Wartungs- und Bedienungsanleitung

19 Störungen und Abhilfe
19.1 Störungssuche des Motors
Störung ursache Abhilfe
Motor dreht durch, springt
aber nicht an.
Motor springt nur schwer
oder gar nicht an.
Kein Kraftstoff. Kraftstoff im Tank prüfen.
Auspuff verstopft. Auspuffverstopfung beheben.
Kraftstofffilter verstopft oder mit Wasser
gefüllt.
Kraftstoff gelangt nicht zur Einspritzpumpe
oder Luft im Kraftstoffsystem.
Kraftstofffilter ersetzen oder Wasser aus Filter ablassen.
Kraftstofffluß an Förderpumpe prüfen oder
Kraftstoffsystem entlüften.
Einspritzpumpe oder -düsen schadhaft. Vertragsreparaturwerkstatt zwecks Reparatur oder Ersatz
zu Rate ziehen.
Kein Kraftstoff. Kraftstoff prüfen.
Hydrauliksystem fährt auf Block. Hydraulischer Verbraucher ausschalten.
Luft in Kraftstoffleitung. Kraftstoffleitung entlüften.
Kaltstartvorrichtung defekt. Vorglührelais und -wendel prüfen.
Niedrige Anlasserdrehzahl. Siehe „Anlasser dreht langsam durch“.
Motorenöl mit der falschen Viskosität
verwendet.
Öl mit der richtigen Viskosität verwenden.
Falsche Kraftstoffsorte. Kraftstofflieferant zu Rate ziehen, ordnungsgemässen
Wasser, Schmutz oder Luft im
Kraftstoffsystem.
Kraftstofffilter verstopft. Filtereinsatz ersetzen.
Elektronische Kraftstoffeinspritzdüsen
verschmutzt oder schadhaft.
Probleme des elektronischen
Kraftstoffsystems.
Kraftstofftyp für Betriebsbedingungen verwenden.
System entleeren, spülen, auffüllen und entlüften.
Einspritzdüsen von Vertragswerkstatt oder
Motorenvertriebshändler prüfen lassen.
Den John Deere Vertriebshändler oder die
Vertragswerkstatt zu Rate ziehen.
Motor klopft. Motorölstand zu niedrig. Öl in Motorkurbelgehäuse nachfüllen.
Motor läuft unregelmässig
oder bleibt häufig stehen.
Niedrige Kühlmitteltemperatur. Thermostat ausbauen und prüfen.
Überhitzung des Motors. Siehe „Motor überhitzt“.
Motor kalt. Falscher oder defekter Thermostat. Thermostat ausbauen
und prüfen.
Niedrige Kühlmitteltemperatur. Thermostat ausbauen und prüfen.
Kraftstofffilter verstopft. Kraftstofffiltereinsatz ersetzen.
Wasser, Schmutz oder Luft im
Kraftstoffsystem.
Einspritzdüsen verschmutzt oder
schadhaft.
Probleme des elektronischen
Kraftstoffsystem.
System entleeren, spülen, auffüllen und entlüften.
Einspritzdüsen von Vertragswerkstatt oder
Motorenvertriebshändler prüfen lassen.
Den John Deere Vertriebshändler oder die
Vertragswerkstatt zu Rate ziehen.
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