KETTENBLATT - VC Reinach

Einwohner auf Platz 2 im deutschsprachigen Raum, doch Ansätze wie in
Amsterdam wurden mit der Haltung des Bundesrats und auch dem Ende der
Vignettenpflicht versenkt. Man hätte die Vignette in einer veränderten Form
weiterführen können, bedauert Marianne Fässler vom Interessenverband
Pro Velo Schweiz – zum Beispiel mit einem Code, der eine elektronische
Identifizierung erlaubt. «Die Polizei hat ja andere Prioritäten, als nach
gestohlenen Velos zu fahnden», sagt Fässler, «dann hätte sie neben der
Rahmennummer einen weiteren Hinweis gehabt.»
Mehrere Registrierungsdienste im Internet
So werkeln hierzulande mehrere private Registrierungsdienste mit Namen
wie Bikerefinder.ch oder Stoppveloklau.ch im Web vor sich hin. Ab 2012
stösst ein neuer Anbieter hinzu, dessen Konzept Fässler grundsätzlich
gefällt. Der Velofinder des Anbieters Velo Plus bietet eine Registrierung
mitsamt einer Smartphone-App – mit einer wasserdichten und abriebfesten
Vignette am Rahmen, die sich mit dem Handy in Sekunden ablesen lässt.
«Ich wohne sieben Kilometer von der Stadt entfernt», sagt Fässler, «die
verlassenen Velos, die Jugendliche sich für den Heimweg ausgeliehen
haben, könnte man mit einem solchen System schnell an ihre Besitzer
zurückführen.»
Der Dienst scheint unter Velofahrern bereits beliebt zu sein. Laut Velo Plus
sind schon rund 1100 Räder registriert, obwohl der Datendienst erst Anfang
2012 seinen Betrieb aufnimmt. «Mit der App kann jeder Teilnehmer schnell
ein herrenloses Velo scannen. Falls es als gestohlen gemeldet ist, wird der
Besitzer per Mail und SMS informiert, damit er es wieder zurückbekommt»,
sagt Oliver Lutz, «wir wollen nicht nur eine Plattform bieten. Sondern ein
System, das auch den Community-Gedanken fördert und nutzt.»