Edition 0309 - Schiffsreisen Magazin
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FRANCE (ex EUROPA) bekommt<br />
Verstärkung. Unter den Töchtern von<br />
Royal Caribbean soll nunmehr auch die<br />
bisherige PACIFIC DREAM (ex<br />
HORIZON, Celebrity) in die Flotte von<br />
Croisières de France überführt werden.<br />
Kurz zuvor hatte die direkte<br />
Muttergesellschaft des erst 18 Monate<br />
alten französischen Unternehmens,<br />
Pullmantur, das Konzept leicht geändert<br />
und aus der BLEU DE FRANCE ein<br />
internationales Kreuzfahrtschiff mit<br />
französischem Flair gemacht, auf dem<br />
auch auf deutsche, spanische und Gäste<br />
aus dem englischen Sprachraum<br />
Rücksicht genommen wird. Pullmantur<br />
will sich damit wieder selbst in die<br />
Vermarktung des im französischen<br />
Markt nur langsam Fuß fassenden<br />
Produktes einschalten. Zeitgleich<br />
beobachtet offenbar die Carnival<br />
Corporation den Erfolg im französischen<br />
(von ihr nicht bedienten) Markt mit<br />
Argusaugen und erwägt eine<br />
Wiederbelebung der traditionellen<br />
Croisières Paquet, ein Markenname, der<br />
von der Eignergesellschaft Costa derzeit<br />
nicht genutzt wird. Der deutsche Markt<br />
hat bereits auf die Veränderungen<br />
reagiert. So bietet das Kölner<br />
Unternehmen 1Avista Reisen auf der<br />
BLEU DE FRANCE insgesamt fünf<br />
Abfahrtstermine für einwöchige<br />
Kreuzfahrten im Roten Meer zu überaus<br />
günstigen Preisen an.<br />
EUROPA besucht<br />
Yachthafenresidenz<br />
Die „Megayacht“ EUROPA ist zwar<br />
definitiv zu groß für die Liegeplätze der<br />
Yachthafenresidenz Hohe Düne, hat aber<br />
dennoch ihr Sommerprogramm 2009 um<br />
einen ungewöhnlichen Besuch erweitert.<br />
Im Rahmen eines Charity-Events ging<br />
sie vor der Yachthafenresidenz Hohe<br />
Düne vor Anker. Das exklusive<br />
Hotel-Resort liegt auf der „Hohen Düne“<br />
gegenüber vom Cruiseport Warnemünde<br />
auf der Ostseite der Hafeneinfahrt und<br />
verfügt über einen großzügigen eigenen<br />
Yachthafen. 500 Gäste feierten im<br />
August zugunsten der von Königin<br />
Silvia von Schweden gegründeten World<br />
Childhood Foundation, der<br />
EUROPA-Kapitän Friedrich Jan<br />
Akkermann und Sebastian Ahrens,<br />
Geschäftsführer von Hapag-Lloyd<br />
Kreuzfahrten, einen Scheck über<br />
102.700 Euro übergeben konnten, Die<br />
EUROPA hatte in den vergangenen<br />
Jahren verschiedentlich ungewöhnliche<br />
Besuche an der Ostseeküste gemacht; so<br />
war sie das erste Schiff, das vor dem<br />
Grandhotel<br />
Heiligendamm ankerte, um dort<br />
auszubooten.<br />
Udos Rockliner kommt<br />
Die an Bord der MEIN SCHIFF<br />
geborene Idee Udo Lindenbergs, ein<br />
Kreuzfahrtschiff zu chartern und eine<br />
Reise ganz unter das Zeichen seiner<br />
Rockmusik zu stellen, konnte schnell<br />
unter Dach und Fach gebracht werden.<br />
Vom 05. – 09. Mai 2010 wird die MEIN<br />
SCHIFF unter dem Moto „Rock the<br />
Ocean“ von Hamburg nach Dover<br />
unterwegs sein, wo die Passagiere auf<br />
einem Ausflug nach London wiederum<br />
auf den Spuren der Rockmusik wandeln<br />
können. Die Rückkehr in den Elbhafen<br />
fällt zeitlich mit dem Hamburger<br />
Hafengeburtstag zusammen. Richard<br />
Vogel, CEO von TUI-Cruises, freut sich,<br />
dass sich Lindenberg für die MEIN<br />
SCHIFF entschieden hat. Lindenberg<br />
dazu: „Volle Kraft voraus für den<br />
Panik-Pionier zur See – Udo Lindenberg<br />
mit seinem ersten weltweiten<br />
Rockliner...“<br />
CALYPSO beendet<br />
Charter<br />
Die vielen deutschen Kreuzfahrern noch<br />
als Clubschiff-Vorläufer bei Transocean<br />
Tours in den 90er Jahren bekannte<br />
CALYPSO, die nunmehr der<br />
zypriotischen Gesellschaft Louis Cruises<br />
gehört, beendet einen dreijährigen<br />
Chartervertrag im britischen Markt. Ob<br />
Louis das Schiff danach wieder selbst<br />
vermarktet, ist noch nicht bekannt. Die<br />
zünftige Oldie-Flotte von Louis wird in<br />
Deutschland und Österreich von Air<br />
Maritime vermarktet.<br />
EasyCruise verkauft<br />
Stelios Haji-Ioannou hat sich nicht nur<br />
von seinem derzeitigen Hochseeschiff<br />
EASYCRUISE LIFE (ex PALMIRA, ex<br />
LEV TOLSTOI) getrennt, sondern von<br />
seiner ganzen Idee und Marke<br />
EasyCruise. Das mit der EASYCRUISE<br />
ONE (einer ehemaligen Luxusyacht aus<br />
der Renaissance-Flotte) begonnene<br />
Billigkreuzfahrtgeschäft sollte einst<br />
rasch wachsen, hatte Stelios doch mit<br />
Louis Cruises in Zypern eine<br />
Absichtserklärung zum Bau von sechs<br />
neuen Easy-Schiffen unterzeichnet.<br />
Nunmehr veräußerte er das gesamte<br />
Kreuzfahrtprodukt an Hellenic Seaways,<br />
Griechenlands größten<br />
Fährschiff-Anbieter. Zunächst wird das<br />
Geschäft mit drei- und viertägigen<br />
Reisen ab und bis Piräus weitergeführt.<br />
Längerfristige Pläne der neuen Reederei<br />
der EASYCRUISE LIFE sind jedoch<br />
nicht bekannt.<br />
Vom iPod zum iPort<br />
Normalerweise ist ein iPod klein,<br />
handlich und passt in die Westentasche.<br />
Die Atlantic Alliance stellte auf der<br />
Hamburger Fachmesse Seatrade eine<br />
andere Variante vor: Ein Standgerät<br />
namens iPort für die Hafenterminals, das
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