Rhein-Neckar-Takt 2020 - VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar

2. Regionalstrecken in Baden-Württemberg
2.3 (Heilbronn – Bad Friedrichshall –) Osterburken –
Lauda (– Würzburg) (Frankenbahn)
Verkehrliche Funktion
Die Frankenbahn verbindet die Fernverkehrsknoten Stuttgart
und Würzburg über Heilbronn. Sie ist somit für den südöstlichen
Bereich des Neckar-Odenwald-Kreises sowie für den
Main-Tauber-Kreis eine wichtige Verbindung zu den Oberzentren
Würzburg und Heilbronn sowie zum Fernverkehr.
Regelmäßige (bisher sehr knappe) Anschlüsse sind in Osterburken
an die S-Bahn Rhein-Neckar gegeben. Darüber hinaus
stellen die hier verkehrenden Regional-Express-Züge
über einen Umstieg in Bad Friedrichshall eine wichtige
Schnellzugverbindung des Main-Tauber-Kreises an die Region
Rhein-Neckar dar. Gleichzeitig ist die Frankenbahn eine
bedeutende Achse im Güterverkehr.
Maßnahmenbeschreibung
Die wichtigsten Ziele sind die Herstellung einer stündlichen
Direktverbindung von Osterburken und Lauda mit dem
Regional-Express zu den Oberzentren Würzburg und Heilbronn
und eine verbesserte Bedienung der Stationen, die nicht mit
dem Regional-Express bedient werden. Zur Weiterentwicklung
der Infrastruktur und der Bedienungsangebote werden
folgende Untersuchungen durchgeführt:
1. Untersuchung der Infrastruktur zur Erhöhung der Reisegeschwindigkeit
auf der Gesamtstrecke Würzburg – Heilbronn
Auch die Modernisierung des Zugmaterials ist dringend erforderlich,
Ein weiteres wichtiges Ziel ist die Verbesserung
der bisher sehr knappen Anschlüsse in Osterburken an die
S-Bahn.
Sachstand & weiterer Handlungsbedarf
Unter Berücksichtigung des tatsächlichen Bedarfs und der verfügbaren
Finanzmittel ist zu prüfen, welche Verbesserungen
kurz-, mittel- und langfristig erreichbar sind. Entsprechend
den Ergebnissen der Untersuchungen zur Beschleunigung
des Reiseverkehrs und zur Verlängerung der S-Bahn Rhein-
Neckar sind die Bedienungskonzepte weiterzuentwickeln
(siehe dazu auch unter 2.1 Tauberbahn).
Geprüft werden sollte weiter, ob kurzfristige Verbesserungen
für die Verbindung in den Rhein-Neckar-Raum dadurch zu
erreichen sind, dass bisher in Eberbach endende S-Bahnen
schnell als Sprinter-Züge nach Mosbach – Seckach – Osterburken
weitergeführt werden. Diese ermöglichen dort verbesserte
Anschlüsse von und nach Würzburg.
Wie für alle grenzüberschreitenden SPNV-Verbindungen ist
es auch für die Frankenbahn wichtig, den Aufgabenträger in
Bayern für die Verbesserungen der Bedienung zu gewinnen,
um diese umsetzen zu können (siehe auch unter 2.1 Tauberbahn).
2. Untersuchung der Machbarkeit einer Verlängerung der
S-Bahn Rhein-Neckar von Osterburken nach Würzburg