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H0 1:87<br />
ROCO News 2005<br />
> Erstmals die<br />
Gasturbinenvariante<br />
unseres beliebten<br />
TEE-Intercity-Triebzuges<br />
> Exaktes Erscheinungsbild<br />
> Vorbildgerecht 8-teilig<br />
44<br />
Deutschland, Epoche IV<br />
63101<br />
69101<br />
602<br />
IV<br />
1719<br />
1719<br />
*<br />
*<br />
Mittelwagen:<br />
Gasturbinentriebzug BR 602, bestehend aus zwei Triebköpfen (einer motorisiert)<br />
und sechs Mittelwagen. Achsfolge B’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’B’.<br />
Anfang der 70er Jahre wurden vier VT 115 zu einem Gasturbinenzug umgebaut.<br />
101365<br />
101365<br />
Triebkopf:<br />
101366<br />
101366<br />
II<br />
05<br />
II<br />
05<br />
Photo: Werk MAN<br />
* Im Digitalbetrieb ist beim zweiten, unmotorisierten Triebkopf kein Lichtwechsel möglich.