es geht um die Wurst. fit for run! - BMW Niederlassung Zürich-Dielsdorf

Die Nummer eins.
Die BMW nieDerLassung ZüriCh-
DieLsDorf isT „ParTner of
exCeLLenCe“ Um Kunden in Zukunft
noch perfekter zu betreuen, nimmt die
BMW Niederlassung Zürich-Dielsdorf am
exklusiven „Partner of Excellence“ Programm
der BMW (Schweiz) AG teil.
Jeder BMW Betrieb in der Schweiz muss sehr hohe Qualitätsrichtlinien
erfüllen. Die BMW Niederlassung Zürich-Dielsdorf hat
noch einen draufgesetzt – und ist „Partner of Excellence“. „Wir
möchten uns zu den Besten der Branche entwickeln und neue
Akzente setzen“, sagt Reinhard Ahlborn, Leiter der BMW Niederlassung
Zürich-Dielsdorf. „Schliesslich ist die Marke BMW nicht
nur ein Produkt-, sondern auch ein Leistungsversprechen.“
Initiator des „Partner of Excellence“ Programms ist die BMW
(Schweiz) AG. Sie unterstützt die BMW Niederlassung Zürich-
Dielsdorf dabei, ein Top-Niveau zu erreichen. „Die ausgezeichneten
Betriebe sollen hinsichtlich Kundenzufriedenheit, Qualität
und Serviceangeboten eine Vorbildfunktion für andere BMW
Handelsbetriebe haben“, erklärt Philipp Rufer, Projektverantwortlicher
bei der BMW (Schweiz) AG.
„Bei ‚Partner of Excellence‘ steht eine ganzheitliche Unternehmensentwicklung
im Fokus“, erklärt Reinhard Ahlborn.
„Besonders wichtig ist uns die Zufriedenheit unserer Kunden.
Dies erreichen wir durch aussergewöhnliche Dienstleistungen,
ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis und – ganz wichtig – eine
hervorragende Betreuung.“ Doch der Niederlassungsleiter weiss
auch, dass ein exzellenter Betrieb massgeblich von exzellenten
Mitarbeitern abhängt – und hat aus diesem Grund den niederlassungsinternen
„Excellence Award“ ins Leben gerufen. „Mit
Mit Vorbildfunktion: Die BMW Niederlassung Zürich-Dielsdorf ist Partner of Excellence
16 | einBLiCKe
Von Niederlassungsleiter Reinhard Ahlborn (r.) mit dem Excellence Award ausgezeichnet:
Daniel Ammann, Thomas Bühler, Alexander Tokarski, Toni Donnarumma
und Patric Andrae (v. l. n. r.). Nicht im Bild: Alexander Iten
diesem Award werden in vier Kategorien die besten und engagiertesten
Mitarbeiter ausgezeichnet“, sagt Reinhard Ahlborn.
Sechs Mitarbeiter haben sich im letzten Jahr den Excellence
Award verdient: Toni Donnarumma (Occasionsverkauf) in der
Kategorie „Persönlichkeit“, Patric Andrae (Neuwagenverkauf) in
der Kategorie „Innovation/Verbesserungswesen“, Alexander Iten
(Fahrzeugaufbereitung) und Daniel Amann (Teilevertrieb) in der
Kategorie „Teamfähigkeit“ sowie Thomas Bühler (Automobil-
diagnostiker) und Alexander Tokarski (Teilevetrieb), die den grössten
persönlichen Einsatz zeigten und somit in der Kategorie „Engagement“
als Sieger hervorgingen. „Ich bin sehr stolz auf unsere
Mitarbeiter. Sie leisten erstklassige Arbeit und tragen in hohem
Masse zum Erfolg der BMW Niederlassung Zürich-Dielsdorf
bei“, so Reinhard Ahlborn.
Hightech
und Handarbeit.
War es ein MarDerBiss oDer Die
MoTorsTeuerung? Wird ein Fahrzeug
mit einem Defekt in die BMW Werkstatt
gebracht, ist die Diagnose mindestens
genauso wichtig wie die Reparatur – BMW
emotion hat die Profis einen Tag lang
begleitet.
Nichts erinnert hier mehr an die typische Autowerkstatt alter
Filme und TV-Serien: Keine ölflecken, schmutzige Lappen und
herumliegendes Werkzeug sind zu sehen, sondern eine freundliche,
lichterfüllte Halle, in der penibel auf Sauberkeit und Ordnung
geachtet wird. Das gilt auch für den Umgang mit den Fahrzeugen.
Soeben hat Service-Techniker Danijel Ruklic das Fahrzeug eines
Kunden erhalten – und das wird von ihm erst dann hereingefahren,
wenn die Schonbezüge auf die Sitze aufgezogen wurden.
Die Problemstellung: Der Kunde erhält eine Warnmeldung,
dass der Motor überhitzt. Danijel Ruklic beginnt zunächst mit der
optischen Prüfung: Sind die Leitungen alle angeschlossen? Gibt
es im Motorraum gar Hinweise auf Marderbisse? „Vor allem Tierverbisse
werden als Fehlerquelle unterschätzt“, so Danijel Ruklic.
Noch findet der Profi aber keine heisse Spur, deshalb will er jetzt
„tiefer einsteigen.“ Will heissen: Per Diagnose-Gerät wird der Fehlerspeicher
der Bordelektronik ausgelesen. Eine erste Spur: Dem
Servicetechniker fällt auf, dass der Zusatzlüfter des Motors nicht
läuft und folglich die Temperatur im roten Bereich ist.
Jetzt ist der detektivische Spürsinn der Fachleute gefragt.
Danijel Ruklic bespricht sich mit dem Werkstattdisponenten Urs
Baumann. Die beiden hegen einen Verdacht: „Es könnte an der
Software liegen.“ Nach der Absprache mit der Zentrale in München
Servicetechniker Danijel Ruklic prüft die Anschlüsse im Motor auf Dichtheit
und misst die Spannung an den elektrischen Anschlüssen
zwecks Abgleich ähnlicher Fehlermeldungen wird die Motorsteuerung
an das Programmiersystem der Werkstatt angeschlossen.
Eine neue Software wird installiert. Mit Erfolg: Die Warnmeldung
erlischt, der Lüfter dreht wieder im Normalbereich.
Jetzt könnte das Fahrzeug schon wieder an den Kunden übergeben
werden, doch Danijel Ruklic schüttelt den Kopf: „Der Service
ist genauso wichtig!“ Also prüft er noch andere Bauteile auf
Fehler, gleicht Service-Intervalle ab und führt schliesslich noch eine
Wagenwäsche durch. Ein allerletzter Check bleibt dann dem Leiter
Werkstatt Marcel Poncet vorbehalten: Er dreht noch eine Probefahrt
zur Schlusskontrolle – und die ist bei allem High-Tech dann
wieder reine Handarbeit.
Werkstattdisponent Urs Baumann (links) und Servicetechniker Danijel Ruklic
suchen nach ähnlichen Fehlermeldungen anderer Fahrzeuge
einBLiCKe | 17