StoÃmodelle in PC-Crash
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Stoßmodelle<br />
• „klassische“ Stoßmodelle:<br />
– Reduktion des Stoßes auf e<strong>in</strong>en Zeitpunkt<br />
– Impuls- und Drallerhaltung<br />
– Restitution und Kontaktreibung<br />
– Ger<strong>in</strong>ge Anzahl an E<strong>in</strong>gabeparametern<br />
erforderlich<br />
– Auslaufimpuls und Drall der Fahrzeuge im<br />
Auslauf werden bestimmt<br />
– Kontrollgrößen: EES, Steifigkeiten,<br />
Stoßpunktslage, „Auslaufbewegung“ /<br />
Stoßpunktsgeschw<strong>in</strong>digkeiten<br />
01.07.2003 4
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