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ROCO News 2005<br />

2<br />

Liebe Modellbahnfreunde,<br />

wenn Sie nun diesen Neuheitenprospekt in Händen halten, wird Ihnen sofort aufgefallen sein,<br />

dass der Umfang gewachsen ist. Auf nicht weniger als 120 Seiten präsentieren wir unsere<br />

Neuheiten 2005.<br />

Natürlich haben wir wieder versucht, möglichst viele Kundenwünsche zu verwirklichen und hoffen<br />

dabei, mit hoffentlich allen Modellen „ins Schwarze“ getroffen zu haben. Dazu zählen neben der<br />

bereits 2004 angekündigten 0310 einige ganz besondere Leckerbissen wie die französische<br />

Weltrekordlokomotive BB 9004, oder die österreichische Rh 1670. Ein Kuriosum dabei ist die E 80,<br />

mit der man – vorbildgetreu – auf elektrifizierten oder nichtelektrifizierten Strecken fahren kann.<br />

Eine Herausforderung für „strippenlose“ Modellbahner.<br />

Auch die Freunde der schmalspurigen H0e-Modelle kommen nicht zu kurz. Das im Vorjahr neu<br />

belebte Programm wird 2005 kontinuierlich ausgebaut, unter anderem mit einem H0e-<strong>Startset</strong>!<br />

Zu guter Letzt: die bereits als „Interface“ angekündigte Software geht nun als Rocomotion in<br />

Serie.<br />

Doch sehen Sie selber!<br />

Viel Freude beim Schmökern<br />

Ihre ROCO-Redaktion<br />

P.S. Außerdem gibt es auf den Seiten 44/45 für unsere N-Freunde eine Überraschung.<br />

> Ein Hinweis zu den Abbildungen:<br />

Es handelt sich dabei durchwegs um noch unvollständige Handmuster. Die endgültige Ausführung<br />

kann also hinsichtlich Detaillierung, Bedruckung und Farbgebung von den hier gezeigten Modellen<br />

abweichen.<br />

Willkommen bei ROCO<br />

Das neue Werk aus der Vogelperspektive<br />

Große Übersiedlung für kleine Bahn<br />

23. Juli 2004, 12.00 Uhr: Die Mitarbeiter von Österreichs<br />

größtem Modelleisenbahnhersteller beginnen die<br />

Übersiedlungskartons zu packen. Binnen 30 Stunden<br />

sind die Verwaltung inkl. der 150 PC-Arbeitsplätze<br />

übersiedelt. Weitere 14 Tage später ist auch der<br />

Maschinenpark mit 150 zum Teil Tonnen schweren<br />

Produktionsgeräten demontiert, verladen, zum neuen<br />

Standort gebracht und dort nach gründlicher Wartung<br />

installiert. Pünktlich zum 16. August kann das Unternehmen<br />

in Vollbetrieb gehen und die Mitarbeiter der<br />

ehemaligen Standorte Salzburg und Freilassing ihre<br />

neuen, modernen Arbeitsplätze in Hallein-Rif beziehen.<br />

Bemerkenswert ist, dass bei einem Um- und Neubau<br />

dieser Größenordnung sowohl Terminplan als auch<br />

Kostenrahmen eingehalten werden konnten. In die<br />

Adaptierung des ehemaligen Geländes der Firma<br />

Reckitt-Benckiser wurden 13,5 Mio. Euro investiert.<br />

Völlig neuartig in der Branche ist die umweltfreundliche<br />

Lackieranlage, bei der mit einer Luftfilteranlage<br />

Reinraumtechnik-Standard erreicht wird.<br />

Der Umzug in ein neues, hochmodernes Werk wurde<br />

notwendig, da an den alten Standorten die Produktionskapazitäten<br />

für die jährlich produzierte Menge<br />

von ca. 300.000 Lokomotiven und 1 Mio. Waggons<br />

ausgeschöpft waren.<br />

Die mit viel Liebe zum Detail vorwiegend in Handarbeit<br />

gefertigten Modelle – hauptsächlich im Maßstab 1:87<br />

(H0) – werden am neuen Firmenstandort unter modern-<br />

sten Produktionsbedingungen gefertigt. Dabei wird<br />

besonders auf Vorbildtreue größter Wert gelegt. Z. B.<br />

müssen Beschriftungen, die zum Teil nur 0,2 mm groß<br />

sind, gestochen scharf zu lesen sein – wobei der<br />

Eisenbahnfreund sein Modell mit der Lupe genau<br />

nachkontrolliert.<br />

Aber nicht nur in der Produktion, sondern auch bei<br />

den Modellen wird modernste Technik eingesetzt.<br />

Die digitalen Lokomotiven von ROCO beeindrucken<br />

mit vielen Zusatzfunktionen. So kann z. B. die Lokbeleuchtung<br />

beliebig ein- und ausgeschaltet oder die<br />

typischen Fahrgeräusche wie Signalhorn, Bremsquietschen,<br />

Pumpen oder sogar das Aufwerfen der<br />

Kohle abgerufen werden. Bei den entsprechenden<br />

Dampflokomotiven sind die Auspuffstöße mit der<br />

Fahrgeschwindigkeit<br />

synchronisiert – so realistisch wie beim großen Vorbild.<br />

Gesteuert werden diese kleinen technischen Wunderwerke<br />

mit der LOKMAUS, die bis zu 99 Lokomotiven<br />

verwalten kann.<br />

Trotz des hohen technischen Standards ist die<br />

Bedienung verblüffend einfach und bringt ein hohes<br />

Maß an Spielfreude. Und für alle, die in das Abenteuer<br />

Modelleisenbahn einsteigen wollen, gibt es die<br />

erstaunlich günstigen <strong>Startset</strong>s, die für sich schon<br />

Komplettlösungen sind und doch bis in die sprichwörtliche<br />

Unendlichkeit ausgebaut werden können …<br />

Freigegeben vom BMLV mit GZ S90986/114-Recht2004

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