Rhein-Neckar-Takt 2020 - VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar
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1. S-Bahn <strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong><br />
1.2.2 Bruchsal – Germersheim<br />
Verkehrliche Funktion<br />
Die S-Bahn-Linie S 3 wird zukünftig ab Germersheim über<br />
Graben-Neudorf nach Bruchsal weitergeführt. Sie verbindet<br />
mindestens stündlich diese Städte und stellt eine wichtige<br />
Tangentialverbindung zwischen den Verdichtungsräumen<br />
<strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong> und Karlsruhe dar. Die Linie bietet Anschlussverbindungen<br />
in Graben-Neudorf nach Karlsruhe und in<br />
Bruchsal nach Heidelberg. Die Bedienung wird durch zusätzliche<br />
Fahrten in der HVZ ergänzt. Vorteile aus der Elektrifizierung<br />
ergeben sich auch für die durchgehende Regional-<br />
Express-Verbindung Mainz – Ludwigshafen – Germersheim –<br />
Graben-Neudorf – Karlsruhe, da diese auf Elektrotraktion<br />
umgestellt werden kann.<br />
Sachstand & weiterer Handlungsbedarf<br />
Für die Strecke wurde mittlerweile eine Planungsvereinbarung<br />
zwischen der DB sowie den Landkreisen Karlsruhe und Germersheim<br />
abgeschlossen. Die Verwirklichung dieses S-Bahn-<br />
Projektes soll bis spätestens Dezember 2011 abgeschlossen<br />
sein.<br />
Maßnahmenbeschreibung<br />
Der S-Bahn-Ausbau umfasst den barrierefreien Ausbau der<br />
Stationen und die Elektrifizierung der Strecke Germersheim –<br />
Graben-Neudorf. Durch die neuen Stationen Bruchsal Am<br />
Mantel, Bruchsal Sportzentrum und Germersheim Mitte soll<br />
die Erschließungsfunktion dieser Strecke weiter verbessert<br />
werden. Die Strecke liegt überwiegend im Bereich des<br />
Karlsruher <strong>Verkehrsverbund</strong>es. Die Einbeziehung in die S-Bahn<br />
<strong>Rhein</strong>-<strong>Neckar</strong> geschieht in Absprache mit dem Land Baden-<br />
Württemberg als SPNV-Aufgabenträger, den betroffenen Gebietskörperschaften<br />
und dem Karlsruher <strong>Verkehrsverbund</strong>.