Bekanntmachung der Vorläufigen Berechnungsverfahren für ... - BMU
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Flugzeugklasse S 3.2 b) – Ab<br />
Datenblatt<br />
(3) P F : Startpunkt<br />
s0 = 300 m<br />
σ′<br />
[m]<br />
–87–<br />
(4)<br />
Z<br />
[dB]<br />
n<br />
(1)<br />
O n<br />
[dB]<br />
(2)<br />
R n<br />
1 96,0 1,2<br />
2 97,0 1,2<br />
3 97,0 1,2<br />
4 95,0 1,2<br />
5 95,0 1,1<br />
6 94,0 1,0<br />
7 89,0 1,0<br />
8 76,0 1,0<br />
(5)<br />
V<br />
[m/s]<br />
(6)<br />
H<br />
[m]<br />
0 0 45 0<br />
3 300 0 90 0<br />
7 700 0 90 –<br />
8 200 – 90 460<br />
8 700 −3 90 –<br />
17 100 −3 90 920<br />
26 100 −3 135 1 190<br />
σ′<br />
[m]<br />
dZ/dσ′<br />
[dB/m]<br />
dV/dσ′<br />
[s −1]<br />
dH/dσ′<br />
> 26 100 0 0 0,03
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