Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

werden entsprechend verschoben. Diese Aktion kann auch rückgängig gemacht
werden. Auf entsprechende Weise können auch ganze Zeilen bzw. Spalten aus einem
Stellwerk gelöscht werden.
11. Für Signale, Taster, Ein-/Ausschalter, Umschalter, Weichenstraßenschalter, Kontaktmelder,
Bahnwärter und Virtuelle Kontakte können mit einem integrierten
Symboleditor eigene Stellwerkssymbole erstellt werden. Solche selbst erstellten
Symbole können auch in andere Dateien exportiert werden.
12. Es können auch selbsterstellte, funktionslose Gleisbildsymbole mit einem integrierten
Symboleditor erstellt werden. Siehe Seite 107.
13. Die zweite Digitaladresse eines Stellwerkobjekts mit mehr als zwei Zuständen (z.B.
Dreiwegweichen oder vierbegriffige Signale) kann unabhängig von der ersten Adresse
eingestellt werden.
14. Symbole für Miniblöcke können auf diagonal verlaufenden Streckenabschnitten
platziert werden.
15. Blöcke können auf Wunsch individuell verborgen werden, wenn der Editiermodus
ausgeschaltet wird.
16. Die Anzeige integrierter Blocksignale kann für jeden Block individuell ein- oder
abgeschaltet werden.
Lokführerstand:
17. TrainController Gold unterstützt reine Funktionsdecoder, ohne dass dazu eine
künstliche Mehrfachtraktion wie in anderen Versionen angelegt werden muss.
18. Für jedes Fahrzeug kann ein individuelles Wartungsintervall eingestellt werden
sowie eine optionale Operation, die ausgeführt wird, wenn das Wartungsintervall
abläuft. Siehe Seite 256.
Zugverwaltung:
19. Zuggruppen können auch so festgelegt werden, dass alle darin genannten Fahrzeuge
ausgeschlossen werden. Fahrzeuge sind dann in dieser Zuggruppe enthalten,
wenn Sie in den Eigenschaften der Gruppe nicht genannt werden. Siehe Seite 251.
20. Sehr leistungsfähige Zugverwaltung. Es können einzelne Wagen definiert und
während des Betriebs Zugverbände beliebig gebildet und wieder zerlegt werden.
Siehe Abschnitt 11.2, „Wagen und Zugverbände“.
21. Fahrzeuge können automatisch mit Hilfe von Operationen zu Zugverbänden zusammengefügt
werden. Ebenso ist das automatische Trennen von Zugverbänden
mittels Operationen möglich. Siehe Seite 249.
22. Eine spezielle Zugfahrtsregel erlaubt die Einfahrt in reservierte Blöcke, um automatisch
an dort wartende Fahrzeuge anzukoppeln. Siehe Seite 246.
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