Ausbau des Flugplatzes Stadtlohn-Vreden dient der Sicherheit

hypothetisch und werden am Verkehrslandeplatz Stadtlohn / Vreden wohl nie erreicht
werden. Für den sehr unwahrscheinlichen Fall von mehr Flugbewegungen haben alle
Lärmbetroffenen, und damit auch die niederländischen Bürger, nun einen Anspruch auf
Fortschreibung des lärmtechnischen Gutachtens. Dies war nach der früheren Genehmigung
nicht möglich. Die Ursprungsgenehmigung aus dem Jahr 1997 war von geschätzten 500
Flugbewegungen der genannten Gewichtsklasse ausgegangen. Selbst diese Zahl ist bis
heute nie erreicht worden.
Nachtflug bleibt unverändert
Seit 1979 ist in Stadtlohn der Flugbetrieb bei Dunkelheit (ab 30 Minuten nach
Sonnenuntergang) oder Nachtflug (zwischen 22:00 und 06:00 Uhr) ohne spezielle
Einschränkungen zugelassen. Daran hat sich nun nichts geändert, weder hinsichtlich des
Flugbetriebes noch in Bezug auf die Flugverfahren. Im niederländischen Luftraum ist der
Flugbetrieb nach Sichtflugregeln bei Nacht allerdings entsprechend den dortigen
Rechtsvorschriften nach wie vor grundsätzlich unzulässig. Damit werden die
niederländischen Bewohner im Grenzbereich künftig auch nachts nicht vermehrt betroffen
sein.
Bahnverlängerung reduziert Fluglärm in den Niederlanden
Die Startbahnverlängerung wird die Lärmsituation für die Niederländer deutlich
verbessern. Da die Startbahn Richtung Osten erweitert wird, beginnen die Flugzeuge ihren
Startlauf künftig mehrere hundert Meter weiter östlich. Dort, wo die Flugzeuge heute
anrollen, sind sie demnächst längst in der Luft. Meist wird in westliche Richtung gestartet,
also in Richtung Niederlande. Künftig können die Piloten die Platzrundenhöhe von 1200
Fuß schon im Geradeausflug erreichen, noch bevor sie in den Querabflug abdrehen. Da die
Motorleistung auf dieser Flughöhe bereits reduziert wird, sind die Lärmauswirkungen am
Boden geringer. Die westliche Landeschwelle bleibt an unveränderter Position, so dass
sich keine nachteiligen Auswirkungen des Betriebes ergeben.
Niedrige Schallpegel statt Beschränkung der Flugbewegungen
Anders als in Deutschland erfolgt der Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm in den
Niederlanden generell über eine Beschränkung der Flugbewegungszahlen an den
Flughäfen. In Deutschland wird dagegen zum Schutz der Menschen der erzeugte
Schallpegel gemessen. Dieser liegt in Stadtlohn weit unterhalb des kritischen Bereichs, wie
gutachtlich bestätigt wird.
Änderungsgenehmigung der Bezirksregierung Münster vom 28.11.2008
Für Rückfragen hat die Änderungsgenehmigung der Bezirksregierung Münster vom 28.
November 2008 gesorgt, wonach mit dem Ausbau bereits begonnen werden kann, auch
wenn noch nicht alle notwendigen Grundstücksflächen für das Gesamtprojekt erworben
worden sind, wie es die Genehmigung vom 13. Dezember 2006 vorsieht. Voraussetzung
für die Änderungsgenehmigung war jedoch, dass auf den bereits zur Verfügung stehenden
Flächen ein eingeschränkter Flugbetrieb sicher möglich ist. Das deutsche
Bundesministerium für Verkehr hat die notwendige Ausnahmegenehmigung erteilt.