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Rhein-Neckar-Takt 2020 - VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar

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1. S-Bahn <strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong><br />

1.2.2 Bruchsal – Germersheim<br />

Verkehrliche Funktion<br />

Die S-Bahn-Linie S 3 wird zukünftig ab Germersheim über<br />

Graben-Neudorf nach Bruchsal weitergeführt. Sie verbindet<br />

mindestens stündlich diese Städte und stellt eine wichtige<br />

Tangentialverbindung zwischen den Verdichtungsräumen<br />

<strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong> und Karlsruhe dar. Die Linie bietet Anschlussverbindungen<br />

in Graben-Neudorf nach Karlsruhe und in<br />

Bruchsal nach Heidelberg. Die Bedienung wird durch zusätzliche<br />

Fahrten in der HVZ ergänzt. Vorteile aus der Elektrifizierung<br />

ergeben sich auch für die durchgehende Regional-<br />

Express-Verbindung Mainz – Ludwigshafen – Germersheim –<br />

Graben-Neudorf – Karlsruhe, da diese auf Elektrotraktion<br />

umgestellt werden kann.<br />

Sachstand & weiterer Handlungsbedarf<br />

Für die Strecke wurde mittlerweile eine Planungsvereinbarung<br />

zwischen der DB sowie den Landkreisen Karlsruhe und Germersheim<br />

abgeschlossen. Die Verwirklichung dieses S-Bahn-<br />

Projektes soll bis spätestens Dezember 2011 abgeschlossen<br />

sein.<br />

Maßnahmenbeschreibung<br />

Der S-Bahn-Ausbau umfasst den barrierefreien Ausbau der<br />

Stationen und die Elektrifizierung der Strecke Germersheim –<br />

Graben-Neudorf. Durch die neuen Stationen Bruchsal Am<br />

Mantel, Bruchsal Sportzentrum und Germersheim Mitte soll<br />

die Erschließungsfunktion dieser Strecke weiter verbessert<br />

werden. Die Strecke liegt überwiegend im Bereich des<br />

Karlsruher <strong>Verkehrsverbund</strong>es. Die Einbeziehung in die S-Bahn<br />

<strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong> geschieht in Absprache mit dem Land Baden-<br />

Württemberg als SPNV-Aufgabenträger, den betroffenen Gebietskörperschaften<br />

und dem Karlsruher <strong>Verkehrsverbund</strong>.

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