DAS BMW 1er COUPÉ. - BMW Nefzger

BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
Im Zuge der mehrfach ausgezeichneten Nachhaltigkeitsstrategie hat sich BMW früh für effi zientes Autofahren
eingesetzt. BMW Effi cientDynamics steht für das vielfach prämierte Technologiepaket in Serie zur
Senkung von Verbrauch und Emissionen – bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik. Damit konnte
die BMW Group seit die CO -Emissionen ihrer europäischen Neuwagenfl otte um etwa Prozent
senken. Schon BMW Modelle emittieren nur bis zu g CO je km. Bis möchte die BMW Group
eine weitere Senkung der CO -Emissionen um Prozent erreichen.
BMW EFFICIENT DYNAMICS –
NIMMT WENIG UND GIBT VIEL.
Verschiedene Antriebskonzepte, ein Ergebnis: BMW typische Fahrfreude. Unter dem Dach von BMW Effi cientDynamics forscht BMW stetig an Innovationen,
um langfristig emissionsfreie Mobilität anbieten zu können. Dieses BMW Angebot für mehr Freude am Fahren basiert auf mehreren Säulen:
Technologiepaket. Die Optimierung von Fahrzeugen mit konventionellem Diesel- und Benzinantrieb wird konsequent vorangetrieben. So ermöglicht
ein umfangreiches Technologiepaket die Reduzierung von Verbrauch und Emissionen bei gleichzeitig gesteigerter Leistung und Fahrfreude. Dahinter
stehen Innovationen wie die BMW TwinPower Turbo Technologie, die Auto Start Stop Funktion, die Bremsenergierückgewinnung u. v. m.
BMW ActiveHybrid. Mit den neuen Modellen BMW ActiveHybrid und BMW ActiveHybrid sowie dem BMW ActiveHybrid Ö hat BMW eindrucksvolle
Serienfahrzeuge mit Hybridantrieb im Programm. Alle Modelle kombinieren hohe Effi zienz mit höchster Dynamik.
BMW ActiveE. Seit ß fährt eine neue Form von Dynamik auf den Straflen: Der komplett elektrisch betriebene BMW ActiveE feierte – im Rahmen
eines Pilotprojekts und in Kleinserie gefertigt – sein Debüt. Somit ebnet BMW den Weg für die emissionsfreie Mobilität von morgen.
BMW Hydrogen. BMW forscht weiterhin an alternativen Antriebskonzepten für die Zukunft, wie z. B. dem Wasserstoffantrieb.
BMW i. Dem Leitgedanken von BMW Effi cientDynamics folgend, entwickelt BMW i neue visionäre Fahrzeugkonzepte wie den BMW i (Megacity
Vehicle) und den BMW i . Dabei setzt man zum einen auf bereits bestehende BMW Effi cientDynamics Technologien, zum anderen auf neue leichte
Werkstoffe wie CFK und elektrische Antriebe mit leistungsfähiger Batterietechnologie wie der BMW eDrive Technologie. Mit dem Schwerpunkt auf
Nachhaltigkeit in der gesamten Wertschöpfungskette und einer Reihe von ergänzenden Mobilitätsdienstleistungen defi niert BMW i das Verständnis
von individueller Mobilität neu. Mehr unter www.bmw-i.de
DIE BMW EFFICIENT DYNAMICS MASSNAHMEN IM
BMW er COUPÉ AUF EINEN BLICK.
Air Curtain. Schmale ffnungen im linken und rechten äufleren
Bereich der Frontschürze leiten die einströmende Luft gezielt in zwei geschlossene
Kanäle. Diese führen an der Innenseite der Frontschürze zu den
Radhäusern, wo die Luft beim Wiederaustritt durch eine sehr schmale
ffnung mit hoher Geschwindigkeit knapp an den äufleren Rad anken
vorbeigelenkt wird. Der austretende Luftstrahl legt sich wie ein Vorhang
seitlich über die Vorderräder und vermindert so wirkungsvoll Verwirbelungen
im Bereich der Räder und Radhäuser – das hilft, den Kraftstoffverbrauch
weiter zu reduzieren (nicht erhältlich für i).
Auto Start Stop Funktion. BMW -Zylinder Motoren mit -Gang
Schaltgetriebe stellen sich bei stehendem Fahrzeug, wenn der Fahrer die
Kupplung betätigt und den Gang herausnimmt, automatisch ab – zum
Beispiel an einer roten Ampel oder im Stau. Sobald die Kupplung betätigt
wird, startet der Motor wieder. Diese Maflnahme senkt insbesondere im
Stadtverkehr den Kraftstoffverbrauch deutlich.
High Precision Injection. Bei BMW sind die Injektoren in unmittelbarer
Nähe der Zündkerzen angeordnet. Dort spritzen sie den Kraftstoff mit
hohem Druck und äuflerster Präzision ein, sodass er besonders effi zient
verbrannt wird.
BMW TwinPower Turbo Technologie. Mit dieser neuen innovativen
Abgasturboau adung wird die im Abgas befi ndliche Energie durch die
zwei utige Anströmung eines TwinScroll Turboladers ( i) äuflerst
effi zient zurückgewonnen. Im Zusammenspiel mit der voll variablen Ventilsteuerung
Valvetronic und der High Precision Injection wird der Verbrauch
so deutlich gesenkt – bei einer gleichzeitig merklichen Steigerung der
Leistung über weite Drehzahlbereiche.
Bremsenergierückgewinnung. Bremsenergierückgewinnung bedeutet,
dass die Lichtmaschine hauptsächlich dann Strom erzeugt, wenn der
Fahrer vom Gas geht oder bremst – bislang ungenutzte kinetische Energie
wird so in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie gespeist.
Elektrische Lenkkraftunterstützung. Gegenüber herkömmlichen,
hydraulischen Lenksystemen wird bei der elektrischen Lenkkraftunterstützung
nur während des eigentlichen Lenkvorgangs Energie verbraucht.
Bei Geradeausfahrt ist der Elektromotor nicht aktiv.
Rollwiderstandsreduzierte Reifen. Während der Fahrt wird ein Reifen
permanent verformt. Das kostet Energie und damit Kraftstoff. Bei rollwiderstandsreduzierten
Reifen wird dies durch eine verbesserte Konstruktion
des Reifens und den Einsatz spezieller Materialien im Bereich der Lauf-
ächen und an den Flanken reduziert.
Schaltpunktanzeige. Rechtzeitiges Schalten ist eine der effektivsten
und einfachsten Möglichkeiten, Kraftstoff zu sparen. Dabei hilft die Schaltpunktanzeige
in Verbindung mit dem -Gang Schaltgetriebe. Sie zeigt
dem Fahrer an, in welchen Gang er schalten sollte, um möglichst effi zient
zu fahren.
Stand ß / ß .
Voraussichtlich erhältlich ab ß / ß . www.bmw.de/ erCoupe/effi zienz