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› ANLAGE Adapter & Klemmhalter
Anlage (Fortsetzung) Adapter & Klemmhalter
Fiat Ducato/Citroën
Fiat Ducato/Citroën Ducato/Citroën Jumper/
Jumper/ Jumper/
Ford Transit (vorn)
Peugeot Peugeot Boxer Boxer (vorn) (vorn) Ford Transit (vorn)
MAN MAN (hinten) Iveco Iveco Daily Daily (vorn) (vorn)
MAN (hinten) Iveco Daily (vorn)
Mercedes Mercedes Sprinter Sprinter (vorn) (vorne) Renault/Opel/Nissan Renault/Opel/Nissan (hinten) (hinten)
Mercedes Sprinter (vorne) Renault/Opel/Nissan (hinten)
› Der ANLAGE Fehlermodus
Der Fehlermodus
Prüfen Sie bei einer Fehlermeldung, ob die Handbremse angezogen ist, die Zündung eingeschaltet
ist, die Batterie genügend Spannung hat, genügend Öl vorhanden ist, kein Zylinderschaden besteht
und
Prüfen
prüfen
Sie
Sie
bei
die
einer
Kabelwege.
Fehlermeldung,
Wenn Sie die
ob
Ursache
die Handbremse
für den Defekt
angezogen
darin nicht
ist,
finden,
die Zündung
kann sich
eingeschal-
der
tet
Schaden
ist, die Batterie
an den Antriebsteilen
genügend Spannung
der Pumpe
hat,
befinden.
genügend
Um diese
Öl vorhanden
richtig zu testen,
ist, kein
wird
Zylinderschaden
ein
Gleichstrommesser
besteht und prüfen
(oder
Sie
eine
die
Gleichstrom-Testlampe)
Kabelwege. Wenn Sie
und
die
ein
Ursache
Testkabel
für
benötigt.
den Defekt darin nicht � nden,
kann sich der Schaden an den Antriebsteilen der Pumpe be� nden. Um diese richtig zu testen, wird
TEST:
ein Gleichstrommesser
Schließen Sie den Voltmesser
(oder eine
(oder
Gleichstrom-Testlampe)
die Testlampe) an den negativen
und ein Testkabel
und positiven
benötigt.
Pol des
TEST: Elektromagneten Schließen Sie im den Motor Voltmesser an. Zeigt (oder der Voltmesser die Testlampe) 12 V Gleichstrom an den negativen an? und positiven Pol
des Elektromagneten im Motor an. Zeigt der Voltmesser 12 V Gleichstrom an?
JA: u JA: Aktivieren Aktivieren Sie Sie das das System System und kontrollieren und kontrollieren Sie die eingehenden Sie die eingehenden Kabel auf 12 Kabel V Gleichstrom auf 12 V
Gleichstrom (Kabel möglicherweise (Kabel möglicherweise an Verbindungsstelle an Verbindungsstelle losziehen). Zeigt das losziehen). Messgerät Zeigt 12 V an? das Wenn Messgerät 12
V an? dies Wenn der Fall dies ist, der muss Fall das ist, Antriebsteil muss das ausgetauscht Antriebsteil werden. ausgetauscht werden.
u NEE: NEIN: Gehen Sie alle Verbindungen von der Batterie und dem Relais des Motors
NEIN: durch. Gehen Den Sie manuell alle Verbindungen ausschaltbaren von der Sicherheitsschalter Batterie und dem Relais in des der Motors Batteriezufuhr durch. Den kontrollieren.
manuell
Danach ausschaltbaren alle Kontrollen Sicherheitsschalter aus Schritt in 1 der erneut Batteriezufuhr durchführen. kontrollieren. Danach alle Kontrollen
Da das aus Antriebsteil Schritt 1 erneut nicht durchführen. aus reparaturfähigen Da das Antriebsteil Teilen nicht besteht, aus reparaturfähigen beschränkt sich Teilen die Suche besteht, nach
Schäden beschränkt und die sich Wartungsarbeit die Suche nach an Schäden der Elektronik und die Wartungsarbeit auf den Austausch an der Elektronik der oben auf genannten den
Komponenten. Austausch der oben genannten Komponenten.
Electrische anschluss
Electrische anschluss
9-Polige Kabelstecker:
1. 9-Polige Braun (Masse) Kabelstecker:
6. Blau (Ventil linkshinten)
2. 1. Dunkelrot Braun (Masse) (Ventil rechts vorne) 4. Grun (Ventil linksvorne) 7 Weiss (12V 7 Zundung Weiss (12V klemme Zundung 15) klemme 15)
Universalbügel Renault/Opel Renault/Opel (vorn) (vorn)
3 2. Grau Dunkelrot (Stromversorgung (Ventil rechts Pumpe) vorne)
4. 3 Grun Grau (Ventil (Stromversorgung linksvorne) Pumpe)
5. Gelb (Druckschalter) 8. Schwarz 8. (Stromversorgung Schwarz (Stromversorgung Pumpe) Pumpe)
6. Blau (Ventil linkshinten) 9. Rot (Ventil 9. rechtshinten)
Rot (Ventil rechtshinten)
(eine aktuelle Übersicht über alle übrigen Adapter & Klemmen: www.ep-hydraulics.nl)
(eine aktuelle Übersicht über alle übrigen Adapter & Klemmen: www.ep-hydraulics.nl)
5. Gelb (Druckschalter)
16 17
17
Handbremse
14
D+
Masse
Sicherung
125 amp