MT800B-Raupentraktoren verfügen<br />
über eine Hydraulikpumpenleistung von<br />
166 l/min (standard) bzw. 223 l/min (optional).<br />
Damit können nicht nur alle heutigen, sondern<br />
auch zukünftige Anforderungen mit diesem<br />
Hydrauliksystem hervorragend bedient werden.<br />
Das Hydrauliksystem verfügt serienmäßig<br />
über vier doppelwirkende hydraulische<br />
Zusatzsteuergeräte-Anschlüsse. Auf Wunsch<br />
sind fünf oder sechs erhältlich. Das<br />
MT800B<br />
Hydrauliksystem ist mit einem Ölreservoir<br />
ausgestattet, über das neben der<br />
Hydraulikanlage auch das Getriebe, die<br />
Lenkung, die Bremsen, die Zapfwelle und<br />
das Differential mit Öl versorgt werden. Die<br />
hydraulischen Systeme der Lenkung, des<br />
Getriebes und der Anbaugeräte haben dabei<br />
Ihr eigenes Filtersystem zum Schutz der<br />
jeweiligen Pumpen, Ventile und Motoren<br />
vor Verschmutzung. Ein integriertes<br />
Kühlsystem hält das gesamte Öl auf der<br />
optimalen Betriebstemperatur.<br />
Die Hydraulikanlagen aller MT Challenger-<br />
Raupentraktoren arbeiten mit einer<br />
lastunabhängigen Durchflussmengenverteilung<br />
(Load-Independent Flow Division -<br />
LIFD). Dies erhält einen proportionalen Ölfluss<br />
zu allen Kreisläufen aufrecht, wenn das System<br />
mit voller Leistung läuft. Das Verteilsystem<br />
sorgt für einen Betrieb ohne Unterbrechung,<br />
selbst wenn der gesamte benötigte Ölbedarf<br />
die Pumpleistung übersteigt. Andere<br />
leistungsfähige Hydrauliksysteme können beim<br />
Überschreiten der Pumpleistung den Ölfluss<br />
nicht so aufteilen, dass alle Kreisläufe richtig<br />
arbeiten. Im Gegensatz dazu sorgt das<br />
Hydrauliksystem der MT800B-Serie dafür, dass<br />
alle Kreisläufe proportional zueinander jederzeit<br />
weiter arbeiten können.<br />
Die Zusatzsteuergeräte werden durch das<br />
Intellitronics TM -Netzwerk exakt gesteuert.<br />
Durchfluss und Zeitverzögerung können<br />
für jeden Kreislauf so eingestellt werden,<br />
dass sie den Anforderungen der jeweiligen<br />
Ventile entsprechen.
18<br />
Zuverlässige Le<br />
Für Challenger-<br />
Raupentraktoren entwickelt<br />
Das Getriebe der Challenger MT800B-Serie<br />
ist dafür entwickelt worden, die große<br />
Leistung der Caterpillar ® -Dieselmotoren auf<br />
die Raupenlaufwerke mit ihrer extrem guten<br />
Bodenhaftung zu übertragen. Das Getriebe ist<br />
kein modifiziertes Getriebe aus Radtraktoren.<br />
Es ist das zur Zeit robusteste, stärkste und<br />
zuverlässigste Getriebe für Raupentraktoren.<br />
Die enorme Leistung der Caterpillar ® -<br />
Motoren wird weitergeleitet an das<br />
bewährte Volllastschaltgetriebe mit seinen<br />
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, an<br />
das Lenkdifferential und an die Endantriebe.<br />
Die Komponenten für diesen Kraftfluss<br />
wurden speziell für die MT800B-<br />
Raupentraktoren entwickelt.<br />
Der Antriebsstrang bietet das Optimum an<br />
Leistung und Zuverlässigkeit. Jedes einzelne<br />
System wird als Einheit getestet, bevor es in<br />
den Traktor eingebaut wird.<br />
Die Steuerungen des Motors, des Antriebsstrangs<br />
und der Hydraulik sind durch ein<br />
System von verschiedenen Bordcomputern<br />
miteinander verbunden. Die Computer steuern<br />
verschiedene Funktionen wie Intellitronics TM ,<br />
Power Management, One-Touch TM , Auto-<br />
Guide TM -Navigationssystem und mehr.<br />
Die robusten Getriebe bestehen aus einem<br />
stabilen Gusseisengehäuse sowie
istung<br />
Hochleistungslagern und -wellen für eine<br />
lange Haltbarkeit. Alle Zahnräder sind so<br />
geschliffen, dass der Zahnkontakt maximiert<br />
und die Geräuschentwicklung minimiert wird.<br />
Das Getriebe hat neun individuelle<br />
Kupplungspakete. Sieben sind drehend und<br />
zwei feststehend. Jeder der 16 Vorwärtsund<br />
4 Rückwärtsgänge ist eingelegt, wenn<br />
eine Kombination aus einer Gruppenkupplung<br />
und einer Geschwindigkeitskupplung<br />
eingelegt ist. Die Antriebsräder drehen in<br />
keinem Gang durch, so dass der Fahrer auch<br />
auf steilen Abhängen nie die Kontrolle verliert<br />
und die Geschwindigkeit konstant bleibt.<br />
Kontrollierte Leistung<br />
Die elektronische Getriebesteuerung und die<br />
elektronische Motorsteuerung sind durch das<br />
Intellitronics TM -Netzwerk miteinander<br />
verbunden und arbeiten bei der Schaltfunktion<br />
zusammen. Diese elektronischen Steuerungen<br />
minimieren harte Schaltvorgänge, verbessern<br />
die Schaltqualität bei jeder Betriebstemperatur<br />
und unter allen Lastbedingungen. Die<br />
verschiedenen elektronischen Steuerungen<br />
des Getriebes erlauben es dem Fahrer, aus<br />
fünf Schaltarten zu wählen.<br />
Über den Schalthebel und die beiden<br />
Schaltknöpfe werden diese gesteuert.<br />
Die Wendeschaltung ändert schnell die<br />
Fahrtrichtung des Traktors, ohne dass der<br />
Fahrer das Rangierpedal bzw.<br />
Kupplungspedal benutzen oder vollständig<br />
anhalten muss, bevor er zwischen Vor- und<br />
Rückwärtsfahren wechselt.<br />
Die programmierbare Schaltung gibt dem<br />
Fahrer die Möglichkeit, im Voraus den<br />
gewünschten Vorwärts- oder Rückwärtsgang<br />
auszuwählen, in den der Traktor schalten<br />
soll, wenn zwischen den Fahrtrichtungen<br />
gewechselt wird.<br />
Das kontinuierliche Schalten sorgt<br />
sowohl beim Vorwärts- als auch beim<br />
Rückwärtsfahren für leichtgängige<br />
Schaltvorgänge, wenn der Fahrer den Hochoder<br />
Runter-Schaltknopf gedrückt hält.<br />
Die Stufenschaltung wird benutzt, wenn nur<br />
ein Gang hoch und runter geschaltet werden<br />
soll. Auf einen kurzen Knopfdruck reagiert der<br />
MT800B-Arbeitsbereiche<br />
Traktor mit einem einzelnen Schaltvorgang.<br />
Die Vorwahl-Schaltung gibt dem Fahrer die<br />
Möglichkeit, den gewünschten Anfahrgang<br />
auszuwählen, bevor das Getriebe<br />
eingekuppelt wird. Das Anfahren unter Last<br />
MT800B<br />
wird erleichtert, der Kupplungsschlupf wird<br />
dabei überwacht. Es wird automatisch einen<br />
Gang heruntergeschaltet, wenn das System<br />
zu hohen Schlupf der Kupplung meldet.<br />
Mithilfe des Traktor Management Center<br />
(TMC), das die Auswahl bei der Abschaltung<br />
des Traktors speichert, können die Startgänge<br />
1-7 vorgewählt werden.<br />
Steuerelemente im Traktor zum<br />
Geschwindigkeitsabgleich überwachen die<br />
aktuelle Fahrgeschwindigkeit und<br />
Motordrehzahl. Diese Elemente wählen dann<br />
den Gang aus, der beiden Werten am besten<br />
entspricht, sobald das Rangierpedal bzw.<br />
Kupplungspedal getreten wird.<br />
Zehn Gänge im Arbeitsbereich von 6,5 bis 14,9 km/h ermöglichen Ihnen die Leistungsentfaltung, die Ihre Anwendungen erfordern.<br />
Die eng aneinanderliegende Gangabstufung im Hauptarbeitsbereich wurde unter Berücksichtigung des Motordrehmomentanstiegs<br />
und der Betriebsdrehzahl so konzipiert, dass immer die größte nutzbare Leistung zur Verfügung gestellt wird.<br />
Gang 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16*<br />
Km/h 2,7 3,4 4,3 5,4 6,5 7,3 8,2 9,3 10,4 11,7 13,2 14,9 17,7 22,5 28,5 39,7<br />
Mph 1,7 2,1 2,7 3,4 4,0 4,5 5,1 5,8 6,5 7,3 8,2 9,3 11,0 14,0 17,7 24,6<br />
*Im 16. Gang steigt die maximale Motordrehzahl auf 2300 U/min.<br />
19
Überlegener Service<br />
Bei der Challenger MT800B-Serie lässt<br />
sich die regelmäßige Wartung schnell<br />
und genau erledigen.<br />
• Die Motorhaube schwenkt mit Hilfe<br />
eines Gasdruckzylinders weit nach<br />
hinten hoch und ermöglicht so einen<br />
leichten Zugang zu allen wichtigen<br />
Wartungspunkten am Motor.<br />
• Der Motorölstand kann an der linken<br />
Traktorseite vom Boden aus mit dem<br />
Peilstab schnell überprüft und am<br />
Öleinfüllstutzen aufgefüllt werden.<br />
• Der Kraftstoffeinfüllstutzen ist von der<br />
Eingangsplattform aus leicht zugänglich.<br />
• Durchdacht positionierte vertikale<br />
Filter machen einen Öl- und<br />
Filterwechsel einfach.<br />
• Der Motorluftfilter lässt sich zum<br />
Erneuern leicht herausziehen, und die<br />
verschiedenen Kühler lassen sich zur<br />
Entfernung von Verunreinigungen ohne<br />
Werkzeug nach vorne schwenken.<br />
• Der Luftfilter für die Kabine ist leicht<br />
zugänglich unter dem Dachüberhang<br />
am Eingang angebracht und kann zur<br />
Reinigung oder Erneuerung leicht<br />
herausgenommen werden.<br />
• Ein Werkzeugkasten, der bis zu<br />
68 kg aufnehmen kann, ist im<br />
Aufstieg eingebaut und somit sehr<br />
leicht zugänglich.<br />
• Die wartungsfreien Batterien befinden<br />
sich vor den Kühlern.<br />
Ein leicht sichtbares Schauglas am<br />
Traktorheck erlaubt dem Fahrer die<br />
schnelle Überprüfung der kombinierten<br />
Ölstände für Hydraulik, Getriebe,<br />
Lenkung, Differential und Endantriebe.<br />
Alle Ölprobe-Entnahmestellen haben<br />
schnell abnehmbare Schutzkappen.<br />
Bleiben Sie in Bewegung<br />
Bei den Raupentraktoren der Challenger<br />
MT800B-Serie verbringen Sie weniger<br />
Zeit mit der Wartung und mehr Zeit bei<br />
der eigentlichen Arbeit auf dem Feld.<br />
Das neuartige Traktor Management<br />
Center in der Kabine überwacht<br />
langfristige Kundendienstintervalle und<br />
benachrichtigt den Fahrer, wenn die<br />
planmäßige Wartung fällig ist. Der<br />
TMC-Monitor liefert die Diagnose sowohl<br />
in Text- als auch in Codeform.<br />
Schneller Wechsel<br />
Der vielseitige Challenger Raupentraktor<br />
lässt sich mit ein paar einfachen<br />
Handgriffen für verschiedene<br />
Anwendungen umbauen.<br />
Die Spurweite lässt sich bei gespannten<br />
Laufband innerhalb von etwa zwei<br />
Stunden von 2.286 mm auf 2.601 mm<br />
(EU) bzw. auf 3.251 mm (nicht-EU-<br />
Länder) verstellen. Über die beiden<br />
Steckachsen wird das vollgespannte<br />
Fahrwerk so eingestellt, wie Sie es für<br />
Ihre Anwendungen benötigen. Lösen Sie<br />
die Spannschrauben, und stellen Sie die<br />
Spurweite mit dem dafür vorgesehenen<br />
Werkzeug auf die gewünschte Breite ein.<br />
Ziehen Sie die Schrauben wieder an,<br />
senken Sie den Traktor auf den Boden<br />
ab, und schon können Sie loslegen. Mit<br />
vier Laufbandbreiten zwischen 699 mm<br />
und 914 mm kann der Challenger<br />
zwischen den Reihen fahren oder große<br />
Bodenbearbeitungsgeräte ziehen. Damit<br />
ist der Challenger MT wirklich einer der<br />
vielseitigsten Großtraktoren.<br />
Ausgezeichneter Service<br />
Wenn bei der Saat oder bei der Ernte<br />
die Zeit knapp wird, brauchen Sie einen<br />
Händler, auf den Sie sich verlassen<br />
MT800B<br />
können. Und genau das bekommen<br />
Sie zusammen mit einem Traktor<br />
der MT800B-Serie von Ihrem<br />
Challenger-Vertragshändler.<br />
Beim Kundenservice sind Challenger-<br />
Händler Spitze: Mobile Wartungsfahrzeuge,<br />
die über mehr Diagnosegeräte<br />
verfügen als die meisten<br />
Konkurrenzunternehmen in der Werkstatt<br />
haben, und ausgezeichnet geschulte<br />
Servicetechniker, die genauso hart an der<br />
Vermeidung von Problemen wie an deren<br />
Beseitigung arbeiten. Hinzu kommt ein<br />
exzellenter AGCO-Ersatzteilservice, der<br />
hilft, Ausfallzeiten zu minimieren und die<br />
Produktivität zu maximieren.<br />
Wenn Sie einen Challenger besitzen,<br />
wissen Sie, dass Sie vom besten<br />
Händlernetz weltweit unterstützt werden.<br />
21
Navigation<br />
Für sehr genaues Arbeiten und Precision<br />
Farming ist auf Wunsch das satellitengestützte<br />
Auto-Guide TM -Navigationssystem<br />
erhältlich. Dieses nutzt moderne GPS-Technik,<br />
um Ihre Geräte schnell und genau durch die<br />
Felder zu führen. Das Auto - Guide System<br />
steigert die Wirtschaftlichkeit Ihres Challenger<br />
MT800B. Doppelt bearbeitete Stellen werden<br />
vermieden, die Auslastung von Traktor und<br />
Gerät wird optimiert.<br />
Das Auto-Guide TM -Navigationssystem lenkt den<br />
Traktor, ohne Hilfe des Fahrers, um parallele<br />
Fahrspuren zu ziehen. Das erhöht die Effizienz<br />
und die Auslastung der Maschinen. Der Fahrer<br />
kann sich auf das Anbaugerät konzentrieren<br />
und bleibt belastbarer. Für das System sind<br />
verschiedene optionale Upgrades erhältlich,<br />
die je nach Anwendung den erforderlichen<br />
Genauigkeitsgrad bieten.<br />
Das Auto-Guide TM -System ist voll in das<br />
Intellitronics TM -Netzwerk integriert. Es kann<br />
mit der Challenger One-Touch TM -Funktion<br />
22<br />
eingeschaltet werden und wird vom<br />
Diagnosesystem des Traktors unterstützt.<br />
Über das ISO 11783-Netzwerk, dem<br />
Standard in der Landwirtschaft, überträgt der<br />
GPS-Empfänger auch Standortinformationen<br />
an die Steuergeräte der Anbaugeräte für<br />
die automatische Anpassung der variablen<br />
Einstellungen. Das Auto-Guide TM -<br />
Navigationssystem wird über den<br />
TMC-Monitor bedient und überwacht.<br />
Eine Statusanzeige auf dem Armaturenbrett<br />
zeigt dem Fahrer, wann das Auto-Guide TM -<br />
Navigationssystem bereit ist, den Traktor<br />
zu lenken. Das System schaltet sich<br />
automatisch ab, wenn der Fahrer das<br />
Lenken wieder übernimmt.
Technische Daten<br />
MT800B<br />
MT835B MT845B MT855B MT865B MT875B<br />
Motor CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C15 ACERTTM CAT ® C18 ACERTTM CAT ® C18 ACERTTM Motor-Bruttoleistung 350 (260 kW) 400 (298 kW) 460 (342 kW) 510 (380 kW) 570 (424 kW)<br />
Höchstleistung (ECE-R24) 368 (274 kW) 420 (313 kW) 484 (360 kW) 534 (397 kW) 600 (446 kW)<br />
Drehmomentanstieg 42 % 42 % 42 % 42 % 42 %<br />
Hubraum 15,2 l 15,2 l 15,2 l 18,1 l 18,1 l<br />
Drehzahlregler (HEUI) Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch<br />
Lichtmaschine 160 A 160 A 160 A 160 A 160 A<br />
Tankkapazität 1.155 l 1.155 l 1.155 l 1.249 l 1.249 l<br />
Optional 1.249 l 1.249 l 1.249 l<br />
Daten, die für alle Modelle gleich sind<br />
Getriebe Challenger Powershift 16F/4R<br />
Höchstgeschwindigkeit 39,6 km/h<br />
Differential/Lenkung Differential, elektrohydraulisch<br />
Spurweite 2286 bis 2601 (EU-Länder)<br />
2286 bis 3251 (nicht-EU-Länder)<br />
Spurweitenverstellung Stabachse<br />
Laufbandoptionen<br />
Standard-/Hochleistungsanwendung/ 699, 762, 914 mm<br />
Hochleistungsanwendung<br />
Laufwerk<br />
(27,5”, 30”, 36”)<br />
Außenbreite (27,5") 3.000 mm<br />
Zentralträger-Dämpfung Zwei Marsh Mellow ® -Dämpfer*<br />
Laufwerk Dämpfung pendelnde, mittlere Laufrollen<br />
Leitrollen mittel, breit<br />
Mittlere Laufrollen mittel, breit<br />
Antriebsräder<br />
Zugpendel und Hubwerk<br />
mittel, breit<br />
Serienmäßig weit schwingendes Zugpendel 32° schwingend<br />
Optionales gesteuertes Zugpendel Hydrauliksteuerung<br />
Optionale gesteuerte Heckdreipunkt 28° schwingend<br />
und frei schwingendes Zugpendel (nicht MT875B)<br />
Max. Hubkraft 14.000 kg**<br />
Zapfwelle (Option) 1000 U/min<br />
Hydraulikanlage<br />
Max. Fördermenge 223 l/min<br />
Max. Systemdruck 2900 PSI (19994,8 kPa) 4/5/6<br />
Hydraulik standard/optional Lastunabhängige Durchfluss-<br />
Exklusive Funktionen mengenverteilung (LIFD)<br />
Weitere Ausstattung u. Gewicht<br />
Beifahrersitz Standard<br />
Werkzeugkasten Standard, 610 mm lang, 68 kg Kapazität<br />
Gasreduzierpedal Standard<br />
Optionale Außenspiegel Manuell oder elektrisch<br />
Auto-Guide Satellitennavigation Option ab 10/2003<br />
Hauptschalter Optional<br />
Nightbreaker-HID-Beleuchtung Option (Standard bei MT865B)<br />
Abmessungen EU nicht EU<br />
Standardspurweite (cm) 2.286 3.048<br />
Breite mit Laufbändern (cm)<br />
698 mm (27,5”) 2.984 3.746<br />
762 mm (30”) 3.112 3.810<br />
914 mm (36”) 3.416 3.962<br />
Länge (cm)<br />
Mit Heckdreipunkt (nicht MT875B) 675,4 675,4<br />
Höhe<br />
Ohne Rundumleuchte 350,99 350,9<br />
Mit Rundumleuchte 365,7 365,7<br />
* Marsh Mellow® spring ist eine eingetragene Marke der Firestone Industrial Products Company.<br />
** Herstellerangaben<br />
23
German 0905/3m<br />
MT800B<br />
Technische Daten unverbindlich, Änderungen<br />
vorbehalten. Sie sollten sich daher alle Daten<br />
vor dem Kauf von Ihrem Challenger-Händler<br />
oder Distributor bestätigen lassen.<br />
Cat ® , Caterpillar ® und Challenger sind<br />
eingetragene Markenzeichen von Caterpillar<br />
Inc. und von der AGCO Corporation lizenziert.<br />
www.challenger-ag.com<br />
© AGCO Limited. 2005 13511/0605/40m