Infotainmentsysteme im Automobil - Lehrstuhl für Mobile und ...

2.1.1 Audio
Als erste Komponente der Infotainmentsysteme hat sich das Audiosystem über die Zeit
stark verändert und weiterentwickelt. Neben dem noch immer viel benutzten analogen
Radio gibt es inzwischen auch den digitalen Rundfunkempfang, der sowohl störungsfreien
Empfang, als auch eine bessere Tonqualität und eine größere Senderauswahl sowie eine
zusätzliche Informationsübermittlung der Radiosender ermöglicht [bA09].
Auch bei den Musikdatenträgern gibt es eine stetige Entwicklung. Die früher verbreiteten
Kassetten wurden in den 80er Jahren allmählich durch CDs abgelöst, sodass schließlich
vermehrt CD-Player auch in Automobile eingebaut wurden. Als Möglichkeiten für mehr
Daten auf einer CD verfügbar wurden, wuchs dementsprechend auch der Anspruch an
CD-Player im Auto, die schließlich auch Daten CDs und damit beispielsweise das mp3-
Format lesen können mussten; inzwischen müssen aber auch DVDs erkannt sowie iPods
verbunden werden können.
Um die bessere Tonqualität der Radiosender und CD-Player nutzen zu können, stieg der
Anspruch an die Qualität des Soundsystems. Hier fand eine drastische Weiterentwicklung
statt und das trotz der vielen Schwierigkeiten, die sich beim Einbau eines Soundsystems
stellen. Der Soundqualität abträglich sind generell Umgebungsgeräusche, die im
Fahrzeug stets durch das Motorgeräusch und meist zusätzliche Geräuschquellen gegeben
sind. In einigen hochwertigen Systemen sind deswegen Mikrofone integriert, die diese
Hintergrundgeräusche messen und das Audiosignal entsprechend durch phasenverschobene
Rückspeisung der Störsignale in den digitalen Audioverstärker anpassen [Lex, Eintrag
Bang & Olufsen Advanced Sound System].
Als weitere Steigerung wurde ein Surroundsystem entwickelt, bei dem sich unter anderem
die Schwierigkeiten im Bereich der Absorbtion bzw. Reflexion der Schallwellen an der
Front- und den Seitenscheiben sowie den Sitzen ergaben. Zusätzlich können sich bei der
Platzierung Probleme ergeben, da für Surround mehrere Lautsprecher benötigt werden,
für die unter Umständen nicht an den richtigen Orten Platz ist. Besonders erwähnenswert
ist in diesem Zusammenhang der Audi A8, in den ein Bang & Olufsen System mit 14
Lautsprechern eingebaut wurde, von denen jeder eine eigene Endstufe hat. Selbst wenn die
Tonquelle nur zwei Ausgabekanäle hat, wie es bei CDs oder dem Digitalen Radioempfang
der Fall ist, wird aus diesen Kanälen ein Surround-Signal errechnet [Lex, Eintrag Bang &
Olufsen Advanced Sound System].
Dass selbst dies noch nicht das Ende der Entwicklung ist, zeigt Audi in einer Realisierbarkeitsstudie
im Prototypen eines Q7, in dem 64 Lautsprecher verbaut wurden. Diese
Lautsprecher sind rund um den Innenraum angeordnet, sodass der akustische Raumeffekt
auf jedem Platz gleich gut ist. Dieser ” rollende Konzertsaal“ soll allerdings lediglich die
Möglichkeiten der Klangqualität im Fahrzeug demonstrieren, aber nicht in Serienproduktion
gehen [Hem10b].