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SPR - Revell

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MASTER CLASS<br />

TIPPS ZUM<br />

ZUSAMMENBAU<br />

D NL<br />

● Düse wieder im Pistolenkörper positionieren und den<br />

Sprühkopf aufschrauben.<br />

● Bedienungshebel korrekt im Pistolenkörper positionieren.<br />

Spürt man einen federnden Widerstand, ist die Position korrekt.<br />

● Den Hebel mit einem Finger an dieser Position halten<br />

und mit der anderen Hand das Nadelrohr einsetzen. Hierbei<br />

muss die s-förmige Zunge nach vorn in den Pistolenkörper<br />

geschoben werden. Der obere Teil der Zunge muss aus dem<br />

Schlitz im Pistolenkörper herausragen. (Abb 1)<br />

● Schieben Sie den Bedienungshebel nach hinten. So halten<br />

Sie die s-Zunge am korrekten Platz.<br />

● Nun die Nadelrohrfeder aufsetzen und das Schaftrohr<br />

ein schrauben. Je weiter das Rohr in den Pistolenkörper ge -<br />

schraubt wird, desto mehr Widerstand spüren Sie am Be -<br />

dienungshebel. Nach 15 bis 20 Umdrehungen können Sie<br />

den Hebel langsam loslassen.<br />

● Nun das Schaftrohr komplett einschrauben.<br />

● Die Nadel vorsichtig von hinten nach vorn einführen<br />

(Abb 2), das Nadelfutter festschrauben und das Griff -<br />

endstück anbringen.<br />

WICHTIGE WARNHINWEISE<br />

1. Erste Spritzversuche sollten Sie unbedingt mit<br />

Wasser durchführen. So bekommen Sie ein Gefühl<br />

für die Bedienung der Pistole.<br />

2. Bringen Sie den Luftventilbereich niemals mit<br />

Verdünner in Berührung. Die integrierte Gummi -<br />

dichtung würde aufquellen und unbrauchbar werden.<br />

3. Auch alle anderen Dichtungsringe der Pistole sollten<br />

nicht in dauerhaften Kontakt mit Reinigern oder<br />

Verdünner ge bracht werden – aufgequollene<br />

Dichtungen sind unbrauchbar und können teilweise<br />

nur vom Fachmann ausgetauscht werden.<br />

16<br />

VERFSPUIT ”MASTER<br />

CLASS” TIPS VOOR DE<br />

MONTAGE<br />

● Sproeier weer in de verfspuit plaatsen en de sproeikop<br />

eraf schroeven.<br />

● Hendel correct in de verfspuit aanbrengen. Als u een<br />

verende weerstand voelt, is de positie correct.<br />

● De hendel met een vinger op deze positie houden en<br />

met de andere hand de naaldbuis plaatsen. De S-vormige<br />

lip moet naar voren in de verfspuit worden geschoven.<br />

Het bovenste gedeelte van de lip moet uit de sleuf van de<br />

verfspuit steken. (tek.1)<br />

● Schuif de hendel naar achteren. Op die manier houdt u de<br />

S-lip op de juiste plaats. (tek.2)<br />

● Plaats nu de naaldveer en schroef de schachtbuis erin.<br />

Hoe verder de buis in de verfspuit wordt geschroefd, des te<br />

meer weerstand u aan de hendel voelt. Na 15 à 20 omwentelingen<br />

kunt u de hendel langzaam loslaten.<br />

● Schroef de schachtbuis er nu compleet in.<br />

● Leid de naald voorzichtig van achteren naar voren (tek. 3),<br />

schroef de naaldspankop vast en monteer het eindstuk van<br />

het handvat.<br />

BELANGRIJKE INFORMATIE<br />

1. Oefen de eerste keren beslist met water. Op die<br />

manier krijgt u een gevoel voor het gebruik van de<br />

verfspuit.<br />

2. Het bereik rondom het luchtventiel mag onder<br />

geen enkele voorwaarde in contact komen met<br />

verdunner. De geïnte greerde rubberen pakking zou<br />

hierdoor uitzetten, waardoor hij onbruikbaar werd.<br />

3. Ook alle andere pakkingringen van de verfspuit<br />

mogen niet langdurig contact maken met reinigers of<br />

verdunner – uitgezette pakkingen zijn onbruikbaar<br />

en kunnen deels alleen door een vakman worden<br />

verwisseld.

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