02-2006 - Slovensko-Rakúska obchodná komora

nazov
Gemeinsam über
Weltthema Energiewirtschaft
Nr.2
2006
DISKUSNÉ FÓRUM
Svetová téma: zdroje
energie na diskusnom
podujatí Slovensko-rakúskej
komory a Slovensko
nemeckej obchodnej
a priemyselnej komory
Slovensko-rakúska
spolupráca pri budovaní
dopravnej infraštruktúry
a európskych koridorov
Zusammenarbeit zwischen
Österreich und
Slowakei beim Ausbau
der transeuropäischen
Netze und Korridoren
News Letter 02-2006
1

2
Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Aktivity komory
Máj 2006
- 10. mája: Oživené pohraničie – tlačová
konferencia o výsledkoch prieskumu
medzi obcami a starostami na slovensko-rakúskom
pohraničí
- 15. máj Diskusný večer Technopark
Luzern – v spolupráci so slovensko-
-švajčiarskou komorou
- 17. máj Mozarteum Quartet – Reduta
v spolupráci so Spängler Bank
- 27. máj Garden Party v záhrade Grasalkovičovho
paláca v rámci podujatí
Cham-Cham
- Diskusné podujatie Etika a ekonomika
- Jour Fix
Jún 2006
- 7. jún Jour Fix
- 14-15. jún Info a komunikačné technológie
Econet Platform / Čierna Voda
- 22. jún Sommerparty
- NEWS Letter
Kammeraktivitäten
Mai 2006
- 10. Mai: Gelebte Nachbarschaft in der
Grenzregion – Pressekonferenz über
Ergebnisse repräsentativer Meinungsumfragen
sowie Bürgermeistergespräche
in der slowakisch-österreichischen
Grenzregion
- 15. Mai: Diskussionsabend „Technopark
Luzern“ in Zusammenarbeit mit der
Handelskammer Schweiz-Slowakische
Republik und Schweizerischen
Botschaft
- 17. Mai: Mozarteum Quartett – Reduta,
in der Zusammenarbeit mit Spängler
Bank
- 27. Mai: Garden Party in Grassalkowitsch
Palast, im Rahmen der Veranstaltungen
Cham-Cham
- Diskussionsforum „Ethik und Wirtschaft“
- Jour Fix
Juni 2006
- 7. Juni: Jour Fix
- 14. – 15. Juni: Info und Kommunikationstechnologien
Econet Plattform /
Čierna Voda
- 22. Juni: Sommerparty
- NEWS Letter
Liebe Freunde, liebe Mitglieder!
Gestatten Sie mir einige Worte zu aktuellen Themen und Anliegen
der Kammer an Sie zu richten.
Nach über 16 Jahren seit der Öffnung scheint nunmehr endlich Bewegung
und eine gewisse Dynamik in die Frage der Verkehrsanbindungen
zwischen Wien und Bratislava gekommen zu sein. Sichtbares Zeichen dafür
ist zweifellos der zügige Bau der Autobahnspange Kittsee, die unsere Kammer seit
Jahren eingefordert hat. Desweiteren wird die Ende April eröffnete Südumfahrung
Wiens S 1 eine deutliche Entlastung des Verkehrs aus Bratislava Richtung Westen
und Süden Österreichs mit sich bringen. In Planung befindlich ist die Weiterführung
und damit Schließung des Umfahrungsringes Wien – Nord sowie auf slowakischer
Seite die großräumige Umfahrung Bratislava mit Anbindung an die Nordspange
S 8 Richtung Wien und der Brücke bei Marchegg, für deren Realisierung bei den
zahlreichen Begegnungen der beiden Verkehrsminister und Staatssekretäre in den
letzten Monaten – nachdem in der Vergangenheit viel Zeit verloren (nach Diktion
von Vizekanzler Gorbach „verschlafen“) wurde – konkrete Zeithorizonte festgelegt
worden sind. Nicht zuletzt sollte die Beteiligung des Wiener Flughafens am Flughafen
Bratislava erhebliche Synergieeffekte für beide Standorte bringen, sofern rasch
die bereits zugesagte Eisenbahn-Schnellverbindung beider Flughäfen gebaut wird.
Unsere Kammer wird auch in dieser Frage bei den zuständigen Politikern – wie in
der Vergangenheit – die gegebenen Versprechen unermüdlich einmahnen.
Die SOHK hat im heurigen Jahr zu weiteren aktuellen Themen Veranstaltungen
organisiert, wie z.B. zur Frage der Energiepolitik - erstmals in Zusammenarbeit
mit der Deutschen Industrie- und Handelskammer. In unserem Programm ist
weiters eine Veranstaltung zum Thema „Ethik in der Wirtschaft“ vorgesehen, die
wir gemeinsam mit der österreichischen Organisation „resPACT Austria“ und der
Universität Bratislava durchführen wollen.
Im Zusammenhang damit ist es uns ein Anliegen an unsere Mitglieder den Apell
zu richten, stärker und regelmäßiger an diesen Veranstaltungen teilzunehmen, bei
denen nicht nur interessante Fragen und Probleme von kompetenten Politikern und
Wirtschaftsexperten diskutiert werden, sondern auch die Möglichkeit eines Zusammentreffens
mit den anderen Mitgliedern besteht.
Abschließend darf ich die Gelegenheit wahrnehmen, Sie bereits jetzt auf unser
traditionelles Sommerfest hinzuweisen, das auch in diesem Jahr im Schloss Studene
am Donnerstag, dem 22. Juni stattfinden wird und bitte Sie diesen Termin schon
jetzt vorzumerken. Eine gesonderte Einladung mit dem ausführlichen Programm
wird Ihnen rechtzeitig zugehen.
Dkfm. Josef Altenburger
Milí priatelia, členovia komory!
Po viac ako 16-ich rokoch od zmien zdá sa, že konečne dochádza k dynamike
zmien v dopravnom spojení medzi Bratislavou a Viedňou. Viditeľným
znakom je nepochybne postupujúca výstavba diaľničného napojenia
na prechod v Kittsee, čo Slovensko-rakúska obchodná komora roky požadovala.
Zreteľnú úľavu v doprave z Bratislavy smerom na juh a západ Rakúska priniesol aj
južný obchvat Viedne S1. Plánované je ukončenie okruhu Viedeň – sever s nadväznosťou
na cestný obchvat Bratislavy a jeho napojenie na severnú komunikáciu S 8
smerom na Viedeň a s mostom pri Marchegu. Práve o tejto línii sa často hovorilo v
poslednom čase počas stretnutí ministrov a štátnych tajomníkov, kde sa podľa slov
vicekancelára Gorbacha už stratilo veľa času a kde Rakúsko zaspalo. Dnes už aj tu
existujú termíny začiatku a ukončenia stavby. Ďalšie synergické efekty medzi oboma
mestami určite prinesie vstup viedenského letiska do letiska v Bratislave, pravda
pod podmienkou, že sa medzi oboma čo najskôr postaví železničná rýchlodráha.
A naša komora bude, tak ako v minulosti, tieto sľuby neúnavne pripomínať zodpovedným
politikom aj naďalej. V tomto roku komora organizovala už viacero podujatí
k aktuálnym témam. Okrem iných aj o probléme energií, pričom išlo o podujatie ktoré
bolo po prvý raz organizované spolu so Slovensko-nemeckou obchodnou a priemyselnou
komorou. Spolu s odborníkmi oboch krajín chceme hovoriť na pôde univerzity
v Bratislave o Etike v podnikaní a ekonomike. Chcem pri tejto príležitosti pripomenúť,
že tieto aktivity komory a podujatia sú zároveň príležitosťou pre stretnutia obchodných
partnerov a ich priateľov. Dovoľte vás na záver pripomenúť, že ako každý rok aj
tento pripravujeme našu Letnú slávnosť. Uskutoční sa na zámku Studené vo štvrtok
22. júna. Pozvánku s presným programom dostanete poštou i elektronicky.
Dkfm. Joseph Altenburger, Prezident Slovensko-rakúskej obchodnej komory
News Letter 02-2006

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
SARIO POZVALO OBCHODNÉ KOMORY
Vedenie Slovenskej agentúry pre podporu investícii a
rozvoja obchodu - SARIO pozvalo na pracovné raňajky
predstaviteľov obchodných komôr na Slovensku.
Podľa slov generálneho riaditeľa Juráška, agentúra chce na
rozdiel od minulosti, aktívnejšie spolupracovať s obchodnými
komorami aj pri získavaní investorov a podnikateľov pre investovanie
na Slovensku. Podľa neho sa doposiaľ pre ciele agentúry
málo využíval informačný potenciál obchodných a priemyselných
komôr najmä z tých krajín, ktoré združujú najväčší
počet investorov. Okrem Nemecka, Holandska a Rakúska sú
však aj krajiny, ktoré prejavujú záujem o investovanie na
Slovensku a prichádzajú z USA, Ázie či Latinskej Ameriky.
V otvorenom pracovnom dialógu viacerí zástupcovia poukázali
na deficit dialógu s touto agentúrou. Za jeden z dôležitých problémov,
ktorý by sa mal vyriešiť sú chýbajúce informácie o projektoch
a investičných zámeroch, stimuloch či projektoch. Za
problém označili takisto častú personálnu výmenu vo vedení
agentúry, ktorá pre zahraničných investorov vyvoláva iba veľa
zbytočných otázok a pochybností. Navrhli vedeniu SARIO aby
komory bližšie oboznámilo so svojimi predstavmi spolupráce.
Skúsenosť z Portugalska
Škola ako obchodná spoločnosť
nielen v Portugalsku. Úroveň školiaceho strediska musí totiž
spĺňať kritéria nemeckých škôl. Absolventi teda dostávajú výučný
list, ktorý im umožňuje uchádzať sa o prácu aj v Nemecku.
Úspech tohto projektu v Portugalsku je nielen príkladom
ako riešiť problém nedostatku kvalifikovaných síl. Predstavuje
novinku – ako zladiť záujem vlády a podnikateľov aj v oblasti
vzdelávania – inými slovami povedané ako preniesť tri písmena
PPP – Privat-Public Partnership aj do sféry vzdelávania. A to
je zrejme cesta, ktorou sa bude uberať aj Stredoeurópsky park
pre inovačné technológie – Cepit, ktorý sa rodí vo Vajnoroch
pri Bratislave, ktorý návštevu z Portugalska zorganizoval.
Nielen investori do automobilového priemyslu na Slovensku
pociťujú stále viac problém nedostatku kvalifikovaných
pracovných síl. Do hľadania ciest ako tento
problém riešiť v spolupráci s firmami, podporou štátu a regionálnych
orgánov prispela aj návšteva z portugalského Strediska
pre technické vzdelávanie. Model vzdelávania technikov
pre potreby koncernov VW, Siemens a Bosch sa s podporou
portugalskej vlády tam stal zárodkom obnovy vyššieho technického
učenia a je dnes vysoko uznávanou inštitúciou. Už
právny koncept strediska je zaujímavý – ide totiž o obchodnú
spoločnosť. Jej orgány a manažment aj tak fungujú. Podiel ich
hlasov je rozdelený podľa výšky investícií a financovania jednotlivých
spoločností. Konateľ tejto spoločnosti ATEC - Advanced
Technical Education Center Dr. Ferdinand Schultz počas
svojej nedávnej návštevy na Slovensku, predstavil toto vzdelávacie
stredisko magistrátu Bratislavy a odbornej verejnosti.
Firmy, ktoré toto stredisko založili a ho vedú a z veľkej časti
aj financujú, dostali od portugalskej vlády potrebnú akreditáciu,
takže absolventi vlastnia výučný list, ktorý je akceptovaný
News Letter 02-2006
3

4
Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Spoločne na svetovú tému: Energie
Ešte nikdy sa o energetike, jej stave,
zdrojoch, alternatívach a budúcnosti
nehovorilo tak intenzívne ako v
posledných rokoch. Na rozdiel od ropného
šoku v sedemdesiatych rokoch, po vypuknutí
izraelsko-arabskej vojny, dnes je pojem
energetická kríza komplexnejší. Otázka
zdrojov ropy, plynu, výroby elektrickej energie,
alternatívnych zdrojov energie, distribúcie
a liberalizácie trhov – všetky tieto otázky
sú dnes nastoľované omnoho naliehavejšie.
Len v rámci Európskej únie sa podľa Komisie
už uskutočnilo na tému energií viac ako 300
konferencií. S akým výsledkom Odpoveď
by mal dať predovšetkým Brusel. Odznelo
tam už viacero návrhov – až po poľský, aby
únia vypracovala akýsi koncept energetického
paktu – akési energetické NATO. V Bruseli
však zatiaľ vznikla iba Zelená kniha o
energetike, ktorá tvorí základ diskusie a pokračujúcich
rokovaní. EÚ nemá zatiaľ žiadneho
ministra pre energetiku a každá z členských
krajín rieši dôsledky energetickej krízy
po svojom. Ako sa to prejaví na koncepte
boja proti medzinárodnému terorizmu Od
vypuknutia vojny proti Iraku americké ropné
koncerny, arabské krajiny, Rusko a ďalší
producenti dosiahli miliardové zisky. Miliardy
za ropu, plyn a pohonné látky začínajú zaťažovať
ekonomiky v Európe a spomaľovať
ich rast. Ceny pohonných látok najväčšieho
svetového trhu v USA sú totiž ešte stále nízke
oproti Európe. Dopyt na americkom trhu
je zväčša krytý nákupmi na európskych termináloch
a komoditných burzách v Londýne,
Rotterdame a Amsterdame. A Európa musí
platiť. Kríza tak naplno ukázala znepokojivý
fakt – stále vyššiu závislosť od zdrojov v
Rusku, na Strednom a Blízkom východe a
v strednej Ázii. Udalosti okolo Iraku a Iránu
pritom naznačujú, že dramatický rast cien
plynu a ropy oproti ropnému šoku z rokov
sedemdesiatych minulého storočia, pravdepodobne
tak skoro neskončí. Strategický
význam týchto surovín pre Európu naplno
ukázal aj spor medzi Ruskom a Ukrajinou
o cenách plynu, ktorý vyústil až do zníženia
dodávok plynu cez plynovody prechádzajúce
aj cez Slovensko. Dôjde k strategickému
rokovaniu medzi USA a Európskou úniou o
energiách Počas rakúskeho predsedníctva
EÚ sa má tak stať počas summitu US prezidenta
G. Busha koncom mája vo Viedni a na
zámku pri sútoku Moravy a Dunaja.
A o týchto otázkach s dopadom na stredoeurópsky trh usporiadali Slovensko-
-rakúska obchodná komora a Slovensko- nemecká obchodná a priemyselná
komora spoločné diskusné fórum pre svojich členov a pozvaných hostí.
Pozvanie prijali:
Ing. Michal Duranko – generálny riaditeľ sekcie energetiky
Ministerstva hospodárstva SR
Ing. Karol Dvorák – Predseda Regulačnej rady Úradu pre reguláciu
sieťových odvetví
Jan Nicolaus Massmann – člen Predstavenstva a vedenia slovenského
plynárenského priemyslu SPP
DI. Wolfgang Ernst – rakúsky ropný a plynárenský koncern OMV,
odbor stratégie zdrojov energie
Ing. Oldřich Petržílka – Česká plynárenská únia
News Letter 02-2006

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Gemeinsam über Weltthema Energiewirtschaft
Nie Und zu diesen Fragen mit Auswirkung auf den mitteleuropäischen Markt organisierten
die Slowakisch-Österreichische Handelskammer in Zusammenarbeit mit der
Deutsch-Slowakischen Industrie- und Handelskammer ein gemeinsames
Disku s sionsforum für ihre Mitglieder und geladene Gäste.
Der Einladung folgten:
DI Michal Duranko - Generaldirektor der Energiesektion im slowakischen
Wirtschaftsministerium
DI Karol Dvorák - Vorsitzender des Regulierrates im Amt für Regulierung der
Netzwerkbetriebe
Jan Nicolaus Massmann - Vorstands- und Führungsmitglied des Unternehmens
SPP (Slowakische Gasindustrie)
DI Wolfgang Ernst - OMV, Sektion für Strategie
der Energieressourcen
DI Oldřich Petržílka - Tschechische Gaswerksunion
News Letter 02-2006
wurde so intensiv über die
Energiebranche, ihre Lage, die
Ressourcen, Alternativen und Zukunft
gesprochen, wie es in diesen Tagen
geschieht. Der Begriff Energiekrise ist im
Unterschied zum Erdölschock der 70er
Jahre nach Ausbruch des israelisch-arabischen
Krieges viel komplexer geworden.
Fragen nach Erdöl- und Gasressourcen,
nach Reserven der Stromproduktion, den
alternativen Energieträgern, der Distribution
und Marktliberalisierung - werden heute eindringlicher
gestellt. Alleine im Rahmen der
Europäischen Union fanden laut Angaben
der Kommission mehr als 300 Konferenzen
zum Energiethema statt. Und das Ergebnis
Diese Antwort bleibt uns vor allem
Brüssel schuldig. Mehrere Vorschläge gab
es bereits - bis hin zum polnischen Antrag
an die Union, ein Konzept für einen Energie-Pakt,
zur Schaffung einer Art Energie-
-NATO, zu erstellen. In Brüssel entstand
nur ein Grünbuch über Energie, als Basis
für weitere Verhandlungen. Die EU hat vorläufig
keinen Energieminister und jedes Mitgliedsland
löst die Folgen der Energiekrise
auf eigene Weise. Wie wirkt sich das auf
das Konzept der Bekämpfung des internationalen
Terrorismus aus Nach Ausbruch
des Krieges gegen den Irak machten amerikanische
Erdölkonzerne, die arabischen
Länder, Russland und weitere Produzenten
Milliardengewinne. Die Milliarden für Erdöl,
Gas und Treibstoffe belasten zunehmend
Europa und führen zur Drosselung des
Wirtschaftswachstums. Die Treibstoffpreise
auf dem größten Absatzmarkt in den USA
bleiben gegenüber den Preisen in Europa
niedrig. Die Nachfrage auf dem amerikanischen
Markt wird überwiegend durch Einkäufe
auf den europäischen Erdölterminals
und den Warenbörsen in London, Rotterdam
und Amsterdam. Und Europa muss
zahlen. Die Krise bringt eine beunruhigende
Tatsache voll in den Vordergrund - die wachsende
Abhängigkeit von Ressourcen aus
Russland, dem Nahen und Mittleren Osten
sowie Zentralasien. Die Ereignisse rund um
Irak und Iran lassen vermuten, dass keine
rasche Beendigung des dramatischen Gasund
Ölpreiswachstums, im Vergleich zum
Erdölschock der 70er Jahre des vorigen
Jahrhunderts, zu erwarten ist. Die strategische
Bedeutung dieser Rohstoffe für Europa
zeigte voll der Gaspreisstreit zwischen
Russland und der Ukraine, der zur Senkung
der Liefermengen auch in den Erdgasleitungen
durch die Slowakei führte. Kommt es zu
strategischen Energie-Verhandlungen zwischen
den USA und der Europäischen Union
Diese sind während der österreichischen
EU-Ratspräsidentschaft beim Summit
mit US-Präsident Bush Ende Mai in Wien
und auf einen Schloss am Zusammenfluss
der March und der Donau zu erwarten.
5

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Spoločne na svetovú tému - energetika
Generálny riaditeľ sekcie energetiky MH SR Michal Duranko predstavil ciele Slovenskej
energetickej politiky a stručne informoval o priebehu rokovaní energetického
summitu Európskej únie, kde odznel aj poľský návrh na vytvorenie akejsi energetickej
aliancie členských krajín EÚ. Ako povedal medzi hlavné ciele slovenskej
energetickej koncepie patrí:
1. zabezpečiť taký objem výroby elektriny, ktorý pokryje dopyt na ekonomicky
efektívnom princípe,
2. zabezpečiť s maximálnou efektívnosťou bezpečnú a spoľahlivú dodávku
všetkých foriem energie v požadovanom množstve a kvalite,
3. znižovať podiel hrubej domácej spotreby energie na hrubom domácom
produkte – znižovanie energetickej náročnosti.
Vo svojom vystúpení pripomenul aj návštevu šéfa parížskej Medzinárodnej agentúry
pre energiu IEA Claude Mandila na Slovensku, ktorý predstavil slovenskú
energetickú koncepciu v súvislosti s prijatím Slovenska do tejto medzinárodnej
organizácie. Pre šéfa IEA Claude Mandila bola návšteva na Slovensku impulzom
pre diskusiu o budúcnosti zdrojov ropy a plynu. Podľa neho o skutočnom
rozsahu týchto zdrojov máme zatiaľ len rámcové odhady.
Michal Duranko,
generálny riaditeľ sekcie energetiky MH SR
Claude Mandil
Executive Director IEA, Paris
6
Alternatívne energie
Na marcovom summite EU v Bruseli sa opäť diskutovalo aj o jadrovej energetike.
V diskusii o obnoviteľných a nízko emisných zdrojoch energie sa na prekvapenie
mnohých zmenili názory na úlohu a význam energie z jadra. Predsedu Komisie EU
José Barrosa prekvapilo, že silnú podporu pre jadrovú energiu vyjadrili aj tie štáty,
ktoré boli donedávna proti. Najväčším prekvapením ale bolo oznámenie Holandska,
že svoju jedinú atómovú elektráreň neodstaví v roku 2013, ale až o dvadsať rokov
neskôr. Podľa Barrosa až 13 členských krajín únie sa rozhodlo pre kurz na jadrovú
energetiku. V rámci debaty o energetike sa podľa neho s výnimkou Rakúska, ozvali
len stúpenci za jadrové elektrárne. Zdôraznil ale, že platí princíp, že každá krajina
sa rozhoduje v tejto veci samostatne. Je ale veľmi nepravdepodobné, aby sa v EU
zatiaľ prijala spoločná koncepcia o jadrovej energetike.
Alternative Energie
Am EU – Gipfel in Brüssel ist auch über Atomkraft als erneuerbare emmissionsarme
Energie zur Debatte gekommen. EU-Kommissionspräsident Jose Barroso
sagte, dass ihn vor allem die starke Unterstützung von Ländern, die der Kernkraft
eigentlich abgeschworen haben, überraschte. Insgesamt seien 13 EU-Staaten auf
dem Atomkurs. Die Ankündigungen skandinavischer und baltischer EU-Staaten,
ihre nuklearen Aktivitäten auszubauen, habe er erwartet. Eine der großen Überraschungen
war die Niederlande, als sie ankündigte, dass sie ihr einziges Atomkraftwerk
nicht wie geplant 2013, sondern erst 20 Jahre später stilllegen wird. Barroso
bekräftigte das Prinzip der Selbstbestimmung bei der Energiepolitik und das von
Brüssel auch keine Energiemix- Konzepte vorgeschrieben werden. Eine gemeinsame
Atompolitik der EU gilt aber als sehr unwahrscheinlich.
News Letter 02-2006

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Gemeinsam über Weltthema Energiewirtschaft
Oldřich Petržílka,
Česká plynárenská unie
Na diskusnom fóre Slovensko rakúskej obchodnej
komory vystúpil za rakúsky ropný a plynárenský
koncern OMV aj šéf sekcie stratégie a
plánovania Wolfgang Ernst. Poukázal na nutnosť spolupráce
pri hľadaní zdrojov energií, ktorá si vyžaduje obrovské
investície. Medzinárodná agentúra pre energie
so sídlom v Paríži odhaduje výšku týchto investícií na
17 tisíc miliárd eur. Ide o sumu ktorá presahuje všetky
náklady vynaložené za posledných 30 rokov. Význam
budúcich zdrojov je veľký čo dokazuje rastúca nervozita
v automobilovom priemysle. Prvý koncept hľadania odpovedí
predstavuje podľa neho Zelená kniha Európskej
únie o energiách. Marcový summit EÚ o energetike však
nedal žiadne konkrétne odpovede na daľší postup únie.
News Letter 02-2006
Zomrel J. K. Galbraith
Vo veku 97 rokov zomrel 30. apríla americký ekonóm John
Kenneth Galbraith – otec teórie a praxe sociálnej trhovej
ekonomiky na americkom kontinente. Patril medzi tých,
ktorí sa po II. svetovej vojne rozhodne zasadzovali za vyváženosť
síl na politickej a hospodárskej scéne. Považoval odbory za
samozrejmosť, rovnako ako úlohu štátu pri podpore vzdelávania
a budovaní dopravnej infraštruktúry. Patril medzi ostrých kritikov
amerických koncernov a ich nenásitnej túžby po ziskoch a pestovaní
konzumnej spoločnosti. Bol synom farmára z kanadskej provincie
Ontário. Študoval v Toronte a po II. svetovej vojne sa stal
jedným z najväčších stúpencov britského ekonóma Johna Maynarda
Keynesa, ktorý po krízach, nezamestnanosti po I. svetovej
vojne hľadal cesty ich riešenia v podpore úlohy a význame štátu.
J. K.Galbraith písal odborné knihy, bol poradcom amerických prezidentov
od Franklina D. Roosevelta až po Billa Clintona.. Ostro
kritizoval politiku G. Busha staršieho, Ronalda Reagana a takisto
– terajšieho prezidenta USA G. Busha Jr. Medzi jeho najznámejšie
knihy patrí Spoločnosť prebytku (The Affluent Society). Jeho
varovania o krachu na burze v roku 1987 sa naplnili rovnako ako
predpoveď o recesii v roku 1998, keď nastal boom internetu a
komunikačných technológií.
NEWS
7

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Diskussionsforum: Österreich und Slowakei beim Ausbau
der Transeuropäischen Netze und Korridoren
8
„Als Erbe aus vergangenen Zeiten gibt es aber noch empfindliche Defizite,
was den Zustand der Verbindungen zwischen den beiden Städten betrifft.
In den Neunzigerjahren hatte die damalige österreichische Bundesregierung
die Bedeutung vor allem der Straßenverbindungen mit unseren östlichen
Nachbarn nicht erkannt. Um die Versäumnisse aufzuholen, haben wir ein
grenzüberschreitendes Korridormanagement eingesetzt, und im November
2004 wurde auf dieser Grundlage ein Memorandum of Understanding zum
Ausbau der Verkehrswege zwischen Wien und Bratislava unterzeichnet.“
Staatsekretär Eduard Mainoni auf dem Diskussionsforum in Bratislava
Die EU-Erweiterung vor knapp
2 Jahren war ein entscheidender
Schritt zum politischen und
wirtschaftlichen Zusammenwachsen
dieses Raumes, welches mit der Schengen-Erweiterung
und dem Ablaufen der
Übergangsbestimmungen für den Arbeitsmarkt
in wenigen Jahren vollendet
wird. Wien und Bratislava werden die
Hauptpole dieser Entwicklung sein, aber
sie wird auch große und kleinere Städte
in einem Umkreis von 100 bis 150 km
mit umfassen.
Wien und Bratislava in den
Transeuropäischen Netzen
Erst kürzlich wurden im Zusammenhang
mit der EU-Erweiterung auf der Grundlage
der Empfehlungen einer High Level
Group unter dem Vorsitz von Karel van
Miert die Transeuropäischen Verkehrsnetze
den zukünftigen Anforderungen
angepasst und neue Prioritäten festgelegt:
• Die Schienensachse Paris – München
– Wien – Bratislava ging als vorrangiges
Vorhaben Nr. 17 in den Anhang III der
TEN-Leitlinien ein,
• die Donau als Wasserstraße als vorrangiges
Vorhaben Nr. 18,
• die Schienenverbindung Dresden/Nürnberg
– Prag – Wien – Budapest und weiter
nach Südosteuropa (entsprechend
dem Paneuropäischen Korridor IV) als
vorrangiges Vorhaben Nr. 22,
• die Straßen- und Schienenverbindungen
von der Ostsee bis Wien und Bratislava
(entsprechend dem Paneuropäischen
Korridor VI) als vorrangiges
Vorhaben Nr. 23 (Schiene) bzw. Nr. 25
(Straße).
In der Netzlogik fehlen jedoch Fortsetzungen
der Achse 17 nach Osten, in
Richtung Ukraine sowie der Achsen 23
und 25 in Richtung Südwesten, zur Adria.
Deshalb hat Österreich in der zweiten
High Level Group „Wider Europe for
Transport“ unter dem Vorsitz von Loyola
de Palacio unter anderem die Fortsetzung
der Achse Nr. 17 über Zilina
und Kosice in die Ukraine vorgeschlagen
und die Slowakei in ihren Forderungen
unterstützt. Außerdem hat Österreich
bereits die Initiative zu einer Ergänzung
des Korridors VI bzw. der Achsen 23
und 25 zu einem Baltisch-Adriatischen
Korridor ergriffen.
Der Ausbau der Verkehrswege
im Raum Wien - Bratislava
Die Arbeiten zwischen der A4 bei Parndorf
und der Grenze bei Jarovce sind
voll im Gange und sind nächstes Jahr
abgeschlossen. Weiters wurde erst vor
kurzem eine Strategische Prüfung einer
weiteren hochrangigen Straßenverbindung
nördlich der Donau abgeschlossen
und diese in das Bundesstraßengesetz
aufgenommen. Damit wird sich ein gemeinsamer
Straßenring von Wien und
Bratislava ergeben, von dem vor allem
das Industriegebiet um Devinska Nova
Ves und das Marchfeld profitieren werden.
Im Schienenbereich bestehen zwi schen
Wien und Bratislava eigentlich vier
mögliche Verbindungen, die alle vom
künftigen Bahnhof Wien ausgehen und
daher vom Westen und Süden her in
das internationale Schienennetz eingebunden
sein werden:
1. Nördlich der Donau besteht der so
genannte Marchegger Ast, die „Direttissima“
Wien – Bratislava, historisch
gesehen die Hauptverbindung zwischen
beiden Städten, heute leider eingleisig
und nicht elektrifiziert. Übrigens hatte
diese Strecke im vergangenen Jahr im
Personenverkehr einen Zuwachs von
über 40 % zu verzeichnen und hat damit
entscheidend dazu beigetragen, dass
man in dieser Relation erstmals etwa
eine Million Fahrgäste erreicht hat. Es ist
ein zweigleisiger Ausbau und die Elektrifizierung
dieser Strecke vorgesehen, die
dafür erforderliche Investition beträgt ca.
80 Mio Euro.
2. Weiter nördlich davon gibt es eine
eingleisige Verbindung zwischen Gänserndorf
an der Nordbahn und Marchegg.
Über diese Strecke ist übrigens
die Wiener Schnellbahn-Stammstrecke
erreichbar. Sie stellt damit potenziell
eine wichtige Ergänzung zum „Marchegger
Ast“ dar, indem man in Marchegg
Umsteigeverbindungen zur Schnellbahn
anbieten könnte. Die Elektrifizierung
dieser Strecke bedeutet nur geringen
Aufwand, nur etwa 10 Mio.€. Da keine
UVP erforderlich ist, kann diese Maßnahme
bereits in den nächsten beiden Jahren
umgesetzt werden.
3. Südlich der Donau wurde Ende der
Neunzigerjahre eine eingleisige Verbindung
von Parndorf an der Ostbahn und
Kittsee nach Petrzalka errichtet. Da in
Bratislava vorerst leider keine Direktverbindung
zum Hauptbahnhof besteht, ist
diese Strecke vor allem für den Regionalverkehr
geeignet.
Mit dem geplanten Bau der Spange
zwischen dem Flughafen Wien und Götzendorf,
einer Investition von rund 120
Mio, wird es auch möglich sein, Züge
über den Flughafen Wien zu führen und
News Letter 02-2006

Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Diskusné fórum: Slovensko a Rakúsko pri budovaní
dopravnej infraštruktúry a európskych koridorov
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej Republiky
Bratislava - železničné prepojenie paneurópskych koridorov č. IV. A V. a koridoru Paríž
– Strasbourg – Stuttgard – Viedeň – Bratislava, uvedený v prílohe II k Rozhodnutiu
č. 884/2004/ES – Projekt č. 17
S projektom č. 17 TEN-T súvisí aj iniciatíva ministrov dopravy SR a Rakúska
„ Multimodálny koridor Rakúsko – Slovensko“ na skvalitnenie dopravného
prepojenia oboch štátov.
Boli definované projekty obojstranného záujmu. Na slovenskej strane
Prepojenie letísk Schwechat – Bratislava rýchlou železničnou dopravou
Vstup železničnej dopravy od Viedne cez Kittsee priblížiť
do centra Bratislavy
Zmodernizovať hraničný prechod Devínska Nová Ves - Marchegg
(elektrifikácia a perspektívne zdvojkoľajnenie)
News Letter 02-2006
den CAT nach Bratislava zu verlängern.
Allerdings ist diese Maßnahme UVP-pflichtig.
Weiters ist ja auch auf slowakischer Seite
vorgesehen, den Flughafen Bratislava
an das Schienenetz anzubinden. Damit
wird es möglich sein, dass Wiener ebenso
zum Flughafen Bratislava gelangen
wie Pressburger zum Flughafen Wien,
und eine Verbindung der beiden Flughäfen
entsteht. Für die Einbindung dieser
Strecke in den Bahnhof Wien wird es allerdings
zusätzlich nötig sein, die bestehende
Flughafenbahn im Raum Kledering
mit der Ostbahn zu verknüpfen.
Kommt wieder die alte
„Elektrische“
4. Zuletzt gibt es in direkter Fortsetzung
der Wiener Flughafenbahn noch eine
Lokalbahn entlang der Donau, die eingangs
erwähnte ehemalige „Elektrische“,
die derzeit allerdings wenige Kilometer
westlich der slowakischen Grenze endet.
Entgegen den Empfehlungen des
„grenzüberschreitenden Korridormanagements“
bestehen Interessen, auch
diese Verbindung wieder zu beleben.
Theoretisch könnte man den CAT auch
über diese Strecke nach Bratislava
führen. Dafür spricht deren direkte Linienführung
und Kürze, dagegen die gegebenen
Anlageverhältnisse.
Die EU gewährt für den Bau von grenzüberschreitenden
Abschnitten der vorrangigen
Achsen Zuschüsse von bis zu
20 %. Da sowohl die Direktverbindung
nördlich der Donau als auch die Einbindung
des Flughäfens hochrangige
Funktion zukommt, haben wir für beide
Verkehrsstränge einen entsprechenden
Beitrag beantragt.
Nicht zu vergessen ist in diesem Zusammenhang
auch die Donau. Während im
übrigen Verlauf durch Österreich die Donau
infolge der bestehenden Staustufen
weitgehend den Anforderungen der
modernen Binnenschifffahrt entspricht,
bestehen gerade im Abschnitt Wien –
Bratislava häufig ungünstige nautische
Verhältnisse. Vor allem bei Niederwasser
ist die Fahrrinne nicht tief genug, die
Schiffe müssen abgeladen werden oder
können diesen Abschnitt überhaupt nicht
passieren.
Es wurde daher eine Möglichkeit ausgearbeitet,
ohne das seinerzeit geplante
Kraftwerk Hainburg zu bauen, allein
durch flussbautechnische Maßnahmen
eine Fahrrinne von 2,7 m Tiefe herzustellen.
Es freut mich aber, dass schon viel
früher, nämlich am 1. Juni dieses Jahres,
ein spezieller Pendelverkehr auf der Donau
zwischen Wien und Bratislava aufgenommen
wird. Ein „Twin City Liner“
wird dreimal täglich in beide Richtungen
in jeweils nur 75 Minuten zwischen dem
Wiener Schwedenplatz und dem Propellerhaus
nahe dem Zentrum von Bratislava
verkehren. Diese Schiffsverbindung
wird das Verkehrsangebot wesentlich
bereichern und vor allem dem Tourismus
einen neuen Impuls geben.
9

10
Zo života komory Aus dem Leben der Kammer
Slovensko a Rakúsko pri budovaní dopravnej
infraštruktúry a európskych koridorov
Z minulosti sme zdedili citlivý deficit stavu prepojenia medzi oboma
mestami. V deväťdesiatych rokoch si vtedajšia spolková vláda v Rakúsku
neuvedomila význam najmä cestných prepojení s našimi susedmi
na východe. Aby sme prekonali tieto zlyhania, zriadili sme osobitný
manažment pre tieto cezhraničné koridory. Na jeho základe sa v novembri
2004 podpísalo Memorandum porozumenia o výstavbe dopravných ciest
medzi Viedňou a Bratislavou.
Eduard Mainoni, štátny tajomník rakúskeho ministerstva dopravy, Bratislava
Vo svojom vystúpení na diskusnom fóre
Slovensko-rakúskej obchodnej komory
Eduard Mainoni na úvod pripomenul,
že rozhodujúcim krokom k politickému
a hospodárskemu prepojeniu tohto
priestoru bolo rozšírenie Európskej únie.
Tento proces bude ukončený o niekoľko
rokov, keď začne platiť Schengenská dohoda
a po uplynutí prechodných ustanovení
na trhu práce. Viedeň a Bratislava
sa stanú hlavnými centrami toho vývoja
a s nimi aj celá oblasť v okruhu 100 až
150 kilometrov.
Transeurópske siete
V súvislosti s rozšírením únie sa na základe
odporúčania pracovnej skupiny
pod vedením komisára Karl van Mierta
prispôsobili aj požiadavky a priority transeurópskych
dopravných sietí. Okrem
iného to sú:
• železničná os Paríž-Mníchov-Viedeň-
-Bratislava dostala prednostnú pozíciu
pod č. 17 (príloha III v TEN napojeniach),
• vodná cesta na Dunaji dostala rovnakú
prednostnú pozíciu pod č. 18
• železničné prepojenie Drážďany-Norimberg
- Praha - Viedeň – Budapešť a
ďalej na juhovýchod Európy (Paneurópsky
koridor IV) bola zaradená ako prednostná
pod č. 22
• cesty a železnice od Baltiku až po Viedeň
a Bratislavu boli takisto zaradené
ako prednostné pod č. 23 a 25.
V tejto sieťovej logike ale chýba pokračovanie
osi č.17 smerom na východ – na
Ukrajinu a osi 23 a 25 smerom na juhozápad
k Adrii. Preto Rakúsko na zasadaní
druhej skupiny venovanej doprave
pod vedením Loyola de Pacio podporilo
Slovensko a navrhlo, aby sa dopravná
os č. 17 cez Žilinu a Košice a ďalej na
Ukrajinu prijala takisto ako prednostná
komunikácia. Okrem toho sa Rakúsko
chopilo iniciatívy pri doplnení Koridoru
VI, presnejšie osí 23 a 25, aby sa uzavreli
a doplnili ako Koridor Baltik-Adria.
Výstavba dopravných
prepojení Viedeň – Bratislava
Práce medzi A4 pri Parndorfe a hranicami
pri Jarovciach sú v plnom prúde a
ukončia sa budúci rok. Iba nedávno sa
skončilo strategické skúmanie a rozhodovanie
o vysokokvalitnom cestnom
prepojení severne od Dunaja a bolo zaradené
do cestného zákona Rakúska.
Umožní sa tým postaviť cestný okruh od
Viedne po Bratislavu z ktorého bude najviac
profitovať priemyselná oblasť okolo
Dev. Novej Vsi a na Moravskom poli.
V železničnom prepojení existujú medzi
Viedňou a Bratislavou štyri trasy, ktoré
vychádzajú zo stanice Viedeň a tým sa
môžu stať súčasťou medzinárodnej železničnej
siete.
Prvú tvorí tzv. vetva Marchegg, alebo
tiež známa ako „Direttissima Wien
– Bratislava“, ktorá je historicky najstaršie
známym hlavným spojením medzi
oboma mestami. Dnes je bohužiaľ ešte
stále jednokoľajová a bez elektrifikácie.
Za minulý rok však tu narástol objem
prepravy o 40 percent , čo znamená, že
sa dosiahla kapacita 1 milión prepravených
osôb ročne. Plánujeme investovať
80 miliónov eur na jej prebudovanie na
dvojkoľajnú s elektrifikáciou.
Druhé prepojenie je ďalej na sever. Ide
o jednokoľajku spájajúcu Gänsendorf so
žel. koridorom Sever a s Marcheggom.
Potenciálne vhodne dopĺňa viedenskú
rýchlodráhu a vetvu Marchegg, kde by
sa vybudovala prestupná stanica na
rýchlodráhu. Jej elektrifikácia si vyžaduje
relatívne malú investíciu 10 mil. eur.
Tretím železničným prepojením je jednokoľajné
spojenie južne od Dunaja, ktoré
bolo vybudované v deväťdesiatych rokoch
z Parndorfu do Kittsee a Petržalky
v Bratislave. V rámci plánovanej výstavby
vetvy na letisko Viedeň Schwechat
– Götzendorf, kde preinvestujeme okolo
120 mil eur, bolo by možné urobiť vlakové
prepojenie tejto rýchlodráhy CAT
(City Airport Transport) až do Bratislavy.
Tento projekt si ale vyžaduje osobitné
schválenie Úradu na ochranu životného
prostredia. Na slovenskej strane sa tiež
predpokladá napojiť letisko na železničnú
sieť, čo by umožnilo tak viedenčanom
ako aj bratislavčanom využívať obe letiská.
Pre napojenie tejto trate na viedenskú
železničnú stanicu bolo by ale
potrebné vybudovať prípojku na Východnú
dráhu v oblasti Klederingu.
Štvrtým ťahom môže byť predĺženie lokálnej
trate pozdĺž Dunaja, ktorá je spojená
s traťou kedysi známej „električky“
medzi Bratislavou a Viedňou a ktorá
dnes končí niekoľko kilometrov od slovenských
hraníc vo Wolfsthale. Na rozdiel
od názoru a odporúčaní cezhraničného
manažmentu koridorov, je záujem
aby sa aj toto spojenie opäť oživilo. Teoreticky
by mohlo spojenie medzi letiskami
Schwechat-Ivanka prostredníctvom
CAT viesť do Bratislavy aj po tejto trati.
Podpora Európskej únie
Pre výstavbu a dostavbu cezhraničných
úsekov tratí zaradených do prednostných
kategórií poskytuje Európska únia
podporu do 20 percent celkových nákladov.
Pretože priame spojenia tak severne
od Dunaja ako aj napojenie na letiská
majú vysoký stupeň funkčnosti požiadali
sme pre obe dopravné vetvy o stanovený
rozsah podpory z prostriedkov únie.
V tejto súvislosti nemožno tiež zabudnúť
na Dunaj. Zatiaľ čo na území Rakúska
vďaka vybudovaným stupňom komôr
a hrádzí táto rieka spĺňa požiadavky
na modernú lodnú dopravu – na úseku
medzi Viedňou a Bratislavou sa naopak
často vyskytujú nepriaznivé vodné pomery.
Je možné pripraviť a vypracovať
projekt ako bez elektrárne pri Hainburgu,
zabezpečiť aby plavebná dráha mala
stále hĺbku najmenej 2,7 metra. Teší ma
ale, že napriek tomu už od 1. júna t. r.
začne pravidelnú premávku špeciálna
loď Twin City Liner. Trikrát denne bude
premávať medzi Viedňou a Bratislavou.
Jedna plavba medzi prístaviskom v Bratislave
a Schwedenplatz vo Viedni potrvá
75 minút. Verím, že toto spojenie oživí
nielen dopravné spojenie medzi oboma
mestami ale aj turistický ruch.
News Letter 02-2006

Správy News
You & Us
Die Ressourcen unseres globalen Netzwerks,
fokussiert auf ein Ziel:
Ihren finanziellen Erfolg.
Bei UBS Wealth Management hängt Erfolg nicht vom Zufall ab, sondern von der richtigen Planung. Basierend auf der
umfassenden Expertise unseres globalen Netzwerks erarbeiten wir gemeinsam mit Ihnen maßgeschneiderte Lösungen.
Und dies unter Berücksichtigung Ihrer ganz persönlichen Bedürfnisse und Ziele. Dafür setzen wir die besten
Finanzprodukte ein. Ihre Anlagelösung überprüfen wir aufmerksam und beraten Sie proaktiv bei Entscheidungen. Mit
UBS Wealth Management an Ihrer Seite nutzen Sie das gesamte Wissen und die Kompetenz sowie das Engagement von
70 000 Mitarbeitern eines weltweit führenden Finanzdienstleisters. You & Us.
Willkommen bei UBS
Dr. Christian Kaltenbrunner, Tel. +43-1-253 98-1301
Radovan Jakubcik, Tel. +43-1-253 98-1304
www.ubs.com/austria
UBS ist ein weltweit führender Finanzdienstleister. Zu unserem Angebot gehören: Wealth Management für Privatkunden, Asset Management und Investment Banking für
Unternehmen und institutionelle Anleger. Mit Hauptsitz in der Schweiz ist UBS in über 50 Ländern und allen wichtigen Finanzzentren tätig. UBS Niederlassung Österreich ist
eine Niederlassung
News Letter
der UBS
02-2006
(Luxembourg) S.A.
11

12
Členovia komory Mitglieder der Kammer
HENKEL
in der Slowakei
Der weltbekannte Henkel-Konzern erlebt eine große
Wachstumsperiode, und dies vor allem dank der
Veränderungen in den neuen Mitgliederstaaten der
Europäischen Union. Der Sitz des Konzerns für den Bereich
von Ost- und Mitteleuropa befindet sich in Wien. Darüber,
wie der Konzern im Bereich des Ausbaus seiner Position
weltweit und auch aufgrund der Erfahrungen aus den
Veränderungen in Ost- und Mitteleuropa aktiv ist, spricht
Mag. Thumser, Generaldirektor der Wiener Zentrale.
Wie uns bekannt ist, waren Sie auch in der Slowakei
aktiv – wie zufrieden sind Sie hier mit den Ergebnissen
des Konzerns
Thumser: Die Slowakei gehörte zusammen mit Ungarn und
Slowenien zu den ersten drei Ländern, in denen wir begonnen
haben, unsere Filialen zu eröffnen und Gesellschaften zu
gründen. Die ersten Versuche wurden bereits in den Jahren
1989 – 1991 unternommen.
Heute expandiert Henkel von Mittel- und Osteuropa aus
weiter nach Osten – nach Mittelasien und nach China...
Thumser: Die Erfahrungen, die wir in Mittel- und Osteuropa
gewonnen haben, erlauben es uns, Projekte in Afrika, Lateinamerika
und Mittelamerika zu realisieren.
Was für eine Stellung hat die Slowakei in diesem Kontext
Thumser: Die Position der Slowakei ist hier geradezu ausgezeichnet
und entwickelt sich weiter in steigender Tendenz.
In Zukunft wird man jedoch mehr und mehr Wert auf diejenigen
technischen Dienstleistungen und Mittel legen, die mit
einer anderen Art von Industrieproduktion zusammenhängen.
Hier denken wir vor allem an die wachsende Automobilproduktion
und die gesamte Automobilindustrie.
Plant Henkel auch neue Produktionswerke zur Herstellung
von Produkten für die Automobilindustrie auszubauen
Thumser: Wie Ihnen sicherlich bekannt ist, verfügt unsere
Firma über eine ganze Reihe von Produkten, die bereits heute
in der Automobilindustrie verwendet werden. Hier brauche
ich nur die Klebstoffe zu erwähnen, wobei in diesem Bereich
unsere Marke Loctite an erster Stelle steht. Weiter sind es
unsere Produkte für die Oberflächen- und Innenbearbeitung
von Karosserien - ihre Entlastung, das Kleben, ihre Festigung
oder die Isolation für alle Automobilarten und –marken. Mit
Henkel Slovensko, spol. s r.o. je 100% dcérskou spoločnosťou
Henkel Central Eastern Europe (Henkel CEE), koordinačného
centra skupiny Henkel pre strednú a východnú Európu.
Spoločnosť Henkel Slovensko pôsobí v štyroch oblastiach
podnikania: Pracie, čistiace prostriedky a aviváže, Telová a
vlasová kozmetika, Lepidlá pre spotrebiteľov a remeselníkov a
Henkel technológie. Medzi najdôležitejšie a najznámejšie produkty
z oblasti pracích, čistiacich prostriedkov a aviváží patria
Persil, Palmex, Rex, Perwoll, Bref, Pur a Silan. V oblasti telovej
a vlasovej kozmetiky sú to najmä Palette, Fa, Taft, Schauma,
Poly a Gliss Kur. Lepidlá a technológie sú zastúpené značkami
Pattex Super Fix, Super Attak, Chemoprén, Metylan, Loctite,
Teroson a veľa ďalších.
„Henkel a Brand Like a Friend“ – tento korporátny slogan
vystihuje poslanie spoločnosti Henkel, a to uľahčovať, zlepšovať
a skrášľovať život ľudí prostredníctvom svojich produktov
a technológií. Henkel si je okrem toho vedomý, že ako líder na
einigen Werken wurden bereits Kooperationen vereinbart, wobei
die Zusammenarbeit mit weiteren Partnern geplant oder
erwünscht ist.
Das gesamte Expansionskonzept des Henkel-Konzerns
wäre ohne hochqualifizierte Leute nicht möglich – welches
sind Ihre Erfahrungen mit den Managern und Angestellten
in den Ländern von Mittel- und Osteuropa
Thumser: An dieser Stelle möchte ich sagen, dass ich ein
absolut begeisterter Fan und Vertreter der Mitarbeiter aller
neuen EU-Mitgliederländer aus Mittel- und Osteuropa bin. Ich
bin von ihrem enthusiastischen Einsatz, neue Methoden zu
akzeptieren, sie sich anzueignen und sie oft ohne das Stellen
von Bedingungen ins Leben einzuführen begeistert. Und dies
ist eine Eigenschaft, die bei uns in Westeuropa heute schon
sehr schwerlich oder gar nicht zu finden ist. Es befindet sich
bei Euch ein großes Kapital an Leuten, die sich für die Sache
einsetzen können. In Westeuropa kannten wir dies noch in
den Fünfziger und Sechziger Jahren, als Europa dabei war
sich von den Folgen den Krieges zu erholen. Heute ist dies
nicht mehr so. Im Gegensatz dazu ist es bei Euch noch vorhanden,
was der Grund für Euren Erfolg ist und warum Ihr
wachsen werdet. Eure Lust an Veränderungen und an ihrer
Durch setzung ist etwas, das Veränderungen und neuen Wind
auch nach Alteuropa und die gesamte Europäische Union
bringt.
trhu má aj zodpovednosť v spoločnosti, v ktorej pôsobí. Preto
Henkel Slovensko realizuje množstvo projektov a aktivít s
cieľom prispieť k rozvoju spoločnosti a pomôcť tam, kde treba.
Dôkazom sú napríklad každoročné detské projekty, rôzne
sponzoringové aktivity, v rámci ktorých Henkel Slovensko finančne
alebo prostredníctvom svojich produktov pomáha detským
domovom, nemocniciam a iným organizáciám.
V neposlednom rade Henkel tiež prispieva k rozvoju kultúry
a umenia na Slovensku. V rámci projektu Henkel Slovensko
Slovensku, ktorý sa už po šesť ročníkov teší záujmu kultúrnospoločenských
kruhov i širokej verejnosti, zviditeľňuje svetoznámych
umelcov s rodnými koreňmi na Slovensku.
Spoločnosť Henkel Slovensko dosiahla v roku 2005 na domácom
trhu obrat vo výške 2 miliardy Sk, zamestnáva 143
pracovníkov a od roku 2004 stojí na čele spoločnosti prezident
JUDr. Juraj Lackovič.
News Letter 02-2006

IOS Slovakia:
Vy + Outsourcing = pre Vás, u nás, bez starostí!
Nový člen komory Neue Mitglied der Kammer
IOS Slovakia je dcérskou spoločnosťou
parížskej spoločnosti IOS
Europe, ktorá patrí do Skupiny International
Outsourcing Services (IOS)
so základňou v USA.
International Outsourcing Services
bola založená v r. 1961 a v
súčasnosti zamestnáva vyše 6.000
ľudí – okrem pobočiek v Bratislave,
v USA a v Paríži má viaceré pobočky
v Mexiku, Indii, Číne a Nemecku.
Outsourcing je na Slovensku
pomerne novým pojmom, hoci
vo svete je rozšírený už od deväťdesiatych
rokov 20. stor. Outsourcing
je vlastne prenos činností, ktoré priamo
nesúvisia so zameraním spoločnosti, na
inú spoločnosť. Outsourcing vždy prenáša
časť riadenia na externú spoločnosť
a vyžaduje obojstrannú komunikáciu,
koordináciu a dôveru.
Outsourcujeme teda preto, aby veľajšie
činnosti, ktorým nechceme venovať
príliš veľa pozornosti a času, boli vyhotovené
profesionálmi a za prijateľnú cenu.
News Letter 02-2006
Naša spoločnosť, IOS Slovakia spol
s r.o., poskytuje outsourcing dátových
operácií a na Slovensku je v tomto odvetví
najväčším hráčom.
Konkrétne sa zameriavame na dve
hlavné činnosti:
- prepisovanie dát z fyzických dokumentov
do elektronickej podoby
- tvorba elektronických archívov - archivácia
fyzických dokumentov, ktorej
predchádza skenovanie a indexácia
Okrem týchto činností vieme zabezpečiť
aj baliarenské práce – či už balenie
predmetov do balíkov alebo aj veľkokapacitné
obálkovanie. V súčasnosti
disponujeme skladovým priestorom s
kapacitou 558 europaliet, ktorý je riadený
skladovým informačným systémom
Ego.
Smenová prevádzka, silná základňa
kmeňových zamestnancov (momentálne
200 zamestnancov,
do III.Q.
2006 plánovaný
nárast minimálne
o 100 zamestnancov)
a
vlastná databáza
brigádnikov – to sú argumenty našej
flexibility a schopností.
Samozrejmosťou je používanie najmodernejšej
výpočtovej techniky, vysokorýchlostných
skenerov a zálohovaných
serverov so zabezpečením proti útokom.
Vysokorýchlostné internetové spojenie
(pre dátovo náročné on-line operácie)
nám dodávajú dvaja nezávislí renomovaní
dodávatelia, aby bolo spojenie zabezpečené
v čo najvyššej možnej miere.
IOS Slovakia používa zadokumentované
postupy a kontrolu kvality podľa normy
ISO 9001:2000.
IOS Slovakia: Sie + Outsourcing = für Sie, bei uns, ohne Sorgen!
IOS Slovakia ist eine Tochtergesellschaft
von IOS Europe aus Paris,
die nach Gruppe International
Outsourcing Services (IOS) mit der
Basis in USA gehört.
International Outsourcing Services
war im Jahr 1961 gegründet
und beschäftigt zur Zeit über 6.000
Menschen – sie verfügt außer den
Niederlassungen in Bratislava, USA
und in Paris mit mehreren Niederlassungen
in Mexiko, Indien, China
und Deutschland.
Outsourcing ist in der Slowakei
ein relativ neuer Begriff, obwohl
in der Welt schon von neunzigen
Jahren des 20. Jahrhunderts
verbreitet ist. Outsourcing bedeutet eigentlich
die Übertragung von Tätigkeiten
an eine andere Gesellschaft, die nicht
direkt mit der Firmentätigkeit zusammenhängen.
Es geht aber über keinen
Bezug von Dienstleistungen, wie das
Saubermachen von Büros durch eine
externe Firma, usw. ist. Outsourcing
überträgt einen Teil der Firmenleitung
an eine externe Gesellschaft und ist
durch die gegenseitige Kommunikation,
Koordinierung und Vertrauen bedingt.
Outsourcing benutzen wir deshalb,
um die Nebentätigkeiten, denen wir nur
ungern sehr viel Zeit und Aufmerksamkeit
schenken möchten, durch die Profis
zu sichern.
Unsere Gesellschaft, IOS Slovakia,
s.r.o., leistet das Outsourcing von Datenoperationen
und ist in der Slowakei
einen Marktführer in diesem Bereich.
Konkret sind wir besonders in folgenden
zwei Bereichen tätig:
- Datenüberschreibung aus physischer
in die elektronische Form
- Bildung von elektronischen Archiven
– Archivierung von physischen Dokumenten,
die mit der Dokumentenabtastung
und -indexierung beginnt.
Außer diesen Tätigkeiten sind wir
in der Lage, die Verpackungsarbeiten
zu sichern – es handelt sich über die
Verpackung von Gegenständen oder
Paketen, sowie über das Hochleistungskuvertieren.
Zur Zeit verfügen wir mit
einem Lagerraum mit der Kapazität von
558 Euro-Paletten, der durch ein Lager-
-Informationssystem Ego gesteuert ist.
Der Schichtbetrieb, starke Basis von
den Stammmitarbeitern (momentan 200
Mitarbeiter, bis III.Q.2006 planen wir die
Steigerung um mindestens 100 Mitarbeiter)
und eigene Helferdatenbank – das
alles sind die Argumente für unsere Flexibilität
und Fähigkeiten.
Der Einsatz modernster EDV-Technik,
Hochgeschwindigkeitsscanner und
der Backup-Server mit dem Schutz gegen
die Angriffe ist selbstverständlich.
Den Internetanschluss mit der Hochgeschwindigkeit
(für die datenaufwendigen
Onlineoperationen) sichern für uns zwei
unabhängigen renommierten Lieferanten,
um die Verbindung bei maximaler
möglicher Sicherheit zu sichern.
IOS Slovakia verwendet die dokumentierten
Verfahren und die Qualitätskontrolle
nach ISO 9001:2000.
13

Predstavujeme Wir stellen vor
BAWAG P.S.K.:
Mit Istrobanka erfolgreich
in der Slowakei
14
Anlässlich eines Kundenevents der BAWAG P.S.K.
in der Oper von Bratislava, an der unter anderem
auch der Präsident der Slowakischen Republik, Herr
Ivan Gašparovič teilnahm, hat GD Dr. Ewald Nowotny in der
Zentrale der ISTROBANKA in der Altstadt von Bratislava in
einem Pressegespräch mit 9 österreichischen Journalisten die
erfolgreiche BAWAG P.S.K.-Tochter Istrobanka präsentiert.
„Die überaus gute Performance der Istrobanka zeigt, dass wir
durch operatives Wachstum erfolgreich sein können. Dieser
Weg ist für uns das Modell für unsere Strategie in Mittel- und
Osteuropa“, so Generaldirektor Nowotny.
Als Universalbank mittlerer Größe ist die Istrobanka seit
14 Jahren am slowakischen Bankensektor vertreten. Im Jahr
2005 erwirtschafteten 738 Mitarbeiter in 55 Filialen eine Bilanzsumme
von über 35 Mrd. Slowakischen Kronen (EURO
930 Mio.). Die Istrobanka betreut insgesamt mehr als 130.000
Kunden. Mit einem umfangreichen Portfolio an Produkten und
Dienstleistungen spricht die Istrobanka sowohl Großkunden,
KMUs, den Kommunalbereich als auch Privatkunden an.
Zu den Meilensteinen der Istrobanka zählen die Einführung
einer Reihe innovativer Produkte und Services sowie ein dynamisches
Wachstum bei Kommerzkundenkrediten von 53 Prozent
gegenüber dem Vorjahr. Auch das Wachstum bei den Privatkrediten
konnte gegenüber 2005 um 58 Prozent gesteigert
werden. Zudem führte die Eröffnung von 12 Geschäftsstellen,
die Neugestaltung von Filialen sowie ein neues Geschäftsmodell
in Kooperation mit Billa die Bank zum Erfolg.
Die Ziele für 2006 sind die Erweiterung des Privatkundengeschäfts
und eine gleichzeitige Beibehaltung der guten Positionierung
der Istrobanka als Kommerzbank. „Der Hauptfokus
im Privatkundenbereich richtet sich dabei verstärkt auf Einlagenprodukte,
Kreditzahlungskarten, Konsumenten- und Hypothekarkredite“,
so Mag. Volker Pichler „Wir wollen aber auch
den Kommerzkundenbereich ausbauen. KMUs, Projektfinanzierungen
sowie Finanzierungen im kommunalen Wohnbau
sollen forciert werden“.
Im heurigen Jahr soll auch die Zusammenarbeit mit den
Tochtergesellschaften ISTRO ASSET MANAGEMENT und
Dr. Ewald Nowotny,
Generaldirektor
ISTROLEASING sowie den Kooperationspartnern verstärkt
werden. Das Geschäftsstellennetz soll um weitere fünf auf
insgesamt 60 Filialen ausgebaut werden.
Die BAWAG P.S.K. in Mittel- und Osteuropa
Der erfolgreiche Weg der Istrobanka, die seit März 2003 zu
100 % in Besitz der BAWAG P.S.K. steht, stellt das Modell
für die Strategie der BAWAG P.S.K. in Mittel- und Osteuropa
dar. „Durch den EU-Beitritt 2004 wurde der Focus auf die vier
Ziel-Länder Slowakei, Tschechien, Slowenien und Ungarn
verstärkt“, so Jochen Bottermann, Vorstandsdirektor der
BAWAG P.S.K. und als solcher für die Töchter in CEE zuständig.
Durch ein organisches Wachstum soll in Anlehnung an die
Erfolgsgeschichte der BAWAG P.S.K. der Kommerzbereich
weiterentwickelt und bewährte BAWAG P.S.K. Produkte Einzelhandels-
und KMU-Kunden angeboten werden.
Im Jahr 2003 ist die BAWAG P.S.K. mit dem Erwerb von
100 % an der Interbanka erfolgreich in den tschechischen
Bankenmarkt eingetreten. In 2004 entstand durch die
Zusammenlegung von Interbanka mit der neu akquierierten
Dresdner Bank CZ die BAWAG Bank CZ Prag, die zum
heutigen Zeitpunkt 280 Mitarbeiter beschäftigt und 8.500
Kommerz- und Privatkunden betreut. Die Bilanzsumme beläuft
sich auf rund 1,2 Milliarden Euro.
Die BAWAG Banka d.d. in Slowenien startete Mitte 2005 mit
20 Mitarbeitern durch. Die Bank spezialisiert sich zunächst auf
das Firmenkundengeschäft sowie den öffentlichen Sektor.
In Ungarn ist die BAWAG P.S.K. zu 10,4 % an der MKB, der
drittgrößten Kommerzbank des Landes beteiligt. In 52 Filialen
werden 238.000 Firmen- und Privatkunden betreut.
Generaldirektor Nowotny: „Wir werden uns weiterhin auf
jene Märkte konzentrieren, in denen wir bereits vertreten
sind, und sowohl unsere Kernkompetenzen als auch unsere
erfolgreiche Produktpolitik in diesen Ländern etablieren.“
News Letter 02-2006

Zlatá plaketa priateľovi Slovenska
Goldene Plakette für einen Freund
Foto: M. Berko
Bývalý rakúsky veľvyslanec na Slovensku dr. Maximilián
Pammer prevzal pri príležitosti svojho 70-ročného
jubilea Zlatú plaketu Ministerstva zahraničných vecí
SR. Odovzdal mu ju slovenský veľvyslanec v Rakúsku – Dr.
Jozef Klimko. Dr. Maximilián Pammer bol prvým veľvyslancom
Rakúskej republiky, ktorý prežíval vznik samostatnej Slovenskej
republiky. Ako kariérny diplomat, pôsobil na diplomatických
postoch v Moskve, Toronte, Ríme a Tunise. Ako povedal:
„S nadšením som sa angažoval pri budovaní kontaktov medzi
oboma krajinami“. Za jeho prínos k budovaniu nových vzťahov
medzi Slovensko a Rakúskom mu prezident republiky udelil
Rad bieleho kríža II. Stupňa (16.02.1996). Po ukončení diplomatickej
kariéry sa v pozícii viceprezidenta Rakúsko-slovenskej
spoločnosti angažuje za rozvoj kontaktov medzi oboma
krajinami. Ako uviedol“...nesmieme zabudnúť, že okrem hospodárskych
a ekonomických vzťahov sú rovnako dôležité aj
medziľudské vzťahy. Musíme sa viac vzájomne spoznávať, ctiť
a rešpektovať “
Musíte dať o sebe viac vedieť
Dr. Herbert Neumayer, novinár a právnik. Dvadsať
rokov bol vedúcim tlačového oddelenia Úradu spolkového
kancelára vo Viedni. Dlhé roky bol v predstavenstve
Rakúsko-československej spoločnosti, ktorá
vznikla ešte v časoch prvej republiky Čechov a Slovákov. Pomáhal
oživovať vzájomné vzťahy ešte v časoch, kedy to nebolo
žia d nou samozrejmosťou. Po rozdelení Česko - Slovenska stál
aj pri zrode novej Rakúsko-slovenskej spoločnosti . Nezištne
pomáhal radami a nikdy sa netajil svojim hlbokým vzťahom ku
Slovensku. Prezident Michal Kováč mu za jeho zásluhy udelil
Biely kríž II. stupňa. Počas nedávneho stretnutia vo Viedni sa
priznal, že rozdelenie Česko-Slovenska vnímal veľmi skepticky.
Bol presvedčený, že to dopadne veľmi zle najmä pre Slovensko.
Ako dodal : „Dnes som rád, že som sa mýlil.“
News Letter 02-2006
Von Links/ zľava: Jozef Klimko, Frau Pammer mit Frau
Klimková und Maximilian Pammer.
Der ehemalige österreichische Botschafter in der Slowakei
Dr. Maximilian Pammer hat anlässlich seines
70. Lebensjubiläums von dem slowakischen Botschafter
- Dr. Jozef Klimko - die goldene Plakette des Außenministeriums
der SR bekommen. Dr. Maximilian Pammer war
der erste Botschafter der Österreichischen Republik, der der
Entstehung der Slowakischen Republik beigewohnt hat. Als
professioneller Diplomat, der verschiedene Diplomatenstellungen
in Moskau, Toronto, Rom und Tunis vertreten hat, hat
er sich dazu bekannt, dass sein Wirken in der Slowakei für
ihn sicherlich ein Aufruf gewesen sei. Mit Begeisterung hatte
er sich mit höchstem Einsatz an der Herstellung der Kontakte
zwischen beiden Ländern engagiert, wofür ihm der Präsident
der Republik (16.02.1996) den Orden des weißen Kreuzes II.
Ranges erteilte. Anlässlich seines Lebensjubiläums unter der
Anwesenheit seiner nächsten Familienmitglieder und der Vorstandsmitglieder
der Österreichisch-Slowakischen Gesellschaft
in der Residenz des slowakischen Botschafters in Wien zur
Liebe zur Slowakei bekannt. Wie er sagte „... es ginge nämlich
nicht nur darum, wirtschaftliche Beziehungen zwischen
den österreichischen und slowakischen Firmen herzustellen,
sondern auch um den Ausbau von zwischenmenschlichen Beziehungen,
durch die man sich gegenseitig sich mehr kennenlernen,
sich mehr zu spüren und zu respektieren. /gk/
Einander besser kennen
V slovensko-rakúskych vzťahoch by sa mali podľa neho
zlepšiť a prehlbovať vzájomné kultúrne vzťahy a zvýšiť cestovný
ruch. „ A som nadšený Bratislavou! Slovensko by sa však
malo v Rakúsku viac zviditeľniť, mali by sme dať o sebe viac
vedieť!“
Der Journalist und Rechtsanwalt Dr. Herbert
Neumayer hat sich mit großen Lettern in die Geschichte
der österreichischen Journalistik eingeprägt.
Zwanzig Jahre seines beruflichen Lebens hat er als Presseabteilungsleiter
für den österreichischen Bundeskanzleramt verbracht.
Während langer Jahre hatte er im Vorstand der Österreichisch-Tschechoslowakischen
Gesellschaft mitgewirkt und
die Belebung der gegenseitigen Beziehungen noch in denjenigen
Zeiten unterstützt, in denen dies keine Selbstverständlichkeit
war. Und nach der Trennung der Tschecho–Slowakei
stand er auch an der Wiege der sich in Entstehung befindlichen
Österreichisch-Slowakischen Gesellschaft. Selbstlos leistete
er mit gutem Rat und seinen Kontakten bei der Belebung der
Gesellschaft Beistand und verleugnete dabei nie seine tiefe
Beziehung zur Slowakei. Präsident Michal Kováč erteilte ihm
für seine Verdienste das Weiße Kreuz II. Ranges.
„Nach der Trennung der Tschecho-Slowakei war Ich war
sehr skeptisch. Ich dachte, dass es – vor allem für die Slowakei
– in keiner Weise günstig sein würde. Heute bin ich froh,
dass ich mich geirrt habe. Die Slowakei hat mich als Land sofort
nach meinem ersten Besuch angesprochen, und dies innerhalb
des Raumes von Bratislava bis Bardejov. Und ich bin
begeistert von Bratislava!“
/gk/
15

HAPPY
Interview Bratislava
BIRTHDAY
- Wien
Queen
Elizabeth
SLOVENSKO-RAKÚSKA OBCHODNÁ KOMORA
SLOWAKISCH-ÖSTERREICHISCHE HANDELSKAMMER
Action Global Communications
EUROPAPIER SLOVAKIA, s. r.o.
Slovakia, s.r.o.
FELBERMAYR SLOVAKIA, s.r.o.
Advokátska kancelária
GENERALI Poisťovňa, a.s.
JUDr. Anna Angelová
Grafton recruitment Slovakia, s.r.o.
Akzent Media, s. s r.o.
HENKEL SLOVENSKO spol. s r.o.
ALAS Slovakia, s.r.o.
High-Tech Marketing SK, s.r.o.
Aliancia advokátov, JUDr. Gerta Sámelová Hill International Management
– Flassiková
Partner, s.r.o.
ALLRISK slovenská poisťovacia
HVB BANK SLOVAKIA, a.s.
maklérska spol. s r.o.
HRIVIS holding, s.r.o.
AJG - Amrop Jenewein Group, s.r.o IB Grant Thornton Consulting, k.s.
ASK STUDIO, s.r.o.
IMMORENT SLOVENSKO, s.r.o.
AUDITOR SK s.r.o.
INCHEBA a.s.
AWECO Appliances Slovakia k.s. Innovative Management Partner
Bankhaus Carl Spängler & Co. AG
Consulting s.r.o.
bauMAX SR, spol. s r.o.
Investkredit Bank AG
Baumit, spol. s r.o.
IOS Slovakia spol. s r.o.
BENE Bratislava, spol. s r.o.
IPEC MANAGEMENT, s.r.o.
BERNDORF-SANDRIK, a.s.
ISG, spol. s r.o.
BILLA s. r.o.
ISTROBANKA a.s.
BISCHOFF & COMPAGNONS
IZOMAT, a.s.
Property Networks Slovakia s.r.o. Jurki-Hayton, spol. s r.o.
BMB Leitner, k.s.
Kapsch s.r.o.
BRAMAC strešné systémy, spol. s r.o. Kooperativa poisťovňa, a.s.
CA IB Financial Advisors a.s.
KPMG Slovensko, spol. s r.o.
CAC LEASING Slovakia, a.s.
KROMBERG & SCHUBERT GmbH.
CATRO INTERNATIONAL MANAGEMEMT Lamda Modra, spol. s r.o.
CONSULTING s.r.o.
LOWE GGK, s.r.o.
CCS CONSULTING, s.r.o.
Ludová banka a.s.
CEPIT MANAGEMENT s.r.o.
Merkanta International, s.r.o.
Coface Slovakia, spol.s r.o.
Mesto Holíč
Contract Administration (Slovakia) s.r.o. MIBA SINTER HOLDING GMBH
DaimlerChrysler Automotive Slovakia, s.r.o. MUW / SAATCHI & SAATCHI, spol. s r.o.
Dell s.r.o.
NAFTA STROJ, a.s.
Dexia banka Slovensko a.s.
Národná banka Slovenska
DIW Service, s.r.o.
NÖRR STIEFENHOFER LUTZ s.r.o.
DLA Weiss-Tessbach Rechtsanwälte GmbH OBAL-Vogel and Noot a.s.
DOKA DREVO, s.r.o.
OMNIPUBLIC, s.r.o.
DURISOL-STAV, spol. s r.o.
OMV Slovensko spol. s r.o.
Duropack Turpak Obaly, a.s.
ÖQS, Zertifizierungs- und
EISCHKEN ESTATE RAUCH- U-
Begutachtung, GmbH
FRISCHFISCH VERTRIEBSGES. M. B. H. P & P Management-Impulse, spol. s r.o.
EISELSBERG NATLACEN WALDERDORFF PORSCHE INTER AUTO Bratislava
CANCOLA advokáti, s.r.o.
PREMAC, spol. s.r.o.
Ekonomická univerzita
PRICEWATERHOUSECOOPERS
ENNEMOSER & GRÜNN
SLOVENSKO, s.r.o.
WIRTSCHAFTSBERATUNGS GMBH PRILLINGER SLOVENSKO s.r.o.
EURENT SLOVAKIA s.r.o.
PRIVAT BANK AG
16
Professionals s.r.o.
PROXY / MANDAT
Prvá stavebná sporiteľňa
Radatz Feine Wiener Fleischwaren GmbH
RECTE AUDÍT, s.r.o.
RISK, s.r.o.
ROCO-SLOVAKIA, spol. s r.o.
Salesianer Miettex, s.r.o.
SALLEM, SEČANSKÝ & PARTNERI, s.r.o.
SANDOZ d.d. – organizačná zložka
Schenker, s.r.o.
Schindler Eskalátory, s.r.o.
Siemens Business Services, s.r.o.
SIEMENS, spol. s r.o.
SkyEurope Airlines, a.s.
Slovenská humanitná rada
Slovenská sporiteľňa, a.s.
Soria & Grey, s.r.o.
Symsite Research, spol. s.r.o.
TARGET SK, s.r.o.
TATRA BANKA, a.s.
TATRA LEASING
Teamconsult, organizačná zložka
Technopoint Sanitrends, spol. s r.o.
TEMPUS AWT BAVARIA, s.r.o.
TMF RERO, s.r.o.
T-Mobile Slovensko, a.s.
Trenkwalder Technologies, s.r.o.
TOMAX s.r.o.
TUI Slovensko s.r.o.
TULIP TOURS, s.r.o.
UNIQA poisťovňa, a.s.
UNIVOLT-REMAT s.r.o.
URBIA HOLDING a.s.
Valovičová & Železník, advokátska
kancelária
VB - Leasing, s.r.o.
VOLKSWAGEN Finančné služby
Slovensko, s.r.o.
WERTHEIM KOVO, s.r.o.
WERTHEIM Safes Ltd., spol. s r.o.
Wiener Hafen, GmbH & Co KG
WIENERBERGER Slovenske tehelne s.r.o.
Wüstenrot stavebná sporiteľňa a.s.
Wüstenrot životná poisťovňa, a.s.
ORGÁNY KOMORY / ORGANE DER KAMMER
Valné zhromaždenie / Generalversammlung
Predstavenstvo / Vorstand
Dkfm. Josef Altenburger
Mag. Alexander Bayr, Istrobanka, a.s.
Dir. Johann Beranek, Porsche Inter Auto
Ing. Richard Farkaš, KPMG Slovensko, s.r.o.
Dkfm. Rainer Franz, Tatra banka, a.s.
Dkfm. Fritz Himmer,
IB Grant Thornton Consulting k.s.
Mag. Helmuth Horvath,
HVB Slovakia, a.s. Bratislava
Dipl.Ing. Jozef Kollár, PhD., Ľudová banka, a.s.
PhDr. Juraj Miškov,
MUW / SAATCHI & SAATCHI, spol. s r.o.
Mag. Regina Ovesny-Straka,
Slovenská sporiteľňa, a.s.
JUDr. Jaroslav Ružička, CSc.,
CCS Consulting, s.r.o.
Ing. Vladimír Slezák, Siemens, s.r.o.
Ing. Ivan Šramko, Národná banka SR
Dr. Richard Teichmann, Bischoff & Compagnons
Prezídium / Präsidium
Dkfm. Josef Altenburger
Mag. Alexander Bayr, Istrobanka a.s.
Dir. Johann Beranek, Porsche Inter Auto
Dkfm. Fritz Himmer,
IB Grant Thornton Consulting k.s.
JUDr. Jaroslav Ružička, CSc.,
CCS Consulting, s.r.o.
Prezident / Präsident
Dkfm. Josef Altenburger
Generálny sekretár / Generalsekretär
JUDr. Michael Berko
Čestné členstvo / Ehrenmitgliedschaft
Ing. Elena Kohútiková, PhD.
Prof. Ing. Peter Baláž, CSc.
Dr. Martin Bolldorf
Komm. Rat Herbert Schimetschek
I.E. Uta Mayer-Schalburg
Prof. Dr. jur. Jozef Klimko
Dr. Herbert Stepic
Kutlíková 17, P.O.Box 228,
SK - 814 99 Bratislava
Tel.: 00421/2/6353 67 87, 88,
Fax: 00421/2/6353 67 89
E-mail: sohk@sohk.sk, www.sohk.sk
News Letter 02-2006
NEWS LETTER - účelová publikácia SROK / SÖHK. Nepredajné. Vychádza 6x ročne. Grafická úprava: Comodite s.r.o., Pluhová 49, Bratislava, comodite@comodite.sk